Silniční zapletená kola

dobře ty :)))

no urcite se ozve nekdo kdo tomu rozumi vic :) ale celkove jsou to odlisny vyplety ty pancho jsou bezdusovy a sirka 20mm takze se ti plast roztahne ,coz je vic pohodli ale co sem resil v jinym vlaknu ,nekomu prijde ze ten plast tak dobre nesedi do zatacek jak na uzkym rafku,ty trimax to je klasickej uzkej silnicni rafek a asi neni na bezduse ,navic je zajimavy ze ty pancho maj vic dratu ale pritom jsou lehci coz je zajimavy ,takze spis ty pancho

Já bych vzal Pancho. Jsou lehčí a více drátů by mohlo přinést větší odolnost i vyšší tuhost + možnost svázat výplet karbonem. Ložiska do nábojů stojí pár korun.

Visiony T30 mám, starší typ, ne ten celočernej, ale ty za chvíli prej stejně pod brzdama černý nejsou. Aby byly lehký, tak maj hliníkový ořech a extra lehký náby, dráty celkem taky, no 70 kg střízlík zrovna nejsem, ale i když jsem měl břicho tak 90 max tuším, problém nabyl, ale mám na jich 27 pláště, teď i 29 vzadu, jen aby to bylo lepší v Brdech, i mimo cestu si troufnu, ale jen za sucha, jsou to silniční pláště, Ty širší pláště Ti vždycky pomůžou nejen s pohodlím, ale i s odolností atd. hlavně to nebušit na max, ale nechat ať se to pod Tebou trochu zmáčkne, ale jen 10–15 % radši, jinak bys cvakal duše. Dej co nějširší co se Ti vlezou do rámu, vono to i líp jede když to nejsou brzdy, nebral bych „zubaté“, ale silniční relativně odolný, ne lehoučký… něco fakt slušnýho je tak kolem 1000 jeden, z Německa občas za míň, ale nebrat starý, guma už nemusí být v nejlepší kondici, i rok výroby se tam dá vyčíst… Karbony na pláště, plus odolný, plus na ráfkový brzdy, plus na vyšší váhu, no nevím, ono by ani to nebylo lehký a hlavně u levnějších by to moc nevydrželo asi, leda si nechat vyplést něco jakž takž odzkoušenýho, ale na lehký zapomenout, a ta dvacka, to by bylo tak minimum spíš, zázračným produktům za zázračné ceny a ještě extra lehkým od no name nebo přeporodejců číny u karbonu fakt moc nevěřit, řek bych…

Vision Trimax 35 maj tragickou zadní nábu, je potřeba neustále dotahovat vakl a barva z ráfku se brzo ošoupe…

Co si mám představit pod pojmem ,,kola s duší" :) Dej na ne 25mm pláště s latex duší a můžeš jezdit ne? Nebo pokud ti jde o to, že je to stavba a ne seriovka, tak to už je na tobě.

No nic Ti nebrání tu duši tam dát… ;-)

Jde mi o to, jak ty kola „jedou“, jestli s nimi má někdo reálnou zkusenost…

Jezdí je kluk co má 95 kg tak snad 10 kg navíc snesou :)

A jsou lepší než ty Syncosy????

DT 240 12500,– dráty a niple Sapim 3000,– a ráfky DT R511 za 4000,– a nosnost by byla 120kg.

Proč ne 350? 50g není podstatný rozdíl, zejména pro jeho váhodou kategorii, ušetří dost peněz. Je to jen kvůli jinému počtu drátů? zrovna jsem nedávno sám řešil jestli má smysl připlácet si za 240 oproti 350 a nepřišel na to (navíc bych musel řešit nový polepy 240 protože červený by se mi nehodily :))

Ano, o nohách to je primárně, pokud ale člověk nemá srovnání, jeho hodnocení je spíše subjektivní… Další věc je samozřejmě spokojenost, o té to je především…

Rozdíl v kolech je znát, to si buď jistý… ;o)

Já mám toto https://www.merlincycles.com/…-108395.html

a tuhé to je parádně teda, po quattrech dost rozdíl

žádné top karbony jsem ale nejezdil

Mám dt swiss 1600 SPLINE a 100kg a 5000km žádný problém.

A smazáno :)

já vím, ale jsem tvor zvídavý :) pokud by se našlo něco opravdu zajímavého šel bych do toho. problém je, že tomu nerozumím, proto se chci i v tomhle vzdělávat abych si pak vybral sám ( a já veškeré zboží vybírám opravdu dlouho) :)

+1

Upřímně tomu vůbec nerozumím a vůbec bych nevěděl jaké zvolit ráfky, délky drátů, náboje a pak bych to musel někde nechat zaplést. Koupit celé zapletené kolo je pro mě pohodlnější.

Přesně tak, stejně jako tu je nespočet jejich zapálených zastánců, já si je na svá kola kupovat nebudu…

Děkuju za tip, vypadá to zajímavě. Koukám k tobě do profilu a vidím, že na silničce máš (nebo jsi měl) Pancho Wheels. Mohl bys je porovnat s těmi karbony od Jagu?

The FFWD hubs are slightly damaged and therefore better priced. – to radši ne

FFWD mám a jsou skvělý.. Plus je tam 3 roky crash warranty, což je fajn

Asi odešel ořech, při šlapání kazeta prokluzovala. Začalo to nenápadně, občasným proklouznutím (myslel jsem si, že mi střílí řetěz), ale po pár vyjížďkách se to najednou úplně rozsypalo (nešlo jet dál). Chtěl jsem ten ořech sundat a zjistit, co s tím je, ale nešlo to, byl nějak kousnutý. Než to dávat někam do servisu, poslal jsem to radši do bike24 na reklamaci. Vrácení peněz mě trochu překvapilo. Ale oni asi servis neřeší, prostě pošlou nový kus, a tahle kola se už vyprodala.