Máte někdo porovnání nebo zkušenost zda se vyplatí utrácet za Talas? Nebo spíš jestli je v něčem výrazně horší než Float? Co se týče chodu, citlivosti, poruchovosti Talas systému… Oba modely beru s novou FIT patronou. Se snižováním nemám zkušenosti, ale zase na druhou stranu si myslím že když už tam bude, tak bych ho využil. Jinak Float zdvih 120mm a Talas 100–120–140mm verzi.
Děkuji za přínosné názory.
Talas bude mít mírně horší citlivost, což je daň za rychlé snižování zdvihu, ten rozdíl ale není pro nový Talas systém už moc velký, jen decentní (takže rozhodující pro obě bude jak moc bude komprese u Fit patrony ****** citlivost, což ale bude u obou stejné).
Jak je to s porovnáním průběhů netuším, nejel jsem ještě ani na jedné. Z prvních informací majitelů má Talas v originále průběh dobrý, Float netuším.
A neměl by být FIT systém naopak citlivější než otevřená lázeň?
principielne k tomu neni duvod.. uzavrena patrona ma vyhody spis v tom ze se lip chova tlumic – olej bez vzduchu apod..
myslim ze co do citlivosti na tom budou podobne..
O systém v tomto případě vůbec nejde. Rozhodující je jak velkou kompresi tam nacpou a tedy hlavní faktor je co zrovna napadlo u Foxe, že s kompresí udělají.
U obou systémů může být omezení kompresí od žádné (maximální citlivost) po velké (hrozná citlivost).
A u Foxe už nikdy nevím, jakým směrem povede vývoj, když nejprve x let dělá superžehličky (tedy žádné omezení kompresí) a pak najednou od 2007 začne navyšovat kompresi a citlivost pošlou do háje a přitom to žádné plus chování vidlici nepřineslo.
Takže kdo ví, jak to u Foxe viděli pro 2010 modely.
Přiživím se .Má někdo zkušenost s Fit patronou u fox 100 RLC 2010?.
Len taky detail… Ten zdvih 120mm u FLOATa s FITom mi akosik nesedi. Mal si na mysli 140mm?
Pravda, já mám na mysli F-32 RLC ve 120mm, jsem to poplet…
