progresivita pružení-tlumiče, vidlice

něco podobnýho měl i Balda, kde ve vidli jakos měl etě jednu tvrdší pružinu na posledních 8 cm zdvihu bo jak to bylo :-)

No , když tak nad tím uvažuji tak asi ano, je tam taky olejová lázeň. Akorát si říkám, jestli nebude hrát roli to, že marzocha má nad hladinou vlastně vzduch natlakovaný více-vzduchová pružina.Zatímco já pružím v druhé noze a nad olejem není tedy tak velký tlak.Ale asi by to mohlo fungovat.

Vidlu zatím neřeším.Spíše jsem uvažoval o opaku, že bych to nějak upravil, aby více využívala zdvihu.Jenže zase když dám měkčí pružinu od RS tak je měkčí i počátek a měl bych ještě větší sag než teď a to už by se možná i hodně houpala. Naví jsem uvažoval nad tím, že při jízdě z kopce působí mnohem větší síly a váha jezdce je také mnohem víc nad předním a tak to asi nechám tak jak to jde.Na rovině mi to chodí tak 7cm.

Co mě ale trochu štve je ten RS sid dual air tlumič- je až moc progresivní.S tím nevím co by se dalo dělat, ale jedině že by byl nějaký spacer ve vzduchové komoře schválně a šel odstranit, jinak nevím jak bych u něj progresivitu snížil.

V podstatě jsem si chtěl ujasnit v tomto threadu pár informací a převést případnou debatu z Pekáčkovy debaty o progresivitě a tom, že vidli zmáčknou lidé se svojí váhou do relativně malého zdvihu .Tam se totiž očekává, že se to nebude přeplňovat řečmi, ale že se tam budou házet jeden graf za druhým.

• jo o tom víčku jsem taky uvažoval, že bych to zkusil.co máš za vidlu.Já ale víčko s ventilem zatím nesehnal.

Navíc když to ale i trochu natlakuješ a relativně by jsi tím znecitlivěl počátek, tak se ti ale i zvýší síla, kterou je nutno použít, aby se vidlice dostala do maximálního zdvihu.

Jo, to je pravda.Konstrukce mého rámu, je taky dělaná tak, že je to více progresivní.Je to můj první full, tak teprve sbírám zkušenosti.A tak jsem si říkal, když už řešíme ladění vidlic, zda někdo z vás zkoušel i nějak upravovat tlumiče u fullů-jejich progresivitu apod.

Sory, mas pravdu, linearny vzduch moze byt len ked je dost velka komora. Inak ma progres.

A jakou má souvislost linearita/pro­gresivita pružiny/vzduchu s citlivostí vidlice? Podle mě žádnou.

Vzduch linearny teda rozhodne nie je. Je progresivny uz zo svojej podstaty, je len vec velkosti komory, ci progresivita sa prejavi pred dorazom alebo nie.