• ravag3r

    Ahoj, včera mi přišel od TinkTinka bazarovej rám-Canyon ESX8, ročník 2006. Přeházim na něj díly z kola v profilu, nicméně, z brigády mi zbylo ještě 10000,–, takže uvažuju současně taky o nový vidlici. A teď kterou? Varianta jedna je nechat Toru ze starýho biku, geometrii příliš nepokazí, oproti sériově montovanejm Pikům na tyhle rámy je, vytočená na 130mm, nižší o 9mm, oproti sériově montovanejm Talasům neni rozdíl(1,9mm), s citlivostí, chodem a tuhostí jsem spokojen, se hmotností už tolik ne:)) Ale tahle varianta je rozhodně ekonomická, peníze užiju jinde. Druhá varianta je koupit RVL Dual Air 2008 za dobrou cenu, třeba u Hnoje, na rám by měla taky dobře sednout(stejný rozměry jako Tora). Výhoda je Dual Air a z toho plynoucí mnohem, mnohem nižší hmotnost plus udělátka jako Motion Control atd.. Otázka je, jestli, když už bych kupoval novou vidlici, nebude zdvih 130mm příliš málo. Proto mě napadla ještě třetí varianta a to je RVL Dual Air 2009, ta má už 140mm(a taky výšku Piku), ale netušim, kdy bude a netušim, jestli nebude moc drahá. A když už vidlici se zdvihem 140mm, nehodilo by se snižování zdvihu? Jo, ale Talas je moc drahej, takže čtvrtá varianta je Milanův Epicon TAD, cenově odpovídající ostatním kandidátům, technologicky doufám taky, kvalitativně v něj, možná neoprávněně, tolik důvěru nemám. Ale cena je pěkná:) A nebo něco úplně jinýho? Podotýkám že NECHCI pevnou osu, ta by prodražila vidlici o další peníze vzhledem k výměně náboje. A pokud už novou vidli, tak radši vzduch, snižování zdvihu neni podmínkou, ale užije se. Chod preferuju lineárnější. Rám má zdvih 140mm, jezdim agresivnější XC.

    0 0
    • MlokCZ  

      Záleží jak moc chceš snižování zdvihu. Já bych v tvé situaci vzal Epicona TAD, protože snižování zdvihu opravdu často používám. Ovšem ne každý to má stejně, někdo ho nepoužívá třeba vůbec.

      0 0
    • MlokCZ  

      A pokud bys nechtěl snižování zdvihu a nechceš pevnou osu (a tedy padá Pike), tak RVL 09 se 140mm by také byla dobrá volba.

      0 0
      • ravag3r  

        No já právě s tim snižovánim zdvihu nevim:) Teď ta možnost je, s tou Torou, a mám vyjížďky, kdy poctivě měnim zdvih a jindy se na to zase vybodnu a měsíc dva na U-Turn nešáhnu. Ach jo, už aby ta RVL 2009 byla a pokud možno jí i někdo jezdil:(

        0 0
        • MlokCZ  

          U-turn bych ale nepovažoval za použitelné snižování zdvihu. Tam jsem to také neopužíval, protože je to opruz, na Talasu, kde to jde snadno a rychle je to něco jiného.

          0 0
        • mr.antik  

          Není už RVL jen s pevnou osou?

          0 0
    • Kubiczech  

      Kdybys kupoval novou vidli a Toru nahodou prodaval, tak se mi ozvi.

      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
Téma bylo zamknuto, nelze přidávat další reakce