Ahoj, dneska jsem byl na trailech a všimli jsem si že mám na levé straně nohy u vidlice vůli mezi pouzdrem a kluznicí.
Možná to je protoze jsem docela skákal ale nevím.
Všiml jsem si toho když jsem stál na místě se zabržděnou přední brzdou a pohupoval jsem se ze předu do zadu.
Je to asi 2mm.
Nemůže to něčemu vadit? nebo je to normalni?
Nikdy předtím jsem si toho nevsiml tak abych někde nejel a neupadla mi xD
(Je to normální olejová s pruzinou)
Co je to presne za vidlici?
2mm? Normalni to neni, ale pokud je to nejaka obyc vidle, s platovyma pouzdrama, tak se to casem stava.
tak pokud nelžeš s těmi 2mm vůle, tak už vidla olejová není :-)
Treba se v patrone udrzel.
Jako neměřil jsem to ale tak je to něco kolem 1,5–2mm
A když to protlumím tak z toho bylo slyšet takové vyfouknutí jako by vevnitř byl vzduch
Je to Xcm SR Suntour, tak už možná vim proč se to stalo po tom co jsem se podíval na její cenu :D
A ted už mi jde jen o to aby mi neupadla nebo se nezlomila, ale to by asi nemělo ne?
Neres,jezdi. Casem koupis lepsi,az ji zhuntujes.
tuhle sem vyvaklal obyčejnym ježděnim do práce po městě.. před nedávnem sem tam hodil raidona.. na takové to přibližovací žvýkání luxus .) a kdybys ji koupil u TT tak si budeš mlaskat
Oprava je jednoduchá. Vyjmeš plastové vnitřní kluzné pouzdro z vnější nohy vidlice. Podlepíš jej z vnější strany lepicí páskou. Malinko ubereš materiálu v místě, kde je pouzdro rozpojené. Vložíš pouzdro zpět do nohy. Páska vymezí prostor mezi vnitřkem nohy a vnějškem pouzdra. Vnitřní průměr pouzdra se tudíž malinko zmenší a vakl zmizí.
A po case, az se vule objevi znovu, proces opakujeme.
…az to zacne jezdit po te pasce a to je konecna.
Ty furta, na nektere SR, jdou koupit, ale reseni je to jen na chvili.
tazatel udává vakl: 2mm, tutíž musíš namotat vrstvu tlustou až 1mm :-)
