Hoj bajkeři, další přiblblý dotaz z blatofilkové hlavy :)… jste někdy donuceni okolnostma na full nabalit víc věcí než nutné minimum do batuzku a resite dilema, kam s nimi? nemyslim tim 30kg naklad na mesicni expedici, k tomu jsou idealnejsi kola, ale kupr vikendovku s lehkym spacakem, karimatkou a par kouskama obleceni. Jezdite se sedlovkovym nosicem nebo trpi zada nebo se neradi toulate? Dik a zdarek…
na fullu "natezko"?
62 nepřečtených-
-
Já to občas provádim s batohem a dá se. Netrpí ani tak záda, ale oblast trošku níž. Technika taky trpí, bágl na jistotě v horším terénu nepřidá. No prostě švih s Camelem to neni, ale tyhle akce mají své vlastní kouzlo a o tom to je, ne? Konkrétně jsme tak jeli v létě hřeben od Kraličáku po Smrk a pak dál do Šumperka přes nějaky kopce.
-
Takhle to ujelo 2050 km za tři týdny a všechno v pohodě :-).
-
to seš teda odvaha ,já bych se bál přetížení nosiče.
Já to řešil nákupem nosiče na přední odpruženou vidlici od Sportarsenalu ,váha je tak dobře rozložená a kolo v terénu nijak neomezuje ,kromě opravdu úzkých singlíků ,kde brašny zadrhávájí o okolní porost.
-
Tohe kolo není moje, nýbrž bráchvo, moje je tohle
Přetížení nosiče jsme se báli, ale všechno dopadlo dobře, krom prasklých bočnic.
-
- kolko kg ste mali nalozene a ake ste pouzili nosice?
dakujem za pripadnu odpoved/e.
-
Kolem 20 kg. Nejhorší terén? Asi les plnej vylezlejch kořenů. Skákalo to hodně, takže jsem občas zastavil abych se přesvědčil, zda je vše ok.
Nosiče jsou to Sport Arsenal s nosností myslím 8 nebo 9 kg.
-
20 kg na jedno kolo, na nosiči na sedlovku s postranicema? to je dobrý teda..
-
Možná 23 kg :-). A drželo to jako přibitý :-).
-
Rám je zralý na prasknutí u sedlovky, zadní nosič sedlovku přetěžuje. Doporučoval bych po tom co jsem viděl takhle prasknout už dva rámy nosič na sedlovce buď úplně odstranit a jezdit na takovýhle akce na HT nebo si rovnou koupit další rám do zásoby neb se to blbě vyreklamovává. Chudák rám…
A nemysli si ono to neprdne hned ale počítám do dvou let pokud budeš jezdit častěji…
-
jeste me napadlo sedlovkovy nosic upravit na dvoubodove uchyceni/sedlovka,sedlova trubka/clovek by si stim musel trochu pohrat v dilne ale nevim u 4cepovych fullu.Na mem GT Idrive Marathon by to slo.
-
Tohle se děje jednou za rok, jinak to jezdí normálně beze všeho. A při reklamaci jim je do toho prd, jestli sem na to dával nosič :-).
-
-
-
-
-
po zkušenostech s brašnama na vidlici u fula bych dneska dal brašny dopředu i na pevňákovy.Je to monohem stabilnější,těžíště je díky brašnám v předu takže kam otočíš řidítka tam to kolo jede a né jako s naloženým zadkem ,kde se v každý zatáčce se štěrkem bojíš aby ses nevymáznul.
-
-
-
-
dvou/tri denni tripy maj neopakovatelne kouzlo, avsak nazranej batoh dokaze ze zabavy udelat peklo, reseni je dle meho nazoru jedine, spacak+kary nechat doma a spat v penzionu/ubytovne, neni to zase tak drahy a rozhodne se to vyplati, pak tedy staci trenky/triko na noc + kartacek na zuby ;-)
pri dojezdu sice uz trochu smrdish :-) ale tak.. nejsme s cukru ne ? ;-)
jinac tendle druh vyletu doslova miluju :-) nadhernej ulet mimo realitu, covek se vrati z weekendu jako by byl nekde na marzu ;-)
-
mám 29" HT, nosič na sedlovku, v terénu se s nosičem dost bojím, paradoxně jedinou kolizi jsem měl na silnici (přehlédnutý schodek vyfrézovaného asfaltu a nosič potkal zadní kolo = i HT pruží :)
do vlaku se líp nakládá 16kg kolo a 7 kg batoh než 23 kg kolo s nosičem
za sebe na kochačku radši nosič, na blbnutí radši batoh
-
sice nemám fulla, ale už jsem přemýšlel o tom, abych si odlehčil zádům když jedu kousek dál s batůžkem a nasadím od jara sedlový nosič-žádné expedice jezdit nebudu a myslím, že to bude fajn :)
A ikdyž jsem taky přemýšlel, že bych občas přespal někde v ubytovně, tak přece to pořád tahat na zádech a ikdyž má odvětrávání, tak se člověk na zádech s batůžkem potí tak i tak..
-
Když to musíš strčit do nákladního vagonu, tak tě to nechají stejně všechno z kola sundat. :-)
-
-
hm a na carbon rám ten nosič na sedlovku asi nebude moc ideální že?
-
Na jakoukoli odlehčenou sedlovku to nebude ideální. Je úplně jedno jestli Alu nebo karbon. Na nosič je lepší nějaká pevná základní.
-
-
Zalezi co jedu. Pokud vylozene cykloputak, kdy se prespava pod sirakem (pripadne se s sebou veze stan kvuli zenske), tak jsem poridil jednostopej vozejk (na fotce jeste bez cestovni brasny, ktera dorazila pozdeji). Do narocneho terenu to neni, ale terenem a nejaky ten lehci singl to zvladlo. Clovek o nem temer nevi pokud nejde ze sedla, nebo nejede na 40km/h. Pak uz to s kolem dost cvici. Pri jizde se sedla se s tim da ale pocita a pracovat, takze to nijak vyrazne neomezuje…
pokud neni potreba brat spacak (jede se po penzionech), tak malej batuzek max do 30litru a je klid…
zkousel jsem i nosic na sedlovku (na dovolene jsem na jednu etapu odlehcoval kolo pritelce) a do toho bych uz nesel, prislo mi, ze to omezuje vic nez vozik, clovek nemuze jit ani za sedlo…
-
-
ten z aukra ma Romachain zde z B-F.
-
Ten z odkazu nemám! Mám ještě jinej… Ten z odkazu výše bych klidně vřele doporučil, viděl jsem ho naživo a je povedenej. Originál B.O.B. je nej, ale cenově to nestojí za to…
-
Jakože bys doporučil ten z Aukra?
-
Ano.
Za ty peníze je to skvělej kup. Kdybych už neměl ten svůj, tak bych tento bez váhání koupil.
-
-
-
-
-
Můžeš mi poslat odkaz na ten vozík. Chystám se ba full bike někam na výlety a něco bych takové možná bral. Diky
-
Hodne stesti, 6 roku tu nebyl.
-
-
-
Taky jsem chvilku jezdil obložen bagáží jak kamion (viz. profil). Velice brzy jsem ale pochopil že takové kolo je na trasy typu „od pramenů Vtavy po Orlickou přehradu po stezkách KČT“ naprosto nevhodné. Investoval jsem velké částky do superlehké výbavy a dnes jezdím na prodloužené výkendy (3 dny jsou průchodnější i z hlediska rodinné pohody než celý měsíc) s tímto: http://www.author.cz/download.php…
Bagáž se vejde maximálně do 6 kg a kolo se chová v terénu jak kdybych nic nevezl. Mohu tak celý výkend jet terénem a vyhnout se rušným silnicím:-)
Například komletní ložnice pouhých 1700 gramů:
goretexový bivakovací pytel – 550 gramů
superlehký spacák bez bočního zipu do –3°C – 800 gramů
Pěnová silná dvouvrstvá karimatka – 350 gramů
-
kompletní ložnice? co si pod tím mám představit?
a nevyjde levnějc a pohodlnějc se vždy někde po cestě na tu jednu-dvě noci ubytovat a jet dál?
jinak ty lehké věci jsou suprové a vejdou se do limitu nosnosti toho nosiče na sedlovku…
-
No mozno jazdi miestami,kde ziadne normalne ubytovanie nehrozi…
-
Dalas:
vsak tam na presne rozpisane, co znamena kompletni loznice (bivakovaci pytel, spacak a karimatka)
staci si to poriadne precitat ;-)
-
jo, sorry, dnes mi to cosi nemyslí-to bylo jako sečtené věci dohromady :D ale bivakovací pytel a spacák, to jsou oba spacáky ne? by to chtělo nějaký suprlehký stan-takový ten pro jednu osobu..
-
Bivakovací mech je práve tá náhrada stanu…
-
tak už jsem taky kdysi spal několikrát pod širákem, ale už nechci, aby po mě lozili slimáci a očuchával mi ucho divočák :D navíc s možností promoknutí. I když je mi jasné, že by mě i nějaký stan před medvědem asi nezachránil :)
-
aby si lepšie pochopil vo co go:
http://www.sirjoseph.cz/…ci-pytle.htm
je to proste nepremokavá pomerne light záležitosť do ktorej sa vlezie aj s karimatkou a spacákom
pokiaľ neprší tak to aj tak nepoužívam, obzvlášť leto a stan nejdú dohromady so slovným spojením tepelný komfort
-
hmm..nevěděl jsem, že je i něco takového-ted už to vím, dík..zas jsem o něco chytřejší. Neříká se to nadarmo, že člověk se učí celý život ;)
-
Mám něco podobného:
http://obchod-outdoor.cz/…71%2F1600%5D
Jen od jiné firmy o se sloupcem 30000 mm. Díky tomu že je to mumie, zlepšuje tepelný komfort oproti holému spadáku o další 3 stupně. Když prší, lze do jeho kapuce (límce?) protáhnout ocelový drát a tím vznikne jakási stříška. Další výhoda je že má maskáčový design a tím mi umožní v noci zmizet lidským zrakům. Kolo většinou zaházím roštím:-)
-
pouzivam High Point resp. Schwarzkopf, sice nema drat na provleceni, ale je to jeden z nejlip fungujicich zdaraku…
Kamarad ma Tilaka z GTX a jenom na nej nadava…
-
O tom jsem taky uvažoval ale neměli zelený v maskáčovém desingu :-(
-
-
-
-
-
-
-
-
Ubytovat, proč? Na tyhle výkendové švihy jedu abych si od lidí odpočinul a byl sám. Je to určitá forma meditace, bez toho bych byl v pr..li :-)
-
něco na tom určitě bude, přiznávám a začínám se o to zajímat taky..jen bych možná bral třeba Jurka nebo něco, cítit že mám něco kolem sebe atak (foto) akorát teda, že to váží trochu víc. Je i Jurek s předsínkou na kolo, ale to už byla váha kolem 4 kg a já chci něco, co celkem uveze nosič na sedlovku, tzn.max 8 kg-raději míň…Byla už někdy nějaká přepadovka v noci, zvířetem, člověkem? Nějaké špatné zkušenosti? :)
-
Těch 8 Kg ber raději s rezervou! V terénu je především sedlovka hodně namáhaná, mám váhu a když brašna s nákladem přesáhne 6 Kg musí prostě něco zůstat doma. Špatné zkušenosti jsou se stanem kdy se okolo v noci motali nějaký rusky mluvící pobudové. Nedali se odehnat a občas nahlédli dovnitř jestli spím aby mohli krást. Musel jsem volat poldy. Řekli mi že do místních lesů chodí spát do seníků, somrují a kradou po okolí. Prý jsem měl štěstí. Divočáci mi nevadí jen se projdou okolo, lidský pot jim smrdí (na švihu není problém takovou voňavku vyrobit). Vlka jsem nikdy nepotkal a medvěda už vůbec ne:-)) I tak pro jistotu spím s nožem na jedné a slzákem na druhé straně. Bivak pokud je zelený je daleko bezpečnější protože není tak nápadná jako stan. Lidi jsou podstatně větší problém než zvěř!!!
-
Stan ti na bezpecnosti vobec neprida. Navyse vobec netusis, co sa deje vonku a ci je to len cmuchajuci jezko alebo ta niekto okrada. V zdaraku staci rozlepit oko. Je plno pouziti, kde je ten stan lepsi ako zdarak, ale 3 na dnovy vylet na biku so snahou o absolutne minimalnu vahu je ten zdarak ideal. Pravdepodobne aj tak nepojdes bikovat, ak predpovedaju cely vikend chcat, tak tahat ako zalohu pre pripadny dazd 3kg stan je blbost.
-
V srpnu 2002 když lilo jak z konve jsem strávil 2 dny ve stanu bo nešel vystrčit ani nos. Nuda jako prase. V období dešťů je lepší zalézt do dílny a ladit stroje na lepší časy :-)
-
-
-
-
-
-
Ahoj taky nad tim trochu premyslim,ale v Orlickych horach jsem sedlovkovy nosic zlomil cca po 8km v terenu ,podotykam novy a zatez jsem mel asi 3–4kg/spacak,celta,alumatka/takze jsem vse nakonec gumicukem primotal na Camelbak,nosic hodil na Serlichu do popelnice a takto objel cele pohori icast Polska.Bolely trochu bedra ale na fullu to bude s lehkym baglikem asi lepsi.
-
Alumatka je jak záhořovo lože:-)))
Stará dobrá pěnová karimatka je lehká a měkká:-)
Navíc její dvouvrstvá varianta už se dá na netu sehnat ve verzi extreme s Alu spodní vrstvou!
-
A co ty samonafukovací? Zabere to méně místa, ale asi je to těžší co?
-
Samonafukovací je ideální. Mám ale jednu za litr která váží 1040 gramů a ta je naprosto dokonalá (jak postýlka doma), bohužel váha jí předurčuje spíš do kufru auta než na kolo. Pak mám druhou která stála 2 litry a váží 540 gramů. Ta je skladná a lehká ale komfort na úrovni lepší pěnové karimatky.
Samonafukovačky jsem obě propíchl o trn a musel lepit. To se pěnové nikdy nestane a je navíc lehčí. Skladnost neřeším, kurtuju jí gumicuky na brašnu a za zadkem mi nepřekáží:-)
-
Zapoměl jsem dodat že samonafukovačka je ideální pro ty co jedou na těžko, nikam nespěchají, jedou dlouho a potřebují maximální komfort aby vydrželi jet mnoho dní v kuse.
-
u samonafukovacky jsem nechtel delat kompromisy a proto jsem vzal snad to nejlepsi co se dela… Thermarestku Prolite 3,8mm a vaha 680g… na zimni spani idealni…
-
chvalim. akorat i ta nejvetsi je mi kratka a je potreba nadstavovat bud nohy nebo pod hlavou, takze zimu bych si v tom netrouf, takze zas dalsi vyrobek pro trpasliky ;-)
-
Pod hlavu batoh a je pohoda. Mám 193 cm a bohatě mi to stačí a jsem tak i rád, je ušetřená váha.
-
merim cca 181cm a je tak akorat, ale jak pise kolega pode mnou, da se to resit batohem…
-
-
-
-
-
Aj alumatka sa da spokojne pouzivat, ale musis riesit podklad, nemozes s rozlozit hocikde. Na vysokej trave je komfort skoro rovnaky ako na penovej karimatke.
-
koukal bych po EVAzotce, coz je v podstate takova modernejsi karimatka… lepsi izolace, mekci spani… ve verzi 14mm se da uz hodne pohodlne vyspat i pro hubenoura…
-
Existují na trhu ještě lepší ale vahou se bohužel blíží těm nejlehčím samonafukovačkám. Je fakt ale že jsou bezporuchové ;-)
-
Možná letos zkusím toto:
http://www.sportnawebu.cz/…8092-c-1699/
Snad se mi teď když vozím Auroru podaří vždy večer prohledat podloží a vyčistit od trnů a podobné verbeže:-))
-
model stejne kategorie pacifiku byl tezsi a hlavne o dost vetsi ve sbalenym stavu nez termarestka prolite 3 i 4 co jsem se naposledy dival.
-
-
presne tak, profilovany EVAzotky jsou jeste lepsi co se tyka tepel.komfortu, bohuzel se hur sbali a jsou tezsi…
-
-
-
-
-
spíš by mi zajímalo kam schovat kolo… jak přepravit věci a kam schovat sebe, v tom bych zas takový problém neviděl..
-
Ideální pro tento účel jsou shluky mladých smrčků, vysoké trsy plevele, kopřivy či obilí a ještě raději zamaskovat volnými větvemi listnáčů (když jsou po ruce).
-
Anebo s sebou vozit vojenskou maskovací síť;-)
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Trailgator a full
- Brašny na full?
- Full bike a nosič
- Full a vozik pro mimino (Croozer)
- Krkonoše - doporučte trasy pro fulla
- Rozlučka se sezonou - kam vyrazit na fullu
- FULL a vylet Praha-Sumava-Salzburg-Gastein-Drautal, napady kudy?
- Běžky ve Švédsku s CK Rajbas?
- Rumunsko - Fargaš spolucestovatel
- Tour du Mont Blanc (F) - jel jste to někdo?
