ahoj, vlastním kolo gt avalanche 3.0 a jsou na něm sériový pláště KENDA NEVEGAL 26×2,1, v terénu sou suprový, ale na silnici se mi zdaj dost pomalý, mám v plánu na tejden vyrazit po čr, tak bych potřeboval něco víc na silnici, přemýšlím o pláštíš Ritchey Speedmax Beta 2.2 26×2.0 nebo Maxxis Overdrive 26×1.75, myslíte že si tím pomůžu, popřípadě jaký pláště by jste mi doporučili? díky
pláště pro mtb
51 nepřečtených-
-
doporucil bych nejaky co dobre jedou po silnici
-
Pomůžeš si určitě, Nevegaly se na asfalt nehodí.
silniční hladké pláště: např. Ritchey Tom Slick, Continental Sport Contact
„turistické“ s výraznějším vzorkem: krom Maxxis Overdrive mě napadají tři kousky od Schwalbe – Marathon, Land Cruiser, a extrémní Big Apple :)
univerzální – uprostřed nízký vzorek, po stranách drapáky: např. Maxxis Wormdrive, Continental Double Fighter, a i ten Speedmax by se sem snad dal počítat.
-
díky moc, ještě dotaz, myslíš že ty turistické jsou výrazně rychlejší než univerzální, protože u těch turistických se mi zdá fakt minimální vzorek, pokud vjedu někam do terénu
-
Pláště jako Wormdrive na asfaltu vůbec nijak zázračně nejedou na to jak mají malý vzorek. Pouze výška vzorku neřekne o tom jak plášť jede skoro nic.
Třeba RR i přes vyšší vzorek jsou s Wormdrivy rychlostně srovnatelné a přitom v terénu drží o několik tříd lépe.
Dále třeba Furious Fredy jsou rychlostně o třídu někde jinde než Wormdrivy a držet budou asi celkem slušně (FF jsem nejezdil, rychlostně srovnávám jen dle toho, že FF jsou znatelně rychlejší než RR).
U těch turistických jak které. Některé Marathony jsou dost pomalé a hodně těžké, některé jedou opravdu velmi rychlé a už ne až tak těžké (ale vyložně lehoučké nejsou žádné, taky mají všechny ochrany proti defektům a jsou slušně odolné).
Třeba zde již několikrát probírané Marathony Supreme jedou oproti Wormdrivům zcela nesrovnatelně (tedy mnohem lépe). Navíc je možné je foukat na výrazně vyšší tlak a tím ještě zvýšit ten rozdíl jak jedou oproti Wormdrivům (oni ale jedou mnohem lépe i když se hustí na menší tlaky).
A to nejsou nejrychlejší Marathony, ještě rychlejší jsou Marathony racer (ale ty se nedělají v pohodlnějších větších rozměrech).A co se týká jak drží v terénu, tak je zase nutno srovnávat konkrétní plášť. Kromě vzorku dělá hrozně moc použitá směs. Na Marathonech Supreme se do terénu celkem dá, i když samozřejmě to nikdy nebude jako plášť se vzorkem se srovnatelnou směsí (tedy třeba RR je v terénu mnohem lepší).
Big Apple v obyčejné verzi určitě nebrat, to jsou hodně staré pláště (a pořád se prodávají jak byly před x lety, žádná inovace) a je to na nich znát, je použita ještě stará směs (která není nic moc), která dobře nejede a jsou těžké jako prase. Pouze verze light skin u Big Apple ujde (ty už nejsou ani tak těžké a už celkem jedou díky lepší použité směsi, i když pořád nepoužívají tři směsi jako EVO verze terénních plášťů a jako třeba ty Supreme).
-
Hmm… Mozna jsou RRalphy srovnatelny s Wormdrivama, co se tyka rychlosti, ale rozhodne ne, pokud jde o vydrz. Jakakoliv verze RR se sjede desne rychle a pak jsou v terenu vic naprd nez WD – aspon podle mejch zkusenosti.
-
- vyšší cena… předpokládám, že Mlok porovnával verze s kevlarovou patkou, kde Wormy začínají kolem 500,– a Ralphy kolem 700,– za kus. Furious Fred, který stojí skoro 1000,– za kus, by zvedl cenu celého Avalanche 3.0 o čtvrtinu :)
…bylo by divné, kdyby dražší pláště nebyly lepší.
Každopádně pokud Quincy chce týden intenzivně jezdit, troufnu si odhadout, že v průměru denně zvládne sto kilometrů, a to by ty Ralphy vydržet mohly.
-
ralph 07 vzadu vydrzi i 7000km ( jeste ho mam obuty a myslim ze jeste 1000 dam )
-
to sou mi počty…já ho měl na zadku tak 3000–3500km a byl z něho slick:-D
-
tak podle toho co beres jako slick ;-)
-
tak cca 1–1,5mm vzorku mi na něm zbylo…ale na předku vypadal, že ještě aspoň jednou tolik vydrží ;-)
-
no taky sem tedka na tech cca 1 mm, ve predu vzdycky novy a kdyz ma 70% tak ho davam pryc zas takovy blazen bych nebyl abych mel ve predu sjety.
-
no já to udělal tak, že sem zadní pověsil na hák. dozadu sem dal ten co byl vepředu a dopředu sem dal ignitora a až sem sjel i toho druhýho RR, tak sem akorát dozadu dal Ranchero a to, spolu s Ignitorem drží od záři doteď (přes zimu sem toho moc nenajezdil a na začátku června sem měl pád a od tý doby sem nebyl na kole, protože nemám OK koleno, takže sem na nich najel zatím tak možná 2000km, víc ne:-( ) a vypadaj Ignitor 90% a Ranchero taky 90% (Ignitor je kevlar a odchází ne předku cca stejně rychle jako to Ranchero na zadku)
-
tak to ja sem kupil 2 X RR08 ( mam jen na zavody ) a na treninky nechavam predek a na zadek dam sjety ralph z minule sezony ;-)
-
já měl RR07 už od koupě, jinak bych je nikdy nekupoval…holt su chudej student no:-(
-
taky ale ,jeste mesic prazdnim a uz studentem nebudu, jinak i ty ralphy se daji vzdycky nejak – odpustis si 2 večeře z babou a mas jeden RR :D
-
jn, to bych musel mít babu abych měl na jakejch večeřích šetřit :-D
-
navíc bych ani na tu večeři neměl:-(
-
vzdycky se to nejak da, vzdycky se da neco sehnat za co bys dostal nejake prachy ;-)
-
tak to by se mi šikla nějaká rada, protože momentálně řeším otázku jak sehnat asi 6k kč na noťas a nejlíp ještě tak 2–3k na kotouče, destičky a pár dalších věcí na bika:-(
-
spis se na to podivej z druhe strany, k cemu ti budou ty kotouce ? ( jestli mas funkcni Vcka tak se vykasli na kotouce je to zbytecnost)
-
nemysím brzdy, ale jenom kotouče a destičky…brzdy mám k mé spokojenosti fungující SHIMANO XT/XTR (páky/třmeny) hydrauliky:-)
-
*nemyslím
-
tak tlo sem blbe pochopi sry ( ale i tak ,kdybys mel Vcka tak si kupis nove spalky za 150 a je vsechno ok :D)
-
-
-
ve tvejch letech už bys dávno měl celý prázdniny dřít někde na brigádě a neflákal se u komplu. :)
-
heh…měl sem domluvenou stavbu, padlo to, měl sem domluvenou myčku aut, padlo to, ptal sem se ve spoustě cykloservisů, nic, ptal sem se různě po obchodech na doplňování zobží atd. nic:-(…jestli o něčem víš, sem s tím! :o)
-
nevím, na poslední brigádě jsem byl před 13letama a vozil jsem balíky slámy záhumenkářům. To byly dýška lepší než v hospodě :) zkus si zavolat na rohlenku jestli někoho nepotřebují na nádobí. :)
-
nabídni ředitelce že ve škole umeješ okna. To je slušnej vejvar a nemusíš chodit nikam daleko. :)
-
-
-
-
-
jj, projdeš v noci s vozíkem město, pobereš víka od kanálů a hned máš peníze na pár večeří :-))
-
asi su moc velkej přizdisráč, ale tohle ani by mě nenapadlo vydělat si krádeží…
-
ač se to nezdá ale kradeží si clovek vydělá daleko miň nez poctivou praci ;-)
-
podle toho co kradeš…vím o borcovi co šel něka krást měď s partou a za noc měli 12k v kapse…já bych to ale neudělal…
-
jako zas jak to rozpocitas na tu partu lidi tak to zas tak moc neni ;-) jinak furt to jsou jednorazove akce a takove „vydelky“ za moc nestoji
jako kdyby to delali kazdy den tak to jo, ale zas cim casteji tim veci sance ze je chytnou.....
-
Různé Jednorázovky (teď myslím normální poctivou práci) jsou snad nejlepší brigády, na které může člověk narazit. Nejvíc peněz za krátkou dobu ;-)
-
u poctive prace to tak je ;-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Krocanee,zase takovej slick to nie je,průdký výjezdy na hlíně si dává v klidu,nedá se to srovnávat s Authorama který jsem tam měl. Na těch RR mám najetých takových 400–500,takže celkově už mají kolem 4000,a pořád tam ten 1,5mm vzorku je
-
jn..na mě to bylo holt už málo:-)…až dojedu toho Ignitora/Ranchero, tak Ti je klidně dám:-P
-
OK :) já teď přemýšlím jestli na další dovolenou ( Šumava,15.8. odjezd ) nechat ty RR nebo koupit něco novýho…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Jak říká Mlok, rychlost nezávisí jenom na vzorku pláště. Spíš bych řešil, jestli do terénu opravdu vjedeš, nebo se budeš držet silnice.
V terénu ti asi bude víc sedět nějaký univerzální nebo rychlý terénní plášť, než kdybys obul turistický plášť a pak se divil, že to klouže. Debat o „rychlých“ (terénních) pláštích je tu spousta a ve všech se objevuje Schwalbe Racing Ralph a krom něj např. Kenda Karma, Maxxis Crossmark, WTB Nanoraptor, Hutchinson Python – zkus nějaký z nich zadat do vyhledávání.
-
-
ja pridam zkusenost s temi contiky: mam sport contact v dratu, 26×1,6 a velika spokojenost; na kolo s brasnama (pojedes-li tak) uz asi ne, ale jestli razis po Cesku jen s kreditkou v kapse, tak by to na nich po asfaltu myslim slo velice dobre; ja je mam na total HT na jezdeni do prace- jedou jako blesk, prekvapive dobre tlumej a brzdej jako blesk, tzn. dlouha klikata cara:-)
-
-
Doporucuju Ritchey Speedmax Beta v dratu – to je pro tvoje kolo cenove primerena volba. Maj je treba na kupkole http://www.kupkolo.cz/…ritchey_726/. Na sirce asi tolik nezalezi (uzsi budou o chloupek rychlejsi), pocitej ale, ze 2.0 odpovidaji realne cca 1.8 (47mm). Rozdil oproti Nevegalum urcite poznas, ty jsou na silnici fakt pomaly, to se ti nezda :)
-
nakonec jsem objednal ty Ritchey Speedmax Beta 2.2, pětikilo mě až tak nevytrhne kdyby byly nahovno a hlavně je potřebuju do pondělí ;-) pak napíšu jak se s nima jezdí, ale díky za rady
-
-
Z osobní zkušenosti bych doporučil WTB Nano Raptor 2.0 kevlar teď v akci za 499Kč, na silnici opravdu jedou rychle a v terénu kupodivu taky dobře drží a vydrží hooodně km… ;-)
-
Na mtb jedině Rubeny:)
-
Konkrétně?
-
-
Hledá se vhodná náhrada za Kendu Nevegal. Hlavní požadavek je odolnost, resp. poměr ceny a kilometráže, dál by ty pláště měly být rychlé a trochu držet :) Bohužel je to na kolo, které jezdí 50% po cyklostezkách stylem plyn-brzda-smyk a 50% po lese stylem pomály-hore-rychlo-důle. Nevegal vzadu to vzdává po 500 kilometrech.
Kandidáti (vybírám z drátových plášťů, kevlarové jsou mimo rozpočet):
Racing Ralph – o jízdní vlastnosti se nebojím, ale co výdrž?
Z-Max – jak se chová na asfaltu, co snese?
Smart Sam – vydrží a podrží víc než Ralph?
Nebo něco jiného? Cena do čtyř set za kus potěší…
-
Z tohoto výběru jednoznačně Smart Sam.
-
Smart Sam určitě nepodrží lépe než RR. Po předělání vzorku je RR podle mě jasně lepší jak drží (i když samozřejmě rozdíl není nijak velký).
Vydržet by mohl SS více, i když teď když je také třísměsový, tak o moc více asi taky nevydrží. Určitě by vydržela o hodně více levnější verze, která je jednosměsová (ale ta také hůře drží a jede).
A výdrž RR je velmi individuální. Když s ním budeš smykovat, tak určitě půjde do háje hodně rychle. Mně vydrží i na celopevňáku (tam jezdím asfaltu hodně) cca 2,5–3tis. km na zadním kole do poloviny vzorku (já ovšem běžně nesmykuju). Ale jsou tu i tací, co ho zničí zcela při menším počtu km.
A když chceš do 400 za kus, tak stejně asi jedině ten SS v performance jednosměsové verzi.
-
Kristova noho, přečti si, co napsal. Chce levný plášť, který chce huntovat.
-
A? Většinu příspěvku odpovídám přímo na jeho otázky, které položil.
Třetí odstavec platí pro všechny RR (protože i ta levnější verze je třísměsová). V druhém odstavci píšu srovnání jak pro dražší, tak pro levnější verzi. A první odstavec platí pro všechny verze, pro tu levnější jednosměsovou obzvlášť.
-
Nic ve zlém Mloku, ale nemohl jsem si pomoct, ty jsi vážně spisovatel :-)
Já s tím byl hotov hned:
= Zmax – z toho mě začaly bolet nohy ještě dřív, než jsem si ho představil
= RR jsem zavrhl při představě, jak za ním při brzdění lítají špunty
= SS by mě napadl i bez jeho nápovědy
Mimo soutěž bych ještě navrhnul Pythona.
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
