• Kejmil

    Nazdar pánové, a dámy, slečny a kluci, milí spoluobčané. Přišla nám zima a mě něak během dlouhých večerů napadlo, žebych si třeba zvedl zdvih na svém kole polygon SX ze 120 na 140 mm jenže je to XC bike se zdvihem vzadu 120 mm, tže chtěl bych vědět zda-li mi tuto změnu geometrie kolo snese vpohodě a zda-li je to vcelku běžné jezdit na vyžším předním zdvihu a menším zadním.Protože co tak sleduju tak je vcelku trend miít ve předu to samé co v zadu.Určo se to už tady někde řešilo no, ale já se teraz moc neorientuju už kde.Takže dziynka za rady partyjo. PS.: foto biku v galerce.

    0 0
    •  

      o 20 mm vepředu víc se v pohodě vozí, jde tady spíš o průběh zdvihu. Např. lineárnější chod vidlice na delším zdvihu a k tomu kratší a ještě progresivní chod vzadu bys už při jízdě asi cítil, ale naopak ne.

      0 0
      • Kejmil  

        Diky moc, to jsem potřeboval slyšet.Jsem zjistil že na beskydy ve předu 120 je asi važně malo no, teprv když musim stihat drakum co se snima vozim :D

        0 0
        •  

          Tak vyzkoušet to můžeš vždycky. Ten bike od pohledu není nějaký chrtí XCčko, co by ho 20mm rozhodilo. Když to bude už hodně položený, prostě to vrať a víc trénuj :P

          0 0
    • Joseph de Sax  

      pokud máš jenom staropramen, tak to zašvajcuj a jezdi napevno…

      0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.