Vidlice hliník x karbon

Babka100 24.6.2026 11:07

Vybírám kolo, konkrétně fitness Trek FX Stepover. FX2 má hliníkovou vidlici, FX3 karbonovou. Rozdíl v ceně kol je 10000 (i pár dalších komponentů se líší, ale ty pro mě nejsou podstatné). Karbon údajně lépe pohlcuje vibrace lépe než hliník? Je ten rozdíl takový, že ho pozná a ocení i amatér, který najede max. 40 km 3× týdně?

0 0
Zpět Reagovat
- scalar 24.6.2026 11:22
  
  Pan Lorenc říká že pozná, Jolanda by se ale ještě mrkla do karet…
  
  2 0
  Zpět Reagovat
- kubad 24.6.2026 11:25
  
  ano
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - kubad 24.6.2026 11:35
    
    ale ne za 10, to je nesmysl
    
    4 0
    Zpět Reagovat
- va-bo 24.6.2026 11:30
  
  Taky bych řekl, že jo. Ale jestli to stojí za 10 litrů, to nevím. Samotná vidle asi vyjde malinko levnější, asi jak která. Asi by to chtělo i řidítka.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- tigermoth 24.6.2026 11:30
  
  Mi přijde, že jsou ty ruce jaksi míň unavené s karbonem, nějaké mikrovibrace to asi požere.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Slyther 24.6.2026 11:36
  
  Pevná hliníková vidle je asi nejhorší varianta, buď ocel nebo karbon. Hliník neutlumí absolutně nic, ocel a karbon už jsou na tom líp, s tím že karbon vyhrává nad ocelí váhou.
  
  4 0
  Zpět Reagovat
  - Babka100 24.6.2026 11:56
    
    jedná se o fitness kolo, takže hlavně asfalt, ale známe naše silnice.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Singlespeed 24.6.2026 20:35
    
    Na kole bez odpružení jsou hlavním tlumícím faktorem pláště, vidlice až daleko za nimi.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - va-bo 24.6.2026 20:54
      
      Platí to i u silničních kol, ikdyž to není tenhle případ?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Singlespeed 24.6.2026 21:13
        
        Moderní široké pláště s nízkými tlaky posunuly pohodlí na silničních kolech na úplně jinou úroveň i když jsou nasazeny na tvrdých vysokých ráfcích.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - kubad 24.6.2026 21:42
      
      ano ale pokud budeš posuzovat se stejnýma pneu?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - skaj 24.6.2026 21:54
        
        No to je otazka jakyma stejnyma:) 24/26mm na 8baru – tam jsem rozdil poznal bezpecne. 35mm na 3bary – myslim, ze poznam prd, ten plast udela imho tolik, ze vidlice poznat nebude. Ale faktem je, ze jenom teretizuju, s touhle sirkou jsem hlinik nejezdil.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Floydie 24.6.2026 12:30
  
  Nepoznas zadny rozdil v „pohodli“, ale to drazsi muze byt o dost lehci a to uz poznas.
  
  0 4
  Zpět Reagovat
- Feďa 24.6.2026 14:50
  
  Kámošce jsem to rozmluvil, při nájezdu 300 km ročně po asfaltu toho karbonového benefitu nevyužije, takže vzala to levnější.
  
  Jiná věc je vyvedení brzdové hadičky skrze vidlici u hliníkové vidlice. To ve mě moc důvěry nebudí…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - va-bo 24.6.2026 16:18
    
    Můžeš to dát i klasicky venkem. Akorát asi nová oliva.
    
    0 0
    Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse