Dobrý den, vím, že se to tu řešilo hodně, ale nechci vypisovat každému zvlášť, proto vytvořím rychlou a jednoduchou anketu. Stačí svítilna Fenix HM61R Amber připevněná na helmě na jízdu v lese (jednoduchý terén, spíše pěšinka). Nechce se mi utrácet další 2500 za světlo na řídítka. Děkuji
Stačí na ježdění v noci čelovka ?
67 nepřečtených-
Anketa: Je reálné jezdit (bezpěčně) v noci v lese pouze s čelovkou na helmě - Fenix HM61R Amber
-
Já bych si pro takovéhle ježdění v armádním výprodeji pořídil brýle pro noční vidění.
-
-
Má to navíc tu výhodu, ze když se člověk rozseká, tak mu ty popruhy udržej´ hlavu vcelku.
-
-
Děkuji za věcný komentář :)
Výběr z produktůPřejít do shopu (Příslušenství)
Výprodej -11% XLC WB-K07 láhev, 600 ml, čirá/šedivá + Uni base
1 079 Kč -11%
MOC 1 249 Kč -
-
:-o :-D
-
Pane Lorenc! :)
-
-
Já vozil vždy světlo na řídítkách. Čelovku jsem nikdy nechtěl.
-
Na silnice a polňačky to stačí, ale v terénu, kde jsou ostré zatáčky, to je v podstatě nepoužitelné, protože v té zatáčce jedeš do tmy.
-
Mám ukrutnou kliku, že mi to nikdo neřekl, když jsem tak jezdil :-D
-
No vidíš, teď už jsi moudřejší :)
-
.
-
-
-
-
Dá se (pokud není zrovna mlha, to je čelovka spíš na škodu), ale lepší je mít světla dvě.
Není potřeba utrácet 2500, stačí koupit něco jako oblíbený convoy s2+ a i s držákem se vejdeš do 400.
-
Jako nouzovku jsem používal v létě, ale nahradil jsem podobně velkým a líp svítícím Fenix BC21r. Convoy mi při otřesech sám přepínal režimy a někdy se i vypnul.
-
Asi špatnej kus, S2+ mám už šestým rokem a v terénu funguje naprosto spolehlivě.
Svítivost – u Convoye záleží na verzi – použitém driveru, nevím, jaký jsi měl, ale nemyslím si, že svítivost bc21r, u kterého udávají 880lm, bude výrazně větší než u 2,8A S2+.
Každopádně Fenix s cenou kolem 2000 ie přesně to, co nechce.
-
Convoy jsem kupoval na BF doporučení a leží pár let někde v šuplíku. Dnes už tyhlety univerzální svítilny navíc noname nemá smysl moc kupovat. Ale na cestu do sklepa může pořád posloužit.
A jestli má čelovku Fenix, stejně skončí u značkovýho světla .
-
To už si musí přebrat sám.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
Proč by to nemělo stačit? Pokud nebude znížená viditelnost- mlha, tak to stačí v pohodě, samozřejmě záleží, jak rychle jezdíš.
-
Mě třeba osobně stačí čelovka ,už ani světlo na řiditkách nevozim (max zadní) a to jezdim jak přejezdy po asfaltu tak i tereném.Tak nevidim nějakým problém vtom věsmes
-
Já taky to tak mám. Aspoň se člověk nemusí bát, že mu přední světlo ukradnou.
-
Na silnici nezapomínej, že tam je čelovka z pochopitelných důvodů zakázaná…
Vyhláška č. 341/2014 Sb.: „Světlomet musí být seřízen a upraven trvale tak, aby referenční osa světelného toku protínala rovinu vozovky ve vzdálenosti nejdále 20 m od světlometu a aby se toto seřízení nemohlo samovolně nebo neúmyslným zásahem cyklisty měnit.“
-
ani nevim,ale tak myslim ,že to nikdo neřesi ,pokud je intezita světla rozumná,což se dá vždycky nastavit,aby to nikoho zbytečne neoslnovalo .Už jsem parkrat projel kolem policajtu za tmy a v klidu .
-
Čelovkou protijedoucího oslníš i když je to bludička. Zas na druhou stranu, asi raději čelovka než nic :)
-
A to jsem právě myslel, že výhodou čelovky je možnost neoslnit protijedoucí cokoli. Prostě sklopím hlavu. Proč tomu tak není? Děkuji
-
Já natáčím trochu hlavu směrem do příkopu a srovnám ji až po průjezdu auta :-)
-
Vida! Nebo tak.
-
-
-
-
-
-
-
Na biku mi stačí dvě světla na řidítka mírně rozevřena do V, aby bylo vidět do zatáčky. Jen výjimečně si dávám malé světlo na helmu, a jedině z boku, kvůli větvím.
-
To ovšem pak nemůžeš zodpovědně klopit, to by ti svítilo do země. Je opravdu nepochopitelné, že v 21. století někteří stále popírají takové základní věci, např: že Země je kulatá, lidi už byli na Měsíci, nebo že je v lese třeba vozit světlo na helmě. Třeba Traily-které-se-nesmí-v noci-jezdit, jsou bez čelovky skoro nejetelné.
-
Záleží taky na optice…
-
Tak tak, když blbě vidíš, tak ani tři světla nepomůžou :-)
Už jsem si zvyknul na světlo na řídítkách i na blembáku, každý z nich už by mi chybělo.
-
Když jsem vozil jedno světlo na řidítkách, tak jsem musel mít ještě druhé na helmě, protože to spodní nevykrylo úhly Když jsem dal dvě do v na rodla tak mi to stačí. kdybych jezdil hodinu za tmy v husťáku, tak si dám třetí na helmu kvůli rozhlížení.
-
-
-
-
A nezkoušel jsi modifikaci do X misto V? Třeba by to přineslo lepší výsledky.
-
-
Vzpomínám na legendarní článek na podle mě ETbikes . Nevim který z Brozů to byl, ale DYI světlo bylo dostalo přirovnani svítivosti něco jako vychod slunce v noci a atomový výbuch :)
Ne čelovka nestačí a ano bude oslňovat. Což je poznat u bežců
-
Myslíte, že na kolo bude stačit? Plus blikačka na vidlici.
-
Svítivost: 350 lumenů
na silnici ano, na přejezdy lehčím tereném jo, na seriozní MTB ježdění ne.
Silnější světlo na řídítka, a čelovku jen na přisvícení v komplikovanějším terénu, fakt to nechceš tahat na hlavě, nebo helmě :(
-
Myslel jsem, že bych to vytáhl z brašny jen za tmy.
-
tak znovu
na přejezd jo, v lese mezi stromy z kopce je to málo, netuším co s tím plánuješ jezdit na turistiku asi dostatečné
-
Ta turistika. Děkuji.
-
-
-
-
To bude tvé jediné světlo dopředu? Já radši ještě vozím výkonnější světlo na řídítkách a tou čelovkou si hlavně přisvicuju do zatáček.
PS: Víš jak to vypadá, když jenom s čelovkou jedeš v dešti nebo chumelenici? :-)
-
Ano, jediné. V nepřízni počasí již nejezdím.
-
Používám jedině čelovku. (tedy plus zadní světlo) Dobrou, výkonnou a kvalitní. Ale obvykle ji šolíchám na 2., nebo 3. režim (ze 4). Je to naprosto super, kam koukám, tam svítím. Dost se po nocích, ale i ve dne, rozhlížím a kochám okolím. V dešti používám čelovku namontovanou na kšiltovce. V chumelenici jsem nejel. Nejčastěji jezdím terén, jaký popisuješ. I když čas od času mě to zavede do terénu a přírodních terénních sjezdů. Občas kolo někde rvu do krpálu, nebo se bahním. Nejčastěji v noci jezdím na těžko, z brašnami.
Asi mi nikdo nestačil vysvětlit, že to dělám špatně, takže mě nikdy nenapadlo použít světlo :-))) Takto mi to vyhovuje.
U dříve používané čelovky mi při vybití vypnula najednou, nečekaně. To třeba při rychlém sjezdu po silnici je slušná panika to ubrzdit:-))
P:S. Jo a vlastně: vytahuju ji až když se stmívá:-)))))))))))
-
Super, děkuji. Teď ještě jakou čelovku nejlépe. Helmu vůbec nevozím, nemám.
-
Taky helmu nemám a nevozím. V teple čelenku, v chladu čepici. Čelenku pak vyměním za čelovku…
Já od letoška, před delším výletem, mám Fenix HM 71 R. Dříve jsem měl Spark st6. Tu jsem používal snad 10, 15 let… Už nejde sehnat. Ale pořád funguje spolehlivě.
Samozřejmě jsou obě vodotěsné, byly i pod vodou. Myslím, že své době jsou to nejlepší, co jde pořídit. Samozřejmě záleží na preferencích každého jednotlivce. Rozhodně doporučuji čelovku na články 18650, nebo dnes už 21700. 18650 lze přes adaptér strčit místo 21700.
-
https://m.alza.cz/…d7787523.htm?…
Tahle? Není lepší nějaká se světlem uprostřed? Děkuji
-
Ano, to je ona. To šoupnutí ledky mimo střed nemá na funkci živočicháře vliv. Jde vyndat z popruhů a „přimagnetovat“ na jakékoli železo, jako svítilna, nebo za opasek, nebo tak… Šel jsem po kvalitní značce a výkonu. Možná nepriměřeně drahé:-(( Ale rozhodně top. Vyhovovala by mi jednoledková, jednodušší, ale takovou jsem nesehnal… Ještě mám a testoval jsem nejprve Fenix HM 75R. Ale ta mi tolik nevyhovovala.
Ta 71. byla jediné mé světlo v Pobaltí… Loni přes Polsko jsem jel s tím Sparkem.
-
-
https://m.alza.cz/…d6271074.htm?…
Co tahle?
-
Vypadá dobře, ale… Tu značku neznám. Má poloviční výkon. Ale větší, než ten Spark. Takže ti bude stačit a vyhovovat :-)
-
Výborně, kupují. Děkuji
-
Přeju, ať vyhovuje a jsi spokojen.
Kdysi, v mládí jsme s kamarády jezdili na běžkách s takovými těmi čelovkami na 3×AAA, s těma hodně ledkama do kolečka. A pouštěli jsme to v Čerňáku (Černém dole) po zledovatělých srázech atd. Teď už nechápu, že jsme se nezabili a přežili to. A také to šlo :-)))
Člověk jen nesmí vědět, že to nejde :-)))
-
Děkuji. Zaplaceno, zítra budu svítit hlavou.
-
Uvidíš, jak se ti to osvědčí. Přidat světlo můžeš vždycky:-)
-
To právě nemohu. Není kam.
-
-
Dej pak vědět, jak jsi spokojen.
-
Zrovna přišla. Vypadá solidně.
Nedomyslel jsem ale jednu docela zásadní věc, totiž že vlastně již vůbec nejezdím ve tmě.
Zařadím to tedy do nouzové sady pro případ neplánovaného zdržení, třeba defekt, zlomenina, kýho čerta …
-
Svítit klidně můžeš i za světla :-)
-
-
Jinak super ovládání, USB-C … Jen prosím, nevíte někdo, k čemu jsou tam tyto čtyři segmenty? (foto)
-
Tak je to na helmu. Rozluštil jsem návod lupou. Je malinký a já nevidím.
-
:DDD na hornickou helmu
-
Na pracovní helmu.
Jinak super, zabaleno k cestování. Ponožka je ideální.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
U dříve používané čelovky mi při vybití vypnula najednou, nečekaně. To třeba při rychlém sjezdu po silnici je slušná panika to ubrzdit:-))
Tohle je jeden z důvodů, proč vozím dvě světla. Taky jsem jenom s jedním nečekaně zatměl při návratu a pak jet po silnici potmě jenom s blikačkama s měsícem schovaným za mraky nebyl příjemný zážitek.
-
Já zastavím a vyměním baterku:-)
-
Až spadneš, vyměníš hlavu :)
-
Tady už netřeba
-
Bohužel jsem to již viděl.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Tak za mě určitě 2 nezávislé světla,ideál ba řiditka silnější a čelovku.V lese vnoci k nezaplacení.Jednak jak bylo výše zmiňováno,tak když jedno selže,svítí druhé(v lese v noci stačí vteřina po tmě k neštěstí) a pak,dvě nezávislé světla svítí z různých úhlů a pěkně tak vykreslují reliéf terénu
-
Stačí. Ale:
- výkonná, ale pak tě hřeje na čele, někdy i pálí
- nesmí sněžit, nebo mlha, někdy veledéšť = to je jak když si svítíš z 20cm do zrcadla, vidíš hovno.
- výhoda je, že kam se podíváš, tam vidíš.
= nejlepší je světlo na řídítkách a čelovka jako pomocník.
-
mne staci, a to jazdim v noci cca stvrtinu az tretinu mojho celeho najazdu, castokrat v lese na singloch.
Ale neni to defacto celovka, je to normalne svetlo na jednu bateriu 18650, a mam ju pripevnenu natrvalo na boku prilby.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
