Moje první silnička u které jsem velmi rychle chytnul tu nemoc, že jí musím neustále vylepšovat. Zůstal z ní vlastně akorát rám, vidle a představec.
Začlo to TPU dušema, když staré byly venku, řekl jsem si, že rovnou koupím i lehčí pláště. Nandávání plášťů na Triban tubeless ráfky bylo utrpení, bez jaru bych byl v koncích. Při pomyšlení jak měním duši v terénu mě popadla akutní potřeba koupit i nová kola. Jenže dobrá kola na QR jsou celkem vzácná. Po dlouhém hledání mi je přes buycycle prodal malý servis z Itálie. Když přišla, chvíli jsem nechápal, co to je, pevné osy v rozměrech rychloupínáku? No nakonec se ukázalo, že to bude fungovat. Při procházení trhu jsem náhodou ve vedlejším městě objevil novou sadu Shimano Sora za pěkný peníz. Skvělá možnost zbavit se těch otravných drátů na Microshift páčkách, a tak jsem jel do Jablonce pro krabici plnou dílů. Řekl jsem si, že když půjdou páčky dolů, tak bych mohl koupit i nová řidítka a proč ne karbonová? Zabrousil jsem k soudruhům na východ a to bylo osudové rozhodnutí. Našel jsem tam značku co používá karbonová Toray vlákna a snad výrobky i testuje. Za přijatelné peníze jsem řidítka objednal. Když už jsem tam nakupoval, vzal jsem rovnou i sedlovku, převodníky, kliky, nové brzdy a pedály, při těch cenách prostě nešlo odolat. :-D
Nakonec, po mnoha hodinách handlování, jsem tenhle ekonomický nesmysl dotáhl do konce. Mám kolo, které jsem si za stejné peníze mohl koupit už hotové. Přidanou hodnotou je, že jsem se spoustu věcí naučil, práce a času si vážím, tak se na kolo nepráší. Když budu mít štěstí a narazím na nějaký podobný rám, poskládám si ze sundaných dílů ještě druhé kolo. ;-)
(vloženo 17.5.26)
| Značka | Triban |
| Model | RC120 |
| Modelový rok | 2025 |
| Velikost | XL |
| Hmotnost | 10,6 |
| Rám | Triban 6061 T6 |
| Vidlice | Triban carbon + alu |
| Kliky | Prowheel DMA forged |
| Středové složení | Prowheel hollowtech |
| Přesmykač | Shimano Sora |
| Měnič | Shimano Sora |
| Řazení | Shimano Sora |
| Převodník | Wuzei Spiderless 48/32 7075 |
| Kazeta | Shimano Sora 9 speed |
| Řetěz | KMC x9 |
| Náboj přední | FSA Vision ThruQR |
| Náboj zadní | FSA Vision ThruQR |
| Brzda přední | TRP Spyre, Tektro 160mm |
| Brzda zadní | TRP Spyre, Tektro 160mm |
| Brzdové páky | Shimano Sora |
| Ráfek přední | FSA Vision Team 30, 19C, 24 drátů |
| Ráfek zadní | FSA Vision Team 30, 19C, 24 drátů |
| Dráty | Aero kované |
| Pedály | West Biking 3 bearings |
| Řídítka | Toseek Carbon ZXB-TWO 440mm |
| Představec | B-twin 110mm |
| Sedlovka | Toseek Carbon 400mm |
| Sedlo | Měkouš Wittkop Twin 4.0 |
| Pláště | Continental Ultrasport 28C |
Bylo na čtyřhranu s microshift r8, tzn. dráty z vrcholku páček, samej drát. Stock kola jsou hrozný, brzdy taky hrozný, tyhle jsou už super. No koupil jsem ho nové v akci za 10 tisíc, nedaly se čekat zázraky, akorát mi u těch nákupů trochu ujela ruka, ale handlování mě vzdycky bavilo. ????
Nemohl jsem si pomoci. ????
Tak nevím, mám sic celkem slabost pro Tribány, ale tohle mi přijde jako celek až příliš překombinované, i když úplně nevím, v jakém konkrétním osazení bylo kolo původně. Každopádně výměnu továrních zápletů naprosto chápu, mně u nich praskaly dráty a dělaly se praskliny u niplů :-( Dávám pěkně 4 hvězdičky! ;-)
Super! Mě se tyhle postupný upgrady prostě líbí, taky jsem si tím prošel, člověk se hromadu naučí a zabaví na slušně dlouhou dobu… :D