Rozhodla jsem se koupit nejspíš kolo Duratec, konkrétně Torain C1, Lady Bike, Sram X.0 http://www.duratec.cz/…0-sram-x-0-/. Má někdo jakékoliv špatné zkušenosti s touhle značkou?
-
-
super volba!
-
RTFH:) ale jinak ve zkratce – ihmo: spickove hlinikove ramy, s prumernou vahou, vysokou tuhosti, vybornou geometrii a vysokou cenou. pokud je si clovek ochoten priplatit, tak nebude litovat. sam sem mel silnicku a mam i bika od duratecu, pritelkyne ma silnicku..nedam na tu znacku dopustit:)
-
zatím slyším jen samou chválu a tady na forum na tom lítá spousta lidi. Podle mě, dobrá volba.
-
Nevím jak to slušně napsat, ale sestava kola Duratec Torain C1 – lady bike označená jako „Sram X.0“ je k smíchu vzhledem k tomu, že ze sady X.0 je osazený gripshift a nic jiného v kombinaci s osazenými koly Mavic Crossride je to opravdu SRAM X.0 KOLO !!!
-
OK, ale to je formální záležitost. Mě zajímá, jestli je to funkční v praxi.
-
Funkční to bude, dokonce se na tom kole bu dát i jezdit:-) Jestli chceš Durateca, tak stejně máš možnost buď koupit celé kolo od nich nebo samosatný rám a díly nakoupit jinde dle vlastního výběru (možná to nebude ani proti jejich ceně celého kola dražší ale ještě levnější…chce to popočítat:-) )
Jestli to nemusí být Duratec, tak za stejnou cenu dostaneš RS Rebu a osazení stejné ale lepší výplety a nebo pokud ti dostačují, tak ušetříš. Kvalitní Alu rám se dá koupit kolem 6 až 10tisíc.
-
kvalitní rám vařenej nějakym mongolem na východě bez možnosti uzpůsobit si geometrii ?
-
Co takhle kvalitní rám za 6000,–Kč, vařený ručně v ČR? Možná o něco těžší (1580g 19"), ale je na něj spoleh. Mrkni na Racebike.cz. Dělaj i celý kola.
Např tady:
http://www.racebike.cz/…/78/crr-race
Je to na sadě XT a máš tam vidli FOXe, s čímž se Recon nedá srovnávat.
-
Taky bych Ti doporučil RB, máš to kousek od Ostravy, jsou kvalitní, ale hlavně jinde s cenou. Jak píše pán přede mnou, dělají i celá kola. Já mám jen rám, zbytek dle svého vlastního rozhodnutí, jarda
-
kdyby byle lehci tak by se o nich dalo uvazovat ale jsou to težke k*rvy v CRX 2090g (XXL) to vazi i muj noname ram za 2500,– a pokud ho budu menit tak jiste za lehci takze RB jiste ne.
Podle me pokud vybira durateka tak je blbost ji tu doporucovat RB :)
-
Jednak RB nedela jen CRX a taky jine ramy nebudou v nejake 23" velikosti nejlehci.
-
Tak nějak. A navíc, já těm extralehkejm hlínám moc nevěřím. To už ať to váží raději o 100 nebo 200g víc a něco to vydrží. Znovu říkám, nijak nepopírám kvalitu Duratecu.
-
a na čem jezdiš když tem extralehkym hlinam nevěriš, co vim tak kamoš ma tez jakesi ravo je to sice celkem lehky ram do 1500g( myslim 16"-18")(tvrdi ze ma 1400g ale moc mu to nežeru) ale je to desne mekke, fakt mekši ram sem jeste nevidel :)
-
Jo, mám Ravo. Ale i Ravo dělalo vícero rámů a zrovna ten muj teda měkkej rozhodně neni (Jezdil na něm Rybařík na MS). A nevím, kde vzal tvůj kámoš tu váhu. Ptal jsem se přímo u Progressu, kterej Ravo vlastnil a u mýho rámu (Ravo Racing XC 2004) mi řekli váhu cca 1650g. Tak že mezi superlehké určitě nepatří a pochybuju, že by si schválně přidali. I když je fakt, že na tu dobu celkem lehkej byl. Pravda, nemohu říct, jak na tom byly novější, třikrát zeslabovaný rámy, který Ravo dělalo, než skončili. Jestli byly měkký, mohlo to být právě tou menší váhou a větším zeslabením.
-
kamoš ma asi 3 roky stary 3× zeslabovany a v male velikosti takze ta vaha bude jiste nižši :) jednou sem se dival jak to kolo foukal a zadni stavba se mu i pri tom foukani kroutila :D
jinak nesoudim tvuj ram mluvim jen o tom co sem videl :)
-
Ravo je už dávno v hrobě.
-
-
-
-
-
Prevazoval jsem CRR v L a tomu odpovidajici duratec (model nevim jak se menoval) a oba vazily stejne… A 22" ram co vazi 2,1 kg je tuhy a nepraskne je vcelku TOP material. Ukaz mrd*u za 2500,– se stejnema parametrama…
-
tu už sice vypada trochu jinak ale ram zatim zustal :) vazi pod ty 2,1kg v 22" jeste nepraskl a moc mekky mi teda nepripada :)
-
2,1 kg neni uplne spatny, ovsem u fula a vcetne tlumice :)
-
jj, ale jazdiť v teréne sa už na tom moc nedá 8o)
-
-
-
No, jestli sis nevšim, tak jsem odkazoval na kolo s rámem CRR, kterj v XL (21") váží 1690g, což mi nepřijde moc. Tak že tu nemávej 2kg.
-
RB by se dalo brát jako náhrada za DC ale víc toho nevymyslíš zbytek z dalšího výběru bude zase taiwanskej šunt zůstal bych u DC případně RB
-
souhlas,ale všechno šunt není,hlavně když tam bouchnou – vyrobeno v USA:)))
-
-
-
-
-
Jeden rám to je výběr hehe…
-
No, jestli ti přijde adekvátní dávat za hlínu rám cenu slušnějšího karbonu, tak prosím. Nepopírám kvalitu Duratecu, ale ceny jsou podle mne trochu přitažený.
-
tak tak… pomalu za cenu Sonixe mám teď hodně slušný karbon xD xD
-
Přijde … Radši si koupim kvalitní dobře udělanej hlíníkovej rám u kterýho v případě jakýhokoliv problému nebude problém s reklamací + geometrii a barvy na míru než nákej noname levnej carbon z číny kterej nemá žádnou výhodu krom pár gramů dole který ještě mnohdy bejvaj na úkor životnosti viz. třeba maxari jak krásně praskaj…
-
no nevím, mám z výprodeje karbonovej rám s pořizovací cenou do 20 tis. a žádný no name to tedy není xD
-
V každým případě bys tu čínskou karbonovou tuctovku z výprodeje, mohla písknout do našich biků ;-)
-
možná neni noname ale rozhodně nemáš geo na míru což zrovna tobě by se mohlo hodit když si vzpomenu na tvoji meridu nemáš možnost výběru barvyrámu ani nálepek ani nemáš jméno pod lakem nemluvě o tý záruce takže v čem je ten tvůj rám lepší ? ? ? :O)
-
Záruka je uvedena doživotní, design rámu je na můj vkus jeden z nejlepších, váha cca 1250 g, zdá se být pohodlnější než hořčíková Merida, jméno pod lakem mít nepotřebuji a geometrii na míru nevím, nevím… Teď volba padla na o něco kratší rám než byla Merida, předozadní nastavení sedla je srovnatelné, takže jen doladit délku posedu představcem a najít optimální výšku řidítek.
-
Prostě roud nemá rád Meridy a o tom to všechno je. Já na tom tvojem rámu třeba nevidím nic špatného – za dobrou cenu dobré jízdní vlastnosti a hmotnost, co víc si přát. A pokud se ti líbí i designově, pak není co řešit.
-
Jiří – nevěděl jsem že má meridu a nic to nemění na tom co sem napsal jediný v čem je její rám lepší je váha a její laborování s představcem a dolaďování myslím známe všichni…
-
-
-
samý podstatný věci :-)
-
mno ta geometrie je dost podstatná ne ? :O)
-
..a proto sis vybral cannona, tam ti urco vysli vstric s custom geometrii a designem:)
-
Já kolo nekupuju pokud se nepletu ;o] A ještě jednou to zopakuju proč nevyužít všech těhle plusů u DC ? ? ? a místo toho si koupit něco jinýho ? všichni tu akorát mluvíte o jinejch vriantách ale nikdo zatim neukázal nic co by se tomu DC vyrovnalo max to RB…
-
Proti DC ani RB nic nemam, jejich produkce se mi libi. Jen me trochu pobavilo to rozebiraji meridy:)
-
Proč toho nevyužít?
- cena rámu za je fakt dost (a to nevim jestli obsahuje customgeometrii)
- nelíbí se mi to logo (u MTB)
- absence eloxu
Je to jistá snaha o luxus a exkluzivitu, chápu, ale pokud teda vybírám kolo v celkové hodnotě 30–40 tisíc bych řešil jiný věci. Ohledně té geometrie, pokud nejseš uplně extrémní postavy, se dá vybrat ze sériovek.
-
právě, ruku na srdce, kdo z nás by si dokázal navrhnout geometrii, tak, aby to bylo lepší než většina kvalitních seriovek.
V praxi to totiž vypadá, že si tě přeměří, zeptají se na to co a jak jezdíš a pak dojdete k názoru, že seriová geo DC je pro přesně tvůj styl ježdění nejlepší :)
-
Osobně trochu pochybuji nad kvalitou stanovení geometrie u „extrémních“ postav. Osobně si myslím, že cit a zkušenosti rámaře jsou výhodnější než používaný program, který krajní polohy geometrie akorát nějak dopočítává z klasických „průměrných“ hodnot, které se pak stejně upravují dle citu/necitu.
-
když jsem FOG řešil u svého DC a ptal se na to velmi rozumného prodejce tak mi řekl že jestli nenajezdím tuším aspon 7tis km ročně a víc tak že by se na to … :-)
btw v ceně rámu cca 15tis FOG není ten je za ±3tis navíc? nejsem si jistej ted, už je to dlouho
-
Pokud si vezmeš komplet kolo, tak cena FOG meření, včetně výroby rámu podle něj je 500 korun, pokud si vezmeš jen rám tak to je 1.000.
-
-
-
No, aspoň osobní přístup, nějak se ten rám za dvacítku zdůvodnit musí :-))
-
dvacku pokud vím, tak stojí jenom canner. Ale na podzim bude hur, az bude celoplastovy :-))
-
-
-
cena rámu je dost ale taky za to dost dostaneš :O) log pokud se nepletu maj na výběr víc a je to každýho věc jestli se mu to líbí nebo ne :O) absence eloxu ? co je to za nevýhodu ? i tak máš barevnou škálu dost pestrou a těch pár gramů co ti udělá elox je podle mě o ničem… Jediný co beru jako argument je to že když kupuješ celý kolo určitě se daj za stejnou cenu koupit líp vybavený o tom samozřejmě žádná…
-
To myslíš jako čím dražší rám, tím více kilo za to dostaneš? :-)
A ten elox, že je pár gramů o ničem? To bych zrovna od Tebe nečekal, že napíšeš. Sice to není moc (i když někdy i 150g), ale jsou to gramy ušetřené zadarmo a bez jakéhokoliv omezení funčnosti a odolnosti (spíše naopak elox je odolný slušně). Tedy za mě jsou tohle ideálně ušetřené gramy.
-
že zrovna tobě je jedno 150–200gr laku ?
-
jedna věc je že se tím dá ušetřit druhá že i bez toho se dá dnes postavit špičkový kolo u kterýho je právě rám základ a DC (i když ho moc nemusim) beru jako dost slušnej základ…
-
počkej v září :-)
-
Marně dumam nad tim na jakou akci letos jedem spolu :-o nebo mi nějak unikla pointa ? :O)
-
ne, v září bude novej slušnej základ :)
-
k jaký značce máš v plánu přesedlat ? :O) nebo čekáš na nový DC až bude na světě ?
-
počkám do září/října, přesedlávat se mi nechce, maximálně mi ty rámy vyhovujou :-)
-
-
-
-
-
-
-
No s tim eloxem a gramy docela čumim, přitom sám výš, jak je 100gramů těžký a drahý dát dolů…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Přesně nad tímhle kolem jsem dlouho uvažovala, ale nakonec jsem se rozhodla pro dámské.
-
-
-
-
-
Slušně se dá napsat, že těžko hledat něco, co by řadilo lépe a spolehlivěji než gripshift X.0 a šaltr X.9. Ale pokud má vytříbený sluch, tak pro zvýšení estetického zážitku lahodícímu sluchu při řazení, bych dal kazetu XT :-)
-
a taky uváděná váha 9,8kg je k smíchu. S váhou rámu, reconem a Cridama :) budou rádi za 10,8 bez pedálů.
mám tady zrovna vedle sebe na váze kolo na rámu 1,3kg, rebou, SLkama, komplet XT a EC70 a má 10,7 s pedálama v 18"
-
hmotnosti se nejspíš týkaj vždy top verzi daného modelu…
-
S těma váhama to tak bude, minulý týden mi dorazil Sonix CX4, váha je cca o 2 kg vyšší než na stránkách, velikost 50 cm, výbava komplet XT, kola Fulcrum RM 5, brzdy Hayes Stroker Ryde. Navýšily to pedály, náplně, velikost rámu, rohy, atd. Navíc to je na těch stránkách vypočítané z katalogových vah komponentů, což taky nebude nejpřesnější.
-
-
Budu mít velikost 15,7", tak to by nemuselo být tak těžké, ne?:-)
-
Odhadoval bych to i s tím menším rámem reálně spíš na 11 kg.
-
-
ta karbonová merida má 1,3?
-
s miskama hlavka, patkou a docela masivní podsedlovou objímkou 1,29. vel 18" model FLX 2010
zpracování je super, třeba dost vyladěný vedení ke smyku skrz monokok, nebo zadní patky…
-
jo vypadá dobře, o tom žádná! ze jí to na tom bude lítat nepochybuju :-)
-
-
-
-
-
není co řešit…:))
-
super, sám bych do něj šel!
-
ta cenofka je zběsilá!
-
Bud na to máš nebo ne:-))
-
-
Vybíral bych jinde. Rám bude kvalitní, o tom žádná, ale osazení za tu cenu těžce pokulhává…
-
ano da se koupit i levněji a lépe, ale tady máš kus jistoty v kvalitním rámu, rozumném osazení a možnosti výběru designu kola.
-
Jednou jsem četl rozhovor s paní Dufkovou tuším ve Velu a od té doby vím, že jejich kolo si nekoupím.
-
rozveď to trochu…
-
Bylo to něco o tom, jak je těžké sehnat zaměstnance, jak každý hned natahuje ruku a takové to povídání o tom, jak je to všechno složité… Ale je to už nějaký rok a nepamatuji si již úplně přesně co povídala. Jen vím, že tehdy jsem se rozloučil s myšlenkou koupit si jejich kolo.
-
mozna ze kdyby jsi napsal fakta ktery si pamatujes, tak by to Barbara ocenila vic ;-)
-
To už je nějaký rok zpět a nic to nemění na mém názoru, že Duratec je jediné české kolo českého malovýrobce / nemyslím to ve zlém /, za které může člověk utratit peníze s pocitem, že dobře koupil.
-
Aha, až teď jsem pochopila, jaký závěr z toho plyne. Díky;-)
-
Jsou to krásný kola a klidně do toho jdi.
-
souhlas…
-
-
-
-
-
No vidis, a ja – zakazník jsem mel po dlouhy dobe pocit, ze jsem na spravny adrese. Jestli sekejruje zamestnance – budiz, ale kvalita prace je odvedena hodne dobre.
-
-
-
Ano, ano. Taky si na ten rozhovor matně vzpomínám.
-
-
Vidím to taky tak, zvlášť, když člověk nemá v malíčku všechno, co se kolem nového kola týká. Tady zaplatí a může jezdit, nemusí nic vymýšlet ani předělávat. Jen pořešit správnou velikost a jezdí.
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
Já jsem i po tolika letech, co mám Careera v takřka stejném osazení, úplně a nadmíru spokojená. Gripshift bych ani za nic na světě neměnila. Je to naprosto přesné a maximálně rychlé řazení, akurátní pro moje krátké prstíky. Navíc při nečekaně rychlém výjezdu mžikem nenašmrdláš páčkama potřebný převody tak, jako jedním otočením gripu. Šaltr má po letech mírný vakl, ale řadí nesmlouvavě dál.
Prostě žádné špatné zkušenosti nemám… Vlastně akorát lak není moc kvalitní. I když na mém novějším silničním DC je úplně jiná struktura a vypadá mnohem bytelněji, tak to třeba napravili.
Ano, za DC se zaplatí víc, ale tak nějak vím, kde a v jakých podmínkách vzniklo. Možná je to prkotina, ale chci vozit svoji zadnici na kole, se kterým mám „společnou řeč“ (no aspoň s tím rámem, že) :-)
-
Čau Dášule, jak to, že ta tvoje bílá plečka silniční ještě není v profilu? Toho vaklu na šaltru sis všimla až po letech, jo? Oni ho tam totiž dávají už ve výrobě :-D
-
Nazdárek Pavle,
no, silnice tam ještě není, bo ji furt větrám venku. Jsem naprosto unešená jak to letí – je to formule. Ještě se musím přiučit ty veledůležitý silniční fígle, abych nejezdila jako diletant a hromotluk s návyky z lesa :-)
Na ten vakl jsem přišla tak nějak letos, když jsem tygra z gruntu pucovala, aby mu nebylo líto, že dostává malilinko kvinde. Je fakt, že si nedovedu představit, o jak moc líp by to řadilo bez něj… samo???
-
jaký jsou důležitý silniční fígle? Tvářit se jak mistr světa, jezdit aspoň v půlce jízdního pruhu a hlavně, nikoho nezdravit…
-
..a pokud jich jede vic, tak zasadne aspon 2 vedle sebe, na to se nesmi zapomenout.
-
mnoooo ta jízda v půlce pruhu je dost často bohužel nutnost
-
-
-
-
v podstatě je to asi tak – jen o pocitu. Ale nesmíš koukat na peníze případně výbavu. Někdo připlatí 10tisíc navíc třeba za ten pocit české ruční výroby, někdo zase za funkční brzdy, řazení, vidlici…
-
-
Můžu ti tuhle značku bez obav doporučit.Mám durateca třetí rok a jsem maximálně spokojený.
-
rámy jsou výborné, ale je to hliník za vysokou cenu. Honza 321 má pravdu že ta komponentová sestava je divočina. Doporučuju koupit jen rám, osadit ho komplet SLX, ritchey WCS, mavic Crossride, a je to paráda.
-
Jestli je ten rám tak dobrý jako je jeho cena, tak dávát něj tyhle komponenty je trošku hřích ne?
-
No jo ale kdyby tam dávali jen XTR tak kolik lidí by si to asi koupilo? jinak jsem vlastníkem DC career c14 a max spokojenost ale poskládal jsem si ho sám :-)
-
Nojo, ale přeci si nebudu kupovat Superba a dávat tam interiér a motor z nejlevnější fábie, že…
-
no když ho koupíš za cenu oktávky?
-
To nic nemění na tom,že to bude hroznej hybrid. Tak si koupim radši Hondu :-))
-
však jasně kolik lidí tolik chutí.
Nenadávej a buď rád, že si můžeš vybrat.
-
-
-
pořád lepší než si koupit fábii a snažit se do ní nacpat motor ze superba nemyslíš ?
-
no :-)
-
;o) tahle debata je stejnak o ničem durateka si stejnak nekupuje člověk jen tak ze srandy :O)
-
To by musel bejt divnej človět, vyhodit tolik papírů jen tak pro srandu…
-
třeba se mu to někomu prostě líbí ;-)
-
-
-
-
:-D
-
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
