Nosnost kola pro XC

Jen jsem ti chtěl nastínit že se někdy člověk vyvíjí. Ja si ve tvem věku taky myslel že se mi to nemůže stat. Nebudu obhajovat neobhajitelne, ale jde o to že si chci vybrat kolo. Možná pro novou motivaci, možná ze si chci udělat radost a jen chci poradit mezi jakými značkami vybírat.

Zatim podle příspěvků to misto rady mezi bajkery spíše vypada na veřejné lynčovani.

Ale takovy, je dnes internet a i Bike-forum :-(

To co jsem v mladi sjel na pevnem Heavy Tools Alu comp bez vidle jsem uz po 10 letech nedal na kole s vidli. Proste jsem uz vyměkl.

HT moc nechci, chtel bych celekarbonoveho fulla at me neboli zada, bud ze Sidem 35 , nebo Fox 34 a XT, SLX . Kdyz nebude zbyti tak GX. Mel jsem vyhlidleho Treka TopFuel 9.8 a za posledni dva roky zdrazil z ceny v akci okolo 100tKc na 170tKc, což uz mi za to kolo pripada neadekvátní. Cenově se mi libi Lux 7 , ale Canyon praská a z toho pri sve hmotnosti mam strach.

A k čemu by ti to bylo. Každý jezdí jinak a jiným stylem. Zvlášť na těch trailových kolech je to daleko více o dynamice. Spoustu lidí na nich jezdí jako na pohodlbějších xc, spoustu lidí to naopak briusí jakožto lehčí endura. 80kg borec tomu může dát pokouřit daleko víc než 120kg borec, který nejezdí taková pekla a tak agresivně.

Navíc 5 let starý rám a spousta dalších komponentů se dnes už stejně neprodává, takže to je opět informace na prd.

No vidis to .. dokonce presne vis jak ta rada ma vypadat, protoze presne takto to chces slyset – Trek je super protoze ma „dozivotni“ zaruku a tamta znacka je srot. Naprosto naivni zjednoduseni a rada ktera ja kazdymu rozumne uvazujicimu k nicemu.

Kdyz se ti tu pise ze to neni o znacce ale vhodnem kole a ze s touto vahou neni dobry gramarit, tak to uz nechces slyset. To jsi hned jak zenska citlivej na svoji vahu a mavas vekem :-) Dulezity je splnit si sen a mit 11kg kolo …

Ano optiku mame naprosto odlisnou.

Jdi se na nejakych kolech projet, takhle k tomu vubec nema smysl pristupovat. Pokud uz resis karbonovy dily a jakoukoliv vahu, tak bys mel davno vedet na jakej ram to chces, k cemu ti bude kolo zavodni specifikace pokud se na tom bude blbe sedet?

A nerikam, ze si to nemas koupit, abys to zas nepochopil spatne. Nekdy je ovsem mene vice. Pokud na to mas penize, tak se soustred na vyhovujici ram a pak se zabyvej vahou, rafkama apod. U tech rafku konkretne je to opravdu velmi relativni a dovolim si tvrdit, ze „nosnost vypleteneho kola“ je naprostej nonsense co se tyce toho co od toho muze clovek ocekavat. Jinak jasny, urcite chces dobry kola s tou vahou, to je skoro dulezitejsi nez ram. Ale to se omezujeme na pouhou odolnost a koupit nevhodnej ram, protoze jsou na nem top kola, je taky slepa ulicka

Záleží jak a co s tim budeš jezdit. Furt je to docela závodní vidle, furt je celkem odlehčená a v terénu to nemusí s takovou vahou dělat dobrotu například při silnějšim brzdění. Mimo „traily“, na slušných cestách by to ale neměl být žádný problém.

12 kg celopéro na 29" je se 120kg odvážný počin. Výš byly zmíněné i 60cm „skoky“. Pokud se to umí, tak budiž, ale pokud ne, bude chodit na dorazy nebo to bude muset být dost tvrdé v nastavení. Než karbon, zvážil bych spíš nějaký bytelný hliník, kde se materiálem nešetřilo, jak rám, tak kola. A ještě bych zmínil fakt, že 20 let navíc není důvod mít 20–30 kg nadváhu, ale to asi nechceš slyšet.

Vzhledem k váze pokud plánuješ případně i celoodpružené kolo, tak bych kromě rámu řešil i tlumič (různé typy jsou pro vyšší váhu různě vhodné, tj některé budou v pohodě a u jiných budeš přes max povolený tlak) + „leverage ratio“ (podíl zdvihu zadní stavby a délky zdvihu pístnice tlumiče) – nižší bývají vhodnější pro vyšší váhy.

Hele a presne proto vubec , ale fakt vubec, neres vahu. To je az to posledni. Ty chces dobrou geo, tuhou zadni stavbu a vidlici, odolna kola a dobre brzdy. Jeste jinak – XC kategorie je dneska zavodni kolo na okruh se vsim, co k tomu patri. Byt tebou hledam relativme novou kategorii kol – downcountry. Moderni geometrie, odolna stavba, nizky zdvih.