Zdarec lidicky, tak nějak se tady zkusím poptat, co vy na to…Uvažoval jsem co dám za použití, vzhledem k velmi suchému létu, za kombinaci plášťů na svého mazla (viz profil) za stávající Tiogu a dodělávajícího Maxxise. Schwalbe byla jasná volba :) Takže Ralph racing evolution byl tutovka, jako druhý jsem chtěl Nobby Nic, leč bohužel žádný nebyl u nás na skladě:( Tak mi byl „dobrovolně vnucen“ Smart Sam od Schwalbe…Takže plán je následující…Ralph dozadu a Sam dopředu… Tak co vy na to? :) Díky za všechny rady!!!
Kombinace plášťů
55 nepřečtených-
Anketa: Jaká nej kombinace s těmito plášti?
-
ty taky moc nečteš historii… dej sama dopředu a na prvním mokrým povrchu uklouzneš. RR vepředu (i když NN je mnohem lepší) a SS dozadu, ale ne do blata, pak bude prokluzovat.
-
…anebo vyměň SS nabo RR. V každém případě dej ideálně dopředu NN Snake Skin a dozadu SS Alpen Cross nebo RR. Snake Skin nebo AlpenCross úpravu určitě ano, jinak je brzy prorazíš nebo prořízneš zboku.
-
No RR dopředu je sice asi o něco lepší než SS, ale na prvním mokrém povrchu na tom nebude stejně o moc lépe. Včera jsem jel pěkný hodně kořenový a hodně mokrý úsek na NN/RR a i tak to byl teda mazec a ani ten NN na předním nebyl zrovna ideální a o RR na zadním ani nemluvě.
-
tak přezuj na Ice Spiker, ten drží :-) už se pomalu v tom vedru těším na zimu, snad bude letos normální :-)
-
No jo, to je těžký. Já bych věděl spoustu variant, která by tam podržela lépe, jenže pak by to zase vůbec nejelo a většinu toho odjezdím na suchu. A nějaké přezouvaní plášťů, to u mě naprosto nehrozí, takže musím mít nějaký přiměřený kompromis.
-
no, já mám už zažité kombinace, které zná a v dílně je vždy vysvětluje kamarátkám moje 8-letá dcera. „Tento (NN) je dopředu od jara do podzimu. Stejný je vzadu na jaro a podzim do bláta a tento (SS) je dozadu na léto do sucha. Tyto dva ježky (Ice Spiker) jsou na zimu na led a sníh.“ :-)
-
ja som to po roznom laborovani hlavne kvoli vydrzi a defektom vyriesil SS+Albert oba 2.25 Alpencross. Vydrz, stopa, zaber – 100bodov, mozno o trocha lenivejsie ako NN+RR co je dane jak vzorom tak hmotnostou ale inac kedze nechrtim tak na najblizsie obdobie nemam co riesit.
-
-
-
-
-
Standartní kombinace je NN vepředu a vzadu RR nebo SS Kombinace RR a SS no nevím, nevím..
-
Nejdřív sem dal SS a SS a odjel s tím i kr.Drásala a taky se to dalo, ale na předku teda nic moc ( s porovnáním s ExiWolf ) tak teďka NN vepředu a SS vzadu
-
RR a SS se úplně v klidu dá :) jinak kombinace: mokro – NN/SS, sucho – RR/FF
-
-
Pokud to má být do terénu, tak bych dopředu nedal ani jeden a rychle koupil NN. Vzadu pak lze použít jak RR, tak SS a zadní plášť sjedeš stejně mnohem rychleji, takže na ten jeden NN je vzadu sjedeš oba.
-
Jj taky jsem to takhle po Vašich radách udělal! :-) Ještě jednou dík.
-
-
no tak vidím že původní dotaz nikam nepovede tak bych se zaptal na něco jiného :)
Nevozí někdo náhodou kombinaci Bulldog 2,1 vepředu a Python 2,0 dozadu. Mám totiž pár Bulldogů, ale ten zadní už je skoro mrtvý, tak by mě zajímalo jestli s použitím Pythona pomůže v rychlosti nebo ne.
jo a taky jestli někdo neví, jak je to s šířkou – jestli jsou srovnatelné, protože někde jsem četl že python je snad ještě širší :)
-
Určitě to tomu pomůže. Python je rychlejší. Jinak tu kombinaci jsem nikdy nevozil, ale přijde mi jako docela povedená a mít ty pláště doma, tak ji klidně odjezdím.
A jakého Pythona máš? Python MRC High má 50mm, tedy stejně jako RR 2,1čka.
-
Air light verze je pak možná širší, ale tu doma nemám a neměřil jsem, jen mě okem přišla, že by mohla být.
-
-
Někdy mám vzadu Karmu a vepředu Bulldoga což mi přijde skoro stejný jako s tím Pythonem. Bulldog bude ve 2,1 o něco užší i ve verzi Air Light. Je to taková kompromisní kombinace dobrá hlavně do terénu. Bulldog výborně vede v blátě i šutrech, ale na silnici to samozřejmě moc nejede. Vzadu by se Bulldog asi celkem rychle sjížděl, ale tam jsem ho ještě neměl.
-
Vozím to přesně v této kombinaci, verze Air light. Rychlejší to bude určitě, alespoň na silnici, kde Bulldog zas tolik nejede. Do velkýho marastu dávám dozadu Scorpion, jinak je pro mne kombinace Bulldog – Python to nejuniverzálnější …furt jsem něco řešil, co jezdím tuhle kombinaci tak mám o starost míň. Díky Bulldogu míň pádů, Python je zase docela rychlej a taky pohodlnej..
-
díky za reakci, půjdu do toho.
Včera jsem to probírali na ICQ s Mlokem a schodli jsem se na tom, že rychlý zadní plášť udělá opravdu hodně, protože odpor zadního bude dělat minimálně 2/3 (ale spíše víc) z celkového velivého odporu.
Prostě když jsem jezdil RR/RR a přešel na NN/RR, tak jsem nepoznal na odporu rozdíl a přitom v terénu je jistota předního kola neporovnatelná.
Takže dále budu asi používat kombinaci drsnějšího pláště dopředu pro vedení a rychlého dozadu pro minimální valivý odpor :o)
-
-
-
Jestli nemáš Rebu pyčo a kliky XT, tak nemudruj nad pláštěma.
-
Sry borce, rebu ani kliky XT nemam…POUZE Recona a V-Drive FSA :)
-
a kliky zatím žádnej problém? ;-)
-
zadnej problem,naprosta pokojenost, model 2006 a muzu jen doporucit!
-
-
-
-
By mě zajímalo, proč jsem snad jediný, co se vozí na Nanoraptorech. Pokud je sucho teda.
-
pokud je máš v drátu tak se ani nedivím, že jsi jeden z mála :o)
-
Vyčerpávající odpověď, díky
-
moje antipatie k těmhle pláštům je tu tak nějak obecně známá, já už se bojím i něco psát, protože pak mám pocit, že to sem pořád dokola cpu :o)
No ale krátce – úzky a to tak, že děsně moc, nepohodlný, moc nedrží, děsně blbě se čístí (vlastně neznám plášť který by se čistil ještě hůř) na měkčí terén naprosto nepoužitelný
Na druhou stranu celkem jedou a vydrží, ale to nevyvažuje negativa :o)
-
-
-
Protože Nanoraptory jsou takový… turistický… Tady jsi mezi samejma chrtama a závodníkama ;-)
-
-
dal bych pryč oba dva a koupil FF race guard na obě kola, pokud chceš aby to trochu jelo. Za sucha držej dobře, možná líp než RR.
-
hlavně bych řek, že míň defektěj..:)
-
tak to asi určitě
-
-
-
Ahoj,
rád bych téma aktualizoval – jaké vozíte kombinace (zajímá mne HT XC, pohoda, lehčí terén, šotolina, popř. i sníh)? Díky
-
já nesmrtelnou klasiku dopředu Rocket Ron a dozadu Racing Ralph
-
Hlavně nic od Schwalbe a Conti, je to papírový, hází to, je to drahý a nic to nevydrží :)
Takže jedině cokoliv od Maxxisu. Na HT ideál asi Ikon, pokud na závody, tak dozadu klidně aspen, pokud i na nějakej trailík tak dopředu třeba Ardent Race nebo Ardent (ten už zase trochu brzdí :) )
-
Mám 2× Rocket Ron – hlučné, na asfaltu líné, v lese to pocitově hodně ožije. Objednal jsem Ritchey WCS Z-Max SHIELD TR 29×2.1. Máte někdo zkušenosti? Ď.
-
-
na bozihodovym kole vepredu i vzadu racing ralph lite skin. na sichtaku vepredu smart sam (po sezone misto nej pujde race king) a vzadu hutchinson black mamba – logika v tom zadna neni, tocim to podle toho, jak se mi co sjede a jak se mi co sejde.
-
RaRa, RaRa. Až to sjedu, dám dopředu NoNi, vzadu RaRa kvůli lepšímu gripu na předku.
-
-
Zvazuji kombinaci predek contiky moutain king a do predu maxxis ikon co na to rikate? Nebo je lepsi mit stejny plaste od jedne znacky dekuji za odpoved
-
mas dve predni kola? :-)
-
Ne mam :-) vzdyt ty plaste maj uplne jiny vzorek co jsem se dival contiky moutain king me doporucovali na predek a zadni plast maxxis ikon . Nebo mas jinou kombinaci?
-
-
Dozadu dej Xkinga nebo teda cross kinga nebo jak to ted prejmenovali
-
A co predek myslis ze toje lepsi nez moutain king
-
Tak zalozi co jezdis ja par let z5 vozil kombo MK/XK na HT ve 2,2 " s preferenci gripu v lese a vyhovovalo pak sem to chvilku vozil ve 2,4 i na fullu ale tam uz me to dost limitovalo. POkud nejezdis zadny divociny nebo hodne asfaltu tak dej XK i dopredu pripadne v kombu s Race kingem vzadu pokud chces neco fakt rychleho
A pozor jakou verzi beres dratove patce se vyhni
-
Diky za radu pujdu do tech2,2 XK/RK jasny jdu do kevlaru diky
-
Zde je akce na plaste. https://www.bike-components.de/…continental/
Kupoval jsem pred tydnem a uz jsou u PPL na ceste. Doprava je 9.95 eur do CR.
-
-
Co přesně tě na tom kombu MK/XK 2.4'' limitovalo?
-
MK na tvrdym ustreluje a XK na drolivym a v blate moc nebrzdi a celkove grip na drsnejsi jezdeni
-
Dík. Na nebrždění jsem zvyknutej, teď mám vzadu Ardenta 2.4'' s posledníma 2 mm vzorku uprostřed :-). Na bahno a drolivý mám druhý záplety, kde je vzadu HR II 2.3''.
Takže moje komba budou:
- sucho: Butcher Control 2.3'' + XK RaceSport 2.4''
- mokro: Shorty 3C EXO TR 2.3'' + HR II 3C EXO TR 2.3'' (už trochu sjetej)
Teď vepředu dojíždím Fat Albert Front 2.35'' (už se začínají trhat figury, tak jsem vzal štípačkama náběžný hrany ať se lepši odvaluje) a vzadu toho Ardenta 2.4''.
-
Já sucho loni předek Purgatory zadek Ground control a super kombo
letos šlo purgatory dozadu a dopředu asi taky „řezník“ ikdyž nevím jestli to na tu mou zelenou mrchu nebude už moc „enduro specific“
mokro a zimu sem jezdil letos MKII co mi zbyl vepředu a purgatory dozadu a taky se dalo ale spíš na vejlety ve sněhu než na nějakou vážnější jízdu dolekopcom
-
Přijde mi že novej Butcher s GRIPTON směsí má mnohem vyšší figury než starej kterýho tu mám :-)
-
ne je to stejný, akorát se už nestřídá na prostředku vysoká/nízká ale figury jsou cca stejně vysoký akorát jinak tvarovaný
-
-
-
-
-
Nedávno jsem přemejšlel co ve 2,4" dát dozadu na léto na xc/trail kola, kdy bude víc ježdění a budu si chtít odpočinout od plášťů s velkým valivym odporem. Hodně jsem pokoukával po semislickách, ale dost se u nich bojím špatnýho brždění, takže asi zas dozadu dám ty xkingy, který jsem chtěl nahradit právě kvuli horšímu brzdění a skoro dva mám ještě doma.
-
Dej tam místo Xkinga Ground Control od Spešlu – drží mnohem lépe a jede jen o málo hůř
-
Pokud nebude letos akce 1+1, o co jsou horší ty Sport verze Ground Controlu a Fast Traku? Mají drátěnou patku a jinou směs.
-
netuším ty levné sem nikdy nejezdil
-
-
-
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
