Co říkáte na bowden …http://www.kupkolo.cz/produkty/Lanka-a-bowdeny114/Bowden-radici-Shimano-XTR-SIS-SP41_3037.html
a nebo by jste daly na svoje kolo jiný…děkuji za pomoc
-
-
Vozim bovden dura-ace což je v podstatě to samý k dualům XTR a běhá to krásně vřele doporučuju…
-
A jenom mě tak napadlo nemá ta vazelina v bowdenech nejaky vliv treba kdyz nastane zima jestli to nestuhne.....
-
Nikdy sem s tim problém neměl jinak měnim bovdeny 2× ročně víc pokud opravdu jezdíš nepočítej že to vydrží…
-
Já teď po roce bowdeny promazal minerálním olejem do hydraulik a zase vesele řadím :) Na starým kole jsem toto praktikoval 4 roky bez nutnosti výměny ;)
-
zajímavý řešení :O)
-
Ale on moc neřadí, víš. Honí jenom kilometry po silnici, tak to moc nepotřebuje-dlouho mu to vydrží.
-
A ja snad jezdim v lese bo co xD ?
-
Pepek: „optimální trasa je zatím asfaltový: Bílovice-Adamov-Křtiny…atd“
mám hledat dál? ;-)
-
Ale já su v rekonvalescenci !!
-
Ale pjošimtě, ty kecko :-P
-
-
-
-
on praktikuje vic takovejch zajimavejch reseni…on misto bowdenu meni kazdy rok ram:-D
-
A dává tam ty starý bowdeny?
-
to nevim..treba dostava k tem ramum bowden gratis..
-
*novej bowden gratis
-
-
-
-
-
-
-
-
Cenový rozdíl lanek a bovdenů XTR – Dura-ace je 200kč, tak musí být jiné. Co chybí nebo jej jiné u dura-ace. Musím kupovat a nechci vyhazovat peníze. Napište.
-
Proc by musely byt jine? maximalne tak delkou bowdenu, poctem koncovek, pokud je to v setu. Bowdeny jsou stejne, na silnicnim kole je min koncovek.
-
Ty rozdíly mě zajímají. Co bych musel dokoupit abych měl všechno a jestli to pak nevyjde na stejnou cenu jako XTR.
-
No rozdil mas dle me v tech koncovkach. Na silnicnim kole jich je 6, na horaku 10. Nic jineho me nenapada. Osobne vsak vozim po experimentech s ruznymi Jagwire a Alligator bowdeny, ty uplne obycejne normalni bowdeny s utesnenymi koncovkami. Je to spotrebak a na funkci jsem nepozoroval zadny rozdil.
-
-
Nejsou jine koncovky radicich lanek?
-
Přesně tak!! XTR mají utěsněné koncovky s kumovými převlečnými těsněními. Proto ten rozdíl v ceně. To Dura-Ace nemá. Jinak je samotný bowdem stejný (SIS-SP41)
-
No psal o koncovkach lanek, ne bowdenu:)
-
-
-
-
xtr ma teflonem potazeny lanka
-
-
-
Nemusím mít vše Shimano pak by náhodou Sram šaltr mohl špatně řadit:-) Používám Alligator LY-666 a nebo Alligator LY-186 jak na řazení tak na zimákovi (na V-brzdy) a nemám s ním problém + lanka mažu vazelínou. Akorát to chce lepší kleště, ukousnout teda nejde;-)
-
Ty prvni mam na jednom kole a uz si je nikdy nekoupim, jsou straslive tvrdy a neohebny.
-
Jeste k mazani. Brzdove mazu vazelinou, nejakou obyc lithiovou od benzinky, radici pouzitym, prefiltrovanym, tlumicovym olejem.
-
no to jsou a skvěle fungují…řidítka mi jdou otáčet bez problémů, pořád rovně teda rozhodně nejezdím:-)
-
Jo funguji skvele, stejne tak jak jakykoli jiny bowden, kdyz se na nej da utesnena koncovka:)
-
Utěsňovací koncovky používám, jasná věc:-) Obyčejný bovden propružuje a taky se na fulovi docela rád láme v ohybech při pružení zadní stavby.
-
Radici bowden nepropruzuje. Vsechny brzdy mam hydraulicke, takze to neresim. Na kole pritelkyne jsou mechaniky a tam jsem dal take radici bowdeny. Jak jsem psal vyse, me proste drahe bowdeny nepresvedcily, stejne je jednou za sezonu menim a to se nestaci zlomit.
-
-
-
-
-
Problem tech bowdenu je, ze maji prumer 5mm a pak z nich vylizaji ty podelny lanka. Ja jsem dal na kolo Shimano XTR (4mm) + original utesnene koncovky a uz jiny nechci…
-
dřív mi to lezlo z Jagwire bovdénů ale z těchto za poslední 2 roky žádný problém a hlavně nemusím mít doma 2 druhy bovdenů a s tím koncovky na různé průměry
-
Tenhle problem nemam, me k brzdam vedou hadice ;)
-
-
no tak 5mm je jednoznačně lepší, protože logicky má v bowdenu více místa… no a k tomu výlézaní drátěné struktury bowdenu, tak toto ti bude dělat 4 i 5, musíš použít koncovky od Jagwire – plastové s mosaznou vložkou ) jedna stojí cca 9kč ale vyplatí se to
-
To je prave omyl! Kdyz mas na razeni bowden 5mm, tak to lanku se ma tendenci zadirat do toho telfonu.
Koncovka ti nepomuze, ta je delana na 5mm a proto tou mezerou mezi bowdenem a lankem ty draty vylizaji.
Ja jsem mel jak Jagwire tak Aligator ale Shimano XTR + utesnena koncovka je bezkonkurencni..
-
není, praktické poznatky, získané prací v servisu, a s těmi koncovkami.. přece „díra“ pro lanko nezáleží na tloušťce bowdenu:)
-
Mel jsem tyhle Aligatory: http://www.cykloprofi.cz/…alog/101.jpg
Tyhle koncovky: http://www.cykloprofi.cz/…alog/109.jpg
a tyhle tesnici gumky: http://www.cykloprofi.cz/…alog/113.jpg
A proste na XTR to nema.....
Kdyz mas koncovku na bowden 5mm, tak vyrobce automaticky predpoklada ze se jedna o brzdovy lanko, ktery ma 1,5mm takze je tam vetsi dira… radici bowdeny maji 4mm a lanka 1,2mm
Ze to spousta vyrobcu kol a servisu bud nevi nebo nedodrzuje je sice smutne ale je to tak.....
-
Co je na tom smutného? mám vyzkoušené 5mm a nevidím důvod kupovat 4mm jedině že by mi přestali fungovat a to se teda ještě nestalo:-) Lanka mají jiné průměry to souhlasí. Každý si tam stejně dá co mu vyhovuje resp. co má vyzkoušeno;-)
-
Smutneho je na tom to, ze kdyz do 5mm bowdenu das lanko 1,2mm tak to potom dela neplechu a lidi se divi proc jim to blbe radi. Vim o cem mluvim, mel jsem jak Jagwire, tak Aligator a vzdycky byl ten stejnej problem. Podelny draty bowdeny, zacaly vylizat tou koncovkou ven (nekdy je to videt po sundani koncovky) v te koncovce se to vzpricuje a blbe to radi…
-
Mi to funguje a dalším 10 lidem co vím tak taky. A nemá se co vzpřičovat, šaltr i smyk mají pružinu tak si lanko potahují sami nazpátek. Když ti to nefunguje tak máš něco jiného, mi je to jedno:-)
-
uah… když použiješ 5mm řadící bowden + patřičnou řadící koncovku (my používáme už mnou několikrát zminovanou jagwire s mosaznou vložkou, které jsou s dírou pro řadící lanko tak nevidím jediný důvod proč by to nemělo fungovat a v praxi to opravdu funguje, ta mosazná vložka je tma proto aby právě nezačla vylézat podélná drátěná struktura bowdenu, jestli mi nevěříš, dej mi adresu a já ti jedu koncovku pošlu
-
UZ je to par let, ale pro ostatni, co by to nahodou hledali: Je rozdil mezi 5mm radicim bowdenem a 5mm brzdovym bowdenem. A taky je rozdil mezi 5mm koncovkou na brzdovy bowden a 5mm koncovkou na radici bowden. Zamena vede k problemum.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Rozdily mas treba tady: http://www.parktool.com/…eadhowto.asp?… na obrazku nahore.
Jinak brzdovy bowden je 5mm, vinuty, lanko 1.5/1.6mm. Radici bowden je bezne 4mm, draty podelne, lanko ±1.2mm. U radiciho bowdenu je nutne pouzivat koncovky. (Jeste se dela radici bowden 5mm, ale ten se nepouziva tak casto.)
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
