Zdravím, na starším kole kde je vidle SR Suntour XCM LO (asi rok 2006) je při zamčení vůle v chodu cca 1/2 – 1 cm a až pak se chod zarazí. Čím by to mohlo být a je to jednoduše opravitelné?
Vůle v chodu vidlice SR Suntour XCM LO
17 nepřečtených-
-
to je normální stav u této vidlice. ten centimetr „vůle“ při zamčení je u vidlic kvůli ochraně, protože zamčená vidlice by se mohla poškodit při jízdě v teréne – při nějakém nárazu.
u jiných vidlic je to jen pár mm.
-
No pokud je to takto, tak přesto je tam něco špatně, podle mého názoru. Ten náraz po tom 1 cm je hodně ostrý, takový kovový, navíc si nejsem vědom, že by to takhle bylo někdy v minulosti (kolo je kamaráda, toho bych si v minulosti když jsem mu kolo kontroloval všiml).
-
xcm je „základní“ vidlice. nemůžeš čekat perfektní chod a funkčnost.
-
A proč by jako nemohla základní vidlice fungovat perfektně vzhledem k její kvalitě?
-
plastová futra-vyšší tření,vložený kus čehosi do pružiny,tlum.patrona se stejným průtokem nahoru/dolů-to nemůže fungovat perfektně!
-
U odporužené vidlice za šest stovek je perfektní funkce už to, že to drží pohromadě, víc se čekat nedá.
-
Hlavně ještě platíš za to že je to váha navíc, to někdo musí zaplatit :-)
A ta váha kuva poznat .-)
-
-
-
-
-
-
Není to závada, ale ochrana vidlice, když dostane ránu zamčená. Ale stačí sundat páčku (při zamknuté vidlici nebo někde v mezipoloze) a přesadit ji o zoubek doleva. Pak bude zamykat natvrdo. To zamykání má totiž mnohem větší rozsah, než jaký vymezuje páčka. Tady tu páčku nahradil otočným kolečkem:http://forum.velomania.ru/showthread.php?…
-
No a zase si tim prida na kompresnim utlumu a vidle bude jeste tupejsi, nez ted.
-
Páčka přesahující vodlici tam není, je tam takové to kolečko jak bývalo na těchto starších vidlích. V odkazu řeší vidli XCR, já řeším XCM-LO, prevděpodobně toto: http://photo.qip.ru/…40577086.jpg
-
To kolecko jde vyloupnout, kdyz ho podeberes, pod nim je takove ozubene kolecko, na kterem je naklapnute.
To v odkazu je verze s mechanickym lockem, neboli verze M-Lo, v nekterych je hydraulicky, realizovany patronou oznacovany H-Lo. Pokud jde o hydraulicky lock, tak to s koleckem plati.
-
Díky, zkusím to nějak identifikovat, protoze to je na kole Genesis (?) a na vidli není žádná nálepka podle které by šlo určit přesný typ.
-
-
-
problém bude chybějící olej v patroně,která ani nebude již pod tlakem,píst ve vzduchu,náraz na hladinu,,moje neměla ani náznak něceho k proražení..viz ruský téma,nazvat to tlumičem je nesmysl,max hydrolock/ možnost stálého průtoku.....
-
-
Tak podle dohledaných fotek a co mám v hlavě to je na 99% sf7-xcm-mlo s mechanickým lockoutem.
-
tak asi větší vůle, nebo olámané ( opotřebované zuby ) – viz video 3:07
-
Tak zuby ok. Problém byl v dolní části mechanismu – dlouhá plastová část s pružinou která buď zaleze do horní plastové části nebo při zamčení se zarazí za horní plastovou část ihned nad ozubením. Ta dolní část prostě málo vylézala a pak měla velkou vůli při zamčení vidlice, musela urazit kus cesty než se zarazila.
Trochu jsem stlačil ve svěráku tuto pružinu o cca 4 mm a pak jsem ještě mezi horní část mechanismu a korunku dal podložku ze silné gumy. Chodí to naprosto parádně, přesně tak, jak tato obyčejná vidlice má chodit.
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Vůle ve vidlici?
- Vůle ve vidlici Fox
- Vůle mezi kluznicí a pouzdrem vidlice
- Vůle vidlice / destičky / náboj /...???
- KELLYS TOXIC zadní kyvná vidlice má vůli
- Jak velká jestě může být vůle v orechu mavic
- Vůle - vakl v pedálech Shimano PD-M540
- Vidlice rock shox recon sl solo air 100mm
- Integrované hlavové složení - vůle
- Problém s vůli hlavového složení
