Lipany a Český Brod

PLATYPUS3: Pěkné, díky, Topolnou jsem viděl několikrát jen z dálky, to že vysílač vydržel v provozu za povodní vím, bylo to o chlup. Vzpomínám, jak jsme ji koncem osmdesátek poslouchali v Rumunsku u moře. A po setmění byli slyšet i středovlnné Liblice. To už je bohužel pryč. Mě by se jako památník víc líbila špička, ale je jasné, že nepřežila odstřel.

1. Vstupní brána do areálu, na sloupku ukazatel povodní v roce 1997. 5. to není původní místo, to tam přibylo nedávno.

Ještě něco přihodím z dneška.

PLATYPUS3: Pohodlí byl rozsáhlý vysílací areál se spoustou antén i pro krátkovlnné vysílání. Na patním izolátoru stával i předchůdce současného vysílače v Liblicích. Někde v tom odkaze, co jsem dával níže je vidět. Ale největší izolátory měli Poláci v Konstantynowu. : https://www.rcn.tlx.pl

Ten web jim trochu závidím, něco takového by se mě o Liblicích (nebo Topolné) líbilo také.

V Pohodlí stála celá váha věže na dvou protisobě postavených izolátorech, jako dva klobouky velkých hřibů, vrškama proti sobě, nic napevno, jako dvacetiletý kluk jsem na to taky zíral, kotvící lana tam samozřejmě byly taky. Ještě něco k průměrkám, musí se točit, kadence, co neutočíš nemáš:-) ale v našem věku začínat…furt utahaný nohy, se mi nechtělo vstávat ze židle, prostě problém, ne že by bolely. Buďto na kole nebo gauč.

To mě také, vzpomínám si, jak jsem jako dítě zíral, když jsem je viděl poprvé. Ale těch zlikvidovaných vysílacích středisek je spousta, abych nechodil daleko tak zajímavé byli i Liblice A, odstřelené myslím už v r. 2004. A zajímavé je pustnoucí a zvolna likvidované Pohodlí u Litomyšle.

až Liblice shoděj, bude mě to hodně mrzet. Fascinující inženýrský dílo

bara2: Ze mě dráhy postupem času udělali z nadšeného cestovatele skoro odpůrce. Začalo to kdysi tím, že jsem se stal nežádoucím náhodným cestujícím s patřičnou přirážkou, pokračovalo zrušením spojů co jezdili za hranice krajů a nakonec z jednotného systému jízdného vytvořili něco, co odmítám studovat.

Jo, a v těch obyč rychlíkách ČD většinou platí jízdní doklady těch různých IDS (PID,IREDO, IDSJmK…). To zase uvidíš po rozkliknutí detailu o vlaku.

Vapesi, na vlaky používám při hledání spoje pro cestu s kolem zaškrtnutí, že chci jen obyčejné rychlíky, spěšňáky a osobáky. V běžných rychlících ČD nebývá na kolo potřeba žádná místenka a můžeš nastoupit (lístek na kolo prodává průvodčí ve vlaku). Zjara a na podzim nebývá problém, v sezoně by se ve volných dnech mohlo stát, že bude moc kol ve vlaku a nevezmou tě. Z Brna do Prahy jezdí rychlíky Vysočina (přes Žďár) a Svitava (přes Českou Třebovou a Pardubice) každé dvě hodiny a s kolem jsem v nich zatím nikdy neměla problém. Vysočina většinou mívá klasický hytlák, kde dáš kolo obsluze, tam se hodí cestovat s odolným strojem. Svitava mívá vagóny s hákama, na které ze sedadla vidíš. S kolem si nikdy neplánuji konkrétní vlak, nikdy nevím, jak mi to časově vyjde, takže si vybírám jen spoje, kam můžu nastoupit bez místenky.

Aduldinho: Já jsem stará škola, zvyklá si v Praze- Libni koupit jízdenku do panťáku do Pardubic, nastoupit a nic neřešit. Bohužel už dávno nejezdí, teď je to vylepšené o přestupy na hranicích krajů a nebo rychlík. Stejně mám dojem, že to dělají proto, aby tím lidé nejezdili.

No my jsme to s těma kolama riskli, Baruš taky žádné aplikace nevede, vzhledem ke klimatu by bylo značně nepravděpodobné, že by ses do vlaku nevešel. Kromě nás jela snad cestou tam jen jedna biokoloběžka a zpět elektrokoloběž­ka=monstrum, kterým nám pán krapet zablokoval háky ;-)

Aduldinho: Díky. Vlak bych užil zpátky, ale zkoumat odpoledne v Pardubicích jestli vlak vůbec jede, zda bere kola, jestli si vůbec lze koupit jízdenku bez nějaké obskurní krajské aplikace, na to nemám nervy. Jezdíval jsem vlakem s kolem rád, ale teď už to moc nejde. (respektive z Prahy někam ano, ale zpátky to neriskuji) Tak bych to musel dát celé (cca.250km) a na to byla zima a dost vítr. Být to o měsíc později, nebo trochu blíž, tak bych do toho šel.

Krásný reprot, kámo. Jako Baruš jsem si hned vzpomněl, že na Vidrholci prostě fouká, takže ta tvá vyjížďka nemohla dopadnout jinak.

Škoda Kuksu, ty bys to dal jak prd a nebo po našem vzoru si mohl kousek využít vlak a zajet si plánovanou stovku, ale to by si nestihl rodinný oběd! ;-)

Úplně to nesleduji, ačkoliv se přiznám, že Liblice B jsou taková moje srdeční záležitost, jsou skoro stejně staré jako já, jako kluk jsem je poslouchal na krystalku tajně večer v posteli místo spaní, na SPŠE o nich učitel na elektroniku Ing. Maťátko vyprávěl s takovým zápalem, že jsem se tam vydal na kole podívat se na hrající ploty. (tehdy jeli ještě přes den 2×750kw a byla to moje první stovka na kole vůbec). Podle mne patří stále investičnímu fondu Cordiant : https://www.cra.cz/…frastructure

Byli nějaké petice a snahy koupit je státem zpět, ale bez smysluplného využití je to nesmysl.

Tady je pár zajímavých odkazů z doby výstavby: https://youtu.be/-6sK_e3B0aM

Super report. To jsem se chtěl právě zeptat, jestli nevíš, kdo je vlastníkem vysílačů. Píšeš zahraniční – nevíš kdo? Dík.

Ohledně těch vysílačů snad byla nějaká petice, aby se to nebouralo. tak je snad vzalo pod svá křídla město potažmo stát, ale vybavuju si to jen matně.

kotew CZE: Díky, Český Brod je takové poměrně neznámé místo. Přitom je docela zajímavý, jsou tam částečně dochované hradby a pár dalších památek.

bara2: Není zač, Vidrholec je les, docela velký a je v něm pár zajímavých míst. Vysílače jsou podobnou dominantou, jako bývala Topolná, tady to vypadá na podobný konec, vysílač má zahraničního vlastníka, výměnu kotevních lan nikdo nezaplatí.

Samotné Lipany za mnoho nestojí, ale nedalekou Kouřim mohu jen doporučit. Je tam i pěkný skanzen. A přidal bych i Klášterní Skalici, je tam moc pěkný gotický pilíř ze zničeného kláštera. Asi jsem měl jet radši na Kuks, ale 250km v takové zimně, jaká v pátek byla je na mě moc.

Krásný report, kostel v Českým Brodě parádní, díky za vzdělavácí okénko, dobrá práce Vapíku.

Děkuji za hezké počtení ke kafíčku. Vůbec jsem netušila, že ten „Vidrholec“ vůbec existuje, natož kde je, pro mě to bylo něco jako Opičí hory :-D Ale s větrem jsem si ho spojovala správně, na Vidrholci musí foukat…

Osud vysílače bude ještě zajímavý, osobně bych ho nechala stát, nikdy nevíme, kdy se může hodit. Výtah mě překvapil, nějak jsem o tom nepřemýšlela, ale musím uznat, že šlapat nahoru po žebříku by bylo nepraktické.

K Lipanské mohyle se třeba někdy podívám, to je takový cíl vhodný pro kombinaci s vlakem. Na té obrovské pláni to v tuto roční dobu určitě nebylo snadné, žádné vedro a k tomu ještě vítr. Pro Miťu normální průměrka, pro mě jsi jel jak vítr :-)

miťo: Děkuji za pochvalu, za to může to srovnávání s ostatními, pořád se mě zdá, že jsem hrozně pomalý. Tady jsem se na to vykašlal, pořád jsem někde zastavoval, k tomu ten kopec k mohyle a ještě vítr. A taky to šlo, aspoň jsem nebyl úplně utahaný.

Konečně normální průměrka! Teď už bych se s tebou i kousek svezl. Fotky a popisky precizní, jako vždy :-)

Každý kilometr se počítá.