Přeskakující řetěz po změně jeho značky?

10 nepřečtených
  • Mr.Voza

    Ahoj všem,

    po delší době jsem tu zase s dotazem. Tohle kolo:

    https://bike-forum.cz/…ni-by-scalar

    Najeto má 7200 km. Vždy jsem měnil řetěz na základě měření řetězu šuplérou po cca 700–800 km. Poslední dvě výměny jsem ale přiznávám trochu zanedbal. Najel jsem na ně cca 1200–1500 km na každej. Vždy jsem kupoval stejnej řetěz Sunrace. Teď jsem objednával nový pláště a na tom e-shopu ten řetěz Sunrace neměli, tak jsem objednal řetěz Shimano Deore. Po výměně toho řetězu při zábětu prokluzuje. Snažil jsem se vysledovat, kde to přeskakuje a dělá to asi vpředu i vzadu, na všech pastorcích a i na obou převodnících. Jednou mi při proklouznutí vpředu řetěz i spadnul. Na zkoušku jsem tam vrátil ten starej řetěz, kterej má přes 1000 km a s tím je to OK a nepřeskakuje to. Zajímá mě, čím to může v tomhle případě být?

    Může to být tou změnou značky žetězu? Že by převody byly zajetý a „zvyklý“ na Sunrace a teď to s jinou značkou řetězu přeskakuje? Tím pádem by stačilo koupit novej řezez Sunrace a bylo by to OK?

    Nebo jsem tím zanedbáním výměny žetězu ty převody zničil a bude potřeba jejich kompletní výměna?

    Dá se nějak pohledově, nebo změřením zjistit, jestli je kazera a převodníky KO?

    0 0
    • kope  

      „Asi“ na převodníku? Když to skočí na převodníku (jsem to jednou zažil), tak je to dost o hubu a nejde si nevšimnout, že člověk šlápne do prázdna. A pak je rozhodně na výměnu. Že by přeskakovalo najednou všechno, to je divný. Normálně spíš přeskakují některé menší pastorky…A navíc malý (ocelový) převodník s novým řetězem taky dost těžko. Tolik to najeto mít nemůže. To jsem zvědav, s čím kdo přijde…

      0 0
    • LM  

      Nejspíš jsi to s těma posledníma dvěma řetězama přehnal, Můžeš zkusit koupit novej řetěz Sunrace a pokud i ten bude přeskakovat, tak je to ono.

      • Jestli máš ty staré Sunrace řetězy schované, tak je ještě můžeš jednou protočit a vytáhnout ještě víc. Ale bude to možná trochu hůř řadit.
      • No a pak můžeš vyměnit převodníky, kazetu a dát i nový řetěz.
      0 0
    • Pepe72  

      Tipnul bych sjeté zuby. Já měním řetězy pravidelně a točím je asi každých 400km a najedu na nich cca 2 000. XX1 řeťězy.

      0 0
      • Ricci  

        Na XX1 retazi pri voskovani v pohode najazdim 4–5000, potom pri 132,8 menim za novy

        1 0
        • duvenblejt  

          Já na XX1 najezdím 4–5000 a to nevoskuju

          0 0
          • yorg  

            Ale na rozdíl od Ricciho a dalších co voskují máš vždy zaprasené ruce nebo lýtka, když se řetězu dotkneš. :-)

            0 0
            • LM  

              Pokud mažeš olejem všude, tak si na to dáváš pozor. Blbé je, když u většiny kol přejdeš na vosk, zvykneš si jak to nešpiní, a pak začneš zkoumat blbnoucí řazení na plečce, kde dojíždíš ještě poslední řetěz s olejem než to taky překlopíš na vosk :-/

              1 0
              • yorg  

                Přesně. Zrovna to řeším u kola manželky, která kolu neholduje a občas jsem ji řetěz po vyčištění hadrem jen mázl olejem. Před týdnem jsem zjistil, že po 8 letech provozu už má řetěz na 7kolečku 132,9. Nový řetěz už je ve vosku. Proč ne dřív? Jak píše duvenblejt – lenost. :-)

                0 0
            • duvenblejt  

              Jj,vím o výhodách voskování,ale jsem prostě zdechlý se s tím drbkat :-)

              2 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.