Ahoj, chtěl bych pomoct s výběrem celoodpruženého kola, na kterém nebude problém najet 100km i po silnici, aby nedocházelo ke zbytečnému pohupování, ale zároveň aby zvládlo dropy kolem 1m s dopadem na rovný beton a traily a aby kolo zbytečně netrpělo. O jaké zdvihy bych se měl zajímat, vůbec neznám jejich limity? Hledám kolo i pro přítelkyní. Mám 173cm 75kg, přítelkyně 157 55kg. Kvůli ceně bych bral raději osvědčené a starší 2017 nebo 2018. Rozpočet přizpůsobím podle doporučení, preferoval bych však kolem 60 tisíc za jedno kolo. Díky moc za každou odpověď a můžu poprosit i o zdůvodnění proč? Děkuji.
univerzální kolo
22 nepřečtených-
-
Je jenom jedno takové celoodpružené kolo, pohledej v historii :-)
-
To už se ale nevyrábí.
-
-
No apríl to už asi nebude co ? Nechceš k tomu ještě taky hodinky s vodotryskem a aby to umělo lítat ? Budeš se muset rozhodnout jestli chceš jet 100km po silnici jako na silničce/ gravelu a nebo skákat metrový dropy na placáka …
Žádný superuniverzální kolo neexistuje.
-
No a ještě navíc, pokud je preferovaná cena kolem 60t. takže ne za 40 ani za 70t :)
-
-
Díky kluci, něco takového jsem čekal… :-D Díky za reakci… Takže výrobci lžou, když tohle v popisku kola píší :-D. Neztratíte rychlost, ale za to získáte pohodlí a zároveň si můžete dopřát zábavu i v náročném terénu(Co to tedy znamená náročný terén?). Nechci srovnávat silničku s horským kolem…
-
Hlavní problém je, že pokud má být to kolo použitelné i na Xc tak to zvládne skoro vždy třídu 3, což jsou skoky do 60cm, takže spíš Xc / Trail. Třeba Scott Spark nebo Canyon Neuron a myslím i Giant Anthem
-
-
Koupit něco na max 120–130 zdvizích na 29 kolech, s pevným zamykáním tlumiče a vidle a nahodit tam 2.1 pláště s menším vzorkem. Ale stejně to bude na silni ci opruz stačí mi když mám jet s mým HT na 2.2 pláštích 10 km po silnici už mě to silně nebaví.
-
Tak to je vec preferenci kazdeho jednotlivce. Ja treba na HT s plasti 2.25 najedu i 130 km a sem tam udelam i KOM ;)
-
A jak se ti s tim skace z metru na placaka?
-
To je , ale prostě mi to přijde zbytečné, od toho mám silničku a do budoucna plánuju gravela abych nebyl nucený se držet jen afaltu.
-
-
-
Ale je pravda, ze kolo dle tazatele asi neni no.
-
Chtěl bych sportovní auto na rychlou jízdu na silnici, ale abych ho mohl používat i jako traktor na orání a moc tím netrpělo… :)
-
Něco mezi F1 a traktorem.
-
A to celé za cenu Fábie…
-
https://www.youtube.com/watch?…
Sportovní vůz chce náležitou péči, častý servis a výměnu opotřebených součástí. Do ceny fabie se vejde možná tak pár součástek, takže zadání Petra L2 neplní, ale tvé by mohl.
-
Nicméně pokud zakladatel diskuze hledá kolo na celodenní švihy které pojede jako střela, hbitě se bude proplétat traily a snese placáky z jednoho metru, to celé za cca 60 000, tak je to asi stejné…
-
-
Takové samozřejmě existuje. Služební Oktavka..
-
-
Myslím, že hlavním faktorem bude kvalita jezdce. Na to co popisuješ, je full naprosto zbytečný:
-
Parádní jízda. musím uznat.
-
myslím, že máš vyřešeno a můžeš to tady zamknout! :-) Bombice!
-
-
-
Pokud ti nevadí měnit kola, nebo aspoň pneu, tak bych asi vzal (klidně i bazarový, je jich dost a díky tomu mít mnohem lepší výbavu) Giant Trance 27,5. A to klidně pro oba. Pokud budou převládat spíš výlety, a pohodovy traily, tak Giant Anthem 27,5
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
