Ahoj poprosím o radu pri nákupe plášťov v rozmere 27,5 a šírke 2,25palca. Na cenu nehľadte, potrebujem vaše fakt najoblúbenejšie plášte, ktoré ste reálne jazdili. p.s. Jazdím 70% terén, 30% asfalt (treba sa ku trailom nejako dostať)
Top of the top plášte na All mountain.
409 nepřečtených-
-
Za mě Conti Trail King 2.2 ( reálně jsou 2.3 ). Dozadu verzi ProTection kvůli tvrdší směsi i kostře, protože to pak lépe valí a dopředu UST verzi, protože má měkkou směs a měkkou kostru.
-
Jj jen ta váha no :D
-
Váha ve 2.2 je gut, co teprve 2.4 :-D
-
Myslim ze mluvil scret o tobe ja je chtel právě koupit :D ze si je prosazoval
maji pěknej vzorek
-
Asi jo, já si je chválím a 2.2 v PT mě ani na předním kole nezklamala ani v mokru ( samo, že UST 2.2 je do mokra lepší ). Lépe mi vyhovuje 2.2 než 2.4 ( nebortí se ). Jestli máš 26er, tak bych ti TK 2.4 UST mohl poslat na test, aby sis udělal názor na vzorek jako takovej. Ten plášť ale není bez chyby, ty boční figury by prostě měly jít přes boky, ale zase v mokru ten plášť zachraňuje směs a větší lepivku jsem nejel. V suchém měkkém ale není zázračný ( hlavně tedy ne na předním kole ).
-
Takze ideální plášť na ted cca ja mam 27,5 – 29 uz ne to uz jsem se tu naučil na s paměť ze nebrat :DD
-
Na teď nevím, pod 8 nejezdím a nevím jak moc ta směs tvrdne s klesající teplotou, ale v létě na oslizlé kameny a kořeny je to dobrá směs ( není se moc čemu divit – je opravdu měkká ).
-
-
-
-
ani ve 2,2 neni ta vaha gut:)
-
-
-
-
Já teď zase tlačim Maxxis, takže dopředu Minion 2,3 a dozadu Ardent 2.2. jedeto jakštakš na asfaltu, drží v terénu a proti Conti a Schwalbe je neprůstřelný.
-
V čem je Conti podle tebe méně odolný než Maxxis? To by mě docela zajímalo… Mám úplně opačnou zkušenost, měkká kostra Maxxisů jde moc snadno na ráfek a pro mě to znamenalo vloni asi 3 nebo 4 sekance který nevzalo mlíko a guma na odpis, přitom vzorek jako novej… PT verze Conti vydrží dost a UST taky.
-
Tak treba za me – PT kostra je same platnoi, malo gumy, pro bocnim kontaktu s ostryma sutrama se to rychle narusi a „rozpare“.
EXO maxxise jsem jeste neproriznul skrz, PT contiky mi dlouho nevydrzely.
-
Nemůžu úplně všeobecně posoudit, ale Ikon EXO TR není na trail ježdění dozadu prostě ideál. I Conti RK supersonic jsem cvakl jenom jednou a to je ultrašprcka. S řezáním jsem problémy nikdy neměl, u nás ostrý šutry nejsou, ale se cvakáním jsem minulou sezonu problém měl…
-
Ikon spíš řadím mezi XC gumy
-
Ikon spíš řadím mezi XC gumy
-
cvakani je pruser jak trefis ostrou hranu…a to je treba proste cucet pred sebe a vyhybat se nebo trochu pridat tlak…
ikon je XC guma uz podle vzorku…stejne jako RK…vlastne maji docela podobny vzorek:)
-
Ikon 2.35 se ještě dá brát jako opravdu rychlá guma na uhlazený traily. Nahouby brzdí, docela dobře jede, ale vozit minimální tlak 1,8 Bar je pro mě dost a navíc mi ještě v rychlosti kopal tlumák :-). Teď s CCčkem začnu s TK PT na 1.8 – 2.0 Bar taky a zkusím si zvyknout – abych ulehčil lehkým ráfkům :-). Byla to smůla, skoro vždycky náhoda, ale jeden z těch 3 defektů uznávám byl mnou zaviněnej.
-
25–30psi je vpohode, to moc hrotis:)))
-
To je u mě častý jev :-). Ono mi to vadit nebude, když bude tlumák žrát rychlý rázy, předtím to byla ne úplně dobrá kombinace ( nahuštěno pro mě natvrdo a ještě nestíhající tlumič ).
-
-
-
-
-
-
Měl jsem Vertical, MK I,II, XK. A těch prostřelenejch duší bylo až moc oproti Maxxisum. Musel jsem vozit větší tlaky, žvejkalo se to. Nadruhou stranu mě víc seděla Chilli směs.
Taky mě štvalo, že špunty nejsou moc do stran..
-
Já duše nevozím už asi tři roky, takže řeším prakticky akorát procvaknutí. Záleží taky jaký verze jsi měl, pochybuju, že by se PT kostra žvejkala na ráfku rozumný šíře. Pro mě osobně Maxxis jedině dopředu, vzadu bych musel vozit nesmyslný tlaky.
-
co je nesmyslny tlak pro hajzpavouka?:)
-
Tak 2 Bary jsou už dost, ideál tak mezi 1.4 – 1.6, teď ale budu muset chránit lehký ráfky, takže bezpečnostní hranice bude lehce výše ( uvidím až zkusím, ale předpokládám, že pod 1.7 z bezpečnostních důvodů nepůjdu ) než když jsem měl deemaxy, ale věřím, že s CCčkem si zvyknu, zadní stavba nekope v rychlosti jako DHXA :-)
-
-
to jsou zas hlody:) cos vozil za maxxisy?
-
Pouze Ikona a byl jsem poměrně zklamán. Měl jsem v ruce i miniona a měkká kostra pro mě prostě na zadní kolo není.
-
ok, takze podle RK bys hodnotil vsechny Conti, ze jsou na h…? asi ne vid…
-
Tak zakladatel podle mě ale nechce 2.30 gumy a Minion nepojede tak dobře jako TK v PT verzi vzadu.
-
radil nekdo minion dozadu? dopredu DHF a dozadu klidne ardenta… Ma to tak dost lidi a jsou spokojeny, vcetne me…
-
Pouze přidávám svůj pohled na věc, je mi víceméně jasný, že Maxxisáků tady teď je prostě nejvíc, tak ať ty rady nejsou jenom stereotypní :-)
-
vzdycky jsem mel nejradci conti, bohuzel kdyz zacali cca 2roky zpet ztracet, presel jsem na schwaby a ted na maxxis…
Conti mi ted bohuzel nema co nabidnout… Protection verze napikacu, UST tezka jak prase, RS napikacu – i na XC se ta guma zvejka jak prase…
-
Sorry, ale UST TK 2.2 ve 26 váží 800g a přes boky má skoro 59mm a je objemný. PT verze každýmu prostě asi nesedne no…
-
to se mi nejak nechce verit, vzhledem k tomu, ze jsem vozil nekolik MK 2,4 UST i XK 2,4 UST… oba dva druhy celkem podvyziva a vaha 800g…
-
XK UST byl tuším nějaká ta jejich východní výroba / Malayisie / Taiwan / Indie? I RK 2.2 UST z východu vážil okolo 750g a byl totálně podvyživenej. Ten TK 2.2 UST je opravdu lehkej i objemnej, ale v ČR se asi nedá sehnat, bral jsem ho z Deutschlandu…
-
nevim jestli indie, ale na plastich jsem mel vzdy napsano Made in Germany:))
-
UST XK ani MK UST není made in Germany, mají to i na stránkách. Stačí pohledat objem toho Trail Kinga 2.2 na netu.
-
neni treba ted, driv bylo…
-
Je to možný.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
dual exo tr rozhodně pojede…
-
Jako fakt? Ještě mám nějaký $, tak že bych pořídil druhý bačkory :-)
-
Pojede lepe nez TK (kterej nijak zvlast nejede), hure nez MKII PT (kterej na spuntaka jede vyborne) :)
-
Fakt? To abych si nějaký sehnal. Dozadu ty říkáš teda DHF a dopředu DHRII? Já bych možná i dopředu dal DHF, protože se dělá ST a já jsem zvyklej vpředu na měkkou směs, navíc je tady skoro permanentně mokro… Nebo dopředu HRII?
-
To je pěkné… Před chvilkou jsi tvrdil, že jsou Maxxisy strašné šlupky a teď už je kupuješ…
Za mně klasicky DHF/DHRII. Ale je ti jasné, že na tom nepůjde jezdit? Vždyť ta guma už má vzorek ;-)
-
Tak šlupka je hlavně teda Ikon a ardent ( kterej se tady doporučuje ). U miniona bude odolnost lepší už i kvůli vysokým figurám a hustému vzorku, akorát jsem si teda nemyslel, že DHF pojede vzadu jako TK 2.2…
-
Ardent v EXO TR verzi zase taková šlupka už není. Klasický kevlar je už horší, ale taky se dá. Na takové pohodové ježdění po hřebenech není problém.
-
presne tak, Ardenta mam a rozhodne to slupka neni.. rekl bych skoro srovnatelny s Conti UST…
-
-
bych řekl, že minion nemá uplně hustej vzorek…
-
Záleží s čím se srovnává :-)
-
Tak bavíme se tu o poměrně specifikované skupině pláštů takže pochopitelně v téhle sortě.
-
-
-
EXO od Maxxisu mne zatim jen prekvapuje, co vydrzi. Obyc Maxxisy bez jakekoliv vyztuhy jsou ale hrozne slupky, to kazdopadne, ale ty bych vubec nevozil.
-
Exo za mě sama pozitiva,jak píšu níž, super verze gumy.
-
Ja tu furt ctu jak vsichni vsechno rezou, a ja na XC vozim uplne obycejny slupky od Maxxisu a jak se me jezdi! Je pravda ze sutry sou vsude jiny, ale plast sem za 5 let riznul snad jednou na DH, a to mam pocit, ze sem ho uz rizlej nandal :O
-
Takhle, ja Miniona bez ochrany riznul taky „jen“ parkrat, cvaknace a defekty nepocitaje a bohuzel dycky v nejblbejsi chvili(zavody). Zajimave bylo, ze tak potrhane boky(byt drzely, ale obcas uz skoro duse boulela ven) jsem nemel u zadneho jineho plaste.
S EXO si hovim, zatim po pulroce ani jeden problem, tuktuk na drevo.
-
tak maxxisy exo a HD snakeskin jsouza tim jediny palste co jsem neproriznul. (ty HDcka proto, ze bocnice jsou spis plastik, nez guma)
-
Nevím co s tím děláte, ale plášť se mi snad nikdy říznout nepodařilo… :-) Procvaknul jsem ho nepočítaně.
-
Pokud jezdis nekde, kde jsou oble sutry tak pohoda, kdyz jezdis casto pres takovy ty zvetraly ostry hajzliky, je to hned.
-
Já ti ani nevím, co to tady v Beskydech máme, ale asi spíš oblejší, když to neřežu… :-) (ale boky mám ošolichané vždycky dost)
-
Kdysi když jsem jezdil ještě na úplných XC šlupkách(vzpomínám si třeba že to byly Maxxis Ignitor) tak se mi několikrát gumu rozřezat podařilo.
Gumy co jezdím dnes, a to i ty bez jakýchkoli ochran, jsem neřízl zatím nikdy.
-
No je fakt, že jsem dlooouho nic pod Miniona bez výztuhy nejezdil…
-
-
-
-
-
I exo jde bohužel proseknout, ale hooodně pobral.
-
-
-
-
-
-
-
si děláš kozy ne?
MKII PT a že jede?na měkkým teda vubec,když slezu a tlačím je to rychlejší.
a nebo sem ještě nejel pomalou gumu no:-D
-
no na mekkym nejede zadnej palst s jemnyma spuntama, zkus si HD :D
na tvrdym jede vyborne
-
-
-
-
-
-
-
minion ma o kus tvrdsi kostru nez hans dampf…to jenom abys ho ani nahodou nezkousel, mohl bys upadnout uz na chodniku…
-
Já ještě miniona zkusím, ale na přední kolo, tam si dovedu představit lepší plášť než TK, hlavně teda na suché období, spíše je otázka jestli DHF, nebo DHR. Já zase až tak často nepadám a tvrdost kostry pláště na to vliv mít nebude, ta má vliv na jiný věci :-)
-
-
-
-
-
-
-
To je už spíš kombinace na enduro, ne? Za mě AM kombinace od maxxisu max Ardent na předek, Ardent nebo Ardent Race zadek.
-
To by mě zajímalo jaký rozdíl je mezi EN a AM :)
Já vozím kombinaci Ardent/Ardent na XC, Minion /Ardent na trošku ostřejší XC a když si chci pořádně zajezdit z kopce tak Minion /Minion :)
-
na XC arden/ikon a jinak uplně uplně souhlas :-)
-
Hlavně ten rozdíl vidí každý asi jinak ne:D někdo ma enduro kdyz vyjede mimo cyklostezku :DDDDD
-
Tak nějak. Proto zastávám názor, že tohle škatulkování má smysl hlavně pro orientaci mezi koly, nikoli pro určení ježdění.
-
Pro mě AM znamená nezávodní celodenní ježdění v Alpách, v těžkém terénu, ale taky hodně do kopce. Proto to musí aspoň trochu jet a plášť nesmí vážit 1kg.
-
Tak to ti kombinace Minion DHF predek a Ardent zadek bude asi vyhovovat.
-
si toho asi moc po alpach do koca nenaslapal :-)
ako peace, nic v zlom ale jonti ma uplnu pravdu.
-
ani jeden z tech plastu nevazi pres kilo…
taky asi zalezi na jaky sjezdik se chystas…pokud sotolinka, tak pohoda,a le jak hodlas valit nekde pres pisecek (alpsky), tak to posledni po cem touzis je, ze rozmrdas plast na prvnim kilaku a prechazejici mnohahodinovy vyslap zase sejdes…
-
ok, je len ze skus si pekne zdola trebars od merana vyslapat tych 2500 vyskovych na taky madritsjoch na kombinacii minion/minion aby si si to poriadne uzil dole :-)
ako vazne, trocha som sa uz po alpach na biku povozil ale jonti ma vazne pravdu. podobne kombinacie su dobre vtedy ked ta hore vyvezie lanovka. a rozmrdat plast…treba kupit taky co ma odolne bocnice a nemusi to potom byt nutne kilovec.
-
Jako v alpach jsem na bajku nebyl, ale pres 2000 vyskovych metru jsem dal kombinaci HD/HD pace/trail na Drtici…nekdy v dalsim rocniku podobny vykon na ardentu/minionu…jasne, nebylo to stoupani v kuse, byly pauzy…a nejel jsem to cele, bo bych mel o kilak vic…
Takze neni treba lano, ale moral:)
-
Hmm a co treba Trilogy na Highrollerech II? :-))
-
to je taky jasne, ze to nemuzes ujet:)
-
-
-
-
Ale di ty
-
vec nazoru, jazdit si moze kazdy co chce.
-
-
-
-
-
-
Enduro má být závod, jinak asi žádnej rozdíl.
Ale jsem za tohle téma ráda, protože aktuálně také vybírám pláště na takové to moje xc :)
-
Na takove to moje XC po kopeckach mam prave ardenta 2.4" dvousmes vzadu a miniona (zatim dvousmes,3C nebylo) na predku…kdyz uz vim, ze nebude moc terenek a bude spise hladko, tak ardenta menim za ikona, miniona nechavam (bo se mi s tim nechce *****)
-
Zaleží jaké tam máte okolí. Já mám ardent ráda, na mokrej enduro závod na Špičáku bych si ho nevzala, ale na normální ježdění kolem Prahy asi klidně. Je tu hodně asfaltových přesunů, tak jsem vždycky preferovala spíš jezdivé gumy a v terénu jsem rači opatrnější. A párkrát za rok Rychleby to taky dá.
Ten ikon vypadá dobře, o tom pouvažuju.
-
Ikon prave kdyz je dost asfaltu…ja jsme pripad, ktery radeji jede 40Km na 160mm fullu jenom aby si uzil 6Km korenovy hrebinek, nez abych jel na 29"L HT a ten hreben pretrpel:)
-
heh, tak to mam hozene dost podobne :)
-
Chápu, ale mě už tyhle frajeřiny přešly, rači když to frčí. Ono já se vyřádím na sjezďáku, kde jsou odpovídající gumy.
-
No, tak sjezdaka taky chapu…mam dragstera…
ale proste kdyz jedu s kamosem, tak zavelim „ja to mrdam, ja se nikam nezenu“…a jedem:) 40km neni nic moc zavaznyho, proste dve hodinky pedalovani i s pivkem, pak poblbnout a dom:)
-
dáš si jako 40km lážo plážo i s pivkem za dvě hodinky jo…
na to potřebuju celé odpoledne:-D
-
No..sem se vcera trochu unahlil…i s pivkem to jsou tak ty tri hodiny…:)
ale mluvime o nejakem asfaltovem presunu po rovine…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
maxxis minion dhf 3c maxxterra, maxxis ardent
-
+1
-
je to hodně velký rozdíl oproti dvojsměsy? Mám jí připravenou v garáži, ale jsem línej přendavat..
-
Ja jezdim na dvousmesi ardenta a miniona a vpohode…nicmene trochu lepsi grip trojsmesi vepredu bych uvital…zatim to mam ale v pazi…
-
jsem to blbě napsal, jezdím dvojsměs a mám připravenou troj :-)
-
Ja to pochopil…mi se zatim jezdilo dobre i na dvousmesi…
-
já jsem taky právě spokojenej a furt čekám až mi to uchčije a budu si moct říct, chlapče je nejvyšší čas na 3cé :-D
-
No…taky si rikam, ze 3C by bylo fajn, ale kua kdyz ta dvousmes jezdi dobre a mam najeto prd…kupovat dalsi gumy, ktere budou v krabici ve sklepe se mi nechce:D
-
Tak jsem si to přivolal a včera se pěkně vyválel v bahně, když mi to ušmejklo na voslizlý anankondě :-/
-
-
jezdil jsem oboji a 3smes je jeste znatelne lepsi…
-
-
-
-
-
Hodně velký nevím, ale rozdíl tam je. Hlavně když je vlhčeji samozřejmě. Tam pak už 60a nemá tu lepivost a někdy se až divím, co ještě ta guma udrží. A navíc dá docela dopředu znát, že tady už ne pánové. Ale to je myslím obecná vlastnost Minionů.
-
Tím mě hrozně štval NN, kterej uchcal tak nějak neočekávaně.
-
Jo. To mě u štvalo i u BB.
-
-
rozumien tomu spravne ze dual zmes je tvrdsia (cize teoreticky rychlejsia) ako 3C maxx terra? je to citelne? ma zmysel meditovat nad tmy ze dozadu dual a dopredu 3C ?
-
ano
-
cize na take tazsie alpske jazdenie ale s tym ze chcem vyjst hore po vlastnych DHR II dual dozadu a DHR II maxx terra dopredu je OK?
(budem par sluzobne v grenobli tak asi pribalim aj bike a chcem si trocha zajazdit hlavne z kopca tak chcem vyskusat ci taketo gumy su oproti beznej kombinacii co jazdim (NN-RaR resp. ikon-ardent race) znatelny rozdiel ale zas sa mi nechce kupovat dake uplne traktory ktore uz potom nikdy nevyuzijem, tu zmienenu kombinaciu by som potom snad aj obcas vyuzil)
-
ja to jezdim porad.. 2,3 DHF EXO TR 3C předek a dvousměs zadek… vrátil jsem se k týhle kombinaci za předchozího Ardenta… on sice výrazně lépe jede ale mě víc sedí ta jistota zadní gumy při sjezdu a brždění… musím říct že to není žádný superrychlý kombo ale jede to adekvátně vzorku a gripem to při sjezdu opravdu nezklame.
-
co se týče směsí tak ano,volba vzorku je na tobě,podle přilnavosti-maxxgrip,maxxterra,maxxspeed
-
V podstatě mu zbývá maxxterra, jelikož maxxgrip se dává jenom na sjezdové butylky a maxxspeed zase na ultrachrtí pláště.
-
tak tak… jiná volba tam není… ty sjezdové jsou všechno butyly s drátem a váhou okolo 1200+g
-
-
ok pani, thanks. uz to len zohnat.
btw – z toho maxxisackeho znacenia som uz huj, na webe maju DUAL a MaxxTerra, v shopoch som nasiel okrem toho este SuperTacky a MaxxPro, co to do puce vlastne je?
-
Dual – dvousměs obyč
Maxxterra/Maxxgrip/Maxxspeed – trojsmes 3C
Supertacky – to je myslím uplně nejměkčí sjezdová směs
-
a to maxxpro je pls co?
ide o to ze maxxterra je momentlane jakzsi nezohnatelna a zas nejaku cistu zjazdarinu nechcem.
-
Je to jednosměs 60a
-
-
Jinak Dual je 62a/60a
Maxxterra 42a/50a/70a
Maxxgrip 40a/42a/70a
Slowreezay 40a
Supertacky 42a
Maxxpro 60a
Ty tvrdší mě nikdy nezajímaly, tak to z hlavy nevím.
EDIT: jo a první 3C směsi byly 50a/60a/70a
-
Maxxspeed by melo byt jak MaxxTerra, ale meke smesi je na behounu o kus min…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Maxxis Ardent EXO 26×2,25" duální směs (Maxxpro).
případně Ardent Race 3C EXO TR plášť kevlar:
-
v popisku mělo být 27,5" ;-)
-
Bacha, ardent race je dost šlupka. Kámoš už dva proříznul.
-
Tak tak Ardent race bych nebral na to zadání co pise :)
-
Já ho dával šéfovi dopředu a ikona dozadu, na to jeho šudlání
-
Šéfovi v poho jestli ho nemáš rád :DD
-
jenže šéf nejezdí žádný pekla a na cyklostezku dobrý
-
Tak na XC bude Ardent Race a zadek Ikon (vozil sem a na zadek super) volba v pohodě. AM bych viděl kombinaci Minon DHF, Ardent a na enduro High Roller II, Minion DHR II. Takhle asi u Maxxisu.
-
-
-
Ardent race je na nic jen na prednim kole, ale na zadnim sem si zvyknul a je to vyborny. Takze ted doporucim dopredu Hans Dampf + Ardent race. Co usetrim vzadu na valivym odporu nainvestuju do socialnich jistot na prednim kole.
Jinac k ty zivonosti – bezdusaky jsou podvod na lidi, vyschly je to po 2 mesicich, takze to nefunguje. A rozrizne se to jako nic. Covek je akorat porad zasvinenej od mlika. I UST Noby Nic prdnul jak papir. Ja byl nejspokojenejsi s dusema a Continentalama Vertical Pro – ty mely nejaky oplet co se netrhal dal. Ted vozim vsechno vic nabuseny a defektu ubylo – minimalne 1.8bar predni a 2.0bar zadni.
-
sorry ale ten druhy odtstavec je totalna blbost.
-
jiste – cely sem si to vymyslel. Utopil jsme v mliku, za rok, stejnou castku co za duse za poslednich 5let. Jestli ti to funguje bud rad. Myslim ze vyhoda bezdusaku je nekde v posti s kaktusama, a to myslim vazne, jinak to nema smysl.
-
nesmis tam lit pul litru:))
jinak cim tlustsi guma, tim mliko min vysycha a dyl funguje… Ja ted v Minionu mel mliko klidne pul roku..
-
ona nevysycha – srazi se ten latex. Schwalbe mliko ve Schwalbe plasti 2–3mesice a je tam hrouda. No tubes mliko to samy mozna o mesic lepsi – cisty plast, umyty, neumyty – je to jedno. Davam 70–90ml.
Nejlepsi je asi nemit tam nic a hodit dusi jak to praktikuje kamarad, zase musis vozit dve duse v baglu. Hrabat se v latexu uz neeee.
-
cece, jezdim ve stredohori, kde jsou i ostry sutry, s dusema defekt kazdou druhou vyjizdku a uz ted cca 5 sezon na bezdusich a za tu celou dobu 2 defekty!
-
bud rad!
-
jsem rad a na duse uz nikdy…!
-
-
Tak hodně záleží na konkrétním plášti.
Já mám u UST verzí perfektní bilanci. Co je jezdím (asi 8 let), tak ani jeden defekt, který bych musel řešit na vyjížďce.
A jen jeden kus zničený říznutím a to UST RaR na boku. Vyjížďku jsem dojel bez zásahu, ale musel jít do koše.
A to je UST RaR už méně odolný díky 127tpi kostře.
Ovšem snake skin verze, tam už je to bída. Ještě u odolnějších kousků typu HD, tam pohoda. Ty mají prostě více materiálu a vydrží.
Ale snake skin RaR/NN už jsem měl více defektů, které nepobral hned (nebo vůbec) tmel. Vše rozřezaný běhoun. A to i dostkrát na celopevňáku.
Na fullu jsem je rychle zase opustil. Na celopevňáku ale ve 29" UST verze nikdy nebyla, takže tam nebyl výběr a vozím tam snake skin RaR ještě i teď.
-
HD snake skin drzi…(zatim). Jen figury na nem nedrzi a dela jezky :)
-
trailstar – mekci smes a spunty odlitavaj jak nic…
pacestar – spunty drzej o dost lip…
-
jj dnes sem nahodil za Minion HDR II 3C HD PaceStar a po vyjíždce sem spokojenej nadmíru. Snad ty figury budou držet. Asi ho hodím i na předek a nejspíš TrailStar. Ted mi vadí že HRII 2,3 je o dost užší.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
druhej odstavec trochu oldschool:)
-
v novejch plastich je nejaky hadr co se dobre pare, bud sem mel smulu a nebo ty exo-protection a snakeskiny stojej za starou backoru.
-
bohuzel schwalbe i Contiky dneska stojej na prd:( dezeny supr, ale ku.vi to smes gumy a konstrukce plaste…
Ac jako kdysi starej odpurce maxxisu jsem na ne presel a muzu rict, ze jsou ty gumy uplne nekde jinde.. Sice trochu tezsi, ale guma neni treba tak plastova jako u schwalbe…
-
Ardent se trha stejne, staci kamen na brdech, a i v 5km/h je tam dira jako vrata – me na predek nejlip vychazi HD, letos zkusim ten tvrdsi PC, ta mekci smes se orvala v kamenech za jednu vyjizdku, ale ak uz se to nehorsilo. PC smes prej na to tolik netrpi.
-
ja ted vozim Minion a Ardent vzadu..
-
-
-
Pokud si vozil snake skin verzi, tak se ale nemůžeš divit, že běhoun nemá žádnou odolnost. Snake skin jsou na běhounu bohužel slušné šlupky.
U snake skin verze jsem proříznul na běhounu už několikrát i na celopevňáku na kterém pořádné terény jezdím velmi málo. A když už ano, tak pomalu.
Problém u Schwalbe je aktuálně v tom, že UST verze už nejsou.
Sám teď řeším co místo UST RaR/RoR/NN. Asi budu zkoušet UST X-kingy.
Protection verzi v žádném případě nechci (strašně tuhá kostra, která se pak hová pěkně blbě jak ohledně trakce, tak pohodlí).
To, že nemají black chilli mi netrápí, to považuju za spíše výhodu.
-
JInak ja byt tebou, tak klidne dopredu UST a dozadu Pro… Vzadu clovek tu tuzsi kostru mozna oceni vic…
Takhle bych to udelal ja…
Bohuzel mi ted nema Conti co nabidnout:(
TK v UST je uz tezkej jak prase, MK II ma zase velky mezery mezi spuntama a to se mi nelibi – muj odhad, ze to bude mit horsi zaber mi jen potvrdili uz dva lidi nezavisle na sobe…
Takze jedine jako plast dozadu a to XK protection – vzadu mi ta nepoddajnost kostry nijak nevadi…
-
Já naštěstí chci rychlé pláště, které nemusí zase až tak dobře držet. Takže XK je v tomhle v pohodě.
Protection verze mi ale po delším ježdění race kingů na kolo nesmí.
Nebyl jsem spokojený jak s tou příliš tuhou kostrou, tak ani s tím jak drží tlak (po delší době s tmelem) bez duší (o dost horší než snake skin Schwalbe), tak se mi ani moc nelíbí patky.
Je pravda, že na celopevňáku to mělo velké negativum v mizerném pohodlí (oproti snake skin RaR), což mi na fullu tak moc trápit nebude.
U MK II se mi také ty velké mezery nelíbí, to není vhodné na moje ježdění.
Přikláním se, že vezmu 2,4". Tím to aspoň bude trošku lépe držet.
Doufám, že i UST Contíky jsou dobře vyrobené. Tím myslím neházivost. U protection RK z 6 kusů co jsem viděl (2 jsem jezdil a další jezdí v mojem okolí) neházel ani jeden kousek ani náznakem.
Tohle se mi líbilo oproti Schwalbe, tam jsem takhle dobrý kus (aby neházel ani náznakem) snad ještě neměl.
-
tiez som nad tym dlhsi cas meditoval ked som sa z roznych dovodov co som tu popisoval rozhodol po rokoch skusit nieco ine jak schwalbe. skoncil u maxxis, konkretne ikon vzadu ardent race resp ardent vpredu. (oba v 3c maxspeed exo tr) aj ke du toho ardentu som zvazoval aj LUST ale nejak som nakoniec nenasiel dovod. zatial mi prijdu vo vsetkom minimalne porovnatelne aj ked tabulkovo maju dost vacsie valive odpory co som teda zatial nejak nepocitil a dostavam sa zas k tomu ze moj pocit je ten, ze u schwalbe su tie vyborne valive vlastnosti len par sto km dokial sa nezosupe ta najvrchnejsia vrstva.
a nieco podobne sa mi zda aj na ich silnicnych tubeless gumach.
dokazane to ale nemam.
-
U Schwalbe jdou všechny vlastnosti do háje pokud se sjede ta vrchní vrstva. To mi ale nikdy netrápilo, mně vydrží dlouho i tak.
-
-
-
-
-
-
-
Musíš srovnávat srovnatelné. Nobby nic není žádný extra odolný plášť.
Když ovšem srovnám jednotlivé verze NN, tak tu máme:
- obyč verze, nejméně odolná, nevydrží skoro nic
- snake skin verze, boky jsou lepší, běhoun to samé jako obyč verze,opět nevydrží běhoun skoro nic
- UST verze NN, běhoun daleko odolnější než snake skin a obyč verze,boky ± jako snake skin; to ale samozřejmě neznamená, že je odolnostdostatečná pro každého a každý styl ježdění
- double defense verze, běhoun ještě odolnější než UST, alevůbec nejede
A tmel funguje (jak dlouho vydrží a jak moc dělá ježky) každému jinak, někomu lépe, někomu hůře a co na to má zásadní vliv se zatím nevyřešilo.
O podvodu nemůže být žádná řeč. Pokud jsou to opravdu bezdušáky, tak je klidně můžeš vozit i bez tmelu. A buď tmel nepoužívat vůbec (to je trochu škoda) a nebo třeba vozit trochu sebou a nalít až když je defekt. Tím máš jistotu, že bude ve funkčním stavu ve chvíli kdy je to potřeba.
PS:
Teď jsem měnil rok a půl starý UST RaR. Tmel jsem za tu dobu jen 2× doplnil po 20ml. A pořád tam bylo docela dost tmelu, i když teď po zimě co to pár měsíců stálo už nebyl v moc použitelném stavu.
Dlouhodobé stání nedělá tmelu dobře, uvolní se tam i něco z gumy a změní barvu na takovou hnusnou tmavou.
Na podzim po roce kdy se jezdilo byl ale ještě ok.
-
mimochodem trnul jsem UST NN, vsechno co kupuju ma nejakou ochranu boku. Nevim asi smula, ale za pul roku mam 3 plaste s dirou na prst od 2 znacek, vzorek neojetej, to mi neprijde jako nahoda. Zkusim to zasit a podlepit, jen je to opruz. Jednou jsem vytahl pripinacek a dobry, ale jak to ma 1mm a vic tak se to musi zalepit zevnitr.
Hlavne zadny nizky tlaky typu 1.5bar. V prvni klopence vypustim predni kolo :)
-
jako a keby si mal dusu tak plast nerozdrapis ci ako to myslis?
-
nemusim se hrabat v mliku a diry, kde neni dira aby lezla duse ven, nemusis resit vubec, jak jinach bych to myslel.
-
-
Agresivní jízda + hodně nízké tlaky → musíš použít extra široký ráfek jinak to fungovat dobře nebude.
A pokud takhle ničíš pláště, tak prostě musíš kupovat odolnější kousky než jsi kupoval.
-
to je jednoduchy, timpadem potrebujes odolnejsi plaste..:) ikdyz ja vloni v pohode daval v Saalbachu/Leogangu na Minionu a ardentu … Je pravda, ze jsem ardenta procvaknul o rafek, ale to byla moje jezdecka chyba…
Nicmene prestoze to bylo u patky plaste, tak to tmel zacelil a ja ho jezdim v pohode dal… Takze si nejak nedovedu predstavit, jak jezdis… kdyz by ti tohle nestacilo…
-
V saalbachu nebylo nic moc o co by se extra defektilo…
Jinak nezapominej, ze neexistuje jezdecka chyba, jen spatne postavenej sutr :D
-
:))
-
-
-
A ja bych tomu nahoda klidne rikal :) Mam dve kola na bezdusich, a dalsich nekolik servisuju, co jezdi dost casto, a problemy minimalni :) 1.5 bar je akorat, kdyz teda nevazis sto kilo!
-
-
Vozim ardenta na zadnim kole a po pul roce tam porad splouchalo mliko (ale byl tam jezek). Taky tam bylo par zacelenych defektu o kterych jsem nevedel…
-
ja kdyz nad tim ted premyslim, tak v maxxisech se mi jezci vubec nedelaj…
Ve schwabech pravidelne…
-
Mam ted nanovo obuto uz asi dva mesice a jezci zatim nebehaji. Mam pocit, ze posledni jezek vzniknul po zime, kdy kolo dlouho stalo. Mliko se zgrclo a pri jizde se asi udelal jezek.
Gumy skoro neprehazuju, takze jezka zjistim az pri defektu, ktery to nepobere…a to bylo posledne predloni na Schw gumach, ktere jsem prorazil o sutr:D
-
Když nad tím přemýšlím, tak jsem ježka nikdy neviděl.
Když přehazuju pláště, tak je vždycky pořádně vystříkám vodou abych zredukoval možnost, že vevnitř bude nějaký bordel, na kterém by se to mohlo srážet. Tmel mi vyschl 1×, ale i tak byl celý nalepený na vnitřku pláště, velká sraženina žádná.
-
tak to ja uz jednou mel megajezka, kterej sezral vsechno mliko z plaste a jen se tam prevaloval…:) bylo to u novych schwalbe..
-
-
Ohledně Maxxisu. Já jsem slušnějšího ježka měl jenom jednou – v Crossmarku :D Ve Schwalbe se mi nedělá, zato mi slzí mlíko na běhounu.
-
Podle me to vubec nezavisi na plasti. Nekdy se mi treba i ve stejny gume udela, nekdy ne. A je jedno jestli je to Schwalbe, Maxxis nebo treba WTB. Spis si myslim ze to bude treba o vzduchu co tam fouknes, jestli je vlhkej nebo ne atd.
Hlavne je to uplne sumak, proste jednou za mesic pichnu do gumy spendlikem, a kdyz to utika, tak doleju tmel, kdyz neutika, tak to neresim. Nejak to moc nevidim jako podklad na dvoudenni debatu :)
-
Souhlas. Proto jsem to ostatně napsal, zobecnění Maxxis bez ježka, Schwalbe s ježkem je blbost.
-
-
-
-
-
-
-
-
MaxxPro je jednosměs 60a – dual jede líp..
-
No… Ten rozdíl bude ale fakt minimální…
-
-
-
Sakra je vidět, že v tomhle počasí moc nejezdíte… jinak byste tu nevyprávěly takový báchorky Boženy Němcové :) A přitom se dneska jelo celkem krásně nebýt čerstvě ******** louky.
-
Nepiš nejezdite naše parta jezdi pravidelne kazdou neděli na celý den :))))minulou neděli 7bikeru
ja osobne jezdim každý den
-
-
Na předku střídám Minion DHF 2,3 ve 3C a HR II ve 3C když jsou sračky.
Vzadu bud Ardent Exo TR nebo DHF exo TR.
Vozím to bez duší na FlowEx ráfky a dost nízký tlaky.
Vepředu cca 1.1 vzadu 1.4.
Važím kompletně nástrojen cca 80 kg.
Žádný borceni boků nepozoruju a myslím že jezdim docela dost.
-
neni ten minion vpředu moc užovkoidní?!
-
Ne :-) Nevím na co všichni ty balóny potřebujete. jezdíte v písku nebo co? :-)
-
spíš nechci, abych vpředu měl užší minion než mam vzadu ardenta 2,4
-
Podle oka mi přišli stejný…
-
oukej :)
-
-
No tak to možné docela možné bude, že Ardent bude větší než Minion. Je to docela velký balón. Ale aspoň můžeš dát dozadu pořádný plášť, protože Ardent 2,4 mi přijde, že moc nejede a zároveň ani moc nedrží… :-)
-
-
vyzkoušej a uvidíš..grip,pohodlí..když nechrtíš
-
Neboj, zkoušel jsem. Přínos nulový. Na grip je pořádný vzorek a komfort taky není výrazně větší, protože je stejně třeba pořádně nafoukat, aby se nežvýkaly.
-
+1
-
Asi jezdim jinak protože se mi fakt maxxis nebortí, ledaže tlak na předku klesne pod 0,8 a vzadu pod 1,1 :-).
-
Jj ten jeho tlak je neuvěřitelnej :D a jezdi mu to dobře do kopcom i s kopcom :D
-
Jenže tady o maxxis gumy právě nešlo, ty balónovité nejsou.
-
Ale podle řazení reakci se bavime o Maxxis :-)
-
Asi jezdim jinak protože se mi fakt maxxis nebortí
To sice ano, ale moje reakce byla na tuhle větu.
Goofy ani nikdo jiný tady nepsal, že by se maxxis bortil.
-
dolu nahoru Endurossta || Blokovat užvatele || 17.01.2015 10:55:57 || arrow || 46.135.10.xxx
neni ten minion vpředu moc užovkoidní?!
Reagovat Reagovat na zakládající příspěvek Zpět
arrow dolu nahoru goofy || 17.01.2015 10:58:52 || arrow || 193.165.24.xxx
Ne :-) Nevím na co všichni ty balóny potřebujete. jezdíte v písku nebo co? :-)
Reagovat Reagovat na zakládající příspěvek Zpět
dolu nahoru allrose || Blokovat užvatele || 17.01.2015 11:23:57 || arrow || 185.47.220.xxx
vyzkoušej a uvidíš..grip,pohodlí..když nechrtíš
Reagovat Reagovat na zakládající příspěvek Zpět
arrow dolu nahoru goofy || 17.01.2015 11:27:32 || arrow || 193.165.24.xxx
Neboj, zkoušel jsem. Přínos nulový. Na grip je pořádný vzorek a komfort taky není výrazně větší, protože je stejně třeba pořádně nafoukat, aby se nežvýkaly.
Reagovat Reagovat na zakládající příspěvek Zpět
dolu nahoru Jarda636 || Blokovat užvatele || 17.01.2015 13:01:39 || arrow || 94.112.116.xxx
Asi jezdim jinak protože se mi fakt maxxis nebortí, ledaže tlak na předku klesne pod 0,8 a vzadu pod 1,1 :-).
Reagovat Reagovat na zakládající příspěvek Zpět
dolu nahoru pitos || Blokovat užvatele || 17.01.2015 13:07:02 || arrow || 109.80.88.xxx
Jenže tady o maxxis gumy právě nešlo, ty balónovité nejsou.
Reagovat Reagovat na zakládající příspěvek Zpět
arrow dolu nahoru Jarda636 || Blokovat užvatele || 17.01.2015 13:12:42 || arrow || 94.112.116.xxx
Ale podle řazení reakci se bavime o Maxxis :-)
Reagovat Reagovat na zakládající příspěvek Zpět
Tak ti nevím…
-
-
-
Jarda ma trošku řídítka do leva proto se mu nebortej :DDD
-
-
Jojo je to o podkladu kde jedeš,o ráfku,jak se do toho zrovna opřeš..raději vozím nízké tlaky,ale někdy to nejde a dofukuju..a občas cvaknu i když už tuším
-
to ja treba po schodoch casto jedu, podle zvuku, jen po rafku a zatim jsem jeste nikdy necvak, God save the EXO! :D
-
A to vozis duse?
-
jo
-
-
-
-
-
-
mnohdy nižší valivý odpor a taky to přece jen lépe vypadá :-)
-
Lépe vypadá? To se mi právě nezdá… :-) A ten valivý odpor u širšího pláště taky ne… ;-)
-
to je subjektivní, ale valivý odpor by měl být objektivní. neříkám, že to tak je u všech, ale dle testů to je tak u mnohých
-
Jakože 2,3 jede třeba líp než 2,5? Tak to teda čumím… Aspoň si můžu říkat, že nejsem taková lemra, ale můžou za to pláště… :-)
-
Třeba ardent 2,25 a 2,4 je dost znát.
-
Já to samozřejmě napsal opačně. Myslel jsem nižší valivý odpor u 2,5 než u 2,3 jak psal Nimrod. Ten Ardent je třeba celkem dobrý příklad, proto se mi to zdá divné, ale když to tak skopčáci naměřili… :-)
-
sirsi plast ma teoreticky nizsi valiv.odpor… bohuzel jen za predpokladu, ze vzorek bude mit stejnou vysku jako u uzsi verze… coz zpravidla vetsinou nema:)
-
To by to mohlo vysvětlovat :-)
-
A taky ze ho budes foukat na stejny tlak, co taky nedelas, protoze potom je pocitove tvrdsi.
-
-
-
-
-
sirsi plast ma vetsinou vyssi vystupky, ktery maj tendenci se zvejkat, tzn. vyssi odpor…
-
Ano, ale podle mně Nimrod píše, že širší jede líp, proto se lehce divím. :-)
-
sám jsi řekl, že to skopčáci tak naměřili, tak to beru podle nich :-)
-
Já si ty testy už právě nepamatuji, ale je mi jasné, že to tvrzení máš z nich… :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Je to 2.3 stejně jak zadní Ardent.
-
pozor, ty nove Maxxisy (2.3 a 2.4) uz takove uzovky nejsou ;)
-
-
Uz jsem to cetl i jinde … Jakej je DHF vzadu? Proc ne DHR II?
-
DHF by mel byt krapitek rychlejsi
-
No jo ale pokud o krapitek rychlejsi o kolik horsi grip?
Jezdim HD HD oba peace prez zimu v lete jesem mel vzadu RoRa a ted poprve chystam Ten Minion jen si zatim nejsem jistej kombinaci.
-
Moc ale nebrzdi oproti DHR2
-
-
Ja myslim ze to je uplne fuk. Rozdily jsou maly. Navic ja jsem ani nepoznal rozdil ve valivem odporu u Miniona DHR II 3C a HR II 3C..oboji 650b a 2.3 EXO.
-
Zvlastni. U HD TrailStar a Peace je rozdil markantni ..
Pokud je to obdobny tak bych asi radeji volil dozadu DHRII.
netusite kde se daji koupit za solidni dukoše?
HR II jsem testoval resp mel obut na testovacce na 2 dny a nepresvedcil mne v porovnani s HD (bylo podzimni mokro a teren zejmena kamenity.
-
HD Trailstar a HR II 3C jsou v gripu celkem podobne, ale Maxxis ma urcite o rad lepsi chovani na opravdovym mokru a korenech. Taky celkove je silnejsi a nekrouti se to. Beru klasickou SnakeSkin verzi, SuperGravity bude lepsi, ale je uz zase skoro kilo. Koupit se ted poradne nedaj, ale snad uz konecne letos budou k nam vozit! Je to fakt sileny…
-
To zni dobre, HD je kluzkem kameni fakt na jistote neprida.
Jeste ta dostupnost … Idealni by bylo kdybi maxxis delal krabicova komba jako je dela schwalbe u HDcka.
-
Ta gramatika ;( :)
-
-
-
-
tak ty mas taky fyzu jako prase, nejaky odpor nemas sanci poznat ;) :P
-
Nebo neřeší a tak neví, že by to měl poznávat a že by ho to mělo výrazně omezovat v jeho ježdění… :-)
-
A to ja zase resim…a hodne..:-))
-
já za to neřeší chtěl původně napsat pitchoviny :-)
-
-
-
-
-
v dnešní době už to taky nechápu. Starší DHR byl pomalejší, a trochu hůř držel v zákrutách.
Nový DHRII jede skoro stejně jako DHF (já to nepoznal, ale myslím si, že jo), ale v terénu mnohem lépe zabírá i brzdí. Boční špunty má stejné. DHF se mi zase zdá, že krapet lépe drží přímou stopu vepředu…
-
Zeptám se tebe – dají se někde nový Maxxisy ve 2.3 v nějaký nebutylový enduro verzi koupit? Vždycky jsem našel jen starou verzi, supertěžkou verzi, případně verzi na obří obruče. Chtěl bych to zkusit místo Schwalbe, ale potřebuju to relativně rychle.
-
Teď ho jinde než v Německu asi neseženeš. Měli kdysi na koloshopu, ale už dloho nejsou..
-
Nechápu, že to momentálně nikde v čr nemaj, v dnešní době dost zarážející..:(
-
asi to nikdo nečekal.. být dovozce a prodávat gumu za 1200 tak taky nečekám takovou poptávku. To že to eshopy stáhnou skoro na polovinu je druhá věc.
-
On je náš slavný dovozce oficiálně ani nedováží, takže kdo ví, z jakého zdroje to bylo…
-
Kdyby se objevil eshop ktery je bude mit jako jediny skladem, tak ma vydelano.. Divny, ze se porad zadny takovy neobjevuje:D
-
Koloshop by měl mít zpátky celou nabídku Maxxis zhruba za týden. Já koupil na Bike24.
-
Hmmm..dobry vedet..asi udelam predobjednavku:DDD
-
Tak nějak:D
-
-
Me bylo dnes napsano,ze v prubehu brezna…
-
Me napsali asi pred tydnem, ze tyhle gumy nemaj v nabidce a kde ze sem vzal vubec ze je maj.. To si myslim, ze par nakupu sem u nich udelal.
-
Reakce na mail 19.1.:
„podle posledních informací od dovozce by měl všechen Maxxis dorazit cca do 14ti dnů.“
Tak já fakt nevím. :D
-
třeb mysleli kontainer do přístavu někde v holandsku
-
-
-
-
-
KS to má snad od aspire…ale to mě jako zákoše stejně nezajímá :-)
-
Kdo to je zákoš? :-)
-
zákoš je zákazník :-)
-
Ach tak… .-)
-
-
-
-
-
Kde jsou ty časy kdy tady všichni jezdily Schwalby a Maxxisu bylo všude plno…to byla paráda.
-
Jo jo.. taky jsem podlehl údajně úžasným vlastnostem Schwalbu, ale brzo jsem se z toho vyléčil… :-)
-
Covece neco na tom bude … oni jsou asi fakt presvedceni ze na velikosti zalezi …
Moje thajska pritelkyne si mysli ze na velikosti nezalezi, ja si ale myslim, ze by nemela mit zadny…
-
-
:))
-
Od tý doby co začali dělat smysluplný gumy… který navíc u nás byly k mání hrozně levně
-
Smysluplný gumy dělaly myslím vždy, jen teď existuje o něco více druhů.
S cenou souhlasím.
-
Kdyz nebylo exo, tak jsi bud mohl mit standard miniony s docela papirovejma bokama, nebo butyl, coz je zase moc.
-
Tak ono ty jejích papírové boky byly možná obdobně odolné jako SS… Teď sice mají spoustu pěkných verzí, ale u nás je neseženeš a u skopčáků stojí jak gumy na Ferrarko… Si člověk asi nevybere… :-)))
-
-
Dřív dělali gumy buď papírový užovky, nebo 1200g+ na sjezďáka – ani na jednom bych na traily fakt nejezdil.
-
Stačilo koupit širší gumu než jsi byl papírově zvyklý.
A odolnost, oproti jiným pláštům ve své kategorii, taky minimálně normální.
-
Se šířkou se samozřejmě dalo počítat, ale nedělali jedinou gumu, na který by se třeba u nás dalo rozumě jezdit. Jo, mohl si nasadit něco ve 2.5, s butylem ale to je fakt jen pro lidi, co to vyjedou vlakem, daj jeden trail a serou na to.
Až třeba ty nový 2,3 Miniony jsou použitelný.
-
Tak teď je to lepší, to nepopírám, ale mi se dobře jezdilo i na tom nebutylovém 2,5" plášti. Dva kousky mám ještě doma a vozím je celkem často.
-
Tak ono když se rozmohlo to enduro, tak už nějaký ten pátek dělali Miniona 2,5 EXO 42a nebo 60a, který vážil taky nějakých ± 900g, akorát s tím sehnáním u nás to byl vždycky celkem *******.
-
Dobře, opravuju se: Papírově měli i celkem použitelnou gumu;)
-
Tak :-) nakonec jsem je sehnal u Slováků, ale pak hned přišly ty novější verze, které se objevili i u nás, tak nebylo co řešit.
-
-
2,5 minion je super guma pokud nepospícháš nahoru :-) a co jsem slyšel tak spíš Schwalbe maj papírový boky…
-
čéče, šířkou a směsí gumy v nabídce byly, ale až s širším požíváním EXO ochrany (relativně teprve odnedávna) mělo smysl ty gumy používat i jinde, než na DH u butyl verzí.
Jak píšeš, dělal se ten Minion, ale minimálně u nás s obyč bokem, který tada já už bych nechtěl.
-
Tak nějak jsem to myslel – až u těch novejch má pro mě smysl o tom uvažovat.
-
Jenže ještě prakticky donedávna se nějak gumy moc neřešily, protože ani konkurence žádné zázraky moc nenabízela. Buď byly butyly, nebo normál boky a tam záleželo, kdo jak moc papírové verze dělal… Vrchol nabídky byl výběr mezi kevlarem a drátem… :o) To že naši dovozci jsou jací jsou je věc druhá.
-
zalezi, co beres donedavna
ja treba pred par lety swaby bral prave proto, ze mely agresivnejsi vzorky, ruzne tvrdosti smesi, nejaka aspon zakladni ochrana a hlavne to nevazilo pres kilo
Maxxis nic (moc) takoveho nemel, ten nabizel vzdy jen „extremni“ gumy, bud DH, nebo XC, nic moc mezi tim
-
A kdy to před pár lety bylo? To si je taky třeba uvědomit… Jo Maxxis rok nebo dva zaspal dobu, ale kdo někdy něco nezaspal, že jo. :-) Nechci obhajovat Maxxis a je mi jedno co si kdo vozí (nebo spíš budu rád, když budete všichni vozit něco jiného :-D), ale myslím, že sortiment měli vždycky celkem vyvážený na svou dobu a vybral si každý. Promeškali nástup popularity těch látkových ochran, ale moc dlouho to fakt nebylo. To že u nás nešly sehnat je věc druhá. ;-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
germanie
-
No momentálně asi jenom germánci (bike-disconut, bike-components nebo bike24)… Ale chtějí tam za to nekřesťanské peníze oproti tomu, co jsem je kupoval u nás.
Pokud chceš 3C, tak to je teď u nás asi nesehnatelné. 2C jsem viděl na dookie, spoke a bike-eshop (tam jsem je kupoval), ale údajně v externím skladu, čili kdo ví… :-)
-
No, hledáme alternativu ke Schwalbů a vzhledem k tomu, kolik jich za sezónu spotřebujeme, bychom se radši dostali na nižší cenu než na vyšší. €40 z Německa už je celkem dost.
-
Tak vem jenom dvojsměs z Dookie, drží taky dobře..
-
No v německu za to právě chtějí dobrý balík bohužel. Já je kupoval za 790 3C a 690 2C, což je dost rozdíl… Teď si říkám, že jsem si měl udělat zásoby jak to vidím.
-
no ja nevim, nejsem moc fanousek zasob gum, nez je obujes, tak ti doma ztvrdnou
-
Nemyslím si, že obchod bude mít čerstvější kousky.
-
:) a jak dlouho tvrdne guma ?
-
nech si doma lezet gumu aspon jednu sezonu a uvidis :)
-
a zimaky nebo letnaky?:)
-
To nevim, mám skoro 4 roky starýho ardenta 2,4 a nějak se mi nezdá že by tvrdnul. ST ardent taky v pohodě (cca rok). 15 let starý sjezdový micheliny už jsou na tom hůř, ale pořád jsou asi dost měkký vzhledem k tomu jak nejedou :-)
-
Co jsem vypozoroval, tak i stare maxxisy z 60a jsou OK, ale treba obecne schwalbe po 2 letech je sutr.
-
Souhlas, tvrdnou min HDcka …:-) doposud jezdim de facto jen šváby a plati to.
BTW nesetkali jste se nekdo s tim ze bocni figury na HD trail star v teplotach pod nulou ztvrdnou na sutr a jsou k nicemu? Videl jsem to pred par tydny poprve a dost jsem nechapal. Kdyz jsem je jezdil ja pred 2 roky na predku tak jsem to nezaznamenal. U peace se to neprojevuje … tam ta mekka smes neni.
-
Setkali. A neni to jen v mrazu, uz pod cca 10stupnu jsou bocni figury na TS gumach (u me jak HD, tak MM) tvrdsi nez PS.
U maxxisu to pro 3C smes plati taky,ale ta tuhne az o dost nize v minusovych teplotach.
Kdyz jsem vozil schwaby, tak v mrazu na obou PS.
-
jak pise deekay, udajne u HD to tvrdne dost, me u FA tolik ne – nebo to alespon tak nepozoruju…
Nedavno jsem mel pres noc v aute novej NN 2,4 TCS a rano, kdy bylo cca +2st. plast vypadal jak z plastiku:(
-
-
hm, ja mam vpredu NN uz dve sezony a je uplne rovnaky jak ked bol novy.
-
Tak na slovensku ani gumy nestarnou, to je jasne :)
-
:))
-
neviem ci to nahodou neni nemecke.
-
jako ze vsechny nemecky veci na slovensku nestarnou? nejen gumy?
-
tak potem je vyhodne naimportovat si tam nejakou slicnou nemeckou slecnu :p
-
Myslíš studenou Němku? :-)
-
Jeden nemec vyvijel metodu ochovavani lidi v podzemnich prostorach…ale pak mu na to prisli…
eeeh..rakusan…
-
-
-
-
-
-
tak tos ho uz asi koupil stary :D
-
urcite.
-
-
Chtěl bych mít někdy gumu dvě sezóny;)
-
Myslim ze nechtel, to by znamenalo, ze bys nejezdil tolik co bys jezdit chtel :D
-
ja ti neviem, najazdim na mtb rocne tak 3kkm (dalsie asi 3kkm na silnicke). vzadu to samozrejme odchadza ale vpredu nemam problem s najazdom okolo 5–6 kkm na jednu gumu typu NN alebo Ardet. a to mam 100kg a jazdim od maratonov cez technicke zjazdy az po klasicke alpenX. tak neviem, mozno pri tych vasich FR/DH najazdoch to odchadza viac.
-
co s tim delate? to tolik u vas jezdite? baych odrovnal gumu treba na predku za sezonu, musel bych jezdit snad kazdej den…
-
Není to spíš tak, že sjede zadek, prohodí to a na předek dá novou ? A taky schwalbe…
-
tak podle toho, jak jsme se bavili, jezdi kluci tak 5× tydne… :D
-
hrozně záleží na směsi. chvilku jsem vozil trialový echo plášť (zbyl mi) a sjel jsem ho během snad měsíce. ale jak živ jsem neměl lépe držící plášť. no a co mám teď black chilli na x-kuingovi, tak to snad ani sjet nejde, už to zkouším tři roky a pomaličku polehoučku to na zadku vypadá na výměnu (neberu to, že sjedu drážky na špuntech, tím pro mě životnost nekončí)
-
jj, taky to tak mam:)
-
Ono zalezi jak moc, po cem a jak agresivne/prasacky clovek jezdi.
A samozrejme, jak pises, co povazuje za sjetou gumu.
-
Tak zase jezdit 5× v tydnu po sutrech, to ta buma proste musi mizet…
-
o tom se nepru :)
-
-
-
-
-
-
-
-
Schwalbe na to tvrdnuti trpi mnohem vic, at uz starim nebo nizkou teplotou. TS se mne zdal po sezone tvrdsi, resp. mene gumovy a vice plastovy, nez 60a Minion, ktery uz taky mel neco najeto.
Kazdopadne ted po pul roce na omak poznam, ze Maxxterra uz taky neni takova zvykacka, jako za novoty, ale oproti Schwalbe je to furt nebe a dudy. Zmenu v gripu ale nepozoruju.
-
-
Mám tu doma asi 5 let staré Maxxisy 42a i 60a a tvaří se v pohodě. Po roce/dvou bych se toho vůbec nebál.
EDIT: sakra. To mělo být zařazeno výš, ale tady to taky sedí… :-)
-
-
záleži hodně na uložení – pokud je v temnu, tak rozhodně výrazně dýl, než když je na světle..
-
-
-
-
Co WTB Vigilante?
-
-
-
-
-
-
-
Continental X King protection 2,2 nebo 2,4
Schwalbe NN RR
-
xk 2,2 pt je dost na hraně i na xc, když mám nahoře sedlo… mluvím o předku, na zadku je ok
-
mozna trochu offtopic(ale kdyz uz je to guma-vlakno zive)
http://www.bike-components.de/…2015-p41936/
podle Enduro casaku grip(ve srackach) a univerzalnost podobny Magic Mary, ale rychlejsi odvalovani …takze to vypada na dobreho adepta na predek
edit: kua, blbe zarazeno :/
-
ma to teda takovy nicotny rozmer, ale to je u gum do bordelu ok :) Dozadu dat DHRII 2.3 a asi fajn kombo na podzim/jaro
-
58 je malo?
-
tak jsem zvyklej na svych peknych 60+ :D
A v realu to asi bude trochu min
-
-
-
No že by mohl být dobrý do bordelu už jsem se díval. Ale univerzální moc nevím teda. :-)
-
pisali to v tej brozure :)
…kdyz se podivam na ten profil, zda se mne tam urcita podobnost s MM, takze proc ne
-
Nevím no. V suchším a kamenitém bude dle mně Minion lepší, ale nejel jsem a nezkoušel, tak možná se pletu. :-)
-
-
-
-
to je DH verze (MAxxgrip smes a butyl)
-
-
Vozím ho na předku v butylu 2,4 a zatím asi nej plášť jakmile bude dostupný v exo za trochu rozumnou cenu, tak ho beru. Šírka bude na pohodu i v 2,3. Když srovnám dhr2 v 2,4 s 2,3 tak je rozdíl 00prd
-
-
-
-
nejezdíte někdo WTB??? před. Vigilante, zad. Trail Boss ??? kdyžtak dík za info ;)
-
Nemá náhodou už někdo vyzkoušený nový Nobby Nic 2015? Ideálně ve 2,25", uvažoval jsem i nad širším, ale nějak si nejsem úplně jistý, jak by to vypadalo v zadní stavbě.
Momentálně mám na kole NN a v celku mi na takové trail/AM ježdění vyhovovaly, snad akorát v předu mi na tvrdém povrchu moc nesedí, na druhou stranu, i když sem tam ustřelil, ale pokaždé mě z té krizovky zase dostal. Tak mě napadá, jestli nový NN by nebylo lepší dát dopředu a ten ze předu dát dozadu. Přece jen na tom novém ty boční figury vypadají, že se nebudou tolik žvýkat… Zřejmě na místní poměry nejezdím dostatečné pekla, protože zde tolikrát omílané trhání figur se mě, až na nějaké malé vyjjímky, netýká, ani sem se na něm ještě nikde nerozbil a s odolností, až na papírové boky obyč verze, taky nemám…
Ale vzhledem k ceně 27,5" verze cca 1200kč je mi vcelku jedno, jestli nakonec koupím NN nebo třeba nějakého Maxxise nebo WTB.
-
NN se SS v 2,25 s mlikem jsem měl tedka v Rychlebech .Dal jsem ho na předek a stary NN se SS asi rok 2012(13)na zadek.
Myslim že sedi dobře .Když jsem sjižděl po asfaltu a zkoušel kličkovat jevi se mi jako vice kulaty než starši roky nema v naklonu takovy zlom nebo hluche misto. A když na trajlech v zatačce ustrlelil moje chyba hned se chytil.Ja jsem s nim spokojeny.Nemuzu porovnavat s ostatnima nic jineho posledni roky nevozim. Vaha v 26 byla 640gr,štitkovych 590gr.
-
-
Tak snad se mi tahle investice vyplatí a budu si plesat nad dokonalostí toho pláště.
-
Mam doma Ardenta 26×2,25, exo, skládací verze, jen minimálně jetý. Za nějaký drobný peníz přenechám.
-
Na tento kúsok čo poviete? Celkom sa mi to pozdáva:http://www.suncycle.sk/…lr-2014/4880
-
na AM moc slupka
-
-
Ahoj, mel bych zajem, mohl bys mi prosim napsat na email, kolik % vzorku jeste ma, co by sis za nej predstavoval, odkud jses? Diky.
-
-
už jsou fuč..
-
-
-
-
Borci a borkyne, co rikate na Speslacky plaste? Ja jsem se letos svezl na Contikach, na Ardentu a pak na kombinaci Butcher a Purgatory a prislo mi ze nejlip jel Conti ale Spesly drzely fakt az prekavpive. Proc tu spesly nikdo nevozi? Spatny pomer cena vykon nebo jen prirozeny odpor k tehle znacce? Mimochodem jestli se nepletu tak spesl s gumama puvodne zacinali ne?
-
vetsina tady nadavala na bidne boky, co jsem tak vypozoroval
-
Pros spesl ted dela gumy Cheng Shin (Maxxis).
Jejich gumy jsou fajn, butcher je takovej trochu hur drzici minion, purgatory jsem nezkousel.
Mozna dobra alternativa pro lidi co heldaji podobnou gumu, ale v mene odolnem a lehcim casingu nez je maxxisacke EXO.
-
Dobrej point. 1*
Skoro jako by tu o nich bylo zakazany mluvit :-)
-
Mozna jde spis o to, ze to proflakle shopy nevedou :)
-
-
Protože málokdo dá Spešl gumy na jiný kolo :D.
Já teď zvažuju dopředu vyzkoušet Miniona a dozadu novej Spešl Slaughter. Ale s Butcher/Purgatory jsem za celou sezónu moc problémů neměl, takže spíš prostě zkusit něco novýho.
-
Ty ja ten Slaughter zkousel, a jak je mokro, tak je to pruser. Neda se s tim poradne brzdit kdyz chces jet neco strmyho a tak.
-
No ale zase by moh celkem jet a slušně držet na suchým pevným podkladu, ne? Já hledám spíš univerzál, je jasný, že na mokro to ideál nebude…
-
A to jo, musim rict ze me celkem prekvapil jak drzel oproti tomu jak vypada. A testoval sem ho v solidnim mokru. Ale jak sem prijel na strmej trail, nebo i trochu min strmejale vic technickej, kde podklad je samej sutr nebo koren, tak to ve me vzbuzovalo vic strach nez cokoliv jinyho :)
Ale mozna pulka z toho byla v hlave, nakonec sem s tim sjel vsechno, ale musel sem si to vzdycky dvakrat rozmyslet..mozna kdybych tomu veril, tak to bude rychly a zvladne to leccos. Vybavuju si jasne jednu skalku, ktera je pro me celkem na hrane (skala, za ni trefovacka mezi stromy a dalsi skala do zatacky s korenama..), nad tou sem se Slaughterem zastavil a 5 min premejslel..a pak ji sjel tak ze doted nechapu jak hladce sem to prezil..neco z toho asi bude zasluhou Dema, ale i tak to te nplast podrzel lip nez sem cekal. Nicmene me furt nepresvedcil ze bych ho chtel, na nejaky delsi skale uz to podle me bude pruser..
-
Ze to vubec nejak drzi v mokru uz je solidni bonus, ne?
-
Tak to mi přijde celkem slušná reference, když to takhle víceméně pozitivně hodnotíš na Demu… Já to budu vozit na Enduru a navíc ve 29, kde ten grip bude asi zase o kousek lepší. A delších skal tu v ČR moc neznám, takže to mě až tak netrápí :). No vyzkouším a uvidím, stejně mi zbyde Butcher z předního kola, tak v extra sračkách může jít dozadu ten.
-
-
-
-
-
JJ Specialized s gumama začínal.
Na ostřejší ježdění, pokud jsi nechtěl vyloženě DH gumu, byl problém sehnat něco s bokama ve stylu Snakeskin od Schwalbe. Teď už je to lepší, bo jsou verze GRID s odolnějšíma bokama než Control verze.
Btw. kombo Butcher/Purgatory vozim ve 29" teď. O Purgatory na zadku ani nevim (dobrý znamení), Butcher vepředu do hlíny, hrabanky a na sucho super, ale na mokrých kořenech a kamenech dokáže nečekaně uklouznout…
Novinky pro ostřejší pláště jsou Slaughter (rychlá guma dozadu/ boky Butcher + běhoun Fast Track, XC guma) a Hillbilly (moc pěknej agresivní plášť hl. dopředu/ vezmeš blátnivej speciál Storm, zkrátíš špunty na půlku a uděláš mezi nima větší rozestupy)
jinak slušný gumy podobnýho ražení dělá ještě Schwalbe, WTB a Maxxis, s tím, že Maxxis je o trochu levnější než Spešl, ostatní jsou dražší.
-
kde nakupujete tie maxxisy? tam kde bezne nakupujem ja (bike24, bike-discount) su to suverenne najdrahsie plaste. rovnako tak v blave v kamenakoch. teda aspon tie vyssie verzie (3C/ex/tr) co zodpoveda priblizne trebars schwalbe pace star/snake skin/tlr resp. tl easy
-
ty drazsi verze nakupujeme jak ty, ale i pres stejnou cenu jak schwalbe mi maxxisy vydrzi dele,takze to vyjde lepe
-
Jo cena dábelská…jinak souhlas,maxis je těžší a odolnější
-
ani by som nepovedal ze su tazsie, teda aspon tie co mam ja. ikon 2.2 ktroy je o nieco sirsi ako RaR 2.25 ma v rovnakej kombinacii t.j. PaceStat SS TL easy resp. 3C Exo TLR rozdiel 30g, navazenych asi 15g, nicmenje jak hovorim je sirsi.
-
Při podobné váze Ikona a RaR budí i stejná odolnost. Jenže podle měření má Ikon větší valivý odpor.
-
-
-
o vydrzi neni pochyb, tam je maxxis jasne lepsi.
-
-
V ČR a stály 750…
-
+1
-
Taky jsem cumel jak puk – na maxxis CZ je tato cena za predni plast .. nikoliv za zadni.
Ale nikde jsem na eshopech tuto cenovku nevidel ..
-
Asi nerozumím řeči tvého kmene… Na Maxxis cz je uvedená cena jak předního, tak i zadního, ale za 650 a dvousměs… Trojsměs tam vůbec uvedenou nemají a já je kupoval přes bike-eshop.cz
-
Evidentne NE! Ty byt z prastara kmen co mluvila davno zapomenutou reci „26“. Nas nenapadlo ze tu ten rozmer nekdo jeste pouziva … heh
Mluvim o dostupnosti a cenach v rozmeru 650 B :-)
-
Já zas nechápu, že jím někdo na těch 650b dobrovolně skočí… :-)
-
mensi nez 3
-
+1:DDD
-
Chapu :-D…
ale kdyz prodavas ram a borec si nakonec odveze i vidli, kola atd a doma ti zustane jen sedlovka, rodla a pohon/razeni.. tak je to fakt jednoduchy.
-
Jednoduchy jo, ale to neznamena, ze to neni zbytecny :)
-
-
-
-
-
-
-
Nejsou, byly minulý rok na jaře.
-
-
-
koloshop.cz nevim jak moc se liší ceny ve slovenské verzi
-
-
-
-
A tohle někdo jezdí ? S tou váhou by mohl něco vydržet…
-
„air light“ a 800g…hehe:)
-
To maj asi překlep, maj v nabídce air light ale dražší, tenhle by měl mít na bocích hardskin.
-
-
27,5? :D
-
Dočkáš se :-)
-
-
-
napadá někoho náhrada za Rock Razora SS ?
Lehčí, levnější :)
-
Ikon 2,35
-
lehčí? To už jde dost do extrému… nebo myslíš užší?
-
tak v uvozovkách. :) razor je lehkej dost
-
-
Novej NN ve 2.25
-
-
Co Maxxis Beaver na zadek,jezdi ho nekdo?
-
šlupka na závody do bláta…
-
-
Nie som si istý či tu taká kombinácia bola spomenutá ale čo vravíte na HR II 2.3 Exo na predok a Minion DHR II 2.3 Exo dozadu? Chcel by som niečo celoročné, bez nutnosti výmen a riešenia no zároveň spolahlivé. DHR II v 2,3 vychádza ± 780g čo je tiež celkom fajn
-
Myslim, ze takhle je obut Patriot EVO Team 2015, tak se muzes zeptat novych majitelu co na to rikaji..
-
v terénu to drží jak přibitý a na asfaltu je to pěkná kotva :-D
-
-
Jo může být. Zejména pokud jezdíš více v hrabance nebo měkčím podkladu, tak bude HRII ve předu lepší než Minion.
-
HRII 3C na předku nejede špatně ani na asfaltu(srovnání NN)
-
DHR vzadu je rychlejsí jak DHF. Dřív se DHR nijak extra dozadu nedoporučoval ale nevim proč
-
On DHR2 je celkem agresivnejsi, a lip dzi v zatackach. (ma bocni spunty odvozeny z DHF, kterej se diky nim tolik pouzival i na zadku)
DHR mam na XC, DHR2 na DH, oba vzadu, ani jeden neni vubec spatnej plast, ale kdybych nekoupil DHR za $20, tak tam dam taky DHR2. Prijde mi ale, ze DHF dyl vydrzi na zadku nez DHR(I i II) nebo HRII, ale jinak v nem na zadku nevidim zadnej vyznamnej prinos pro technictejsi jezdeni.
-
Jak píše Kachna, sjezdařům na DHR vadily boční špunty, že plášť hůř drží v zatáčkách. Proto tam lidi vozili DHF, i když to hůř brzdilo a asi i jelo. Já jsem profík a vozil jsem vzadu DHR.. :-D DHRII je v tomhle hodně povedený plášť a dneska dle mě nemá cenu dozadu řešit DHF.
-
-
zrovna řeším, zda dopředu dát HRII 3C EXO TR nebo DHF dual EXO TR /3C nejde sehnat/? Oboje 27,5×2,3.
3C bude víc držet, dual bude asi jezdivější?
Dozadu jsem chtěl k tomu Ardenta 27,5×2,25 EXO TR, ale ten nejde sehnat, 2,4 by byla širší jak předek /ráfky vnitř.25mm/. Co k tomu teda, DHF dozadu? Pojede to trochu na případném přejezdu na asfaltu? Hlavně to chci teda do lesní traily.
Děkuji Vám za tipy.
-
-
díky, to mám pročteny. Zajímalo by mě pro co, by jste se raději rozhodli, s čím máte větší zkušenosti? to je vše…
-
Chtel sem tim poukazat na to, ze dhf dozadu bych nedaval :) Misto nej treba ten dhr2 nebo hr2, pripadne neco uplne jinyho. Natoz v kombinaci s ardentem vepredu – neni to rovna drzak oproti minionum/hr
-
-
-
Určitě dopředu 3C
-
3C dopředu je lepší, ale ani s dualem chybu neuděláš (pokud nejezdíš hodně po kamenech a kořenech) Na asfaltu to moc nejede, teda aspoň mě :-/ Ardent jede v zadu lépe než DHF a DHR, trochu klouže v zatáčkách, ale předvídatelně. (jestli hrotíš asfalt, tak bych dal dozadu Ardenta..)
-
Na koloshopu by zitra mel byt skladem HRII 3C 27.5 2.3
potvrdili mi odeslani objednavky zitra.. nakonec beru jinde ale dovozci ted pry dorazil kontejner takze by dostupnost mela byt..nez se po nich zase zaprasi
-
Jj, právě tam je budu objednávat, taky mi to potvrdili. Jen řeším, jestli dát dozadu taky HRII 3C nebo DHF /dual/ nebo ardenta? O tom zase všichni tvrdí, že v zatáčkách klouže? Asfalt nehrotím.
-
Pokud si to neprojedes, tak nebudes vedet…jinak uz podle vzorku je jasne, ze bude drzet ardent bude drzet trochu hur…ale vzdycky zalezi na povrchu na kterem jezdis…
-
Ja osobne vyzkousim Ardenta, ten by mi mel zitra dorazit v 27.5 2.25 EXO TR takze sehnat asi taky jde, jen to chce oslovit obchodniky i kdyz to nemaji v nabidce..
Ale pro jistotu je doma v supliku zalozni HRII EXO jednosmes
-
tak už jsem našel i ardenta EXO TR, takže ho taky vyzkouším. Když to nebude držet, dám HRII dual.
-
jestli jde o zadni gumu, tak tam radsi dej Miniona DHF, pripadne DHR, jede pry kapanek lip nez HR2.
Pro nazornost, razeni gum od nejpomalejsi po nejrychlejsi:
HR2 > Minion DHF/DHR > Ardent > Ardent Race
Smesi dle rychlosti (od nejpomalejsi):
3C MaxxGrip/Supertacky 42a > 3C MaxxTerra > DualCompound/60a > MaxxSpeed
snad ti to trochu osvetli situaci.
-
jj, tohle potvrdím… a doplním ze zkušenosti: dual jede líp, než 60a, DHF 2.3 EXO TR Dual jede o dost líp, jak HRII 2.4 EXO 60a – kupodivu na asfaltu ten rozdíl není tak velkej, jako na polní/lesní cestě… ten DHF dle mýho dojmu jede znatelně líp, jak třeba NN 2.4, nebo HD 2.35 PS (jde o zadní kolo, přední jezdím 3C MaxxTerra a všechny tyhle Maxxisy tam jedou o dost líp, než MM-TS a určitě né hůř, jak HD-TS)
…vše bez duší
-
No me se furt treba nechce verit, ze by DHRII jelo vzadu stejne jak DHF. Pokud jo, tak bych mel jednodussi volbu.
-
Jsem pořídil HR2 (27,5×2,3), že pojede slušně nebo aspoň srovnatelně s Minion/ardent (26×2,5)co mám teďka nazuto. Jsem zvědavej jak to nakonec bude…
-
-
-
Ti nevim s tim ardentem, buh vi jak to je …
http://www.mbr.co.uk/…-tyre-review
Az tady jsme si precetl a nasledne vsiml, ze to ma jiny bocni spunty.
-
-
-
-
-
3C bych asi dozadu nedával a pohledal něco ve dvousměsi. Určitě se ty pláště brzo na eshopech objeví, když teď dorazily dovozci.
-
-
-
-
-
Jezdil sem tohle kombo loni celorocne na DH, v butylovy 3c verzi. Asi nejlepsi kombo co sem na kole kdy zkusil, oproti MM to celkem jede, da se na tom jezdit dost agresivne, a drzi to paradne. Mit $ na rozdavani, dam si to i na XC :)
-
-
Mám k prodeji 2ks pláště ARDENT – 26×2,4 EXO, kevlar . 1. je na 80%vzorku, 2. se blíží 70%.500kč. Cena je za oba. Lokalita samozřejmě nerozhoduje, prostě přičtu poštovné.
-
hm, ty budes velky biznismenn, daj vediet ked to strelis :-)
-
máš nějakej problém?
pro tvuj klid: prodáno
-
len mi prislo dost smiesne ze chces nieco strelit a postovne si hradi prijemca.
-
Tak to je snad běžná věc.
-
vazne? ok, ja nie som obchdnik ani sa mi este nikdy nepodarilo na bazare nic predat (teda raz tusim hej) ale tot by ma ani nenapadlo.
-
Tak když prodáváš pláště za 5 stovek, tak přece nebudeš ještě za sebe platit poštovné 150, ne? To to můžu rovnou někomu poslat zadarmo… Když kupuješ na eshopu, tak ti taky každý rád pošle všechno zdarma, i když třeba bereš jeden řetěz?
-
ok, vec nazoru, ja by som sa na taky kauf z bazaru vyprdol. a postove sa na slusnych e shopoch od 10E vyssie dnes uz nehradi pomaly ani do zahranicia (v ramci eu teda).
-
No tak to bych chtěl ten tvůj slušný eshop vidět teda. To jsou buď blázni nebo magoři…
-
si robis prdel ne? vacsina shopov. prvy na ktory ma napadol – alza – vid. obrazok.
je mozne ze mimo krajin kde sa plati eurom je to inak, neviem.
-
Zajímavý, jaktože ti to nenabízí ostatní možnosti a jen nějakýho dopravce, kterýho mně ne?
Ten tvůj dopravce je prej jen pro nadrozměrný zakázky a zdarma pro platby nad 500€ bez DPH… Ty jsi komik :D.
-
ako je pravda ze mam nejkay premium account, b2b ci ako to volaju, mne tam proste nikdy za nic postovne nepyta.
-
Takže jsi nám dal příklad na typického zákazníka typického bike-shopu. Hlavně že jsme si to ujasnili…
-
Sem se lekl ze mi neco uniklo kdyz platim kilo případně 5–10euro dopravny. :-)
-
-
-
-
-
-
Od 100E bych rek mozna, ale postovny zdarma od 10E sem teda este nevidel. Krome dealextreme :)
-
ememem1 taky ne, jen trolí vlákno :)
-
ty si chod nakupit radsej kvalitne veci do lidla ty placebo :-)
-
Jdi hackovat účty, to ti jde lépe :D
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Má někdo zkušenost s tímto eshopem?
-
Si to nech poslat na dobirku a mas to:)
-
Jo jasný, ale jde mi spíš o to jestli tam někdo něco bral a zda ty gumy fakt maj..
-
Tvl venco co vymyslis:-)
-
Tak stava se, ze ty eshopy maj status skladem, pritom to nemaj a mit nebudou. vis jak..
-
Tak to zkus vzít od někoho prověřeného. Záleží co sháníš…
-
-
-
Tak to jim napis:)
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
