Hayes Stroker Ryde

Brzdy v sade jsou urcene na montaz primo na kolo. Jednotlive kusy maji naopak peknou krabicku, odvzdusnovaci sadu a vyzsi cenu.

Jinak Strokery co jsem mel moznost vyzkouset zatim na rovince brzdily velmi obstojne a klidne bych si je na kolo dal. Dalo by se rict, ze se vyrovnaly asi starym XT od shimana, ale nemel jsem je moznost otestovat v poradnych kopcich. To necht posoudi jini.

Sada bude jistě komplet a připravená k montáži. Chybět bude jen krabice, návod a servisní sada. Zkrátka to bude verze OEM určená původně k montáži na kola, tedy ne pro koncového zákazníka, ale zase za krásnou cenu. Minulý týden jsem takhle koupil sadu Stroker Trail s kotouči 180/160. Obsahovala vše i se šroubky, adaptéry,… Na Tvou vidli by neměl být s montáží žádný problém

Prizivim se na vlakne, mam moznost koupit bud Hayes Stroker Ryde nebo Juicy 3,. oboje za stejnou (moc hezkou) cenu. Do kterych byste sli? O strokerech zatim v historii moc neni, ale uz je duben, tak na nich snad nekdo stacil pojezdit. Chci je na klasicke XC. Strokery maji kotouce 180, Juicy 203/180, ale nejspis by se to nechalo zmenit taky na 180. Diky

Mám na kole Hayes Stroker Trail 6"/6". Nevím, jaký je rozdíl mezi Trail a Ryde. Jsou to mé první kotoučovky, takže asi moc objektivní nebudu, protože nemám s čím srovnat a mám na nich najeto asi 300km. Také nastavení a zajetí určitě bude hrát svoji roli. Ale mé pocity jsou takové, že jsou zatím poněkud hlučné, brzdný účinek mi připadá velmi solidní, ale nemůžu se srovnat s dávkováním. Při lehkém přibrzdění v první části kroku páky je nástup jakoby plynulý, ale v další části je velmi ostrý nástup až do skoro rychlého bloku. Předevčírem se mi to skoro vymstilo, když jsem jel z kopce šedesátkou a po prvním přibrzdění před zatáčkou, kterou jsem ne zcela dobře odhadl, jsem přibrzdil více oběma brzdama. Učinek byl tak rychlý, že jsem málem přepadl v zatáčce odstředivou silou do boku! To se mi ještě nikdy nestalo a je to možná moje chyba, ale na prudší brzdění si zatím musím hodně zvykat.

Do te ceny by se mozna jeste vlezly Shimano LX, ale jinak souhlasim spise s predpisately ze za tu cenu budou nejlepsi Stroker zkousel jsem je na 160/160 kotoucich a v porovnani s mymi starymy HFX9 ktery ted jezdi pritelkyne jsou rekl bych tak o 30% vykonejsi proste brzdi o poznani lepe, ale za cenu jak uz tu kdosi psal nelinearniho nastupu brzdne sily, coz je obecne vlastnost Hayes kotoucovek. Na druhou stranu je treba rici ze Juice 3 ( stejna cenova kategorie ) jsou odzkouseny casem :)

PS: nekdo tu psal ze nema zadne moc dobre ohlasy na letosni XT tak ja bych jeden mel po nasazeni lepsich desticek brzdi uplne vyborne

Takze jsem vcera Strokery Ryde namontoval a dneska aspo na hodinku projel, tak je tu par prvnich postrehu, ale jsou to moje prvni kotouce tak je otazka jak moc objektivnich. Nepjprv o rozdilech mezi Ryde  a Trail, tech je vic nez se na prvni pohled zda. nejmarkantnejsi je to kolecko na nastaveni vzdalenosti paky,ale to je rozdil asi nejmin podstatny, stejne se to jednou nastavai a pak se na to nesahne, navic i tim imbusem jde vse seridit velice pohodlne a tvar paky je hodne prijemny, i kdyz musi byt umistena dost daleko od gripu a aby mi padla na prsty, takze jsem musel odsunout i razeni z cehoz moc radost nemam. Dalsi rozdil je v uchyceni hadicek do trmene, kde trail ma nejaky "kloubovy " system, u Ryde je proste koncovka hadicky zasrouboavna do trmenu. Pak je rozdil v cepech brzdovych pak, u Ryde vypadaji dost lacine a plastove, zivotnost nez se udela vakl je otazka. Posledni rozdil co jsem zjistil je v destickach, Ryde pouziva desticky co maj na horni strane takove ocko, kterymi se pak z vnejsku trmenu prostrci cep ktery je tam drzi, navic jsou magneticky chycene k pistkum, kdezto trail maji mit desticky drzene nejakou pruzinou a magnetem k pistkum, k vymene neni potreba naradi, ale popis postupu v navodu nebyl uplne snadny a prinos teda trosku diskutabilni, kdyz vymena u verze Ryde je otazka minuty a 2,5 imbus klice. Montaz a serizeni probehla naprosto bez problemu.

Ted neco z jizdy: zatim najeto jen asi 20 km, tak na nejaky hodnoceni je dost brzo, casem hodim neco do recenzi. Ze zacatku ucinek slaby, ale behem vyjizdky postupne rostl a snad se jeste o neco zvysi, na max. brzdny ucinek je zatim potreba dost zabrat. Mam je se 180 kotoucem, coz se na zadek jevi az dost, je treba s ni hodne opatrne aby se kolo nebloklo. Predek se davkuje dobre. Ted otazka, pri velmi prudkem brzdeni na sfaltu dochazelo k tomu, ze predni brzda nebrzdila uplne plynule,ale jakoby „zasekavala“, coz zpusobilo ze se  rozvibrovala vidlice. Je to normalni, nebo se to zlepsi zajetim nebo je nekde chyba?

Ahojte, nedávno jsem konečně koupil nový kolo – CUBE LTD PRO a jsou na něm právě brzdy Hayes Stroker Ryde, zatím jsem se jen lehce projel a trochu mi vadí nestejnoměrný „mrtvý chod“ u pák brzd, zadní brzdí o dost dřív. Nemám žádný návod, na webu Hayesu je prd a já netuším, jestli to jde nějak seřídit, nemám s kotoučovkama žádné zkušenosti.

mám u těhle brzd malej problém. Jsem s něma naprosto spokojenej, ale teď se mi nějak připosrala přední brzda. A sice tak, že se dost zkrátil chod páky, prostě páka skoro ze dne na den jde stlačit jen zhruba do půl běžného chodu. Jinými slovy se dost zmenšila mezera mezi deskama. Zkoušel jsem samozřejmě desky roztáhnout a znovu „napumpovat“ páku, ale pokaždé se stejným výsledkem. Díval jsem se jak chodí pístky, a chodí trochu nerovnoměrně, jeden se vysunuje snáž než druhý.

Je možné že se do brzdy dostal bordel, pístky jsou trošku přidřené, a proto se hůř vrací a místo toho, aby se vrátily úplně tak páka nasaje další kapalinu a tím se zkrátí její krok? Zajímavé ale je, že ten krok páky je pořád stejně krátký, ať s tím kvedlám, roztahuju pístky a mačkám jak chci tak je pořád stejný…

Nezbývá tedy než to rozebrat, vyčistit pístky, naplnit kapalinou, odvzdušnit a doufat že to bude fungovat?

A ještě jeden dotaz – druhá páka se začíná vracet trošku neochotně, chtěl bych ji zkusit něčím máznout, ale čím se dají mazat brzdové pístky a čím píst u páky?

Mam tyto brzdy od uvedeni na trh a porad delaji skvelou sluzbu. Jedine dva problemy, jeden z nich je vznikla vule v cepu u brzdove paky a druha je zatuhly zadni pist v trmenu, ale po vycisteni a promazani zas funguji dal, jen se mi zda, ze zachvilku budu muset trmen zas vycistit. Ale celkove udrzba opravdu minimalni..