Co zvolit, aby to dobře brzdilo a nestálo až moc peněz? Ve výáběru mám Shimano LX, Avid v podobné cenové hladině a Cane Creek DC3. Líbí se mi řešení Cane Creeku ,ale nechci si naběhnout na designovou vychytávku, která třeba vůbec nebrzdí. Nemáte je někdo? Jestli nestojí za ty peníze, tak je lepší vzít Avid nebo Shimano? Díky moc všem za reakce.
Ráfkové brzdy - véčka
16 nepřečtených-
-
Ani s jednema asi neudelas chybu.Osobne se mi libi nejvic ty Cane Creek.Zkusenost s nima nemam,ael staci abys ve vyhledavani v sekci fotky, dal direct curve a vyhodi ti to nekolik kol,na kterejch jsou namontovany.Pak uz zbyva jen kontaktovat uzivatele:)
-
to by mě taky zajímalo, uvažuju o „upgradu“ z kotoučů na véčka a mým favoritem je zatím AVID SD 7 (páčky i čelisti), plus tříbarevný BBB špalky. Má cenu si připlácet za dražší nebo ohnutější?
-
Těžko říct. Na Cane Creek se mi líbí, že odpadá ta stříbrná ohnutá trubička vedoucí lanko k brzdě.
-
pokud jde jen o brzdný výkon, tak asi nemá smysl utrácet víc. Zbytek je jen o designu a váze
-
pokud jde jen o brzdný výkon, BBB špalky ne :)
-
přesně BBB 3-barevné na sucho určitě ne
-
spíš bych řek na kolo určitě ne :-) vyplatí se připlatit za koolstop
-
ja rikam 3-barevne BBB urcite ano:-)
-
já ti to rozmlouvat nebudu – moje zkušenost na suchu jedny z nejmíň brzdících špalků.
-
ja tobe taky ne:-) vychazim ze svych zkusenosti, vozil jsem original Avidy, Promaxy, tribarevny BBB a ted tribarevny Cyteky. Nejhorsi byly promaxy – nebrzdej a frezujou rafek, avidy byly vcelku dobry, ale nejlip mi brzdej Cyteky a BBB. Mozna si nerozumnely s tvejma rafkama, ja mam mavic xm317 a alexrims dm18.
-
-
-
-
teď je vozí přítelkyně a mám z nich dost dobrý pocit, jestli je něco, co brzdí ještě víc, tak jedině dobře.
-
-
-
Vozím páky SD7 + čelisti SD5 + 3 barevné BBB VEESTOP ;)
Vpředu jsem vidlici musel pomoct BOOSTERem a je to špica..
Trošku se to geglá (rozuměj vakl) ale za to můžou čepy.. Ale nepíská to ani na mokru takže spokojenost..
Jestli ty čelisti SD7 (stojí 2× tolik) jsou i tužší, nebo jen lehčí bohužel nevím..
Regards, KTX@
-
Vozim Cane Creek DC3 a nemuzu si stezovat. Pred tim jsem mel stara LX s paralerogramem a co se tyka brzdneho ucinku tak nepoznam rozdil, ale to srovnani neni uplne idealni, protoze pouzivam take jine paky a bovdeny. Vyrazne pozitivni zmena je v manipulaci pri sundavani kola. Absence trubicky a jiny uhel vedeni lanka vyrazne zlehcuje uvolnovani brzd, mela by to byt i zasadni konstrukcni vyhoda z hlediska brzdneho ucinku dana primejsim vedenim lanka, proto direct curve, ale ja to poznal primarne na te manipulaci :-). Trochu horsi je serizovani z duvodu nestejneho kroku ramen brzd.
-
jeste pro uplnost dodam, ze jak v minulosti tak ted pouzivam vyhradnne spalky KoolStop – cervene nebo sede.
-
-
hlavni jsou paky a spalky, na celistech zalezi o neco min. mam avid sd7, to kolecko na stelovani prenosu sily fakt funguje :-))
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
