Čau, mám dotaz jestli by se z mtb kola / rámu dala poskládat tak nějak použitelná silnička, co myslíte?
Rám budu dávat do nového laku a celkově komponentů a chtěl bych si z něj udělat kolo na silnici, mtb mám nové.
Zní to de*ilně ale dělám to spíše z nudy, nemůžu se jen rozhodnout jestli poskládat lepší mtb nebo jestli lze udělat slušné kolo podobné silničce :D
Rám viz foto
Dík
dáš pevnou vidlici, zapleteš silniční ráfky na diskové náby a dáš siln.gumy. Ale stejně to nikdy silnička nebude.
ale kočkopes
Za mě zbytečnost, radši jen vyměnit pláště za něco úzkýho.
Díky za názor :)
souhlas, kdyby to melo byt poradne tak se vymeni skoro vsechno,
takze jen vymenit plaste, pak mozna vidlici za pevnou a kdyz nebudou stacit prevody tak crossovy nebo silnicni kliky (ale nemusely by se vejit vedle zadni stavby.
Nebo nejlip prodat/ preskladat na lepsi a prodat a koupit silnicku
Pokud vymění rám, dalo by se o tom už uvažovat :-)
když u hummeru vyměním tlumiče, kola a pneumatiky za slicky…bude to sporťák?
Hele, něco takového teď stavím, z 26 MTB. Dal jsem silniční řidítka, pevnou alu Force vidlici a 28 kola na kotouče. S 37mm (spíš trekingové než silniční) jsem se s rezervou cca 3mm vešel do zadní stavby, ale nevešel do Recona vepředu (do té pevné 26 Force se vejde v klidu i 29 guma).
Ale já nestavím přímo silničku, ale odolnější cestovní kolo na kotoučích. A hlavně jsem si zatím nepořídil odpovídající rám, takže tohle je dočasný kompromis. Ještě jsem na tom nejel…
Budeš mít o trochu výš střed! Tím myslím, výš než na tom MTB a asi o dost výš než na silničce…
Já tam chci kotouče a MTB převody, takže jsem použil skoro všechny díly z jinak nevyužitého kola. Pokud bys dal berany, tak ti to o něco prodlouží posed (já měl docela kratší rám, takže ok). Navíc bys asi řešil brzdové páky/řazení…
Rád se v tom hrabu a dávam přednost postupným investicím… netvrdím, že není lepší koupit komplet silničku:)
Když tam dáš berany tak už máš ultra chrtí posed ne ? Při spodním úchopu máš ruce stejně vysoko jako vršek pláště ne ?
beru zpět teď jsi koukal na fotku, ale kombinace odpružená vidle a berany je fakt brutální :-)
jj, to byl mezityp:) teď už je tam pevná a dodělávám velká kola, semislick 37mm pláště. Takže to vlastně bude trek s beranama…
Ale přesně jak píšeš – takhle jsem to zkusil jednou (blbý nápad, složit kolo a hned jet na pár dnů na dovču bez vyzkoušení) a hned nandal prodlužovák vidlice:)
Jsi mohl ty berany otočit nahoru to by byl teprve extra materiál :-) když jsem byl malej tak pamatuju tu dobu kdy se to tak i vozilo na různejch hospodskejch plečkách a to je teprve šílenost
To bych si pokazil aerodynamiku… :) Naopak koukám, že jsou ještě způsoby, jak to vylepšit:)))
prodej kolo a kup levnou silničku z bazaru…problem solved :)
Jo a koukám, že tam máš véčka – to ti asi větší kola nebudou pasovat, ne?:) A kdyby na kotouče, tak to máš komplet kola na kotouče, gumy, vidlici, případně řidítka, páky/řazení… to už asi fakt nemá smysl…
no ty kola musím vyzkoušet, nenapadlo mě to. A mě taky jen baví se v tom hrabat a něco si stavět takže postupem času hodim do nového laku, vyzkouším ty kola a kousek po kousku nakupovat různé komponenty, nechci a nepotřebuji to mít hned
nebo nechat ta 26 kola a dát silničnější pláště, případně tu pevnou vidli… Takhle jsem to měl loni na dovolené a jelo to pěkně – neříkám, že jako silnička, ale líp jak původní MTB. Letos jsem si zapletl ta velká kola – si můžeš z nějakého trekinga zkusit dát do toho tvého rámu, jestli se vůbec vlezou, ale ty brzdy nevím, jestli jdou špalky o tolik posunout nahoru. Spíš myslím, že 28, 29 rámy mají jinde úchyty na véčka…
takhle…
vypadá to zajímavě s kombinací odpružené vidle, šířkou plášťů a silničních řidítek :)
Hele, tak jsem to byl o víkendu projet s 28 koly a pevnou…
No, jede to určitě líp, ale je to tak divně vysoko a o pohodlí se s pevnou alu Force teda nedá mluvit ani omylem (což jsem čekal). Naopak jsem (asi díky úzkým řidítkům) necítil žádné kroucení, jak někdo o téhle vidli říkal.
Tady je několik fotek v příšerné kvalitě, jestli ti to pomůže:)
vyzkouším, kdyžtak dám kotouče
Ahoj,něco podobného mám doma.Horský rám a kola 622–26,kotoučová brzdy a 9ti rychlostní kazeta 11–32.Jede to krásně a když chci tak tam hodím horské ráfky 26–2 s kazetou 12–34z.
hele můžu se zeptat co znamená značení 700c (tedy silniční kola)? jaký je jejich průměr? normálně se značí v palcích ale toto je pro mě záhada :D
Proste 622mm rafek. Zde prehled.
Díky!
Chápu dobře, že silnička, 28 (cross) a 29 (mtb) maj všechny stejný průměr (a obvod) ráfku? A liší se „jen“ šířkou a pláštěma?
Ano, chapes.
Ano průměr ráfku je stejný, MTB pláště jsou prostě vyšší tak že potom mají větší průměr než kross
JJ, 28 a 29 jsem tak nějak v hlavě měl, ale že i silnička, to mě překvapilo :) Zase jsem chytřejší :D
jeste se trochu lisi pouzivanou sirkou rafku.
JJ to je jasný. Mě šlo fakt jen o průměr.
