vidle 80 nahradit vidlí 100

20mm není žádný velký rozdíl. A jen pár věcí se změnit musí, jako hlavový úhel, ten se o cca 1st. zmenší, takže kolo bude lépe vést stopu při větších rychlostech a o trošku hůře točit. Nepatrně se zvedne střed a nepatrně zvětší rozvor.

Ale vše ostatní týkající se posezu můžeš vykompenzovat a nastavit úplně stejně jak bylo. Tedy sedlo nepatrně posunout dopředu, snížit řídítka třeba otočením představce (to současně i nepatrně prodlouží posez a vyrovná posunutí sedla).

Tedy jediná změna je ten hlavový úhel a tam záleží jaký si měl do teď a jaké chová kola preferuješ a také jak přesný bude rozdíl ve výšce původní a nové vidlice. A také jaký bude sag původní a nové vidlice. Ale v každém případě to nebude nijak zásadní změna.

Spoustu praxe tady má každý, kdo má vidlici se změnou zdvihu, tak může rozdíl 20mm porovnávat okamžitě a hlavně to tak srovnává pořád trvale a ne jen jeden přechod z jedné vidlice na druhou (ale tady je to samozřejmě bez kompenzace změny posezu).

Měnil jsem to letos během zimního upgrade kola,jen jsem snížil řidítka o jednu podložku,cca 1 cm,a zdá se to zatím dobrý,mám na tom teprv 600km spíše kratších tras.

Podobnu zmenu som robil cez zimu, zo Skareba 80 na Rebu 100. Bolo to celkom problematicke, aby som zachoval rozumny posed, musem som dat nizsie riaditka a vymenit sedlovku za taku bez offsetu. Ale jazdi sa mi teraz dobre. Ram superior.

nechal jsem si přenastavit rebu z 80 na 100mm. i přes vysoký sag jsem tu změnu trochu pocítil… ani né tak v chování kola (i když samozřejmě ted to lépe jede přes nerovnosti), spíše mám ted trochu napřímenější posed (což je super, přestaly mě bolet záda a zápěstí bolí o trochu mín).  holt se pořád nemůžu smířit s delší geometrií