Dobrý den prosím o radu zda vybrat Scott scale 935 nebo Track procaliber 6? Díky za případné postřehy.
Trek nebo Scott
33 nepřečtených-
-
Dej funkční odkazy.
-
Sel bych do track. Precijen v jednoduchosti je sila, proc resit nejaky brzdy, razeni, odpruzeni?
-
Diky
-
-
- pro jak velkého jezdce ?
- pro jak těžké ho jezdce ?
- pro jak zkušeného jezdce ?
- co ten jezdec chce jezdit ?
- za jakou cenu to ten jezdec je schopen koupit ?
- za jak dlouho počítá ten jezdec že bude kupovat nové / má mu vydržet ?
-
183cm 95kg 2000 ročně jezdím teď terénní hobby triatlony kolem 30000 no a neplánují kupovat za chvíli další. Dekuji
-
V tom případě si klidně kup ve slevě loňskou karbonovou verzi:
https://www.bikepuzzle.cz/…-e166454.htm
Vidlice, i většina komponent se dá časem při vyšších nárocích vyměnit, s rámem se už v později nic dělat nedá :)
-
Komponenty těch kol rozhodně na takovou zátěž dělané nejsou obzláště pokud nechcete brzo měnit značnou část kola nebo celé.
Koukněte se po vyšších modelech , ideálně kolou s kompozicovým rámem. Protože rám je základ.
-
Je otázka, zda na občasné švihy (2000 km za rok, to je 40 za týden) potřebuje vyšší řadu?
-
Minimálně XT…
-
Ne on to nepotřebuje kvůli nájezdu jenom kilometrů ale kvůli tomu jak je velkej a jak je těžkej, vždyť ty kola mají MT 200 brzdy a Judy to není prostě pro tak velkýho chlapa to je prostě pro malou a lehkou ženskou
-
95 kg je těžkej člověk? :)
-
Plus váha kola to na tyhle komponenty to dost je obzlastě pokud chce aby mu dloooouho vydrželo.
Jinak to vypadá že tazatel se smazal.
-
-
MT200 jako základní brzdy úplně v pohodě. Je potřeba ale použít 180 kotouče.
Ta Judy vidle je ocelová, hlavní nedostatek bude v tom, že je těžší, jak to u levných vidlic bývá, a nikoliv, že má snad nízkou nosnost.
-
Píšou nosnost 130 a 136 kg. V pohodě.
-
MT200 bezva brzdy na turistiku, ale na 95 kg chlapa, který chce jezdit hobby závody blbost. Pokud někdo před ním zamáčkne kvalitní brzdy, tak bude mít problém.
Judy Gold má magnesiové vnější nohy, hliníkové vnitřní nohy. Nevím, co je na ní ocelového. Kromě jen základní funkčnosti budou vadit jen 30mm vnitřní nohy, standard na jeho využití se dnes od 32 mm pomalu přesouvá 34 – 35mm. Takže menší tuhost zpomalí ve sjezdech.
-
Pardon. Zaměnil jsem to s Procaliber Gen.2, ten má Judy SL s ocelovýma nohama.
Argumentovat „závody“ u kola, kde rozpočet začínal okolo 30k závodními komponenty, je úplně mimo mísu. Těch kompromisů tam bude hodně a „závodní“ komponenty tam nebudou žádné. A brzdy jdou na rozdíl od rámu snadno vyměnit.
-
Hobby triatlony mají v MTB části tak kolem 20 km, to se v pohodě objede na kole kolem 30 tis. Kč. A může být bez kompromisů.
-
-
Co třeba tohle?
-
To už asi bude mimo rozpočet.
-
-
-
-
-
-
-
-
Ušetříš a ještě dostaneš lépe vybavené kolo https://www.use-elitebikes.com/…0mm-neu.html#…
-
-
Je bowden teleskopky vedený kolem středového složení venkem nebo se mi to jenom zdá? Prasárna?!
-
Ven a zase dovnitř . Ne to vzhledem k poloměru boundenu prasárna není , od toho jsou tu DIY rady jak navrtat rám co tu už byly a mají malý poloměr takže to dost dře..
-
Tohle je už poněkud zastaralé řešení, že? Dnes mají MTB i gravely tažený bowden teleskopky kompletně vnitřkem a žádné problémy s tím nejsou.
-
Nemyslím, jediný zastaralý řešení je vrtat rám který s vnitřně ovládanou teleskopkou není kompatibilní.
Malý poloměr ohybu bovdenu okolo středu prostě má větší tření . Na druhou stranu vše uvnitř je chráněný třeba víc před kapalinou a vnějšímu poškození bovdenu.
Prostě vše má své pro a proti.
Ono nezastaralý řešení je taky elektro sedlovka a top rám bude mít třeba otvory na vedení jen pro brzdu a s mechanickým řazením a sedlovou se už počítat nebude.
-
Proto už se asi řeší elektrické brzdy. Už žádné otvory. Jak si tak vzpomínám na těch pár otvorů, už léta postrádám pořadnou potvoru…
-
Nemusí to být jenom top třída, když se letos dostane elektronické řazení do nižší střední třídy, tam by neměl být problém mít tam i takovou sedlovku.
-
Problém s elektronickými sedlovkami je ten, že jsou naprosto nehorázně předražené. Proti přehazovačce s precizním servomotorem to je celkem jednoduchý mechanismus, tak proč za to chtějí tolik? Upgrade na AXS mě přišel na 10k, sedlovka tehdy byla za 15k a víc, takže jsem nakonec koupil mechanickou. Teď jsem viděl nějaké nabídky za 12k, ale i tak…
-
Nejnovější model je za 9k a starší je kolem 5k, na bazaru ještě míň, to už není taková hrůza.
-
Tak to je pro mě nová informace. Moc jsem vývoj nesledoval, protože mám relativně novou mechanickou. Pro lidi co teleskop potřebují asi není co řešit.
-
Ale bazar je bazar. Možna bude potřeba nová baterka za litr plus/mínus.
-
-
-
-
-
Jo jo, je to noční můra servisákova.
-
-
-
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Kola / Horská)
Výprodej -12% GHOST LECTOR FS LC Essential 29 kolo, petrol blue/ocean blue
83 799 Kč -12%
MOC 114 999 Kč -
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Scott nebo Trek nebo Superior
- scott scale 70 nebo trek 6300 ?
- Scott MC 40 nebo Trek Liguid 65
- Scott Scale 50 nebo Trek 6500? (modely 2010)
- Trek Fuel nebo Scott Genius
- Scott Genius 730 /nebo TREK Remedy 8 27,5
- Nejlepší rám-Trek,Scott,Auhor
- Srovnání Trek 4300 Disc a Scott Aspect 30
- Trek 8000 vs Scott Spark 35,40 Scott Scale 35 koupě kola
- SCOTT 2011
