Potřeboval bych poradit s výběrem plášťu na Stumpjumpera.
Teď jsou tam ještě origo Spešl, ale už maj svoje splněno.
Koupil jsem Dissector a Forekaster. Teď bych chtěl mít dvoje výplety a měnit podle použití. Jedny víc do bike-parku, na traily a jedny jezdivější, ale spíš někam do hor a tak. Mělo by to být z nabídky Maxxisu, šířka 2.4 cca. Ty dva co už mám jsou oba 2.6.
Díky všem za rady/tipy.
No a ty co si koupil považuješ za jaký – rychlý nebo pomalý?
Dobrá otázka. Spíš pomalý.
To pak ale nehledáš trail ale xc pláště. Dissector/Forekaster je tak jako na hranici toho co se dá považovat za trailový plášť
Asi jo.
Já mám na Epicu HT Rekon/Rekon Race a to už mi přijde moc XC, takže vlastně hledám něco mezi tím.
Dissector/Forekaster jsem volil jako alternativy k těm aktuálním od Spešlu.
Forekaster si dej do jezdivejsiho komba s rekonem a k dissektoru si dokup DHFko nebo Asigaje. Ty dve 2,6 maj bejt do parku? Nejak tomu nerozumim. ;-).
Jo, ty dva co už mám jsem měl mít jako náhradu za origoš Spešl Butcher a Purgatory. Ale v bike-parku volíme max. červený, častěj spíš modrý.
Ja mám Butcher a GC jako rychlej tezsi kalibr a GC plus FT jako letni rychlejsi lehčí kombo na druhém kole.Ale už ten můj těžší kalibr lítá tak, ze ten lehčí moc nejezdím a dalo by se i říct, že v lese je ten těžší rychlejsi :))
Jo, to je zajímavá kombinace. Musím si jen najít jejich alternativy od Maxxisu.
Proč to musí být Maxxis? Specialised taky dělá dobré pláště :-)
Nepopírám.
Na Maxxis mám lepší cenovku.
Vozím troje záplety na dvou kolech, vše rozměr 29/2.4.
Těžký terén: Assegai 3C Maxxgrip EXO+/DHRII 3C Maxxterra DD + vložky Tubolight
Lehčí terén: Assegai 3C Maxxtera EXO/Dissector 2C EXO + vložky Tubolight
Lehký terén: Forekaster 3C Maxterra EXO/Rekon 2C EXO
Vozim to stejne :-)
Tohle mě vždycky zajímalo, jak to provozuješ v praxi :-) Dvě sady kol na zádech, přijedeš po asfaltce k lesu, seskočíš, přehodíš kola, pojezdíš v lese … dojedeš na louku a zas výměna? :-) Nebo s touhle náloží vyrazíš do nějakýho bikeparku autem a tam nasadíš dle podmínek? Podle mě bys teda poznal velký kulový, ať bys tam měl z uvedeného cokoliv, ale to by nebylo zas tak srandovní.
Proč by měl poznat kulový?Pneumatika dělá rozdíl tak celkem, ze bych ji zařadil hned za geometrii (ta je na prvnim miste) co se týče vlivu na jízdu.
jo jo, tady je to vlastně samej závodník, kterej by to na jiný směsi odjet nedokázal a proto potřebuje hned troje záplety :-D
Tvl, jezdíš vůbec na kole? Zkusil jsi třeba někdy jezdit po mokrých kořenech s tvrdou směsí?
Ne, jezdím všude s měkkou, tvrdou na nic nepotřebuju, páč nevím, kam mě cesta kdy zavede. BP nejezdím. Co ale pak děláš, když jedeš na tvrdý a dojedeš na mokrý kořeny? Otáčíš? My tu máme podmínky smíšené, na každý trase se najde suchý, tvrdý, měkký, kořeny, bahno …
To bys měl jezdit pořád na DHáčku, co když bude cestou nějaký těžší terén… :-D
Těžší terén zvládnu i na tom co mám, spíš dřív dojde k limitu moje technika :-) Kolikrát si ale říkám, jak dobrá věc ta guma je (jak na kole, tak na autě) a co všechno to vydrží.
Tvrdá přední v rychlosti na schovanym mokrym korenu …fuj (ano…na tebe moje stará Pirelko S vzpominam)
Zážitek jak vycvakla noha za letu (zlé spd:)
Vozím to jednoduše, když jedu na XC výlet/lehké traily za sucha, tak beru nejlehčí záplety na DC kole, když je hnusně/vlhko, tak beru střední záplety na DC kole, když jdu na suché/jezdivé těžší traily tak beru prostřední záplety a enduro, když jedu na na mokré, kořenové těžké traily, tak beru enduro a tomu odpovídající záplety. Rychleby jezdím většinou na enduru a středních zápletech.
Já mám teda jen dvoje záplety s různejma pláštěma (sucho/mokro, přes zimu hroty/mokro). A prohazuju to podle podmínek nebo podle toho, kam mám v plánu jet doma před vyjetím.
Tomu rozumím, jiný záplety, jiný pláště, na zimu hřebíky … ale mít kvůli jiný směsi stejný gumy další kola, to je úsměvný. Zřejmě ale jen pro mě a vlastně je mi po tom prd, takže v cajku :-)
Je videt, zes nikdy nevozil DD plast a nejezdil neco ostrejsihov BP:) Zapomels, ze to neni jenom jina smes, ale i jina odolnost a tim padem klidne vic nez pul kila na vaze spolu s mene odolnymi koly. A tam uz chapu, ze nekdo na vyjizdku hodi neco lehciho.
Asi je to tak, vidím to jinou optikou. Tímto se dotčeným borcům omlouvám :-)
Náhradní kola se vždycky hodí, když jedeš třeba na 14 dní do Alp, už jsem několikrát praskl ráfek, navíc je fajn, když přestane bavit bikepark, jen přehodit záplety a udělat si pěkný XC výlet. Jet někam dál na měkké směsi moc nechceš, navíc na asfaltu fakt rychle mizí a přehazování plášťů z vložkou taky není zrovna extra oblíbená činnost…
Jiná směs je možná znát víc než jinej dezen (teda když to jsou gumy kousek od sebe).Způsob jakým se dá jezdit s větší oporou bocnic …váha taky
Ja zrovna před týdnem dával stejný gumy jen v lehcim provedení na moje druhý kolo…a stačilo jet dvakrát a už jsem vracel stejnou gumu s pevnější bocnici
A to nerad nahazuju bezduse:))
Já asi hledám tu poslední možnost – lehký terén. Tohle je zajímavá kombinace.
Kombo Forekaster s Rekonem v exo+ me prekvapilo. Mile. Hodne univerzalni. Mam to ted na Izzu. Loni jsem tam mel kvuli Finale Assegai + Dissector. Pokud nebude tezkej mordor, nebo total sracky, tak nemam potrebu menit a celou sezonu odjezdim na Fore. s Rekonem.
Kdyz s tim nechces moc do blata dival bych se i na Rekon. V Maxterra podrzi a EXO casing jeste jede.
A co třeba na předek Dhf 3c maxxgrip a na zadek Forekaster obyč. dvousměs? Letos to takhle jezdím a zatím si nemůžu stěžovat. Dříve jsem k Dhf vozil Dissector. Ale já mám jen jedny záplety a jezdím jak traily, tak asfalt.
Tohle kombo jezdím na trail HT a jsem s tím hodně spokojen. Jen DHF mám maxxterra.
Fore vzadu je super. Po asfaltu to není žádná brzda a terén taky zvládne. DHF terra na předku je na asfaltu taky v pohodě a v terénu podrží.
Místo DHF maxterra doporučuji Mazza 2.4 4c – (stejn) autor ji po 15 letech vylepšil – lépe brzdí, není ji potřeba tak agresivně klopit, lépe drží v hrabance apod, jede minimálně stejně tak dobře, provedení je super. (srovnání neplatí pro maxxgrip, Mazza v měkké směsi se dělá jen s robustními bočnicemi, pro trailové ježdění na předek overkill)
Jo, Mazza je taky fajn. Vizím ji na obou kolech na FS.
Mazza Trail je super do sucha. Na mokrých kořenech mi moc nedrží.
Podle mě jejich 4c odpovídá cca maxxterra.
Na zadek doporučuju jako univerzál Maxxis Agressor – rozumně jede, rozumně drží
Mně osobně se Agressor nelíbí, že má moc husté figury. Samočištění asi nebude jeho silná stránka.
Agresor 2.5 EXO byl těžký , moc nejel a v mokru klouzal. Pro mě přešlap, 2.3 je možná jezdivejsi
To porad neni zadna hitparada. Recon je ve vsem lepsi
Vozil jsem ho. Je to letní speciál, trocha bahna a je konec. Pak jsem přešel na Recony a nyní spokojeně vozím Forekastery.
To fakt neni plášť do bahna.
Agressor rozumně jede? No, ten co jsem měl já (v dual směsy) moc rozumně nejel. Dissector (v dual) se mi zdál rychlejší, nehledě na to, že borec hledá spíše rychlejší DC kombo.
Ano, rychlejší DC kombo je to spravný označení :D
Rekon na zadek se zdá jako jasná volba, jen k tomu dovybrat něco na předek.
A co třeba ten Forekaster, ppr. Dissector. Jen musí někdo se zkušeností preferovat, jak se na předku chovají.
Má koupeny Dissector na předek a Forekaster na zadek.Ja bych koupil leda ještě na zadek rychlejší pneu než je Forekaster.Ale musela by být fakt znatelně rychlejší, abych nebyl linej to kolo přehazovat
Dissector je hranatý, má výrazné boční špunty a citelnou mezeru mezi hlavním vzorkem a bočními špunty. Takovy baby-DHF. Cornering je parádní, převod na boční špunty je úplně „zadarmo“, ale nesmí se to přehánět, protože boční špunty nemají tak velkou podporu jako u ostatních enduro plášťů a při vyloženě agresivním corneringu můžou uhnout. Brždění je slabší. Pro agresivní ježdění (zejména na plnotučném trail kole) bych ho nedorupočil, pro méně agresivní ježdění je super. Hranice je poměrně tenká a veskrze individální… Některé top brandy ho dávají na předek pro lehké trail bikes…
Na 32i je dost hranatý, když má malý tlak, tak boční špunty pletou do cesty a plášť hodně zpomalí, kulatější modely takhle háklivý nejsou.
Forekaster je asi předvídatelnější vzorek.
Mě třeba dissector nedává moc smysl. Není nijak zásadně rychlejší než DHRII a brzdí o hodně hůř. Za mě na zadek wickedwill v nejodolnější verzi, který letí a brzdí skoro stejně dissector.
S čím kombinuješ Wicked Will? Rád jezdím prudší věci, tak si říkám, že bych na předku trochu přidal – momentálně je tam Purgatory T9. Tacky Chan + Wicked Will combo :))
DHR2 na předek a WW je rychlá kombinace. Až dojedu WW, tak mám pulgator v T7 na zadek.
WW pak když je přeschlo, tak na super prudkých trailech v hrabance už nedává.
Nejlepší plášť za ty léta je DHR2 v duálu jen škoda že ho nedělají v DD. Mám koupený Conti DH v softu, to doufám bude hodně podobné a odolnější na drsnější terén.
DHR2 je fakticky Butcher ne? Nesnáším kombinovat různý značky pláštu na jednom kole :)) Tak se mi pozdává něco v tomhle kombu:
Schwalbe: Tacky Chan/WW
Specialized: Butcher/Purgatory – bral bych i GC, ale ten je jenom v GRID casingu :/
GC grid je stejnej grid jako purgatory nebo butcher
Vždycky můžes dát Eliminator grid trail i kdyz ja bych to na obyc trail nechtel
jj ale Purgatory seženeš i v Grid Trail casingu. GC už ne… Nějaký pláště tu mám, tak to nějak poladím a prokombinuju :)) Řešim co dát na Hightower – asi si jí poskládám zpátky :))
Element je hotovej tak co s casem ze jo
Jezdit!
:)
Hele a jseš si jistej že grid trail není jen nové označení pro grid?Jako na krabičce GC je tohle
Zajímalo by mě to…nějak to nemůžu nikde vyčíst :))
Mají to pěkně debilně označený, topka je „Ground Control“ plášt v Control casingu :)) Ale Grid Trail je jinej casing oproti Grid. Casigny maj nějak takhle:
Control
Grid
Grid Trail
Grid Gravity
Takže co jsem to vlastně objednal? ???? To marketingový hraní mě neba…
Pohodu na Cotica :)) oboje stejnej grid ochrana/boky, ale dozadu T7 a na predek mekci T9
Skoro tak pěkný kolo, jako moje :-D ale jasný, takovej je plán to osadit. Akorát jsem myslel, že mám ve skříni oboje T7 a už jsem zapomněl, že jsem vzal na předek zase T9. Jedinej defekt za poslední dobu o kterým vím je teď právě na sjetým Eliminatoru T9. Ty středový figury jsou rozdrbaný fest.
Me uz T7 prijde mekky dost…T9 ani zkoušet nebudu :)
Kdyz uz se resi Purgatory. Sem z nej takovej furt nejistej. Mam chvilema pocit jak kdyby v zatackach nebylo moc gripu a muselo se to hodne naklapet, aby se chytly boky. Ze to neni plast, kterej se da jezdit laxne :)) Mel sem to pred rokem, kdy to byl prvni muj takovej vic trail plast a mam to i ted po jezdeni enduro plastu. Zda se mi to nebo mate podobnej pocit, kdo ho jezdite?
Purgatory už je ve třetí verzi, bacha. Ten předchozí jel ale moc nedržel (dozadu na DC kolo fajn), ten nový je podle vzorku agresivnější, bude to fajn guma na šochtání kolem komína.
Já mám právě tu třetí verzi :))
Vozíš to vepředu nebo vzadu?
T9 Grid předek, T7 Grid Trail zadek.
jo tak, no na předek bych zkusil asi neco agresivnejsiho, asi tomu davas pokourit :-)
Spíš to neumím nahnout :)) Proto si příjdu jistě na Magic Mary a na Tacky Chan už ne.
Tácky Chán má dost velkej prostor mezi středem a špunty na stranách. Víc než DHF, takže při přechodu to může plavat.
Mam taky tuhle kombinaci a na lehke traily super jezdive, ale limity to ma, to je jasne.
Mají za mě top zpracovaný přehled a naopak nejjednodušší orientaci v gumach, směsích atd.
Začal jsem spešl vozit loni a už je na všech 4 kolech. Krom beer bajku :-D
Za mne tam byl problém s tím, že CONTROL je zároveň jméno pláště – Ground Control Control :)) Pak S-Works je casing, ale přitom všude jinde ve spešlu je to označení top věci. Což nedává moc smysl… Ale jinak souhlas – mají to pěkně zpracované a třeba označení směsy je super. Vyšší číslo víc lepí a hotovo.
Teď hádám, že předělávali právě jména těch bočnic, hlavně u těch XC verzí. Jestli to chápu správně, tak teď existuje:
Flex Lite
Grid Lite
Grid
Grid Trail
Grid Gravity
Mají za mě top zpracovaný přehled a naopak nejjednodušší orientaci v gumach, směsích atd.
Začal jsem spešl vozit loni a už je na všech 4 kolech. Krom beer bajku :-D
to je pěkná tabulka
DHR2 má vyšší knoflíky jak butcher.
Kdybys chtěl tak mám doma lehký nový butcher v T9 za pár kaček.
Jaký casing a šíře?
29×24 ten lehký má to kolem kila.
to je jako pírko :)
My o vlku a uz je tu dneska novej Butcher
No ono moc nedávalo smysl mít na Butcheru nižší špunty než na Eliminatoru :-) bral jsem ho spíš jako zadní gumu..
Teď to bude super!
BTW i Eli je nový…
Mám na Eli nižší než u Butcheru.Ale bůhví co za dědka ten můj Eliminator je..(2.3 T7)
Butcher 2.6 ..ten co tady teď byl :))
Tak proto jsi jezdil Eli na obou…ja si říkal proč ho máš vepredu
Měl jsem různých butcherů x a je fakt, že každý nebyl stejný :-)
Novej Eliminator má taky vyšší a masivnější špunty :-)
Počítám ze starší Butcher teď bude za pár korun aspoň rok..to ještě poridim do zásoby, k GC fajn kombinace
Kamoška toho novyho butchera a eliminatora vozila poslednich par tydnu a ujizdela mi uplne stejne jako s maxxiss plastema :D
Vubec bych se nebal Rekonu ani na predku, krome hlubsiho blata podrzi.
Já byl překvapenej, jak Recon skvěle drží na hodně rozbitých trailech tady kolem Prahy, Kámen a Hvíždinec to dalo kupodivu bez ztráty kytičky. Bahno mu nechutná, ale to je logický.
A proto to neřešíme ve vlákně o DC pláštích :)
Taky jsem ohledně 2,3 AGG měl ten pocit. No na stravě mám všechny PR do kopce právě s AGG. SE4, Nobby Nic, Hans Dampf na ničem jsem PR hore kopcem a na rovině už nedal.
Porovnání s Diss nemám, ale AGG objektivně blbě nejede. Kdyby ho dělali v 2,4 (60mm) už ho mám vzadu znovu.
Agressor moc nejede. Zdalo se mi ze to jede hur nez DHR. Agressor tak maximalne na tvrdej a skalnatej povrch.
přesně, nejede a ani nedrží, to už fakt raději ten rekon…
Proč to musí být Maxxis?
Asi nejucelenější nabídku má dnes Pirelli a jsou i verze se žlutými nápisy…
Specializované rear modely…
Má na Maxxis lepší ceny
Ten jejich tyre guide je totálně k prdu… :-D Moc se v té nabídce teda neorientuji. Můžeš dát prosím tipy na ekvivalentní typy od Pirelli: :-)
Assegai 3C Maxxgrip EXO+
DHRII 3C Maxxterra DD
Assegai 3C Maxxtera EXO
Dissector 2C EXO+
Forekaster 3C Maxterra EXO
Rekon 2C EXO
Nejlépe vše v rozměru 29/2.4, předek může být i 2.5
Můžu ti zdarma poslat Pirelku „S“ (první verze…nejagresivnejsi z těch čtyř co Pirelka tenkrát mela cca sest let zpatky)
https://dolekop.com/…in-ci-enduro
Tvrdej dezen …klouzacka na každým mokrym pidikorinku.Boky drzi tvar vyborne, v létě fajn, poctivá 2.4 ale kulatej profil…mám radši vepředu hranatejsi.Hodne pod výkonem co ma třeba spesl u gum
Zajímalo by mě jestli už mají dneska ty smesy jinaci…snad jo :)
Jinak bacha na to…doted se tyhle prvni povaluji ve skladech, takze objednas novou s oznacenim Trail S a prijde ti tahle prvni verze (poznas podle napisu MTB S)
Odpovídá tohle?
Maxxis EXO – Pirelli ProWALL
Maxxis EXO+ – Pirelli HardWALL
Maxxis DD – Pirelli DuallWALL
Maxxis DH – Pirelli DuallWALL+
Najít porovnání směsí je trochu oříšek…
Ale jak na to koukám, tak nabídka kombinací požadovaný vzorek/směst/casing je výrazně omezenější než u Maxxisu, takže bych si asi nevybral, ale hlavně, že mají barvičky… :-D
Psal jsem, že to mají hezky strukturované, ne že kopírují Maxxis.
Mají kategorii Xc – trail – enduro – DH
V kategorii mají rear specifik (písmeno R)a aspoň 3 modely podle určení povrchu – hard (písmeno H) – medium (střed písmeno M)- soft (do měkkého písmeno S)
Obvykle pak je pneu ve 2 variantách casingu
Směsi mění podle kategorií.
Nevím co je na tom složitého. Na AM použití bych třeba já dopředu použil 29×2,5 trail S s tvrdší bočnicí
Dozadu 29×2,4 EN R tvrdší bočnice nebo EN M tvrdší
Samotný pneu nehodnotim, ale orientace je easy
Jako strukturované to mají pěkně, kdyby někde měli rozumný souhrn a nemusel by to člověk dohledávat… Navíc, nemají ani zdaleka všechny kombince, o nějaké variantě lehčího en casingu a měkké směsi dopředu si člověk muže nechat zdát.
PS: chybí ti ve výčtu T – traction :-)
