Sedlovky na silničku - test RennRad

5 nepřečtených
  • Vlady

    Test je tuším už z loňského roku, tak moc asi ale na aktuálnosti neztratil. Osvětlení k údajům ke komfortu: Sedlovky byly vodorovně pevně upnuty – s volným ramenem 25cm. Na konci byly zatíženy 15,5 kg. Naměřené mm udávají, o kolik se sedlovka „ohnula“ – zapružila.

    Rozdíl 1mm v těchto hodnotách odpovídá pohodlím zhruba přechodu u zadního pláště z 21 na 23mm. Hodnoty kolem 0,5mm jsou sotva postřehnutelné. V praxi ovlivní velice výrazně naměřené hodnoty skutečná délka vyložení sedlovky z rámu (projevuje se v třetí mocnině) Např. při vyložení delším o 10% – (z 25 na 27,5cm) naroste pružnost o 33%, při zkrácení na 20cm bude pružnost oproti výchozí hodnotě poloviční…

    zkopírovaný test:

    http://uloz.to/…/strana3.jpg

    http://uloz.to/…/strana2.jpg

    http://uloz.to/…/strana1.jpg

    0 0
    • jecnak  

      Vlady, mozny by bylo vhodnejsi to vkladat do tohoto vlakna, ktere je zvlast pro takove testy urcene. Cimz samozrejme nechci snizovat co delas, je to supr pro srovnani.

      0 0
    • Lister  

      nebyl by test karbonových silničních řidítek – něco, myslím, bylo v 53×11 v loňském roce, ale to číslo jsem u nás nesehnal.

      0 0
      • Vlady  

        nevím, jestli Ti tohle trochu pomůže:

        http://uloz.to/…dokument.jpg

        http://uloz.to/…ument-2-.jpg

        Testovali komplety – řidítka společně s představcema, podle normy pro silniční kola EN 14781. Až na FSA u všech ostatních kompletů popraskaly buď šrouby, nebo představce v hlavici. Testovatelé to ale komentovali tím, že daná norma předepisuje naprosto nereálná zatížení, spojená v nesmyslných kombinacích. Stejné elementy vyhověly testům podle normy pro MTB bez problémů… Jafo facit lze ale taky vyčíst, že vlastní řidítka všech testovaných výrobců přestála testy bez poškození…

        0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.