Chci si udělat upgreat – kazeta, přehazovačka a řazeni má někdo reálné porovnání? Cena vychází víceméně stejně pokud dobre počítám ale jak je to s funkčností?
Chci si udělat upgreat – kazeta, přehazovačka a řazeni má někdo reálné porovnání? Cena vychází víceméně stejně pokud dobre počítám ale jak je to s funkčností?
Tak to bude velky.
Já bych Ti doporučoval úplně jiný upgrade.
Jít do AXS přehazky a tím pádem i řazení. V GX naprostá pohoda, pokud Ti prachy padají z kapes tak tedy v X01.
Pokud sram, tak tady už kazeta a řetěz v X01 dává jakýsi smysl, i když stále předražené.
Na shimaňáckých kazetách to chodí taky, snad i lépe takže tady klidně za mě XTR kazeta a řetěz.
Uz vyresili u shimana ty vrzajici kazety a serouci se razeni?
:-) . To tady neříkej, nebo tě tady Shimanaci ugrilují, protože jejich jediny argument je cena a tichost řazení
To je zase nějaký Urban legend, ne? Mám doma tři XT kazety a jednu SLX, spousta lidí tady v okolí další a nikomu to nevrže. To samé řazení. Ale typické BF dvou lidem z 3tis se něco posere a hned je to problém.
Proste lidi si radi vybiraji prislusnost chapes:)
Svet se rozdeluje na Shimano a Sram
Ze se to nakonec a vlastne rychle posere oboji dochazi malokomu
Ja treba mam taky radsi jednu znacku a mam pro to prakticky duvody
klidek. Mel jsem XTR, kazeta vrzala. V ty dobe problem, kterej se resil, co jsem tak googlil, vsude po svete. Reklamoval jsem ji, vratili mi prachy. Pta se na XTR, drzim se tematu. Narozdil od tvych tri XT a jedny SLX kazety, ze.
Jeste prozaictejsi je to s razenim. Ty padaly jak svestky v zari, myslim ze nejaky slaby pruzinky v zapadce nebo kterej cert. Opet, reklamoval jsem a vratili mi prachy. A opet, pta se na XTR a ja se drzim tematu.
Prislusnost mi je celkem u zadele :). Je ale pravda, ze bych od japonsky firmy necekal, ze s dvanactkou prijde x let po sramu a pres tohle cekani vyda sracku, jak jinak to nazvat.
To byly snad prvni varianty xtr. Ted mam pravda nove xtr kazetu a je ticha.
To byl problém prvních šarží kterej byl už dávno odstraněn. Řazení totéž.
fajn, tim lip
To, že je problém odstraňen neznamená, že všechny najednou vybouchy a místo nich jsou na krámech a na nových kolech na prodejnách jen ty nové. :-)
To jiste ne, ale pokud to koupi nove, coz asi evidentne chce, tak shimano se k tomu oostavilo celem, tedy vrati penize. Cili nevidim v tom problem, ostatne jako u kterekoliv jine veci, co se muze potento a pak ma kupujici pravo vec reklamovat.
Naprosty souhlas! AXS jednoznacne a kazeta XT nebo XTR.
proc, kvuli jinymu odstupnovani na konci kazety?
No, odstupnovani je lepsi zejmena v porovnani s 10–52z, ale 10–50 uz celkem jde. Hlavni je prechod mezi pastorky, Shimano to ma lepsi, zvukove a rekl bych i pocitove. Je na to tady vic diskuzi…
vpodstate musi stacit 10–48 tech 50/52 bylo podle me vynuceny jenom marketingem 52 urcite
Je tu kazetu bych doporučil Garbaruk: lehčí a oproti sramu levnější, spolehlivost a výdrž – za mě výborná.
Taky jsem ji vozil a to jak s axs, tak xt/xtr pohonem a souhlasim, ze na obojem fungovala cajk a vydrzela.
To je levnější i než sram GX?
To né, ale váhově je pod xx1. Ceny na BikePart. Mají jak pro sram i pro Shimano ořech
AXS nebrat.
Já do něj půjdu až bude na Direct mount. To už to nebude taková přečnívající boule jako je teď .
To bude krok správným směrem. Pak se ještě zbavit baterek a bude to úplně top produkt :)
Pročpak?
Baterky jsou fuj fuj
Z ekologického hlediska souhlasit mohu. Jinak nabíjím cca co 800 – 900 km. A to ještě spíše preventivně, když Garmin naléhá… :-)
Mně se to nelíbí, tak kombinace, hazka axs a kazeta shimano, nemám nic proti funkčnosti, ale hazka axs na mě působí moderně futuristicky, kazety shimano oproti x01,xx1 sram vypadají strašně nemoderně – jen subjektivní optický názor, k hazce sram, patří sram kazeta, k řetězu sram patrí x-sync2 sram převodník . he he
Tvuj nazor, nikdo Ti ho nebere. Nejezdit oboje, tak bych byl taky vzdy zastance cisteho pohonu, ono je to i tak nejak logiske :-). Ale realita je jinde no.
Funguje oboje :-)
Ahoj, tak mam poznatek k XTR kazete znacene M9101 10–51z.
Ackoliv uz mela od vyroby krouzek proti vrzani, tak bohuzel po roce a neco (km neumim rict, neb je mam rozlozene do tri kol) zacaly vrzat posledni 2/3 pastorky. Reklamace uznana, penize budou vraceny. Tedy stejna zkusenost, jako uzivatel kandik psi zub.
Cili bud jsem mel smolika, nebo to vrzani stale pretrvava, ale jen se posunulo v case… za mne tedy XT, bo XTcko asi nejlepsi v pomeru cena/vykon a bez nejakych problemu.
Včera jsem řešil problém, seřizoval jsem řazení, bylo to komplet sram xx1, přehazka axs, microadjustmentem jsem nebyl schopny to poladit tak ,aby to řadilo normálně, je možné ,že 11. pastorku chybí nabehove zuby? Pomocí microadjustmentu hazka řadila buďto dolů v pořádku, ale nahoru jsem vždy musel přeskočit 11. pastorek, nebo naopak. Zkusil jsem tam dát plonkovní XTR kazetu a na ni to řadí parádně, má nějaké lepší náběhy?
Kazety od Sramu jsou takové trochu „dodělej si doma“. Zlobilo mě přeskakování řetězu ma třetím a osmém pastorku kazety X0 a po detailní analýze, co se vlastně děje, bylo potřeba vzít do ruky kladivo, šroubovák, kombinačky a dremel a poladit pár zubů. Taková anabáze by člověka neurazila u kazety za tři kila, ale u kazety za osm litrů mě to už trochu rozčarovalo.
Mel jsem/mam nekolik XX1 a vsechny behaj/ly paradne…
to je zase potchovina
Tohle se děje při blém sřízení hazky. Tohle přesně mi to dělalo to u lehce pootočeného Transmissionu.
Přehazka byla na seřízení ve dvou servisech, ani v jednom se jim to nepovedlo seřídit. Kdybych kazetu neměl jakou součást kola, tak bych ji reklamoval, ale takhle se mi nechtělo být měsíc bez kola :)
Podobnou kazetu X01 jsem loni koupil v akci na bike24. Prostě to nešlo seřídit, vyzkoušel jsem vyměnit uplně vše z jinýho kola, nový lanko s bowdenem, až výměna kazety zabrala. Tak že šla na reklamaci
Proč bys byl bez kola, když reklamuješ kazetu?
Protože prodejce kola z Německa chtěl poslat celé kolo tak, jak je uvedeno na faktuře. A moje jazykové znalosti nejsou takové, abych se s ním dohadoval.
Tak to pak chápu…
A víš že žiješ v moderní době? Hodím do AI email prodejce, napíšu česky co chcu a za minutu mám odpověď v jazyce prodejce hotovou, aniž by mě to stálo čas nebo mrtvé mozkové buňky a ještě to bude na úrovni. Už jinak reklamace apod. neřeším.
jen pro zajímavost – jak jsi přišel na to, které zuby máš bastlit?
Při detailním pohledu zub po zubu šlo vidět, které zuby jsou nepatrně vykřivené, „naráží“ do řetězu a mají snahu ho poslat pryč z daného pastorku, ověřil jsem to pak tušírovánímí. Podobných uživatelských zkušeností je plný reddit a i na youtube se mi podařilo něco najít, evidentně jsem nebyl sám s tímhle problémem. Po lehkém bastlení to už nějakých 8000 km chodí beze změn hezky.
Určitě XX1 AXS mám to na dvou kolech a spokojenost.