Merida Matts Lite 1500-D = Najdeme lepší za tuto cenu?

O té averzi jsem slyšel, někdo říkal, že právě kvůli masivní reklamě. Mě se naopak líbí, designově pěkné, rok pojištění kola zdarma a se dvěma koly spokojenost.

Každopádně díky moc za názor! :)

Na aktuálním kole mám Racing Ralph, jen 2.26, i když mi moc široké nepřijdou… příště půjdu do 2.1 :)

Hezký design, hodně pěkně vypadá rám, dokonce i váha je příjemná. O značce jsem ještě nikdy neslyšel, ale Německo prý (!) dělá dobrá kola – alespoň jsem to slyšel od člověka, co koupil Focuse 6.0 (HT) a chválí si jej (mmj. jezdí dost dlouho, takže mám k takovým informacím důvěru).

Jen nevím, co „Deore XT“. Vím, že Deore je lepší než Alivio, XT lepší než Deore, ale dál bohužel :( Nevíte někdo o nějaké tabulce, nebo, nezvládl byste nějkdo seřadit jednoduše Shimano řady komponentů od nejhorších po nejlepší? Věřím, že se na takových věcech bikeři shodnou…

Díky moc!

Raději bych zůstal u meridy, sice to není karbon, ale je dobře vybavená a připlácet 10000 jenom za karbon a dostat horší osazeni i přesto že rám je základ bych asi nechtěl. Merida má obecně celkem lehké rámy takže bych se toho hliníku nebál.

Zdravím, jak jsem slíbil dávám vědět…

1. Kolo vyšlo na 23.000 s tím, že jsem tam nechal (za 9.500) protiúčtem

Matts Trail 100-D.

2. Včera jsem absolvoval první vyjížďku, **rozdíl mezi Alivio a

XT** je brutální, řadí to IHNED, neexistuje nějaké tlačení páčky aby to konečně přeskočilo – 10 koleček vzadu namísto osmi je hodně příjemné, přesně na to jsem totiž u starého kola nadával – chybělo něco mezi 7 / 8 :)

3. Řídítka jsou mírně zahnutá, ale jsou velká, drží se skvěle a

berany na nich mají své místo.

4. Váha je úchvatná, oproti 15,8kg mám nyní 11,2kg kolo

(váženo), což je přímo ďábelské, změna je opravdu razantní.

5. Vidlice je na první pohled skvělá, uvidíme jak

v terénu otestuji, ale líbí se mi regulace rychlosti vracení. Navíc, každé otočení regulace tuhosti je znát. Absence zamykání mi nevadí, na nejtvrdší možné nastavení pruží vážně jen tam, kde „musí“

6. Sedlo je hodně, hodně pohodlné, pocitově není tak tvrdé, příjemně

pod zadkem pruží, ale jen tak, jak bych očekával. Sedlo nakonec měnit (zatím) nebudu, je vážně skvělé.

7. Brzdy jsou orgasmické, ty mě baví hodně. Starý model při zmáčknutí

začal brzdit nějak “moc“, až šlo kolo neustále do smyku – zde jsem měl pocit, že kolo nebrzdí, protože chtějí brzdy zmáčknout více… Pokud se mačkají jen lehce, kolo krásně jemně dojede a zastaví. Na druhou stranu to lze i “zadupnout“. Brzdy jsou hodně dobré, spokojenost je obrovská, jen si budu muset trochu zvyknout, že mám brzdit “více“ :)

Skvěle se dá ale brzdit, plynule, bez smyku – dobrý výsledek :)

--

Toť první dojmy :) Kolo za 33t Kč je báječné, oproti předchozímu modelu za poloviční cenu je rozdíl extrémně znatelný a jízda se posouvá opět o pár úrovní výše. Jsem rád, že jsem vybral toto kolo, není jediná věc, se kterou bych byl (zatím) nespokojen.

už to sem dávám asi po několikáté, ale v ceně do 30 t. Haibike Challenge

rám je základ, takže kompenzuje lepší vybavení Meridy, vidlice FOX kvůli ofic. zastoupení v ČR nemusím, takže na postu odpružení preferuji Rock Shox, tím neříkám, že FOX je špatný, jen autorizovaný servis nefunguje jako u RS…

ostatní komponenty jsou OK

kliky FSA na Superiorovi se mi designově nelíbí, ale svou funkci asi splní, Manitou nemá lockout z řidítek, Manitou Milo je drahý a moc tento přístup Manitou v dnešní době nechápu