Na mojom TCR Advanced 2 (2016) začína odchádzať zadné kolo, tak si hovorím, že namiesto opravy by som investoval do nového setu v hladine okolo 10 000 CZK. Prvou otázkou je, či si oproti P-R2 polepším a samozrejme uvítam nejaké konkrétne odporúčania. Požiadavky: ráfkové brzdy, rýchloupínak, ideálne s možnosťou na bezduš. Hmotnosť jazdca 72 Kg.
Zapletená kola - náhrada Giant P-R2
15 nepřečtených-
-
TCR Advanced 2 (2016) měl P-R2 OEM náboje ala Novatech, takže jak si chcete pohoršit by šlo ale dá to práci. Spíš co stáří toho kola a zbytek věcí.
První bych zkusil repasovat náboj, nové ložiska, třeba ořech.
Za 10 – 11,– s DPH jsou i bezdušová Mavic Ksyrium pár. Otázka proč do toho cpát výplety, které stojí skoro polovinu ceny toho kola když bylo nový, protože stálo mín než 35.
-
TCR Advanced 2 je dnes nové za 60K a nemyslím že by bylo o moc lepší než ten ročník 2016. Záplety za 10–15K mě by na takovém kole neurážely. Naopak, nebál bych se ani dražších.
-
Jenže on má ten starý zbytek.
To není to investice do nového kola, ale do kola kde může zítra zjistit prasklý lak… Kde díky dostupnosti náhradních dílů bude prasklá pružinky v pákách k posmání atd… o kazetách nemluvě…
Jestli si chce udělat radost ok. Ale zbytečný aby jme mu legitimizovali důvod… výměna ložisek by ale měla být to jednoduší levnější v současné době.
-
Zbytok kola je absolútne v pohode a myslím, že rok až dva ešte vydrží, než príde nástupca na ultegre. So servisom P-R2 výhľadovo počítam tiež, aby som mal druhý pár na širsích pláštoch na také to jesenné polo-gravelenie.
-
Osobně bych se určitě podíval na bazar po karbonových kolech ve slušném stavu. V ceně 10 až 15 se určitě něco najde, jak teď všichni přechází na kotouče a rozdíl oproti pr2 bude výrazný.
-
-
Presne, kola nad stari 6let hodit ze skaly, to jsou rady tady…:-/
-
-
MTBIKER doporučuje
-
-
Nedám na ně dopustit ,takové držáky
-
Mám je v kotoučové verzi a můžu jen a jen doporučit
-
-
Finalne sa rozhodujem medzi Pancho wheels spirit a Fulcrum racing 3. Obe su v cene cca 11 000. Je medzi nimi nejaky zasadny rozdiel?
-
Resil jsem mesic zpet to same na moji defy, spekuloval jsem nad bazarem(karbon) protoze za nove jsem odmitl dat 20k. Bazaru jsem se u kol bal, tzn jsem sel do spiritu a za me kola fajne.
-
taky se pridam, mam stejne kolo TCR2 , ale rocnik myslim 2017 nebo 2018 max. S Panchowheels mam vyborne zkusenosti co se MTB tyka , takze verim , ze na silnici budou take stejne dobra. Ted v Italii me vsak nahlodal jeden amik, ktery na mnohme drazsim kole uz pres 2 roky jezdi cinske karbny a max spokojeny. Jen bohuzel nemohu najit pznamku ohledne te znacky.:-) kazdopadne velmi dobrych cinskych znacek, co delaji slusna kola je pomerne dost . TRochu se divam momentalne i timto smerem;-) Ostatne jestli se nemylim, tak mam pocit, ze PW delaji assembly a vlastni vyrobu jen u tech nejdrazsich..
-
tak ja jsem byl ve finale ochoten dat 20K za „slusna“ noname kola, mit kotouce tak neresim a vzal jsem „levny“ karbon. U vecek jsem se proste bal(viz nejaka roztrzena atd) a vsadil na jistotu a jeste usetril, coz ocenila manzelka:-). A hlavne na ty me vykony jsou i PANCHO naddimenzovane.
-
tak gto je fajn, ja chci rozhodne take s veckama…ale jen pro info, koukam na toto..elitewheels a superteam
-
docela overene znacky su Nextie, Light Bicycles a tu na fore maju temu aj EIE carbon (myslim ze tam Tom pisal ze objednavali uz vysoke desiatky az stovky kusov a zatial minimalne problemy).
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
