Zdravím,
budu stavět HT na rámu Cannondale Coffeine na úrovni XT/XTR na maratonské ježdění a řeším vidlici.
Váhám mezi RS SID Team, Fox 100 RLC a Maguru Durin Race 100/120 Marathon.
Mám 70Kg a chci do vidle co nejméně hrabat.
S ani jednou nemám zkušenosti, tak budu rád za každou radu a postřeh. Pokud by Vás napadla ještě jiná vidle podobné kategorie, sem s ní. Děkuji.
Anketa: Jakou vidli na maratonský HT
Tak za tohle teda pěkně děkuju, to jste se domluvili, ne? :-)
Nemohli by příp. vlastníci napsat kolik mají na které vidli najeto a jak moc jí musí opečovávat?
savings Galfer FD496 G1851 Advanced brzdové destičky, organické
436 Kč
savings
MOC 639 Kč
savings Sram GX Eagle řetěz, 12-rychl., 126 článků, nebalená
709 Kč
savings
MOC 1 019 Kč
Schází ti tam pevná. Zcela jistě by zvítězila a nemusel bys už nic řešit :-)
S/M neprovozuju :-)
hraje nejakou zasadnejsi roli financni stranka veci, nebo jde ciste o nejidealnejsi variantu bez ohledu na penize? mam totiz pocit, ze treba SID se da sehnat o neco levneji nez ostatni…
Jde mi o nejideálnější variantu. Na vidli mám 20.000 a do toho se musím vejít.
V čem nejideálnější? Neřekl jsi jedinou vlasnost, kterou požaduješ, tím myslím chceš maximální citlivost? Chceš high speed expanzi nebo stačí bez? Jak moc progresivní vidlici chceš? Jak moc je důležitá váha?
Jediná věc, co jsi psal je ta údržba, ta bude potřeba u všech, bezúdržbová vidlice (zvlášť vzduchová) neexistuje. Častější kontrola oleje na vzduchovém pístku je nutná u každé vzduchovky. A komplet servis celé vidlice jednou za čas taky, jinak se chod bude rapidně zhoršovat + to výrazně sníží životnost vidlice. Žádné větší rozdílu tu u současných vzduchových vidlic v četnosti údržby nejsou. Takže tu bude jediný rozdíl a to, že pokud u Foxe budeš chtít zachovat záruku, že ji musíš dát na servis ke Švecovi za nehorázné prachy.
A pokud Tě ty vlastnosti na které se ptám nezajímají, tak kup jakoukoliv z nich, bude to úplně fuk.
Nejideálnější na maraton pro ne-sadomasochistu :-)
Nedokážu zřejmě na Tvou reakci odpovědět přesně, protože jsem např. High speed expanzi nikdy neřešil. Vidlice by měla být citlivější, ale ne úplná žehlička, spíše progresivnější a váhu do 1,6kg neřeším.
Co se údržby týká, tak servis 2× ročně a pravidelnou kontrolu beru jako samozřejmost, ale nechci tahat vidlici do servisu po každém blátivějším závodu
Na tohle vyhoví podle mě všechny 3 ty vidlice.
Za 20k uz by se mozna dala sehnat lefty a ta by se ke Cannonu hodila nejlip..;) Jestli ma teda ten tvuj ram 1,5'' hlavu..
Lefty nechci ani za boha. Měl jsem jí a už nikdy více. Vidle samotná dobrá, ale ze servisu by se člověk opupínkoval.
Pokud se do ni nechce moc hrabat tak rozhodne neber FOXe … toho musis po sezone komplet vycistit promazat a podobne :( jinak se ti zadre
tak nějak,proto i já jsem uvažoval o přechodu od foxe na durin.
A u Durina budeš muset nechat servisovat úplně stejně jako u každé jiné vzduchové vidlice. Nechápu, kam se pořád chodí na to, že některé vzduchové vidlice jsou snad téměř bezúdržbové.
Úplně stejně jako u každé jiné vzduchovky. Zadřít se rozhodně nemusí žádná (ani Foxka) a nebo taky může každá. A nebude to tím, jestli to je Foxka nebo RS, ale především tím v jakých podmínkách a jakým stylem a kolik bude na vidlici naježděno.
Každopádně pokud se na vidlici nejezdí jen pár set km ročně ale několik tisíc, tak jednoroční kompletní servis je snad samozřejmostí u každé vidlice. A kontrola oleje na vzduchovém pístku při více tisících km ročně ještě častější.
Když tvá jediná žádost je cena a min. údržba, tak si pořiď pevnou. Na většinu marathonů v českém pojetí odpruženou vidlí u chrta nepotřebuješ.
A ještě jako bonus téměř kilo váhy dolu.
Máš email na adresu v profilu; prosím o případnou odpověď, :-).
Jednak nejde jen o české maratony a potom nechci bezúdržbovou vidlici, ale vidlici, která nebude vyžadovat vyjímečný servis. Pravidelnou kontrolu a servis 2× do roka je normální. Ale Nechci vidli dávat do servisu pokaždé, když projedu blátem.
Na pevnou se mám moc rád.:-)
Divil by ses jak je pevná carbec vidle pohodlná :O) Jinak k tvejm parametrům nejlíp sedí sid lehká vidle která chodí parádně a neni zas ultrapřecitlivělá :O)
Asi máš nějakou pohodlnější pevnou než mám já :-)
Asi seš zmlsanej z těch vašich tuněnejch vidlic a tlumičů…
Resim uplne to same, ale myslim ze Sid je jasne favorit, jeste me to tahlo k Foxce, ale jeden zkuseny biker me poradil ze letos jsou s Foxkama docela problemy a Sid je opravdu povedena vidlice..
Nakonec to bude SID, ale World Cup. Děkuji všem, kdo mi byli ochotní poradit.
