• MatS

    Tak se nám předchozí rychlodotazy přiblížily 2000, pomalu se načítá a je čas začít s novým vláknem. Původní vlákno je zde

    https://www.bike-forum.cz/…chlodotazy-8

    Doufám že se povede udržet vlákno ve stejné rovině jako to minulé.

    6 0
    • Honziz  

      Ahoj všichni, potřeboval bych poradit s montáží klik. Mám nový rám se zadní stavbou Boost (148 mm) a středovým složením typu BSA (šířka 73 mm). Pokouším se na něj namontovat tyhle kliky Shimano SLX (řada M7100).

      Všechno šlo jak má, na pravé straně (u převodníku) mám pod miskou středového složení jednu 2,5mm podložku, což má prý být pro 73mm domeček. Co se mi ale nezdá je, že když ale nasadím levou kliku na osu, mám pocit, že je osa příliš krátká. Klika nedoleze tak hluboko, jak by měla konec osy nelícuje s krajem kliky (viz přiložené foto). Přitom dle webu jsou ty kliky parametrem asi správně.

      Nesetkal se s tím někdo? Je to normální a straším nebo dělám někde chybu? Nerad bych levou kliku strhnul, nebo hůř posral rám. Díky, Honza.

      0 0
      • mech1  

        V drážce kliky je mezi šrouby kousek plastu s kovovým kolíčkem. Když je klika na ose ve správné poloze, jde plast lehce zatlačit do otvoru v klice.

        5 0
      • mr.nikdo  

        Setkal na kole z vyroby.

        Jak pise kolega nade mnou.

        Mam pocit, ze v tomto pripade nesla zapadka nadzvednout – musel se zadni sroub dat pryc.

        0 0
      • Vilém  

        Pravou kliku mas dosedlou nadoraz? Ma se opirat o prachovku stredoveho slozeni. Totez leva klika, pokud je dobre nasazena.

        0 0
    • zdenek  

      Nedaří se mi sundat ořech z kola DT Swiss C 1800 SPLINE. Podle popisu je tam 37P DBCL. Podle videí by měl jít sundat normálně lehce rukou. Tenhle nejde ani silou tahem za kazetu.

      Nemá někdo vyzkoušený nějaký lepší postup?

      0 0
      • novas752  

        Trhnout místo tahání. Nebo na ořech kazetu vrátit, kolo položit na kýbl kazetou dolu a nějakym topůrkem to přes kazetu zklepat. Asi budou přirezlý ložiska k ose.

        0 0
        • zdenek  

          Dík.

          Trhnutí taky nepomohlo. Ještě jsem zkusil WD-40 mezi osu a ložisko.

          Jdu hledat něco na podložení a zkusit 2. variantu…

          0 0
        • zdenek  

          Tak ani druhá varianta. :-(

          Zkusím se poptat po nějakém stahováku. Úplně za každou cenu to sundat nemusím. Ložiska jsou v pořádku a kvůli preventivní údržbě nechci náboj doprasit…

          0 0
          • Vilém  

            Tak jestli te to uklidni, tak casem to bude jen horsi :)

            3 0
            • zdenek  

              Přemýšlím nechat na ořechu největší pastorky na společném unašeči a závěrnou matici, za unašeč chytit stahovák a zatlačit s ním proti ose v ořechu.

              Bude to fungovat, aniž bych něco zničil?

              0 0
    • Ponter  

      Ahoj. Zkouším z Ghosta HTX udělat „monster gravel“. Co mám efulla tak na tom nejezdím a za 5 se mi ho prodávat nechce. Chtěl bych to předělat z 3×10 na 1×10. Kliky mám. Když jsem to tam nahodil, tak to řadilo, ale když jsem otočil klikama dozadu, tak z nejvyššího pastorku padal řetěz. Kazeta je původní 11–36. Řetěz jsem nezkracoval. Bylo tam 42–34-?? a řadilo to pěkně. Šaltr původní Deore XT.

      K dispozici mám ještě šaltr XT z řazením z fulla 1×12.

      Otázky:

      1. jak upravit 1×10
      2. mám to předělat na 1×12 – koupit kazetu a řetěz
      3. vybodnout se na to a stejně to prodat – je to v super stavu, milion za to nechci ale „zadara“ to dávat nechcu

      Díky moc

      0 0
      • Vilém  

        A cim hodlas ovladat ten saltr?

        0 0
      • Polka  
        1. asi jsi posral řetězovou linku, proto to padá. Cos tam dal za kliky? Zvolit převodník z větším offsetem pokud rám dovolí, laborovat s podložkama klik a poladit délku řetězu případně. apod.
        2. asi ne, když se ti to zatím nepodařilo ani na 1×10 ;-) Ale obecně by to jít mělo.
        3. teď za to dostaneš pramálo, radši ponechat pokud nezavazí
        0 0
    • Ponter  

      Na 12s – Shimano XT RD-M8100-SGS + Shimano XT SL-M8100-IR

      Na 10s – Shimano XT RD-T8000 + Shimano Deore SL-M6000

      0 0
      • Vilém  

        Takze to bude mit rovny riditka?

        1 0
        • Ponter  

          Ano ekonomicky už by to smysl fakt nedávalo. To to radší fakt prodat a koupit gravela.

          0 0
    • koldas  

      Chlapi, jak dlouhej řetěz na 1×10 v rozsahu 32× 11/46? Je to na staré kolo. Skládačka na léto pro dceru.

      Nebo kde si to můžu nastudovat? Díky

      0 0
      • plzakj  

        Omotat bez hazky kolem prevodniku a nejvetsiho pastorku a pridat 4–5 dilku

        https://bike.shimano.com/…-length.html

        1 1
        • koldas  

          Díky

          0 0
        • xtonda  

          To nemusí být pravda, pokud je to 1×10 s kazetou 11–46, tak tam pravděpodobně má RD-M6000 nebo RD-M5120 a tam je to jinak, vždycky je potřeba si najít návod ke konkrétnímu modelu přehazky.

          0 0
      • xtonda  

        To se takhle obecně nedá říct, protože to záleží na délce zadní stavby konkrétního rámu. Dá se to většinou najít v návodu k přehazovačce, Shimano je má velmi dobře zpracované a i v češtině tady https://si.shimano.com

        0 0
        • koldas  

          Nastuduju obě varianty. Dík

          0 0
          • Vilém  

            Mel bych taky rozlisovat jaky 10sp pohon shanis. Ne vsechny verze saltru vezmou 46z, tak abys dceri to jezdeni do prace zbytecne neoddalil.

            0 0
          • va-bo  

            Má to do práce nebo z práce hodně dokopce? Bude potřebovat 46z?

            0 0
            • koldas  

              Je to funkční pohon z jiného kola, takže to fungovat bude.

              Má to jen na prázdniny, než nám holka vyroste a dostane jiné kolo. Těch 200 km za prázdniny zvládne…

              Pak na tom budu jezdit já do práce. Na Hané je všechno rovina. ????

              0 0
              • va-bo  

                Tak to jo. Ja jen aby nevozila zbytečně pilu, kterou nepoužije.

                0 0
    • koldas  

      Jiný dotaz, sháním bič na kazetu a nikde jsem nenašel na 12speed kazetu. Nebo to zvládne i ten na 11 sp?

      Dík

      0 1
      • mech1  

        Zvládne.

        0 0
      • va-bo  

        Už se to tady nedávno řešilo. Asi ne vždy a ne všude.

        0 0
      • va-bo  

        Minulé rychlodotazy8, příspěvek z 27.5.2026.

        0 0
      • zdenek  

        To jsou starosti :-)

        Mám bič od doby 2×8 a stahuji s ním všechno. Základem je chytat za největší pastorek, kde je nejvíc místa a zároveň největší páka.

        2 0
        • LM  

          A taky nejměkčí zuby. Já to radši chytám za největší ocelový pastorek o trochu níže na kazetě :-)

          0 0
          • Kouba_2005  

            Myslíš, že bys tím řetězem oholil zuby, když povoluješ kazetu dotaženou na cca. 40Nm, přitom ten pastorek přežije, když šlapeš? :-D

            0 0
            • LM  

              Při šlapání je padnoucím řetězem omotaná půlka pastorku. Ten bič je nejspíš kratší a 8 rychlostní řetěz na tom bude sedět poněkud volněji :-). Ale opatrně to nejspíš půjde.

              0 0
              • zdenek  

                Odhaduji, že tím bičem opotřebují zuby méně, než když na největší pastorek vyjedu jeden kopec…

                0 0
              • ronda  

                Pokud není bič vyrobený podomácku z vydojeného řetězu a není na pastorek jen „pohozený“, proč by měl sedět volněji ?

                0 0
                • LM  

                  8 rychlostní řetěz, který mám na Force biči z výroby, má širší články řetězu než 12 rychlostní ře­těz.

                  Na SRAMu, který má na největším pastorku narrowWIDE zuby to není tolik znát, ale na Shimanu s 51z pastorkem s tím lze pěkně viklat do stran. A jak se říká: „Kde je vůle, tam je cesta“ (ke průšvihu) :-)

                  0 0
                  • ronda  

                    Na šířku jasně, ale právě proto píšu o tom pohození. Když řetěz pěkně srovnám a usadím, nemůže být žádný problém.

                    0 0
              • pm74  

                Tu pulku bych chtel teda videt :D Tipuju tak cca 1/3

                0 0
          • pocestny  

            tyhle starosti bych chtěl mít

            3 0
    • Kucci  

      Ahoj.

      V rámci refreshe opotřebovaných částí (začalo to špatným ořechem, na který se nedají sehnat praporky, pak rovnou zapletením novýho ráfku na nový náboj, ten potřeboval CL kotouč, tak jsem kontroloval stav destiček, a pak to trochu pokračovalo…), jsem se rozhodl kromě řetězu (ještě není nasazen) vyměnit rovnou i kazetu (původně 11–34). Jelikož podle specifikací Shimana přehazovačka (RD-T6000) pojme i kazetu s o dva zuby větším největším převodníkem než dosud, jsem se rozhodl si ulehčit stoupání do kopců (vycházelo mě to levněji jak kliky s lehčím převodem)… jenže ta potvora tam až tak úplně nesedí, na nejlehčím převodu se skoro až potkávají zuby kazety, a kladky na přehazovačce, a nezdravě to rachotí.

      V čem by mohl být problém? Seřízení samotné přehazovačky? Úhlem jak je nasazená na patce? Délka řetězu (proto jsem ještě nenasazoval novej, protože ho nejdřív budu muset zkrátit, ale nejsem si zcela jistej nakolik) – při pohledu na přehazovačku na nejtěžším převodu ale nemám zcela pocit, že by měl být delší? Nechce se mě moc věřit, že by ten rachot byla vlastnost.

      Přikládám fotky s popiskem.

      0 0
      • kubad  

        je potřeba to seřídit :D

        B šroub k tomu slouží

        5 0
        • Kucci  

          Díky oběma za nasměrování, po dohledání návodu se mě to podařilo ± nastavit

          Ještě budu muset trochu pomeditovat nad délkou řetězu – aktuálně s o 2z větší kazetou je spodní kladka na přehazovačce možná nepatrně před horní kladkou. I když zase, jen tři převodníky jsou na ni o 2z větší, a jeden o 1z, takže asi spíš držet původní délku řetězu?

          0 0
      • novas752  

        Že by v nastavení vzdálenosti ramínka, které je stále nastaveno na menší kazetu?

        0 0
    • koldas  

      Pánové jsem tu zas. Mé bastlení se nějak zaseklo. Předělávka z 3×9 na 1×10.

      Stará hazka je RD M 761 a tu co chci použít na 1×10 je RD MS 5120. A mě prostě přijde, že to nebude fungovat.

      Vypadá to na kole bez řetězu takhle. Viz foto. Zrovna jsem neměl lanko, tak je to bez. Kazeta je tam ještě 9 sp. Ale ani kolo se k té 10sp hazce nedalo pořádně nasadit. V předu jsem použil kliky z trojpřevodníku s NW na přostřední placce. Původní 1×10 bylo na jiném kole a plně funkční.

      Dotaz zní, bude to dle obrázku fungovat, nebo je to nesmysl a překopu to na 2×9 s tím, že malou placku sundám. Jak už jsem psal, je to nouzovka na prázdniny pro dceru, než vyroste a seženu nový kolo a pak pro mě do práce a hospody.

      Dík za jakýkoliv názor či radu.

      0 0
      • novas752  

        Máš to blbě zaražený na patce – má to být na patce opřený o ten spodní čuček na tom černym mezikusu.

        1 0
        • koldas  

          Úplně ti nerozumím. Ta hazka se na tom černým mezikusu kyve z leva doprava v určitým rozmezí, ale nic s tím jinak dělat nejde. A nebo nevím jak.

          0 0
          • novas752  

            Prostě tu přehazku z patky vyšroubuj, černej mezikus pootoč cca o 90° ve směru hodinovejch ručiček a přehazku zase přišroubuj.

            1 0
            • koldas  

              Ten mezikus se podle mě volně pohybuje v určitém rozmezí. Zítra zkusím a dám vědět.

              Díky všem prozatím.

              0 0
          • xtonda  

            Že ty sis ten manuál neotevřel? Ten černej mezikus co se šroubuje na patku má být cca vodorovně. Na foto RD-M5120

            1 0
      • Kouba_2005  

        Proč by to nefungovalo? Až tam dáš řetěz, tak se to ramínko protočí a bude to vypadat úplně jinak.

        0 0
      • Vilém  

        RTFM!

        1 0
      • gersa  

        Máš to špatně namontováno

        0 0
        • koldas  

          Dík za snahu, ale nikam mě to neposunulo.. Samozřejmě chyba na mojí straně…

          0 0
    • koldas  

      Pánové, děkuji za rady. Mám tu další dotaz.

      Hazku už mám v dobré poloze, ale zasahuje mi do pastorků.

      Který šroub mám použít? Nebo je stále špatné nasazená?

      Učím se za pochodu. Dík za rady.

      0 0
      • novas752  

        No napřed by bylo dobré srovnat tu brutalně ohnutou patku

        8 0
      • kubad  

        už sem ti to psal jinde, B šroub, to je ten co trčí nejvíc ven

        1 0
      • va-bo  

        … a seřizovat s řetězem. Kladky budou úplně jinde.

        3 0
        • kubad  

          se správně nastavenou délkou řetězu jen doplním :D

          4 0
      • Vilém  

        Nerikal jsi, zes koukal do toho manualu, co jsem ti posila vyse?

        Napred srovnej patricnym nastrojem patku a pak postupuj dle manualu.

        3 0
      • koldas  

        Ok díky všem. V tom případě mám momentálně padla, neb nemám čím tu patku srovnat.

        Tak aspoň nahodím řetěz. Parku můžu srovnat i posléze?

        A předpokládám, že každý rám má jinou patku a zaměnit 6 jiného kola nelze.

        0 0
        • LM  

          Často je potřeba trochu vyrovnat i úplně novou patku. Rolničky v ramínku přehazovačky by měly být pod stejným úhlem jako máš pastorky na kazetě, tj. když se na to budeš dívat z hora, tak by to mělo být v zákrytu.

          0 3
          • Vilém  

            U modernejsi prehazek, coz je myslim i ta jeho, to s voditkem a kladkama neplati. Uz z vyroby je raminko vyhnute a kladky nejsou svisle pod sebou.

            1 0
            • LM  

              Myslel jsem horní rolničku. Ta musí sedět oproti kazetě :-)

              0 3
              • LM  

                Ještě foto pro neznámého mínuskáře :-P

                0 1
                • Kouba_2005  

                  O 12s toho tu je napsáno mraky a dotazů na křivé ramínko je taky hromada. Jak píše Vilém – z výroby je u některých modelů už vyosené a je to tak schválně. Ty píšeš o rolničkách v zákrytu s pastorky, což prostě není vždycky pravda.

                  Rolničky v ramínku přehazovačky by měly být pod stejným úhlem jako máš pastorky na kazetě, tj. když se na to budeš dívat z hora, tak by to mělo být v zákrytu.

                  0 0
              • va-bo  

                Jasný, horní rolna řadí, spodní napíná řetěz.

                0 0
              • Kouba_2005  

                jj, píšeš rolničky a myslíš jen jednu, to je přeci jasný :-D

                0 0
        • va-bo  

          Zkus ji vymontovat, položit na rovný tvrdý podklad (třeba svěrák) a domluvit jí kladivem. Ideální to není, ale trochu to pomůže. Ale lepší bude sehnat rovnák, nebo navštívit servisáka. Pokud patka praskne, tak jich je asi milion druhů.

          0 2
        • koldas  

          Pátku jsem měl už sundanou a zkoušel jsem ji položit na stůl a nezdála se mi křivá. Asi nevím, jak to odhalit.

          Každopádně jsem nasadil řetěz a malé převody mi drhne hazka i pastorky. Ať točím B šroubem doleva nebo doprava, domluvit se nemůžeme. Poslední tři nejmenší prostě nejdou. Jdu studovat manuál.

          0 0
          • kubad  

            Pokud je problém na nejmenších tak asi dlouhý řetěz

            0 0
            • koldas  

              Řetěz jsem zkrátil dle návodu.

              Problém pořád zůstává…

              Při zařazení druhého nejmenšího pastorku a méně drhne hazka o kazetu. Konkrétně viz foto. Horní rolna se zasekne o pastorek.

              Vše nastaveno dle manuálu viz výše.

              Samozřejmě všechny rady vnímám, bejsem nevděčný a děkuji, ale snažím ae ro naučit, tak děkuji za trpělivost.

              Momentální stav viz foto

              B šroub jsem zkoušel všemi směry, ale problém to neřeší…

              0 0
              • kubad  

                drhne hazka o kazetu – myslíš v místě kde vede lánko? označeno na fotce

                pokud ano je křivá patka

                0 0
                • Jáchym 1  

                  Ano,křivá patka.

                  1 0
                • koldas  

                  Ano, přesně tam.

                  Pokud patka, tak super. Znám řešení.

                  Díky

                  Ještě musím vyřešit řetězovou linku. Ale třeba i tohle bude tou patkou.

                  Dík

                  0 0
              • Kouba_2005  

                Patku dokážeš zkontrolovat a případně srovnat i bez použití přípravku k tomu určenému. Mrkni sem.

                https://www.bike-forum.cz/…i-patky.html

                1 0
                • plzakj  

                  Nebo stary kolo

                  https://youtube.com/…/e0Cj4e8FdSQ?…

                  Ale chce to zrucnost, abys nejupoval novou patku. Asi lepsi pozadat nekoho, kdo yz to delal.

                  1 0
                  • yorg  

                    … nebo rovnač patky z aliexpress, který jsem v dubnu koupil za 3 stovky. Teď, jak jsem se díval, bohužel stojí zhruba dvojnásobek.

                    1 1
                    • ronda  

                      A nebo úplně jednoduše za pár korun, kousek jeklíku, šroub, zalípnout dvě matice na plastovou podložku (kvůli snadnějšímu protočení s odporem) a šupléra. Pro občasné použití v pohodě.

                      1 1
                    • LM  

                      Já už bych teď z Číny nic neobjednával. Od 1.7. začne platit přirážka 3 € za položku a mám pocit, že pošta/celní úřad to rozbalování balíků, aby to mohli spočítat, nezvládne :-)

                      Od teď brát už jedině z Evropských skladů, kde se nic dodatečně doplácet nebude ;-)

                      1 0
              • jIrI___  

                Proboha už srovnej/nechej srovnat tu patku. A pobouchání patky kladivem na stole fakt nepomůže :)

                3 0
              • koldas  

                Tak namontoval jsem novou patku. Problémy s kolizí o kazetu to vyřešilo. Už mě brzdí jen poslední problém. Nejsem schopný zařadit největší pastorek. Vše krásně řadí, jen na nejvyšší nic. Páčka je tvrdá a na poslední polohu se vůbec nedostane.

                Špatná délka řetězu,? Dorazy jsem taky zkoušel…

                Situace viz foto.

                Dík za nasměrování. A ano, manuál mám stále otevřený ????

                0 0
                • Kouba_2005  

                  Ty dorazy jsi nastavoval se starou nebo s tou novou patkou? A jinak teda i nová patka potřebuje zpravidla doladit, aby byla hazka rovnoběžně s kazetou.

                  1 0
                  • koldas  

                    S novou. Rovně mi připadá…

                    0 1
                    • Kouba_2005  

                      A jak jsi nastavil horní doraz, když nedostaneš řetěz na největší pastorek? Někdo tady trochu kecá, se mi zdá :-)

                      Povol lanko, povol oba dorazy, odřaď na nejmenší pastorek. Bez lanka nastav spodní doraz – nastav tak, aby ti řetěz nebrnkal o druhý nejmenší a aby to mělo tichý chod (nesnažilo se to padat dolů). Pak zapoj lanko, jednou cvakni o pastorek výš a pošteluj napínacím šroubem na bovdenu dokud to na druhý nejmenší nepřeskočí. Pak docvakej až na největší a nastav horní doraz.

                      0 1
                      • koldas  

                        Nenastavil, protože jsem tam ten řetěz nedostal jak píšeš.

                        Proto se ptám, kde je chyba…

                        Asi jsem se nepřesně vyjádřil.

                        Každopádně díky za radu. Zítra zkusím a dám vědět.

                        S přehazovačkou se stále učím…

                        Díky

                        1 0
                • va-bo  

                  Když zařadíš na předposlední pastorek (druhý největší) jde páčkou cvaknout jestě na jednu polohu? Pokud ne, máš to celé posunuté o jednu polohu.Vyšroubuj šroubky vymezujíci dorazy a zkus opatrně řadit na všechny polohy. Hlavně na nejmenší a druhý nejmenší..

                  0 0
                  • koldas  

                    Právě že z předposledního už páčka necvakne. Je tvrdá.

                    Takže vyšroubovat dorazy a vyzkoušet. Já měl na ně podezření, ale raději se zeptám. Tak zítra zkusím a uvidím.

                    Díky

                    0 0
                    • kubad  

                      pravděpodobně znovu nastavit lánko., máš ho asi moc volné a si o jednu polohu posunutý

                      3 0
                    • va-bo  

                      Takže to máš posunuté všechno o jednu polohu. Je potřeba přeřadit na nejmenší pastorek a stejně odcvakat páčkou., nastavit spodní doraz, napnout lano a řadit až na největší pastorek, nastavit doraz.

                      0 0
                      • mech1  

                        To, že je to špatně seřízené, nevysvětluje kolizi s kazetou. Docela rád bych to viděl, někde dělá chybu. Podle popisu co všechno dělal to nedává smysl.

                        0 1
                        • koldas  

                          Kolize s kazetou po výměně patky už není. Teď jen řeším seřízení přehazky. To řazení vlákna je lehce chaotické.

                          0 1
                    • va-bo  

                      Při prvním cvaknutí páčkou to musí přeřadit z 1 na 2 pastorek.

                      0 0
                      • koldas  

                        To se děje. Ale na největší to nedocvaká. Páčka je na poslední tvrdá. Ale už tu mám nějaký návod.

                        Díky

                        0 0
                        • 123J  

                          Povol zadní doraz na přehazovačce.

                          0 2
                        • koldas  

                          Tak už to krásně řadí. Dík všem. Chyba byla mezi přehazovačkou a nástrojem ????

                          Ještě mám jeden dotaz. Z pastorků 8–10 při šlapání vzad padá řetěz (myslím, že spadne na 7 nebo 6 pastorek ) Jinak je vše v poho. Vím řetězová linka atd. Dával jsem tam kliky z 3×9 na pozici prostřední placky mám tu současnou.

                          Nějaké návrhy, krom nešlapat dozadu? ????

                          Díky

                          0 0
                          • Mamut  

                            Podla tych fotiek hore mas placku na pozicii byvalej velkej. Ta ju prehod na vnutornu stranu pavuka a uvidis.

                            0 0
                            • koldas  

                              Měl jsi pravdu, ani jsem si nevšiml. Už padá jen z největšího pastorku.

                              Edit.:Tak už vše ok. Nepadá. Dík

                              2 0
                    • jIrI___  

                      Postupuješ při seřizování dne návodu výrobce úplně od prvního bodu?

                      1 0
          • va-bo  

            Asi tak (dlouhý řetěz). Když B šroub zašroubováváš, ve směru hodin, pohybuje se přehazovačka dozadu?

            0 0
          • va-bo  

            https://www.kupkolo.cz/…v-top-forme/?…

            Návody na délku řetězu jsou různé, tady je jeden.

            0 0
            • Vilém  

              Kousek vyse ma komplet navod (prirucka prodejce), v cestine, primo pro jeho saltr. Vubec nechapu co tu porad resi, je tam krok po kroku, naprosto blbuvzdorne, popsano vse co se tyce nastaveni.

              4 0
            • xtonda  

              A zrovna tenhle není vhodný pro jeho přehazku, jak už jsem tu přímo v tomto vlákně psal

              0 0
      • xtonda  

        Prostě postupuj v krocích podle toho manuálu.

        1. srovnat patku
        2. namontovat přehazku
        3. odměřit délku řetězu
        4. naměřit a namontovat bowden
        5. namontovat lanko
        6. seřídit b-šroubem odklon.
        7. seřídit řazení
        1 1
        • xtonda  

          Oprava, mezi 2 a 3 má být nastavení horního a spodního dorazu a 3 je samozřejmě nejen odměření, ale i nasazení řetězu

          0 1
    • mmenphis  

      Neřešit nebo radši plášt vyměnit? Je to Schwalbe pro one 32mm a mám na něm najeto cca 1500 km.

      0 0
    • kucka7  

      Prosím radu. Kam se povoluje stahovací matice na prave klice sram? Ten kroužek s nápisy. Díky

      0 0
      • acidb  

        Podle tý šipky, má obrácený závit. Jestli myslíš tu krytku šroubu.

        0 0
      • LM  

        Jak máš vespod tu šipku 54 Nm, tak opačným směrem :-)

        2 2
      • boomer60  

        Matice má levý závit, takže se musí povolovat ve směru otáčení hodinových ručiček.

        0 0
      • jIrI___  

        Pokud chceš sundat ten kroužek s nápisy, pak ho povolíš otáčením po směru hodinových ručiček (má opačný závit).

        0 0
      • kucka7  

        Díky

        0 0
    • MadDave  

      Ahoj, na stavbu gravelu bych rád použil 1×12 lankovou hazku Sram X01 eagle a kazetu 10–50. Našel jsem k tomu jediné 12s mechanické hydraulické páky APEX SD-APX-D1. Bude to spolu fungovat? Ev. je nějaká jiná možnost? Díky

      0 0
      • novas752  

        Bude, obojí je 12spd X-actuation. U tý páky to rovnou píšou že to je na Eagle přehazky.

        Akorát mi vzhledem ke kvalitě Apex řazení přijde zbytečný dávat X01 přehazku – stejnou službu udělá i GX Lunar – pravděpodobně levnější.

        0 0
    • mr.nikdo  

      Uz se to nekomu stalo – Vittoria Corsa N.ext.

      Rok nasazene s dusi.

      Obe kola jsou na tom podobne.

      0 0
    • jIrI___  

      Jaké oleje je nejlepší použít na pístek a do nohou vidlic od Rock Shox (SID a Rudy)?

      0 0
      • kubad  

        řídil bych se návodem :D patří tam vazelína SRAM Butter nebo její alternativy

        1 0
      • novas752  

        „Rock shox fork oil chart“ je to co hledáš

        3 0
        • jIrI___  

          Díky, pěkný rozpis.

          0 0
          • mr.nikdo  

            Ruzne verze a roky maji ruzne oleje.

            0 0
            • LM  

              I různé objemy olejů. Dokonce RockShox zpětně aktualizuje manuály, takže na začátku tam bylo 10 ml + 20 ml a když jsem stáhnul novější manuál pro tu samou vidlici, tak už jen 10 ml + 10 ml a ještě jiné oleje :-)

              1 0
              • mr.nikdo  

                Jojo.

                Dual Air – Redrum nad pistek, pak PM6000 a ted snad Sram Butter :D

                0 0
    • Mejra314  

      Potřeboval bych na Shimanu rozchodit wattmetr Sram kvůli flight attendantu. Šlo by to takhle?

      0 0
    • kope  

      Potřebuji potvrdit, že upevňuji tlumič správně.

      Závitová vložka 4 je tak, že nelícuje s „uchem“ rámu, aby se neopřela o trubičku 5, která jde uchem tlumiče. Pak je tlumič (s podložkami) a pak šroub 6 utažený na 8 Nm. Problém je ten, že to celé křupe. Najeto asi 600 km, servisní prohlídka, až bude čas, mě čeká. Kde to kruci křupe? Nebo co dělám špatně? Reducer (nebo jak se jmenuje ta trubička v tlumiči) je cca 0,5 mm menší, než mezera mezi ušima rámu. Komplet s podložkami včetně kulatých výměžků je to akorát. Viz. fotky.

      Předpokládám, že reducer je pevně v rámu sevřený a točí se kolem něj to světlé pouzdro.

      Tlumič FOX Float DPS PerformanceElite 3-P remote 190×37.5

      0 0
      • allrose  

        Trubička mezi vahadly se netočí,je na pevno

        Trubička se protáčí v bílých vložkách v oku tlumiče

        Zbytek „balastu“ na vymezení/vycen­trování tlumiče je na tobě

        Lehce můžeš styk trubička/vložky máznout,má to lepší „odtrh“

        Ps.proč jsi vyndaval závitovou vložku??

        0 0
        • allrose  

          Ještě mi přijde,že tam něco chybí ..o kroužky a bílá sada na vymezení toho tlumiče na šířku vahadel..

          At to někdo potvrdí,nemám po ruce..

          Celá sada se kupuje na šířku vahadel,uchycení a ty tam máš možná nějaký bordel ze sama doma..nebo něco nového co ještě neznám..

          1 0
        • kope  

          Závitová vložka se povolila při povolování šroubu. Asi je na to dělaná, je v ní vnitřní šestihran a šroubuje se do hliníkové vložky v rámu.

          O-kroužky tam jsou – prvek 1 vpravo od bílé vložky tlumiče (druhá fotka)

          Jestli něco chybí, tak to od výroby… Tak snad nic. Křupat to začalo až po pár stovkách km.

          Když je trubička napevno, co ji „upevní“? Je o maličký kousek kratší, než je mezera mezi ušima, není tam žádné osazení, ale upevnit by to šlo opřením o závitovou vložku. Ta by mohla být natlačená až k trubičce, ale tím by se rozpíral rám. Opačně se zase šroubem svírá.

          Po náhradní sadě upevnění se podívám.

          0 0
          • va-bo  

            Něco brání tomu, dát tam podložku?

            0 0
            • kope  

              Když to 600 km nechybělo a originál tam vše bylo tak, jak je na fotce, tak se mi nezdá cokoliv přidávat. Doufám, že to není uvolněná zavitová vložka v rámu, do které se ta na fotce šroubuje. Ale to je asi blbost. Je to nový, tak si v červenci domluvím servis. A teď rozeberu a složím kolo. Aby to nebyla sedlovka O:-). Vždyť víte, jak se tyhle věci blbě hledají. Člověk má jistotu a nakonec zjistí, že se pletl.

              0 1
              • allrose  

                Vzhledem k tomu,že kolo je v záruce a nemáš zkušenosti,to slož jak to bylo a odvez kolo na garančku a jen tak mezi řečí bych se zmínil,že kamarádovi se nelíbilo složení horního oka tlumiče..

                Ad lupání često to bývá sedlová trubka,je sucho,prach a dochází k pružení a sedání komponet..zkusit šlapat ve stoje..ale může to být kdekoli,je to mravenčí práce to nalézt..

                0 0
                • LM  

                  Ad křupání: u mě to byl po prozkoumání sedlovky, středu, pedálů a všech čepů nakonec prach mezi koncovkou náboje a zadní stavbou :-)

                  1 0
                • kope  

                  Děkuji za rady. Garančka bude do měsíce, mám to z ruky. S tlumiči mám nulové zkušenosti, je to můj první full. Proto mi vadí, že nevím, co je špatně. Sedlovka mě taky napadla (to jsem zase vyřešil na jednom Treku). Ta to není, dělá to i bez sezení na sedle.

                  Typicky to křupne při zdvižení kola, samozřejmě při stlačení taky. Já mám prostě pocit, že se podložky vzhledem k rámu mohou pohnout a to je to křupnutí. Nebo je oko málo stažené, protože 8 Nm málo. Ale to si fakt zvětšit netroufnu, není to ocel.

                  Možnost je kolo rozebrat to do šroubku a zase složit.

                  Ke zkušenostem – po čtyřiceti letech servisu vlastních kol a aut nějaké naštěstí jsou.

                  0 1
                • kope  

                  Jsou vložky do vložek v rámu zašroubované s Loctite? Po pokusech je jasné, že ke křupnutí dochází nikoliv při otáčení kolem čepu, ale při tahu, tlaku na šroub. Ten je v té vložce 4 a ta je poměrně volně ve vložce vlepené do rámu. Dám tam Loctite 243. Byť v originále je vidět, že ta vyndaná je čistá. Díky všem za rady.

                  0 0
                  • allrose  

                    Obecně závitová vložka se má vlepit

                    Někdy je potřeba i šroub/čep podržet,aby se nepovoloval,kdyby k tomu docházelo opakovaně

                    Trubička procházející vložkami oka se pohybovat nesmí,pohybuje se s vahadly

                    Asi tak obecně

                    1 0
      • kope  

        Vyřešeno. Byla to ta druhá vložka, do které jde už šroub skrz oko tlumiče. Loctite 243 to vyřešil. Chyba byla v tom, že jsem ji z neznalosti utáhl a tím ve skutečnosti uvolnil.

        1 0
    • madcat  

      Poslední dobou se trochu nervuju se skřípáním do rytmu když šlapu, zejména ze sedla, ale i v sedle se při silnějším zášlapu ozve. Jak starý rozvrzaný klínkový kliky, nebo rozeschlé trámoví starého pirátského škuneru. Kde v kombinaci střed SRAM DUB pressfit / kliky SRAM Descendant Eagle / převodník SRAM 32z Eagle se ty pazvuky můžou tvořit? Minule jsem to rozebral (kromě ložisek pressfit, na to nemám vercajk), ztichlo to tak na 70, možná 100 km, a postupně to začalo vrzat zase. Podezírám z toho podle mě trochu nešikovně vymyšlený spojení klik a převodníků, který jsou chycený za půl hlavičky šroubků (což mi chtě nechtě přijde divný), ale jestli ostatní mají klid, tak mám asi hledat jinde? Pressfit, kterej je prý častým zdrojem pazvuků, to asi nebude, když demontáží klik a jejich vyčištěním a opětovnou montáží to na nějakou dobu ztichne..?

      Nebo – jak čtu o příspěvek výše – mám napřed vyndat zadní kolo, očistit koncovky náby a patky rámu, a je velká šance, že to přestane? :-)

      0 0
      • va-bo  

        Já bych to zkusil.

        0 0
      • yorg  

        Mi tak vrzala sedlovka, která se v rytmu šlapání opírala spodkem o sedlovou trubku. Stačil jeden závit široké tenké izolepy na konec sedlovky a bylo po problému.

        Předtím jsem zkoušel všechno možné. Za jízdy nahrával odkud to vrzání jde, čistil, co šlo vyčistit, hledal lupou neexistující prasklinu rámu a nakonec to byla taková banalita.

        0 0
      • Kucci  

        Předpokládám že sundat pedály, očistit závit a okolí, máznout vazelínou a zpět našroubovat jsi už zkoušel?

        0 0
        • madcat  

          Ty jsou čerstvě relativně čerstvě nasazený, ale zařadím je do fronty…

          0 0
          • JirkaH30  

            Mně zase vrže levá tretra Fizik (rok stará), tam fakt nevím, jak to odstranit :)

            0 0
            • J1RKA  

              vrze ti i za mokra?

              0 0
              • JirkaH30  

                Za mokra nevím, ale řekl bych, že ano. Vrže to v silnějším záběru do kopce, vyzkoušeno na různých pedálech. Nepomohla výměna kufru, nepomohlo podmazání vazelínou. Zvuk je vrzavý-skřípavý, ale ne kovový. Je to takový můj akustický wattmetr a dá se regulovat otáčením BOA kolíska. Když tretru utáhnu tak, že v ní vydržím tak maximálně 15 minut, tak to přestane. Když ji mám volnější, tak to taky nedělá, protože bych se v silném záběru vyzul. To opravdu chceš od boty za čtyři tisíce.

                0 0
        • madcat  

          Tak jsem sundal zadní kolo i pedály, a jedno z toho to možná bylo, páč chroustání ustalo a ozývá se teď pouze tichý tikání, jednou za otočku klik. A můžou za to pravděpodobně pedály, resp. pravej pedál, kterej má lehce ohnutou osu – při šlapání si toho všimnout asi nelze, ale při vyšroubovávání jsem cítil, jak se mi lehce vrtí v ruce. Holt pedály z alika, no… jsou funkčně i vzhledově super, ale ten matroš možná nebude to ono, navíc na těch mých sto kilo… tak uvidíme jak dál, teď v tom horku se mně to testovat nechce, na to jsem moc línej :)

          0 0
          • madcat  

            Tak kdyby to ještě někoho zajímalo – třeba kdyby někdo řešil podobnej problém – tak jsem na to NAKONEC přišel, a bylo to o fous víc zapeklitý, než bych očekával. Poté, co jsem sundal sedlovku, sedlo, představec, řídítka, pedály, vyměnil za jiný pedály, přední kolo, zadní kolo, kliky, převodník sundal z klik, jsem se nakonec rozhodl mrknout ještě jednou na zadní kolo a uchycení přehazky, patku atd., protože se mi furt zdálo podle projevů toho chroustání, že to vychází někde od zadního kola, a podezření ještě zesílilo, když jsem zkusil zadním kolem zapáčit silou do stran. Jen tak mimochodem jsem při tom zjistil, že mám trochu povolenou patku přehazky, ale hlavně jsem objevil zdroj těch šílených pazvuků: zadní pevná osa má totiž z té strany, kde se dotahuje inbusem, ještě takovou konickou podložku nebo co to je, ta je v jednom místě přerušená asi milimetr širokou mezerou, která má zřejmě účel ten, že při dotažení osy se ta podložka opře do stejně tvarovanýho vybrání v patce rámu a tím, že je konická, tak pevněji sevře tu osu a celý to asi tak nějak zpevní. No a v té mezeře a mezi podložkou a patkou rámu byl nějakej bordel, zrníčko písku jsem odtud vyšprtl, celý jsem to otřel, složil zpět a od té doby ticho jak v kostele. No ještě že tak, už jsem myslel, že zešedivím :-). Možná jsem objevil ameriku, ale fakt by mě nenapadlo, že zrovna tady v tomhle může být taková past…

            10 0
            • Kouba_2005  

              Ještě jsi to možná mohl máznout vazelínou, ale aby to zas nechytalo bordel, kdo ví …

              0 0
              • madcat  

                Mázl jsem slabou vrstvu, a když se to zase začne ozývat, tak aspoň budu vědět, že jsem to neměl dělat :)

                0 0
            • LM  

              Mě se jednou dostal bordel mezi šroub držící přehazku na patce. Když jsem to pak sundával, tak se tam ten šroub zkřížil a zasekl. Nenapadlo mě nic lepšího než zkusit ještě víc zabrat a oholil jsem Torx zoubky z toho hliníkového šroubku :-/

              Tak jsem do toho zbytku šroubku vybrousil z druhé strany drážku a utahuju/povoluju ho teď zevnitř bitem plochého šroubováku :-)

              0 0
            • Jáchym 1  

              Nechci být za ,.všeználka,,ale byl by to jeden z 1.úkonů při eliminaci zvuků.

              0 0
            • MatS  

              Měl jsem úplně to samé, Canyon Exceed to dělá skoro každý.

              0 0
    • Azmir  

      Mám na Giantu tlumič 185×50, chtěl bych si koupit vyšší model od Foxu, ale v tom rozměru je tlumič(za rozumné peníze) téměř nesehnatelný. Dá se to „nahradit“ jiným dostupnějším rozměrem?

      0 0
      • kubad  

        185mm musíš zachovat jinak se umě ní geometrie rámu, a zdvih 50 už můžeš měnit ale změní to zdvih rámu,

        0 0
        • Azmir  

          Díky. Takže třeba 185×55 by teoreticky šlo, s tím, že mi to přidá něco na zdvihu? Takže se trošku změní geometrie, což můžu doladit trochu vyšším sagem?

          0 0
          • va-bo  

            Aby ti zadní kolo nekolidovalo se sedlouvou trubkou až půjde tlumič nadoraz.

            1 0
          • novas752  

            Geometrie se při stejnym absolutnim sagu nezmění, jen bude zdvih pokračovat kousek dál = je potřeba tlumič vyndat a vyzkoušet jestli to zadní stavba umožní. Přinejhoršim se dá zdvih tlumiče snížit – obvykle jsou všechny 185×50–55mm stejný kusy jen s redukcí zdvihu uvnitř.

            2 0
          • kubad  

            jj už tu info máš, přídá to cca 10% zdvihu, je otázka kolize zadního kola s rámem, vyzkoušej případně by se musel omezit chod tlumiče

            2 0
      • nomecz  

        Nevim co shanis ale tady ti treba tlumak nastavi do pozadovaneho rozmeru https://mtbclassicparts.com/…ons/daempfer?…

        0 0
        • Azmir  

          Dík za tip, jsem netušil, že to jde upravit. Tak to teoreticky můžu potom vyhlížet třeba 185×55 kdekoliv a nechat předělat klidně v česku.

          0 0
    • camillio  

      Koukáme na to jak blázni. Silniční ráfek, páska od Hanáka, tlaky do 5.5 baru a tohle. Proč? Co s tím? 2 vrstvy?

      0 0
      • LM  

        U té modré mají v popisu, že je mnohem více pružná než ta žlutá. Dvě vrstvy by mohly pomoci.

        0 0
      • novas752  

        Spíš jinou pevnější pásku. Tohle je dovrý tak na xc do 2 bar.

        1 0
      • jIrI___  

        Modrá je k ničemu, málo čteš místní diskuze :)

        0 0
        • LM  

          Ještě, že jsem ji koupil jen na MTB, kde vozím max. 31 psi v zadním plášti :-)

          0 0
        • camillio  

          Nemám čas číst bo jezdím! :)

          1 0
    • Šéňa1  

      Zdar, liší se nějak samostahovací šrouby pro Sram DUB kliky kromě barvy? Ztratil jsem ho z GX Eagle klik (FC-GX-1-C1)

      0 0
    • Pessinger  

      Čau a díky za rady, jde koupit nějaká větší(hlubší) závěrná koncová matice kazety? Nebere mi o kousek zavit na ořechu microspline u kol DT swiss, Nebo jsou všechny záv.mat.stejné? Teď při výměně nejmenších pastorků na 11z-51z kazetě 12s shim slx m 7100 to nejde dotáhnout už jsem s tím bojoval před 2 lety tehdy se to povedlo utáhnout…když sundam poslední pastorek jde to bez problémů :) :) :) ale to nechceš

      0 0
      • LM  

        Máš tam ty nové pastorky dobře usazené?

        4 0
        • Pessinger  

          Jj, myslím že ano, bez těch posledních dvou pastorku co do sebe zapadají už zbývá jen tak 1 mm max 1,5mm volných zoubků na ořechu :(

          Pro informaci sem hodím délku ořechy na fotce mám pocit že jsem kupoval ty záplaty s microspline když ještě 12 speed kazety nebyla na světě

          0 0
          • LM  

            Podívej se na to pořádně znova. Když jsem před montáží skládal ty samostatné malé pastorky na 12 rychlostní XT kazetě, tak to vypadalo, že to tam jde dát několika způsoby. Ale správný způsob, kdy si to do sebe sedne, je jen jeden :-)

            0 0
          • boomer60  

            Asi máš krátký ořech. Jsou dvě délky HG ořechu, 35 mm a 36,75 mm pro 11s a 12s kazety.

            A co znamená záplaty s Microspline?

            1 1
            • Guxx  

              to znamená, že to nemá HG ořech:-))

              4 0
              • boomer60  

                Ale píše, že vyměňuje Shimano kazetu 11–51 a ta je snad na HG ořech.

                0 0
                • Pessinger  

                  Aha tak to bude asi ten problém že ka kazeta není na microspline, díky… a je ta verze se 46 zubem o něco kratší? Nebo je to stejné? Já koupím novou tu závěrku kazety a zase to půjde .....

                  0 0
                  • gersa  

                    A máš 12sp kazetu na HG nebo Microspline? SLX je jen 10-něco, nebo se pletu?

                    0 0
                  • boomer60  

                    Jestli máš MS ořech, tak na ten jsou 12s kazety Shimano 9–45, 10–45 a 10–51 zubů.

                    0 0
                  • boomer60  

                    Vyfoť ořech a kazetu.

                    0 0
                  • boomer60  

                    Píšeš „Teď při výměně nejmenších pastorků na 11z-51z kazetě 12s shim slx m 7100“, ale ta kazeta je 10–51 zubů a je na ořech Microspline. Tam žádný 11 zubový pastorek není. Tak o co se snažíš. Dej sem nějaké fotky.

                    0 0
                    • Pessinger  

                      Ok

                      Foto 1 kazeta bez tří pastorku nasazena na ořechu microspline.

                      Foto 2. Ořech microspline měřil jsem metrem a 26 mm délka

                      Foto 3 nové pastorky ano je 10z …já ***** napsal 11z

                      Foto 4 kazeta slx mc 7100 12speed staré i nové pastorky.

                      Foto 5–6 detail matice závěru kazety

                      0 0
                      • Pessinger  

                        Je to trochu prehazene ale vy to kluci znáte:) co je co

                        0 0
                        • Pessinger  

                          Poslední fotografie bez pastorku 10z 12z a vidíte mista je tam minimum

                          0 0
                          • boomer60  

                            To je správně. Na ořechu je nasazený předposlední pastorek a poslední pastorek je vložený do drážek předposledního pastorku.

                            0 0
                          • Kouba_2005  

                            A ty nový pastorky jsou origo Shimano? Některý pastorky jsou obyč, některý do sebe zapadají zoubkama, některý už jsou s „integrovanou“ podložkou, a mezi některý se dává extra podložka. Nemáš to jen nějak divně přeházený a cpeš tu podložku jinam, než by měla být?

                            1 0
                            • Pessinger  

                              Jak píšeš všechno do sebe zapadá, jsem hračička mám to správně dávám pozor, ale prostě to tam nejde zašroubovat ta zaverná matice…jakoby se lehce chytne a pak to zase povolí při dalším utažení povolí a sklouzne

                              0 0
                              • Pessinger  

                                Ještě poddotaz na silnici mam kola dt 1800 spline 11s kazeta ...... možná mám někde starou kazetu s tou matici

                                Pasuje 11 speed zaverna matice na 12 speed kazetu :))

                                Než to začnu hledat a použiju to

                                0 0
                              • boomer60  

                                Není poškozený závit v ořechu?

                                Když budeš šroubovat matici bez posledního pastorku, půjde zašroubovat přes celý závit?

                                1 0
                                • Pessinger  

                                  Jj ano bez posledního pastorku se chytne hned a jde zasroubovat lehce nic nikde nedrhne

                                  0 0
                              • kubad  

                                zkontroluj rozestupy mezi pastorkama zda jsou stejné nejspíš ne :D , jestli jsou stejné a taky vyzkoušej tu matici bez kazety ,

                                0 0
                              • mr.nikdo  

                                Posledni 3 pastorky budes mit blbe poskladane.

                                Bacha – jdou usadit i lehce krive a dotahnout.

                                Dalsi moznost – uz sis oholil zavit na zaverne matici.

                                3 0
                                • Pessinger  

                                  Jj bude oholenej závit, už jsem objednal novou kazetu s novým zavěrným zavitem tak dám pak info jak to dopadlo

                                  0 0
                                  • kubad  

                                    nemyslím , podle fotek je načatý jen začátek závitu, podle mě to máš blbě složené, poznáš podle velikosti mezer a pokud vyřešíš tak se matice chytne a půjde utáhnout, nedávno sem řešil něco podobného

                                    5 0
                                    • Pessinger  

                                      Právě, ten začátek je nejdůležitější jak se nechytne nejde to utáhnout drží to tam dle mého úsudku max na 4–5 závitů :)

                                      0 0
                                    • mr.nikdo  

                                      Mne se jednou taky protacela. Vypadala podobne…

                                      1 0
                                  • Forester  

                                    Řešil jsem to samé, pomohla nová matice. Kazetu si kupovat nemusel

                                    2 0
                                    • Pessinger  

                                      Díky Kolego za potvrzení, teď je dobrá cena kazety vzal jsem do foroty…koupil jsem i závěr od garbaruku na kološopu na zkoušku.....na kupkole samotný závěr nemají i nehodlají naskladnění…psal jsem tam

                                      0 0
                                      • mr.nikdo  

                                        Existuji dalsi eshopy. Anebo vlakno, kde ma nekdo ze stare kazety.

                                        Porad to musis spravne poskladat!

                                        Btw Cues kazeta to stejne. Posledni pastorky jdou nasadit krive a dotahovani to nesrovna (nezaskoci), i kdyz tam nejsou vroubky.

                                        0 0
                                      • Forester  

                                        Já jsem tu matici potřeboval obratem, tak jsem se stavil v cykloservisu a oni mi jí věnovali :-). Od té doby jim tam chodím dělat nějakou útratu!

                                        2 0
                • Vilém  

                  .

                  0 0
            • Vilém  

              Ten delsi orech se tyka pouze silnicni verze HG orechu.

              0 0
            • xtonda  

              No vlastně jsou 4

              0 0
    • cechura  

      Mám nakopnutý přední ráfek Mavic Ksyrium Pro na ráfkovou brzdu, zbytek je v pořádku (náboj, špice). Jaký jiný náhradní ráfek bych mohl použít – levný, lehký? Zapleteno radiálně na 18 drátů. Díky.

      0 0
      • kubad  

        žádný jiný, tohle je atyp se závitem pro dráty přímo v ráfku

        0 0
        • cechura  

          Hm, koukal jsem, že tyhle dráty tvoří (asi nedělitelný) celek s niplem, ten se šroubuje přímo do ráfku, má opačný závit. Centrování se provádí přímo šroubováním toho niplu do ráfku. Takže mě napadly 2 možnosti, obě s nejistým výsledkem, takže do toho asi nepůjdu.

          1. koupit jiný 18 děrový ráfek + straight-pull dráty, např. DT swiss, odpovídající délky + niple, použít jen náboj.
          2. koupit jiný 18 děrový ráfek, převrtat na větší průměr děr a vyříznout levostranné závity M7 pro niple Mavic, tady bych asi nedokázal zachovat úhel, pod jakým je závit v orig. ráfku pro levou a pravou stranu

          Nový ráfek stojí skoro 4 tis. + klíč na niple Mavic, tak se to zřejmě nevyplatí, i když hmostnost 620 g je příjemná :-)

          0 0
          • kubad  

            zapomeň

            1, do náboje nedáš jiné dráty než origo, má výrazně vetší, díru do které se to dává, klasický SP drát nesedne – nepujde

            2, ráfek nemá dostatečnou sílu stěny, ten Mavic má v místě závitu zesílenou stenu několikanásobně – nepujde

            opravdu jedině nový ráfek, ale je tu velké riziko, že nepovolíš všechny dráty po té době, rádo to zarůstá a nějaké zničíš + nevím jestli seženeš nové, navíc je jeden za cca 200kč tuším

            1 0
    • cechura  

      Díky moc za upřesnění, nemám zkušenosti s SP dráty, tak jsem to nevěděl. Seženu nějaké „normální“ přední kolo :-)

      0 0
    • J1RKA  

      nevite kde sehnat, presne tuhle zavlacku, vcera jsem zjistil, zemi nakole chybi :) diky

      0 0
      • wilda81  

        Segrovku seženeš velmi pravděpodobně v nejbližším železářství nebo prodejně RC modelů. A nebo kápni loctite na závit a neřeš.

        0 0
        • jan.pernik  

          A řekl bych, že v nejbližším servise to dostane grátis.

          0 0
          • wilda81  

            Jo, to je asi nejlepší varianta.

            0 0
            • J1RKA  

              jasny, 1–2 mi kamos da, ale chtel jsem jich vzit treba 10–20 co kupuju desky galfer, a tam zavlacky nejsou, a naposledy mi jeste nekam odskocila, a normalne bych ji zamet :) ale ted jsem ji potupne hledal.

              0 0
              • plzakj  

                To znam. Vymena desticek 2min. Hledani zavlacky/segrovky v bordelu na podlaze: 30min

                2 0
                • LM  

                  Já ty závlačky sundávám malýma zmagnetizovanýma kleštičkama, kde to zůstane držet na čelisti ;-)

                  1 0
              • va-bo  

                Kousek slabého drátku udělá stejnou službu.

                1 0
      • jIrI___  

        V železářství. Ale neřešil bych to, na měšťáku jsem ji vytratil někdy před třinácti lety a šroub se sám od sebe zatím ještě nepovolil :)

        0 0
        • J1RKA  

          ok, hluboce se nad tim zamyslim :) je pravda zeby to drzet melo

          0 0
        • o.unca  

          Tak v terénu opačná zkušenost – závlačka bez ségrovky se asi vyklepala a jaké bylo mé překvapení, když jsem v zatáčce ze Chörbschhornhütte brzdil bez desek v zadním třmeni. Kámoš se mé kreaci dost nasmál. Já vykloubenýmu prstu tolik ne…

          0 0
    • lidumil  

      Něco podobného tady

      0 0
    • ms82  

      Jen jsem si vzpomnel. Mam 11sp orech a 11sp kazetu (11–34) shimano. Patri pred tu kazetu jeste ta podlozka, co byla pri tom nebo je to na 12sp orech nebo je to jen do zasoby? ;-) Vadi necemu, ze jsem ji tam dal?

      0 0
      • boomer60  

        Může vadit tomu, že nepůjde zašroubovat závěrná matice. Myslím, že ta podložka patří pod 10s kazetu.

        0 1
        • ms82  

          Zasroubovat to slo, drzi to. Dokonce to uz je na druhem kole (musel jsem vymenit kola).

          0 0
      • kubad  

        otázka je jestli máš 11sp ořech MTB nebo silniční a podle toho ta podložka no :D a už vůbec netuším co myslíš tím 12sp ořechem

        1 0
        • ms82  

          105 kazeta a orech silnicni na silnicnich kolech. Nevim, myslel jsem, jestli neni spesl orech na 12sp.

          0 0
          • kubad  

            pokud je ořech na silničních kolech bude to ta delší varianta ořechu, takže podložku

            12-sp je Microspline jen, ale ten je MtB

            0 0
        • xtonda  

          Tvl hlavně že sem sem před pár dny dával Shimano má 4 délky HG ořechu

          • HG spline L2 (ROAD 12-speed dedicated)
          • HG spline L (ROAD 12/11-speed)
          • HG spline M (10/9/8-speed, MTB 11-speed, 7-speed CS-HG400/HG210)
          • HG spline S (7-speed)
          1 0
          • kubad  

            HG spline L2 (ROAD 12-speed

            používá zatím jen Shimano na svých top kolech, zbytečné řešit :D pokud vím není uvolněná licence pro druhovýrobu.

            ale ano existuje no

            0 0
          • ms82  

            Tak je to vice informaci, nez bych potreboval a zaroven to neni primo odpoved na moji otazku. Nekdy me zajima rozsirit si obzory a nekdy chci jen vedet ano/ne :-) Kdybych s tim pravidelne delal, tak bych to potreboval vedet. Ale jako domaci mechanik mam vetsinou stale stejne dily.

            0 0
            • xtonda  

              S rozsahem 11–34 jsou 11sp jen kazety HG700 a HG800 a ty jsou na M ořech. Pokud máš silniční 11sp ořech, tedy L, tak tam potřebuješ tu podložku.

              1 0
            • bara2  

              Kdysi jsem si tady na BF stáhla tento obrázek

              4 0
              • zdenek  

                Z obrázku vyplývá 11sp road freehub + 11sp road kazeta: bez podložky.

                To je rozporu s odkazem na Kupkolo a se závěrem o pár příspěvků níž („Kazeta Shimano 105, CS-HG700 – 11s – pokud máte silniční 11s ořech musíte použít podložku“)…

                0 0
      • TomasTTT  

        Pokud je to kazeta mimo silniční řadu (třeba https://www.kupkolo.cz/…10s_z104408/#… ), tak pro silniční HG ořech musíš dát podložku pod kazetu. Jinak bys jí ani nedotáhl. Je to totiž kazeta, kterou můžeš dát i na kratší MTB HG ořech, proto na silniční ořech, který je delší, musíš dát podložku pod.

        1 0
    • krabica  

      Mám zatuhlou Transmission kazetu, s tou vnitřní závěrnou maticí jde hnout fakt jen pořádnou silou. Jak to rozchodit, namazat?

      1 0
    • Pessinger  

      Slíbil jsem že se vrátím s infem o mém problému s nasazením kazety 12 speed s podezřením špatné zavěrné matice kazety ( stažený závit)…

      To se však nepotvrdilo chyba byla v objednaném dílu u kupkola. Nové pastorky 10z a 12z CS-M9100 nepasují na mou starou kazetu CS-M7100 slx.....v žadné poloze nedosedne 12z pastorek k 14z a na ořech, bylo tedy správně že to nebylo dobře seskládané ....... nasadil jsem fungl novou celou kazetu 10z 45z a ta šla okamžitě na první pokus dotáhnout i se starou maticí......

      Na fotce rozdílné pastorky s popiskem 12D RH a nový který nepasoval 12D WI

      Díky za pozornost :)

      2 0
    • Bafoon  

      potřeboval bych poradit pls – kamarád chce na tohle dostat přehazovačku a googl neporadi a AI neví.....tak už zbývá jen zkusit BF :) jako origo díl jsem to nesehnal..

      dá se na to nějak přidělat patka nebo byste měl někdo nápad?

      0 0
      • jIrI___  

        Co stará dobrá patka Favorit? https://bike4u.cz/…favorit-1093?…

        0 0
        • Bafoon  

          Jako normalne to tam zvenku prisroubovat? Hmmm

          0 0
        • 123J  

          Tenhle hák přehazky je na vodorovné patky rámu. Přehazovačka bude mít jinou polohu.

          0 1
        • bara2  

          Drží to na dvou šroubech, nedá se podle toho nechat udělat nový kus s vhodnou dírou na uchycení přehazovačky? Nedělá se i varianta pro přehazovačku?

          0 0
          • 123J  

            Koupit takovýhle hák přehazovačky, uřezat z něj spodní část a tu potom přivařit k rámu.

            0 0
      • mech1  

        Nepatří tam náhodou vícerychlostní náboj?

        2 0
        • Kucci  

          Řešení vypadá dost podobně jako třeba zde https://www.mojekolo.cz/…vet-black-m/

          Takže asi ano.

          0 0
        • Bafoon  

          jj, původně osazeno Alfine

          0 0
          • mech1  

            A jsme doma, to je ta „přehazovačka“ která tam patří.

            0 0
            • Bafoon  

              no to tam nechce…to už jezdí jinde – zbyl mu rám a rád by to lowcostově zprovoznil

              0 0
              • mech1  

                Tak nezbyde nic jiného než bastl samodomo. Koncovky se dají oddělat a místo nich něco vyrobit.

                1 0
              • xtonda  

                Nejvíc lowcostově je přehazovačka s hákem 6/7 sp.

                https://www.global-sport.cz/…nrace-2t-hak

                Akorát bude potřeba si s tím pohrát a dobře vykoumat kde přesně vrtnout dírku pro ten úchytný šroubek. A orientace toho výkusu pro osu na ránech pro které je tato přehazovačka dělaná je jiná než na rámu co má, takže dost pravděpodobně bude muset být ten hák natočen tak, že bez demontáže přehazky nepůjde vyndat kolo. K tomu šroubovací 6/7 kolo a zadní kolo na šroubovací kolo. To je nejvíc lowcost.

                Ale náboje s třírychlostní převodovkou nebo dvourychlostní kickshift stojí kolem 1 500 a nebyl by to bastl.

                Taky záleží jaký díly už má

                0 0
      • kubad  

        levné řady přehazovačky s hákem a šroubovací osu

        mělo by to fungovat, asi bude muset dovrtat díru na stabilizační šroubek ale

        2 0
        • bara2  

          To je moje Gazela! :-D

          Ale vidím jako docela kritickou hloubku výřezu pro osu v patce. Úchyt háku tam zabere stejně místa jak osa a u těchto rámů je dostatečně dlouhý výřez v patce, aby se tam vešlo všechno. To, co je na fotce tazatele, má díru jen tak akorát na osu.

          0 0
      • xtonda  

        Co to je za rám, kdo to vyrábí? Ten kus co se do něj chytá náboj jde sundat, takže nechat vyrobit náhradu i s patkou.

        0 0
        • kubad  

          aby to nestálo víc než rám, tohle nic drahého nebude

          0 0
          • Bafoon  

            přesně tak – potřebuju lowcost řešení

            0 0
            • Kucci  

              Nevím jestli nebude nejlepší lowcost řešení najít na bazaru jinej rám se stejnýma parametrama (RU, uchycení brzd, velikost kol a rámu), a tenhle prodat? Nebudeš muset nic bastlit, a se štěstím můžeš být po prodeji tohohle finančně na nule (tzn bez nákladů za „instalaci“ přehazovačky)

              1 0
          • J1RKA  

            no vedet matros a mit nakres, tak na laseru jeto za flasku

            1 1
            • xtonda  

              Podle fotek to vypadá, že je to z ploché desky, stačí sehnat kus materiálu, předpokládám, že při té tloušťce je to Al slitina a ne ocel a v nejhorším to spáchá i lupenkovou pilkou :-)

              0 0
    • yorg  

      U vidlice mám uchycení brzdové hadice podle přiložené fotky. Nacpat tam tu hadici při přiměřeném tlaku jakžtakž jde, ale vyndat ji ven, tak to mám vždy strach, že ji urvu.

      Je pro tento typ uchycení funkční postup jak tu hadici při vyndávání neroztrhnout? Řešení vzít pilník a drážku rozšířit asi nebude to pravé a namazat to vazelinou asi také ne.

      0 0
      • Jáchym 1  

        Olejíček – pomocníček.

        1 0
      • rejdy  

        Já to pár let zpět vyřešil tak, že jsem uchyceni sundal z vidlice a nacvakl do něj na noc šroubovák s o malinko větším průměrem, než má brzdová hadice. Uchyceni se trošičku roztahlo, takže hadici stále drží spolehlivě, zároveň ji lze rozumně vycvaknout.

        2 0
    • kucka7  

      Ahoj,

      Jak lze opravit protočený imbus v ose pedálu. Došlo k tomu při povolování. Pedál jsem sundal, ale už tam je taková vůle, že další sundání už není reálné. Díky

      0 0
      • 123J  

        Opravit těžko, sehnat starý pedál a vyměnit osu.

        0 0
      • va-bo  

        … nebo na osazení osy na druhém konci závitu vybroust dvě plošky a šroubovat stranovým klíčem. Vnitřní šestihran asi opravit nejde

        1 0
    • Azmir  

      Kdybych chtěl na svém Giantu Trance vyměnit kliky – momentálně mám SLX 7100 s 52 mm chainline za kliky s 55 mm chainline, bude to v pohodě fungovat nebo ne a je to blbost?

      0 0
      • enjoy  

        Já to tak udělal, totéž jsem měl a vyměnil za XT 8120. Funguje to úplně stejně.

        0 0
    • J1RKA  

      lama dotaz, jak zjistit jaky mam loziska v hlavovem slozeni, jde to jinak nez zmerenim? mam to na mtb BMC Teamelite 02 X01 2016 dik

      0 0
      • MavasH  

        Napadá mě buď najít specku kola, nebo napsat na BMC support :)

        0 0
        • J1RKA  

          jasny, slo mi o uhly, to jsem asi neulozil jak koukam, tak uhly udajne 45/45

          0 0
    • Dag  

      Ahoj, sháním starší poškozenou/ nefunkční přehazovačku GX ASX. Potřeboval bych z ní ten díl, co je u přehazovačky na přiložené fotografii prasklý. Nebo kdyby se dal sehnat jen daný díl…

      Pokud by někdo měl, díky za info SZ

      0 0
    • koldas  

      Jsem tu dlouho nebyl ????

      Dá se stáhnout tato klika bez stahováku?

      Malá ohla talíř na FLY 20 a potřebuju to nějak srovnat.

      Tak jestli mám shánět stahovák a nebo to pomocí kladiva a desky sundám taky?

      Dík

      0 0
    • Ctirádo  

      bude mi řadit dualní páka Sora ST-3030 3s s přesmykačem alivio? Uměly inteligent tvrdí že ano – „Funkčnost: Levá Sora ST-R3030 má s tvým 9s přesmykačem Alivio vyzkoušenou kompatibilitu. Budou spolu bez problému řadit tvůj kompletní horský trojtalíř.“

      0 0
    • AleZ80  

      Ahoj, nechal jsem si přeplést karbonové DT XMC z předního na zadní náboj a když jsem teď nechával měnit prasklý drát, tak jsme řešili, že na jedné straně jsou dráty hodně šikmo (nevím, jak to napsat lépe).

      Když jsem teď koukal na fotky a videa, tak jsem zjistil, že mám ráfek asi obráceně (dle nápisů ohledně dop. tlaků a dalších).

      Dle obrázku na webu výrobce by ten ráfek měl být asymetrický, i když to nikde nepíší.

      Je možné, že ten ráfek může být jen v jedné pozici kvůli offsetu?

      0 0
    • onegear  

      prosim, jsem uz na dnesni dobu asi stary … nemuzu najit odkaz na servisni manual zapletenych kol shimano dura ace wh-r9270, zvazuji nakup a chtel bych znat predem servisni postupy, zajima me hlavne p.naboj kde snad je zachovan system konusu ale neserizuje se predpeti loziska ale dotahuje nadoraz (jako u prumyslovych lozisek)??? nachazim same protichudne informace, predem diky.

      0 0
      • Kouba_2005  

        Tady něco je, strana 33 a dál … ale číst to nebudu :-)

        https://si.shimano.com/…0-02-ENG.pdf

        0 0
        • onegear  

          diky za reakci, no to me prave mate, v manualu popis klasicke konstrukce konus kontramatka na dva konusove klice proti sobe ale na obrazku naby na prave strane osy vidim jen jednu matici se zarezem na klic …

          0 0
          • Kouba_2005  

            Jako že na tom konusu není ploška pro klíč?

            0 0
            • Mamut  

              Povedal by som, ze z jednej strany je konus napevno s osou. Nastavit sa to da na druhej strane, len pripadna vymena bude drahsia ako samotny konus.

              0 0
          • Vilém  

            Proc ne? Proste se konus seridi na jedne strane, druhy je napevno.

            1 0
          • Youda  

            Já tam vidím plošku na matici, kterou se nastavuje vůle a plošku na kontramatce. Klíče 22 a 17 jak je v uvedeném manuálu.

            1 0
            • onegear  

              dik vsem za reakce, jsem byl slepy, opravdu jsou tam plosky jak na konusu tak na kontramatce, tedy vse standard a obrazek odpovida popisu v manualu.

              0 0
    • Petros47  

      Čaute, objevil jsem šlinc na plášti (Continental GrandPrix 30–622), v nejhlubším místě cca 1,5–2mm. Nalítáno cca 1700km. Vyměnit pro klid a nebo sledovat a dojezdit?

      Případně s jakými plášti jezdíte a jak jste s nimi spokojený?

      0 0
      • camillio  

        Nejsem žádný znalec, ale pokud pod tím nemáš insert, dal bych to pryč. Jestli mě u TLR (jezdíš-li bezduše) něco opravdu znervózňuje, pak riziko spojené s prudkou ztrátou tlaku někde ve sjezdu. A 2mm, tipuju, už budou skoro skrz.

        Edit: tloušťka běhounu by měla být 2.6 – 2.8mm podle typu.

        0 0
    • stativ  

      Omylem jsem koupil přední náboj DT Swiss 350 s koncovkami TorqueCap. Koupil jsem koncovky na 15 mm osu, TorqueCap jsem vytáhl kleštěmi, nové koncovky jsem na plošce dosedající k ložisku mírně namazal zelenou vazelínou motorex bike grease a opatrně jsem je natloukl pomocí ořechu z gola sady do náboje tak, aby byly kroužky v rovině s nábojem.

      1. koncovky mají trochu vůli – jdou trochu povytáhnout a zamáčnout. Tj, není to tak, že by se viklalo kolo, ale ve smyslu šířky náboje. Je to normální?
      2. Když v ruce koncovky zmáčknu a nábojem zatočím, tak cítím mírné drhnutí. Ve vidlici se ale kolo točí krásně lehce bez sebemenšího pazvuku nebo jiných známek drhnutí. Opět, je to normální, nebo jsem zase jednou něco zeslonil?
      0 0
    • paw_jh  

      Někde jsem z kliky SRAM Apex ztratil krytku středovýho šroubu a nejsem schopen dohledat jak se to jmenuje. Ani česky ani anglicky. Neporadil byste někdo jméno/číslo, abych pohledal a případně vytisknul?

      Díky :)

      0 0
    • daymaker  

      Ahoj, stržený imbus na Garmin Rally XC na té krytce baterie. I přes 5Nm a vazelínu to nějak „zarostlo“. :-( Větší imbus nejde, naklepat torx nejde. Kleště nejdou. WD40 nic. Nějaký nápad? Bušit do toho vzhledem k waťáku uvnitř moc nechci. :-) Díky

      0 0
    • jan.pernik  

      Zkus deblock oil.

      https://aukro.cz/…l-7117404505?…

      0 0
    • mikymik  

      Ahoj, zvládne přehazovačka Shimano SLX RD-M7100 SGS 1×12 sp (10–51) kazetu 10–52? Díky.

      0 0
    • paw_jh  

      Nazdar,

      mám takovej pocit, že mně u bezduší netěsní ventilek v ráfku (guma správně nesedne do otvoru). Vypadá to, že to nezatáhne ani mlíko. Momentálně nejsem schopen sehnat jinej ventilek, tak přemejším nad nějakým samodomo řešením.

      Napadlo mě zkusit starou duši, kousek vystřihnout, udělat díru a navlíknout na ventilek, zevnitř samozřejmě :). Měl byste někdo případně jinej nápad, nebo je tohle to nejlepší, co narychlo zkusit? Pod bezdušovou páskou to neutíká, protože tam žádnou nemám (mám ráfek bez děr pro niple).

      Díky :)

      0 0
      • nomecz  

        kolecko z duse je standard reseni v tomhle pripade, a vetsinou to pomuze

        5 0
      • jan.pernik  

        U mne zabralo. A pro jistotu jsem ty gumové podložky udělal 2.

        0 0
    • Ciffik  

      Ahojte, v rámci MTB závodu bylo překonání hlubšího brodu potoka – střed i náboje na pár sekund pod vodou – do jaké míry toto řešit? Je nutno měnit střed, ložiska v nábojích? Nebo bude důkladnější vysušení po návratu domů dostačující? Na kole si udělám ledasco, ale potoky standardně nebrodím… děkuji předem na info od zkušenějších co do rozsahu poškození/ser­visu čekat.

      0 0
      • Hrabex1  

        Jesttli mas zapouzdrena prumyslova loziska, moc s tim neudelas. Za nenekolik dni vyzkousej, jestli se hladce toci. Jestli mas treba Shimano, rozebral bych to a zkontroloval.

        0 0
    • Funnysek  

      Záleží jestli se stihla voda dostat za těsnění ložisek, za pár sekund by nemusela, na tohle jsou dnes ložiska stavěna.

      2 0
    • Paulisjezdinakole  

      Ahoj vsem,

      pri vyraznejsim slapani (rozjezd na tezsim prevodu, kopec kde hodne zabiram) slysim ze stredu kola lupani. Namazal jsem pedaly a sedlovku vazelinou, to lupani uz neni tak caste a hlasite, ale stale tam ho slysim. Obavam se, aby to nebyly loziska a nebyla nutna vymena. Je nejaky zpusob jak zjistit cim dalsim to muze byt, pripadne zvladnu jako amater podle nejakeho navodu vycistit loziska, nebo to mam rovnou dat do servisu (kde to bylo mesic a pul zpatky, a loziska tam cistily).

      0 1
      • gersa  

        Ne že bych podceňoval holky, že by nezvládly opravit kolo, ale asi bych to dal někomu svědomitějšímu, když to u nich napoprvé nedopadlo

        A co se týče lupání, začal bych tím, že napíšeš jaké středové složení na kole máš, nebo rovnou o jaké kolo se jedná… pak můžeme pokračovat

        0 0
      • yorg  

        U mě lupala sedlovka když se opírala při změně zátěže zadku na sedlo spodním koncem o sedlovou trubku. Pomohl jeden závit izolepy na konec sedlovky.

        0 0
      • plzakj  

        Muzes zjistit, jestli jsou loziska ok – jestli nedrhnou a toci se hladce.

        0 0
      • AleZ80  

        Zkusil bych ještě sundat zadní kolo a pořádně očistit dosedací plochy.

        2 0
    • Florenc  

      Když na kole vyměním hlávko za angleset a položím úhel hlavy o 1°, tak se trochu reach prodlouží a stack sníží? Nebo obráceně?

      0 0
      • LM  

        Stack se trochu sníží. U reache záleží kolik máš podložek pod předstacem :-)

        0 0
      • skaj  

        Rekneme zmena z 67 na 66. Stack snizi, celkovy k reach k riditkum vetsinou zkrati, snizi se stred, zvysi uhel sedlove trubky, zvysi se rozvor.

        0 0
    • jIrI___  

      Měli byste tip, co nalepit na zadní stavbu na ochranu před mlácením řetězu? Jde mi vyloženě o utlumení hluku, mechanické poškození neřeším. Potřebuju to jen na délce cca 5 cm. Zkoušel jsem tam nalepit zkrácenou gumovou samolepku , ta fungovala skvěle, ale brzy se odlepila, protože v kritickém místě má trubka kruhový průřez s malým průměrem a prostě se postupně odchlipovala. Popravdě se mi moc nechce patlat rám sekundovým lepidlem s nejistým výsledkem. Řešením by mohl být i klasický neoprenový návlek, ale to se mi nelíbí :)

      0 0
      • nomecz  

        nasledne zafixovat dokola elektrikarskou lepici paskou , estetika nic moc ale drzi to dobre

        0 0
      • Azmir  

        Něco takového nebo myslíš, že to bude málo? https://www.bike-eshop.cz/…r-cira-16317 Mají kdyžtak i jiné rozměry.

        0 0
      • bara2  

        Podélně rozříznout kousek hadice příslušného průměru? Dole by se to dalo ještě sešit pevnou nití…

        0 0
        • jIrI___  

          To není špatný nápad. Teď jsem ještě zkusil vystřihnout kousek z ochrany spodní rámové trubky , která je sice už dost tvrdá, ale po nahřátí fénem krásně změkla. Nahřál jsem před lepením i trubku, že se na ni nedalo sáhnout, tak uvidíme. Pokud se to stále bude odchlipovat, tak zkusím sehnat nějakou pěknou hadici :)

          1 0
          • bara2  

            Tošanovicích si určitě vybereš, průměr aji barvu, uděláš si vyjížďku :-D

            0 0
          • gersa  

            To už bych tam raději namítal duši. Ale každý máme jiné estetické cítění

            0 0
          • Vilém  

            Davam hlas sede hadici.

            Jeste bych tam vystrihnul derovacima klestema dirky na 3 stahovaci pasky :)

            2 0
          • skaj  

            Omlouvam se, vim ze to to nezajima, ale – mas to hnusny. Asi bych 100× radsi omotal dusi, pokusil se o tisk, nebo dal rovnou napinak nez takoveho „Premka z receptare“…

            0 0
            • Kouba_2005  

              Jo, něco černýho by asi ladilo líp, když je všechno kolem černý, než tahle divnost. Zkusil bych možná tepelně upravit nějakou bajkovou verzi.

              0 0
            • LM  

              Mě se to líbí. Takové pěkně minimalistické.

              PS: Zajímalo by mě, kam bys na ten gravel s Transmission přehazkou dal napínák, „Přemku z Receptáře“ :-)

              0 0
              • skaj  

                Nevim, ma to custom, tak si to mohl udelat pekny rovnou ne?:)

                Minimalistickeho na tom neni nic.

                0 0
            • jIrI___  

              Už sháním oranžovou hadici, ať to ladí k eloxu na šroubcích. Ale ten napínák zní zajímavě, máš nějaký konkrétní tip?

              0 0
          • samorost-sazavsky  

            tohle si ten titan nezaslouzi:)

            dal bych normalni tu tlustou samolepku – kdysi to prodaval shaman – treba trikrat ctyrikrat na sebe. A teda popravde – opravdu to dela takovej kraval? mam na svym titanu jednu vrstvu, pohon plus minus stejnej jako ty a je to tichy…

            0 0
            • jIrI___  

              Jsem citlivý na pazvuky a jakmile mám řetěz na dvou nejmenších pastorcích, tak to mlátí neskutečně. Holt Sram hazka s mizernou nenastavitelnou třecí spojkou a okolní kamenitý terén dělají svoje :(. Nicméně šedá samolepka se i přes důslednou přípravu povrchu odlepila, takže už mám objednanou oranžovou silikonovou hadici, to by už snad mohlo být neprůstřelné řešení.

              2 0
      • Polka  

        Používám staré duše různých tlouštěk, dle potřeby vystřihnu požadovaný tvar přesně na míru dané trubky a nalepím transparentním silikonem. Drží to a později to jde v pohodě odstranit.

        3 0
    • HonzaV  

      Ahoj, chci vyměnit Fox 38 Rhytm Grip za tento Fox: „Fox Racing Shox 38 A FLOAT 29“ Performance Elite":https://www.bike-discount.de/…bel-top-deal

      Mám to na Giant Reign Advanced, nejsem si jistý tím označením 58HT. Bude to pasovat?

      Díky.

      0 0
      • nomecz  

        je to prumer korunky, krk je standardni takze by nemel byt problej

        0 0
    • Spock lone wolf  

      Ahoj

      nová přehazovačka Deore RD-M6100:

      Spodní T kladka by neměla mít žádnou stranovou vůli, nebo je stranová vůle cca 1mm normální?

      Řeším proč má řetěz hrubý chod s vibracemi…

      https://backup.naturaliter.cz/…D5n3DqDtmFH9

      0 0
      • LM  

        Nové by to vůli mít nemělo, ale vzhledem k tomu, jak má ta spodní rolnička udělané kluzné pouzdro (nejspíš plast otáčející se na kovovém válečku jako to má spodní SLX rolnička, až XT má ložisko), tak tam vůle brzo vznikne :-)

        Dal bych tam nějaké lepší 13z rolničky s ložiskem. Já jsem spokojen s ENLEE 13T z Ali

        2 3
        • LM  

          Případně tam ještě můžeš zkusit dát ze stran rolničky nějaké podložky. Klidně i vystřihnutá kolečka z nějakého plastového obalu, která budou velikostně odpovídat té kovové krytce na rolničce ze strany.

          0 1
        • LM  

          Ty mínusy jsou za co? Pokud se vám něco nezdá, tak se nestyďte a napište to :-)

          3 1
      • Youda  

        Na nové přehazovačce mám pohyb stranově cca 0,5 mm a výkyv zhruba stejný jako ty (možná malinko menší). Porovnáváš starou s novou nebo máš nové kolo? Jinak „hrubý chod“ pozoruji akorát na nejmenším pastorku.

        0 0
        • Spock lone wolf  

          Nové kolo, takže jsem se snažil zjistit jestli je to něco co řešit abych případně hned neohobloval nové komponenty, nebo neřešit, jezdit a počkat až si všechno trochu sedne.

          Díky všem.

          0 0
    • Tommit  

      Ahoj. Je něco špatně s napnutím výpletu?, Drát praskl po vyjížďce v klidu – kolo opřené určitě hodinu, najednou slyším syčení a drát praskl, prorazil pásku a mám kolo mrtvé na dovolené … Přemýšlím, co s tím výpletem obecně dál, mám ho cca 3 roky a každý rok řeším prasklý drát, jen jsem do teď žil v tom, že jsem je ničil mechanicky o klacky apod.

      0 0
      • jan.pernik  

        přecentrovat a změřit tenzometrem. Jsem tak přecentrovával celé kolo, aby byly všechny dráty v normě.

        0 0
      • Hrabex1  

        Jestli te uz prasklo nekolik dratu, je jedine reseni prepleteni nebo vymena, a to i v pripade, ze by pricinou bylo nadmerny napeti. Jakmile prasknou 2 draty, neni to nahody. Na tom bych na dovolenou nejel.

        6 0
        • Tommit  

          Do teď jsem si myslel, že to způsobilo mé nešetrné zacházení. Drát vždy doplétal výrobce toho kola ve svém servisu, tak jsem byl v klidu. Mrzí mě, že kola nebyla úplně levná (i když je to hliník) a že výrobce by měl být renomovaný

          0 0
          • jan.pernik  

            Ale houby, ručně by to bylo drahý. Serou na to.

            0 0
          • Hrabex1  

            kvalitni draty v kvalitnich vypletech nepraskaji. Mimoradne se to asi muze stat, ale bezne se to opravdu nestava. Vyhod.to a kup neco poradnyho.

            5 0
          • Vilém  

            Tvl, ty jsi tajemnej jak hrad v karpetech. V cem je problem napsat oc jde?

            2 0
    • Voita  

      Ahoj, po vyjížďce jsem zaznamenal, že se mi velmi málo točí kolo, destičky byly hodně natlačené na kotouč a hodně vylezlé dva pístky. Takže destičky ven, na páku kalíšek s olejem, pístky šly snadno zamáčknout zpět. Zpět desky, pár bublin vyšlo a páka jde dobře, ale pístky jsou oba hodně opět vylezlé. Na druhém třmenu jsou pístky tak 50/50 vylezlé…Co myslíte, že se stalo?

      PS: hodně sjeté desky a navíc nerovnoměrně.

      0 0
      • Kouba_2005  

        Tak to si asi musíš dát repete a rozchodit ty pístky, co nevylézají.

        1 0
        • zdenek  

          Z Ali na to mám takový bazmek, který zablokuje „zdravý“ pístek a cvičí se jen s tím nevracejícím. Alternativně se to dá zvládnout i s běžným nářadím…

          2 0
          • LM  

            Jj, tohle je super. Když potřebuju na dvoupístkách hýbat jen jedním pístkem, tak ten „zdravý“ zablokuju dřívkama od nanuku :-). Dřívkama jdou zablokovat i dva protilehlé pístky.

            2 0
            • Voita  

              Díky za tip na bazmek, kouknu na něj. Poradil jsem si s tím jednoduše žlutým plastovým ´´blokem´´, co se dává do třmenu. Potřeboval jsem rozchodit oba pístky na jedná straně. Každopádně, stejnak dám nové desky, protože jsou sjeté nerovnoměrně a a kde je matroše na desce více, tam méně i pístek vyjíždí.

              0 0
              • LM  

                Mě pomohlo:

                1. ty zlobivé pístky opatrně trochu víc vysunout (jak Ty máš na prvním obrázku třmenu:-))
                2. očistit je ze strany starým jednosvazkovým kartáčkem
                3. štětečkem ty strany pístků lehce máznout brzdovým olejem
                4. zasunout pístky a odmastit vnitřek brzdy

                Teď to chodí zase krásně rovnoměrně.

                1 0
                • Voita  

                  Přesně takhle jsem postupoval, jen jsem teda použil tyčinku do uší, vyčistil a máznul mineral oilem, po zásunu zpět, ISO ve spreji.

                  PS: Asi žádná věda, jen jsem takový problém řešil poprvé, nikdy před tím na žádné brzdě :)

                  1 0
                • Mamut  

                  To sa tu riesilo uz aspon pred 10 rokmi. Piest sa nema mazat, pretoze jeho pohyb sa nedeje primarne ako posuvanie v tesneni. To samotne tesnenie sa deformuje pri vysunuti a (v priereze sa zdeformuje do kosodlznika) a navrat priestku je len navrat tesnenia do povodneho tvaru. Preto nema vyznam (a mozno vyslovene skodi, neviem) mazat piest – iba to bude chytat viac prachu. K posunu v tesneni dojde len pri opotrebovani dosiek a nema vyznam, aby doslo k posunu spat – dosky uz znova nenarastu.

                  2 1
                  • LM  

                    No já jsem to několikrát zkoušel rozhýbat už předtím a po několika jízdách byl jeden pístek opět vylezlý více. Po tom očištění a máznutí už se to neopakovalo. Ale možná stačí jen očistit pístek ze strany od prachu z destiček.

                    0 0
                  • zdenek  

                    Teoreticky máš pravdu. Jak ale vysvětlíš, proč se v některých případech jeden píst nevrací a proč výše uvedený postup s vyčištěním a namazáním pomáhá?

                    0 0
                    • Mamut  

                      To uplne neviem a sem-tam sa to podobne stane aj mne, ale rozcvicit piesty mi vzdy stacilo. Ale z fotky brzdy by som usudil, ze:

                      1.) nema kotuc v strede brzdy (aj ked to asi nemoze za celu asymetriu)

                      2.) ma brzdu sikmo proti kotucu.

                      Ja by som zacal riesenim tych 2 bodov a rozcvicenim a vycistenim piestov (aby kvoli nejakemu piesku nedrhli piestky o stenu toho tunelu, v ktorom sa maju hybat)

                      0 0
                      • kubad  

                        Pisty jsou mastné zevnitř a postupně se těsněním vysouvají jak se sjíždí desky. Asi bych v tom problém neviděl

                        0 0
    • ms82  

      Razeni Shimano 105 (8000), stredni raminko, vepredu 52/36 vzadu 34/11. Relativne nove dva retezy (kveten), hazka rok stara, lanko vymenene ted o vikendu, patka srovnana. Radi to perfektne (lanko a delsi bovden u hazky pomohly), ale kovove to cinka i cerstve navoskovane. Hazka retez uplne nenapina (ve sjezdu to mlati), ale to nevim, jestli uplne souvisi. Retez zkratit o dva clanky uz nejde (ma optimalni delku). Cim to muze byt?

      Razeni mi dlouho blblo, byla to patka, b-screw, stary retez a ted lanko. Ale vse uz je napravene a to cinkani me stve.

      0 0
      • LM  

        Ad „Hazka retez uplne nenapina (ve sjezdu to mlati), ale to nevim, jestli uplne souvisi. Retez zkratit o dva clanky uz nejde (ma optimalni delku).“

        • Když máš zařazenou „prasáckou“ kombinaci: vepředu malý převodník a vzadu nejmenší pastorek, tak je řetěz v klidu napnutý nebo trochu prověšený?
        • A cinká to na celém rozsahu kazety, nebo jen některé pastorky?
        0 0
        • ms82  

          Retez je trochu volnejsi i na nejtezsi prevod (velky prevodnik, nejmensi pastorek), proto to mlati z kopce (retezy jsou Shimano). Cinka to asi nejvic uprostred kazety si myslim. Ale ne jeden pastorek, spis vic nez polovina (to musim overit).

          0 0
          • LM  

            Hoď sem fotku polohy ramínka přehazky ze strany při zařazeném nejtěžším převodu.

            Podle mě je ten řetěz stále moc dlouhý.

            0 0
            • ms82  

              Je to postupne nejtezsi, maly tac a nejmensi pastorek a nejlehci (aby byl videt ten b-sroub). Vcera na projizdce jsem poslouchal a dela to teda temer vyhradne na 4 nejtezsim pastorku (to cinkani).

              1 0
              • LM  

                Délka řetězu vypadá dobře.

                Koukni, jestli nemáš na tom 4 nejtěžším pastorku nějaký trochu ohnutý zub. Zkontroluj i okolní pastorky.

                0 0
                • ms82  

                  Podivam se zase vecer, diky. Jezdim silove intervaly, ale ze bych mel takovou silu, to jsem necekal :D

                  0 0
                  • LM  

                    On bude spíš ohnutý do strany :-)

                    2 0
                    • ms82  

                      Kdyz jsem to videl na kole, tak jsem si rikal, ze mas pravdu, ze je to ohnute. Ale sundal jsem a uz jsem to nevidel (to jsou jen jinak tvarovane zuby). Snazil jsem se vyfotit, je to posunute o 90 stupnu, takze by melo byt videt vse na tech dvou fotkach.

                      0 0
                      • LM  

                        Zkus se na to dívat na kole s nasazeným řetězem a pomalu otáčej zadním kolem, dokud neuslyšíš to cvaknutí. Ten cvakající zub by měl být řetězu blíž :-)

                        0 0
                        • ms82  

                          Dik. Ozvu se za tyden, dovolenou to musi nejak prezit :D

                          0 0
                      • bara2  

                        Mi přijde tento jako vyhnutý směrem k většímu pastorku

                        2 0
                        • ms82  

                          Celou kazetu jsem sundal, ocistil, zkontroloval na rovne podlozce i okem, kdyz jsem otacel po smontovani. Nic jsem nenasel. Zuby jsou nektere jinak, ale tak asi maji byt. Predpokladam, ze az na tom pojedu, tak to bude zase cinkat. Zkousel jsem na stojanu, tam to nedela. A retez se nikde nechyta. Tocil jsem dozadu a clanku krasne dosedaji.

                          0 0
                  • jan.pernik  

                    Manželka ohla na šimano kazetě zuby, které pak byly jak háčky na ryby. Byla to nějaká Merida. A jezdí pomalu a pod kopcem slízá a jde pěšky. Ono ty levnější sady je bláto.

                    0 0
                    • Jáchym 1  

                      To se na šimanu stane raz dva.Kdyby

                      měla Shimano,tak se to nestane :-)

                      1 0
    • AleZ80  

      Ahoj, stahovák na kazetu (ořech) Microspline 10-XX zubů je stejný jako na kazetu (ořech) HG, že?

      Všude mají v popisu zboží uvedené jen HG. Díky.

      0 0
    • cechura  

      Jak sundat atyp 7-kolečko z atyp náboje Suntour XC Pro? Na jednom silničním zápletu mám (asi šroubovací) 7-kolečko. Povolil jsem vnější matice na ose RU, na straně 7-kolečka jsem povolil takovou zvláštní misku, která je současně drahou kuliček (foto č. 3), pod ní je 13 menších kuliček. Pak šla osa vytáhnout, z druhé strany je něco, co vypadá jako prům. ložisko (foto č. 2), ale ten prostřední kroužek se dá vyjmout, kolem něho jsou také kuličky. Nikde není žádný konus. Dál nevím, vícekolečko nemá žádné vybrání na stahovák, jen je tam pod kuličkami dráha se 2 otvory (foto č. 5). Ta by se asi měla dát vytočit, když by se přípravek (který nemám), stáhl k ose RU. Setkal jste se někdo s tímto typem?

      0 0
      • mech1  

        Připadá mi to jako kazeta typu UG. Zkusil bych dva biče, povolit a odšroubovat nejmenší pastorek.

        0 0
      • Hrabex1  

        kdyby to bylo sroubovaci, nevidel bys prave lozisko, protoze by bylo schovany za tim.

        0 0
      • cechura  

        Tak jsem odšrouboval nejmenší pastorek, stáhl kazetu, má 15 stejně širokých drážek a ořech má o trochu větší průměr než HG. Takže to není ani UG, ale vlastní systém Suntour Ultra-7 Micro Drive. Nemá smysl sundávat ořech (asi po povolení té misky se 2 otvory), stejně bude uchycení ořechu jiné než standard HG. Provedu servis-namazání ložisek a vrátím zpět. Kazeta není ojetá, řadí pěkně, ořech i cvrk jdou lehce, přijde mi i bytelnější a lépe vymyšlený na servis, než HG, tak budu mít jedno exotické zadní kolo :-) Podle AI by mělo jít o systém z přelomu 70. a 80. let (už tehdy kazeta + ořech!). Náboj je zapletený do lehkého vysokého ráfku Remerx Aero z konce 90. let. Dám to na svoji západoněmeckou retro silničku Herkules Toledo z 80. let :-)

        3 0
        • mech1  

          UG má stejnou konstrukci. Je to zajištěné posledním pastorkem.

          0 0
    • Cavendish  

      Zdarec, hledám téměř vyhynulou kombinaci zadního náboje. Potřebuji náhradu za Shimano Alivio FH-MT401.

      To znamená šířka 135mm

      Microspline ořech

      Kotouče ideálně CL, ale pokud bude IS6, tak ok.

      Já sem zatím narazil pouze na Formula DC310. Jde o zadní náboj pro kolo Kona Kahuna 2023

      0 0
      • AleZ80  

        Nějaký starší DT a dokoupit případně ořech?

        0 0
        • Cavendish  

          Bitex BX201R by byl hotový řešení ale je jen na 28 drátů a to na zadní kolo MTB nic moc :(

          0 0
        • kubad  

          bohužel Microspline ořech vyžaduje koncovku specifické délky a netuším jestli na QR tedy 135mm vůbec existuje, na 142×12mm to problém není

          0 0
          • Cavendish  

            Našel sem ZTTO P5 v konfiguraci 135×10 MS 32h Tak místo QR dám RWS a bude :)

            0 0
      • mech1  

        Na paul-lange vidím dva typy, např.https://www­.paul-lange.cz/shimano-naba-zadni-mtb-ostatni-fh-qc500-ms-x128025

        Ale tím neříkám, že si ho musíš kupovat. Jsou.

        0 0
    • yorg  

      U vidlice RockShox Recon mi za dva roky používání víceméně jen na cyklostezkách a lesních cestách za provozu praskly a zmizely 2 pružinky na guferech. Všiml jsem si toho vždy až při malém servisu po 50 hodinách. Takže už mám doma dvě nové gufera bez pružinek. :-(

      Stává se to běžně nebo mám jen smůlu?

      0 0
    • camillio  

      Vzdušník – používám na bezduše vzdušník od Schwalbe, ten má šroubovací koncovku (k ventilku kola). Práce skvělá, pokud patky drží. Včera jsem ale náhodou nahazoval padající plášť s kamarádovým vzdušníkem, ten má jen takovou přikládací hlavici, která je na první dojem úplně pitomá (člověk by potřeboval 3 ruce), ale nakonec jsme právě s ní zvítězili – jde totiž dát okamžitě pryč a naprat do ventilku jadérko, než ujde všechen vzduch a plášť spadne. Dost mě to překvapilo a občas by mi to nějaký boj ušetřilo.

      Ne(vy)řešil jste někdo podobnou vychytávku/manévr s „šroubovací“ koncovkou? Tu než odšroubuju, je plášť prázdný.

      0 0
      • JirkaH30  

        Všechny pláště jsem nadhodil i s jádrem ventilku. Nemyslím, že je potřeba ho vyndavat. Když to dělalo problémy, tak to spíš způsobovalo staré zaschlé mlíko na patkách, a bylo potřeba to lépe očistit.

        1 0
        • LM  

          Tak to máš buď velké štěstí, nebo používáš jiný vysoko-průtokový ventilek než Presta :-)

          0 1
        • camillio  

          Své první silniční TL pláště Tufo Comtura Prima jsem nahodil skoro pohledem, stačila mi jen pumpa a pár minut. Jsem zpychnul, že vzdušník, duše a různé praktiky jsou pro amatéry. Hned první jiné pláště mě ošklivě vrátily na zem a po několika hodinách bojů jsem ty krámy objednal. A stejně pomohla až duše přes noc.

          Ergo: jsi klikař a já ti to přeju :)

          0 0
      • LM  

        Nešla by tam dát jiná hadice?

        Já mám na DIY vzdušníku z 2,5 litrové PETky hadičku z akvaristiky, která natěsno pasuje na vnější okraj vyšroubovaného Presta ventilku (vybíral jsem s ventilkem v ruce). Jako uzávěr používám tu hadičku přehnutou o 180° a zajištěnou víčkem s dírou :-).

        • Odemknu to sundáním víčka a narovnáním hadičky.
        • Když sundám hadičku tahem a ucpu ventilek ze shora prstem, tak můžu rychle našroubovat jádro Presta ventilku s tlakem stále uvnitř.
        • Teď jsem přešel na Clik ventilky, které už sundávat nebudu a je to s nima stále kompatibilní :-)
        2 0
        • camillio  

          Jiná hadice by to vyřešila, ale nechce se mi úplně přijít o jindy příjemnou výhodu toho šroubení. Možná nakonec vezmu starý ventilek a nasadím na něj hadičku. Když to bude potřeba, tak to jen našroubuju do stávající koncovky.

          2 0
      • AleZ80  

        Jdu s tím vždy na benzínku nahodit to kompresorem a vložku ventilku nevyndavám, jen je samozřejmě potřeba redukce na autoventil.

        Nikdy se mi nestalo, že bych plášť nenahodil (nikdy jsem tedy neměl DH casing).

        Doma vložku vymontuji, abych skrz ventilek nalil tmel, a taktéž se mi nikdy nestalo, že by plášť po vypuštění odskočil od patky a musel jsem to jít nahodit znovu.

        0 0
        • Kouba_2005  

          Všechno je jednou poprvé :-) Některý kombinace jdou nasadit rukou a nahodit běžnou pumpou, jiný zas rveš na ráfek montpákama a v lese bys to dělat nechtěl. Záleží, jak se to sejde a globalizovat to nejde.

          6 0
    • koldas  

      Budu měnit ložiska BSA.

      Dáváte vazelinu nebo locktite na závity?

      Já dával vazelinu, ale teď jsem někde četl, že je to blbost a jen locktite…

      Díky za názor

      0 0
    • Slash  

      Ahoj

      Chtěl bych dceři od kamaráda trošku zmodernizovat starší 26" MTB kolo.

      Zatím je to 3×9, ale chtěl bych to předělat na 1× … nejaké nápady, co vyjde nejlépe v poměru funkce / cena?

      Dát na to 1×10 Advent X, nebo na 1×10 Sh Cues? Je něco výrazně lepšího / levnějšího / lépe funkčního?

      Díky.

      0 0
    • Endryju  

      Ahoj, nějaká rada jak jednoduše nasadit vnitřní rohy s Rockshox Twistlockem a integrovným vedením lanek?

      Lanko vede o lockoutu do řídítek a na tlumič je napojené v rámu nad čepem.

      Nebo aspoň tip na malé vnitřní rohy, které se dají nasadit bez sundání Twisklocku ( teď mám tyto a velmi mi vyhovují).

      Díky

      0 0
      • J1RKA  

        a proc e problem sundat Twisklock?

        0 0
        • Endryju  

          Lanko a bovden k tlumiči vede vnitřkem řídítek. Podle návodu na rozebrání Twislocku nejde lanko vytáhnout bez odpojení od tlumiče.

          0 0
          • J1RKA  

            aha, tak nejspis novinka, znam ten 3polohovej, a ten sundat jde

            0 0
      • LM  

        Ty tvoje pidi růžky mi teda vůbec nesedly.

        Mám tam teď tyhle dané obráceně (levý vpravo, pravý vlevo) jako vnitřní růžky z vnitřní strany objímky brzd a jsou naprosto super. Mají na objímce kloub, takže nebudeš muset nic sundávat ;-)

        0 0
        • Endryju  

          Mi právě stačí ty pidi růžky, jen tam zaseknu palec pro lepší pozici zápěstí.

          0 0
      • kubad  

        vybrat takové vnitřní rohy u kterých jde otevřít objímka jinak smůka

        1 0
    • koldas  

      Hoj, problém vrzání po sté.

      Klasika, při šlapání v záběru mi vrže něco.

      Dal jsem kompletně nový střed BSA (vazelínu jsem dal), promazal jsem pedály, promazal jsem uchycení pevných os a nic. Stále vrže.

      Sedlo to není, vrže i při šlapání vestoje. Nejvíc to vydává zvuk na malé placce na lehké převody.(2×10) Řekl bych tak pastorky 6–8. Logicky do kopce. Může vrzat kazeta? Už vážně nevím, po čem jít. Uvítám nějaké další návrhy. Díky

      0 0
      • onegear  

        srouby prevodniku …?

        2 0
        • koldas  

          Na ty se chystám… Díky za další tip.

          0 0
          • camillio  

            Styk kufr – pedál, na to bych taky kouknul. Look mi tohle dělá furt.

            0 0
            • koldas  

              To. Je. MTB a SPD, ale zkusím to taky nějak máznout. Ikdyž tohle vrže trochu jinak. Dík

              0 0
              • J1RKA  

                A ted vim, zejeto asi nekde jinde :D

                1 0
                • LM  

                  I tak vyčistit a namazat, ať to eliminuješ i do budoucna.

                  Kontaktní místo mezi osou náboje a rámem už jsi čistil, že? Možná koukni i kolem patky přehazovačky.

                  Jednou jsem taky dlouho hledal a nakonec zjistil, že mi ťuká konec tkaničky od boty do kliky :-D

                  0 0
                  • J1RKA  

                    to kolo ma 60 000 plus, nejspis to dela stredovy lozisko na strane prevodniku, kompletni servis to dostane nekdy v zari rijnu, jeto precijenom bahnak :)

                    0 0
              • camillio  

                Ještě jsem zažil skřípání, když se mi rozpadl ořech a kazeta tím získala zemědělskou vůli. A že mi trvalo, než jsem to zjistil, tady jsem vůbec nehledal :))

                0 0
    • Azmir  

      Co prosím znamená označení SL, jsou ty pláště kromě rozměru stejné nebo ne? (barvu neřeším). Nemůžu nikde, dohledat, tak nevím jestli to je překlep eshopu nebo jak to je. Díky.

      https://www.use-elitebikes.com/…8027099.html

      https://www.use-elitebikes.com/…8027099.html

      Ještě i tenhle označujou SL https://www.use-elitebikes.com/…8027099.html

      0 0
      • 123J  

        Standard load standartní zatížení.

        0 0
        • Azmir  

          Takže to jenom není e-bike verze. Super, tím líp. Díky.

          0 0
          • LM  

            No všechny tři tři mají z boku obrázek kolíkové zástrčky s číslem 25, i ten SL…

            0 0
            • Azmir  

              Tak obrázek může být ilustrační, dám spíš na popis.

              0 0
    • tomvv  

      Když budu dávat o 1cm kratší predstavec,vše ostatní zůstane, stačí brzdový hadice zkrátit o 1cm a nemusím to znovu zkoušet/přeměřovat?

      0 1
      • foosi  

        Já bych hned nezkracoval. 1cm se většinou dá rozložit po zbytku kola.

        4 0
      • kubad  

        nemusíš nic, 1cm navíc ničemu nevadí

        5 0
        • LM  

          Třeba pak zjistí, že to předtím bylo lepší a bude to vracet zpět (a při zkrácení hadic by byl v prdeli :-))

          PS: když si vezmu, že jsem na plečko silničce s vnějším vedením v rámci ladění posedu postupně vystřídal 4 představce a 3 řídítka, tak by mě s vnitřním vedením skrze hlávko asi už dávno jeblo :-)

          3 1
      • Slavik  

        Pythagorova věta, 8. ročník základní školy.

        0 0
    • andy97  

      Jaký je nejlepší způsob opravy čepu u článku řetězu? Nalisovat znovu starý čep? Nebo dát nový čep / článek?

      Díky

      0 0
      • Kouba_2005  

        Roznýtovat to i na levé straně, vyhodit ten kousek s nápisem HG a dát rychlospojku.

        7 0
        • andy97  

          Chápu. Rychlospojku u sebe nemám teď. Dál jsem tam nový článek. Uvidím, jak se to bude chovat.

          0 0
        • andy97  

          Tak jsem objednal rychlospojku :D nýtování se moc nezdařilo :)

          3 0
    • HonzaRez  

      Zdravím všechny, mám jako obvykle blbý dotaz: má smysl shánět ke starému ráfku se 36 dírami použitelný náboj na kotouče? Podle předběžné rešerše se 36 děr už asi nepoužívá, takže by asi stálo starý ráfek zahodit a shánět něco novějšího…

      Co je cílem: sehnat levné dobré komponenty a nějak si s nimi pohrát…

      0 0
      • gersa  

        Napiš o co konkrétně se jedná, aby nebylo rychlejší nebo levnější koupit nějaké hotové kolo?

        4 0
        • HonzaRez  

          Chci se naučit vyplétat ráfky, což by na starých kusech nemělo vadit, když je zničím a postupně se zvyšujícími se schopnostmi a znalostmi si postavit prasopsa.

          0 0
          • Mamut  

            Rafky vypletanim neznicis. Len ti to cele potrva 4× tak dlho ako niekomu, kto uz ich ma 10–20 za sebou.

            0 0
          • allrose  

            Vyplétat není tak velký problém,zapletl jsem si 4 kola

            Problém u mě byl,délka drátů,kalkulačky házely rozdílné délky,výběr délky niplů a erd skutečný/zapsaný..

            3 jsem dal k docentrování a byly prý ok a jedno si dodělal do finiše,použitelné neb mizerný ráfek a použití pár čínských niplů co se povolovali po skákání..

            Jak píše mamut..je to jen zdlouhavé a bez stolice pěkný voser..mustr jsem bral z originálů,to poslední bylo solo a musel jsem posunout osu,práce na hoďku..

            Tak si to užij

            1 0
      • xtonda  

        Otevřít pár eshopů a podívat se jaké mají 36d náboje je nad tvoje mentální schopnosti?

        https://www.kupkolo.cz/…horske_k756/?…

        1 0
        • HonzaRez  

          Na to jsem koukal, ale třeba tady v bazaru nějaký trochu použitý a kvalitnější není ani jeden.

          0 0
    • psbiker  

      Zkoušel někdo kombinaci 9s campa řazení, 11s Shimano přehazka, 9s Shimano kazeta? Jedno cvaknutí by mělo být na přehazce 4.2mm posun, je třeba 4.35, což je teoreticky v toleranci. Potřebuju pro tlusté a stárnoucí tělo levné Shimano kazety s 32z. Děkuji.

      0 0
      • gersa  

        Že ty nás zase jenom zkoušíš, jestli se proti první lize chytime?

        0 0
        • psbiker  

          Je to jenom nevinný dotázek, chci veteránská kola udržet při životě.

          0 0
    • Kouba_2005  

      Reverb AXS A1 vs. B1 – nenasměroval by mne někdo na spolehlivé tabulky s rozměry? co jsem našel, tak se v nich úplně nevyznám, obrázek je ilustrativní bez popisku, zda je o A1 či B1. Zatím jsem vykoumal (asi), že ve stejné délce zdvihu je B1 o 2cm kratší na celkové délce než A1 (440 vs 420mm). Což je sice super, ale potřeboval bych i ostatní rozměry :-) Na stránkách už mají jen podivný kalkulátor, podle kterýho mi to vychází úplně divně :-)

      A teď mi AI říká, že se celková délka u B1 liší ještě podle průměru. No to mi ho vyndej :-( Potřebuju 31,6mmm.

      Na mopedu to mám teď k sedlovce vedený hlávkem, takže se mi to nechce moc kuchat a strkat tam koště kvůli změření hloubky trubky, a pak to zase dávat do kupy.

      0 0
    • Jiri.velmez  

      Hledám Zadní náboj 28 děr, 6 děr na brzdový kotouč, Boost 12×148mm, ořech pro kazety MicroSpline – Shimano 12s

      U toho stávajícího jsem vytrhl drát i s materiálem, takže bych rád něco odolnějšího.

      0 0
      • Kucci  

        https://www.klbikes.de/…-microspline ?

        Jinak příště použij google, Luku. Nebo místní slevový vlákno na získání tipů na eshopy, který pak můžeš projít.

        0 0
      • kubad  

        tak to zadej do vyhledávače :D variant je dostatek, když nedáš limit tak těžko doporučovsat

        0 0
      • Vilém  

        Jak ma kdo vedet co jsi mel doted?

        0 0
        • Jiri.velmez  

          Co jsem měl do teď jsem neuváděl schválně.

          Hledám hlavně odolný střed a ten co uvedl Kucci vypadá dobře a cena o proti CZ o dost lépe takže dík za tip.

          0 1
    • rejdy  

      Zvažuju přechod z Eagle AXS na Transmission, případně bych ale chtěl zachovat stávající XX1 Eagle Quarq kliky (jsou Dub, nikoliv Dub wide), tzn. potřeboval bych převodník 104BCD na 4 šrouby bez offsetu. Co jsem hledal a dotazoval se přímo ve Sramu, origo takový nedělá. Pokud někdo vozíte T-type s těmito klikami, jaký převodník?

      https://www.wolftoothcomponents.com/…d-chainrings

      ten má ale offset 2mm údajně…

      Díky

      0 0
    • paw_jh  

      Po roce mám sjetý destičky v brzdách Sram Apex XPLR. Jasně, je to spotřebák, ale překvapilo mě, že už po roce. Jaký do toho koupit destičky, aby trochu vydržely?

      Nejsem docent, takže se mnou nemaj lehkej život, ale když jsem měl na kole GRX, tak mně tam vydržely přes dva roky a masa bylo pořád dost.

      Díky :)

      0 1
      • Hrabex1  

        je to neco za neco, bud vic vydrzi desticky nebo kotouc. Vyber si. U mekcich desticek je i mensi riziko skripani a jinych neprijemnych zvuku.

        0 0
      • plzakj  

        Zkus swiss stop. Lip brzdi, Vydrzi neskutecne dlouho a nezerou kotouce.

        1 0
    • Azmir  

      Nainstaloval jsem na Twittera po vybalení z krabice 13s kazetu, vše se zdá ok a po pár dnech najdu ve věcech kroužek ke kazetě. Musí to tam být nebo to je jenom třeba pro vymezení vůle? Dle ai to patří z vnějšku kazety na nejmenší pastorek, je to tak? Díky.

      0 0
      • gersa  

        Ne, tohle patří na ořech ještě před tím než nasadíš kazetu. Dává se to pod silniční 11sp kazety, které mají MTB „šířku“

        Pokud tvoje 13sp kazeta nemá vakl, tak je vše OK

        0 0
        • Azmir  

          Díky. Takže to pro mě nemá žádnou „výhodu“ a nemám to tedy instalovat.

          0 0
          • tompca  

            Mám stejnou kazetu jak ty, čínský Sugek CS-M9013 11–52, 13sp. + 11 sp. silniční HG ořech. Tenkrát jsem nad tím také přemýšlel a nakonec jsem tu podložku za kazetu dal. Důvod je ten, že když ji tam nemáš, tak je největší pastorek 52z již docela blízko výpletu, oproti 12sp kazetě je to celkem rozdíl.

            Když dáváš na silniční HG ořech mtb kazetu, tak má podložka tloušťku 1.85mm, tahle tak max. 1mm.

            Nevýhodou je, že když ji tam dáš, tak budeš muset znovu nastavit řazení :).

            0 0
      • jIrI___  

        Pokud je tloušťka podložky 1,85 mm, dává se na HG road ořech pod MTB kazety. U jednoho noname ořechu z Ali jsem měl přibalenou podobnou 0,8 mm podložku a když jsem se výrobce ptal, k čemu tam je, tak prý u některých typů kazet s menším počtem zubů slouží pro oddálení kazety od výpletu, ať nedochází ke kontaktů řetězu a drátů na nejlehčím převodu. Podle mě si tím Číňan jen kryje výrobní tolerance jako na zemědělských strojích…

        2 0
    • krepa1  

      Ahoj nemá někdo doma náhradní výstelky na prilbu Force Road L/XL ? Nemohu již dohledat na netu. Případně tip na nejakou novou, ale dobře odvetranou ve velikosti 59–64? Rekreační cyklistika a dost se potim.

      Díky

      0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.