sú naozaj tieto náboje tak nekvalitné? počul som len samú kritiku na tie shimano kónusy a chcel by som vedieť váš názor
Shimano XT
14 nepřečtených-
-
no nemám zkušenost přímo s těmito, ale starší lx (58×) jsou podle mě zatěsněny dostatečně a novější xt (77×) bych řekl dokonce dost dobře.
jinak ta cena na tom webu kde je link je docela zběsilá:-D
-
zběsilá ako moc? :D a ešte nevieš ich váhu?
-
no nové xt náboje 770/775 s trochu stěstí seženeš za 1500kč. jinak u těch starých je ještě myslím cr-mo osa (u nových je alu). fotku těhle náb na váze nemám ale zadní ve verzi pro ráfkové brzdy by měl vážit pod 370g a přední ca. 140g. verze pro CL u zadní náby +15g u přední to bylo u jiných řad (deore,lx) i 40g.
nicméně kupovat je, je podle mě blbost. ty nové 770/775 jsou podstatně lehčí (zadní 330g, přední zas kolem 140g, na netbiku mají přesné váhy, zkus se podívat tam)
-
To si piš, že cena za tyhle starý XTčka je šílená. Dají se sehnat minimálně o třetinu levněji.
Jinak náby jsou to pohodové, pokud se o ně trochu staráš a váží 370+150g + oba rychloupínáky cca 120g.
-
-
Mám XT 756 a po pěti letech jsou dráhy/konusy netknuté. Zato odešel ořech. (Nejezdil jsem bordelem, v blátě to půjde rychleji).
-
a ešte neviete existujú aj na 6dierový kotúč? nikde také neviem nájsť
-
no ty zminuje nad tebou tonik666. kdysi dávno, v dobách které si asi úplně cyklisticky nepamatuješ;) na počátku milenia přišlo shimano se svojí verzí brzd grimeca system 8 (stejně jako sram v té době). tyto první hydry od shimana byly xt br-m755. k nim byl kotouč na šestidíru, velmi podobný sm-rt75, který se dá sehnat ještě dnes. náboje představili taky řady 755 a později 756 s frézovanými přírubami (pro velmi kosmetické dolehčení). náboje mají velmi podobné tělo, konstrukci i ořech nábám 525 (deore, taky mnohdy viditelné dodnes) a jsou naprosto neuvěřitelně těžké:-)
další hydry byly br-m555, ale ty moc dlouho nevydržely a byly rychle nahrazeny br-m525 a potom v roce 2003 začalo shimano dělat už kotouče jen na CL, stejně tak náby (a mimoseriově pokračovalo v produkovaní 475/525 a docela dlouho i 756). po letech se shimano vrátilo k koncepci IS u kotouče loni a to u xt(sm-rt76 myslím) ale jenom u samotného kotouče, nikoli u naby
toto je výsledek krátké exkurze do historie, pokud chceš konusy, nižší váhu a CL tak vem XT. pokud chceš přírubu na šestidíru a průmyslové ložžiska tak sram X.9
-
Asi hledáš špatně. Zadej FH-M756 pro zadní a HB-M756 pro přední. Určitě ti něco vypadne.
Třeba tady jsou obě.
-
-
-
Poměr cena výkon, je u XT náb super.Jsou levné a lehké.Jen chce umět seřídit konusy.
-
Myslíš si, že druhá nejvyšší sada v hiearchii MTB sad může být špatná ? Sebekvalitnější věc, která se servisuje stojí a padá s rukama servisujícího. Troufnu si tvrdit, že velké většina těch zde propíraných nekvalitních nábojů Shimano má původ právě v těch rukách. Já si myslím že z hlediska poměru ceny a kvality jsou XT náby nepřekonatelný.
-
spis bych rekl ze za horsi povesti sh naboju nemuzou konusy, ale orechy.
-
Mohu jen potvrdit že při kvalitním servisu XT budou držet dlouho.
-
-
tak ja vozim XT naby na origos kolech XT a ty sou jiny, ale mam na nich natoceno cca. 2500 vsemoznym sajrajtem co existuje snad jen krom hvezdnyho prachu a zadna znamka opotrebeni
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
