Jsem vcelku nešťastný z přehazovačky XT 07, očekával jsem precizní chod, ale buď jde řadit dobře nahoru a dolů musím shodid o dva cvaky nebo naopak. Řazení mám DEORE, zrovna tak kazetu i řetěz, bovdeny jsem dal nové (podélné) lanko nerezové (chod je takřka bez odporu), patka přehazovačky je de fuckto nová (stejně jako rám – 300 km). Když jsem tam měl starou přehazku deore, fungovalo to líp. Napadá mě už jenom to, že je opotřebované řazení, ale nechce se mi zbytečně investovat. Podařilo se někomu vyřešit něco podobného. Děkuji za každou dobrou radu.
Seřízení přehazovačky
250 nepřečtených-
-
www.ivelo.cz sekce domácí dílna, snad se ti to pevede seštelovat, je to hodinářská práce, ale jde to. :-))
-
Podle tohoto webu si opravuju kolo a je opravdu super.
-
-
zkus ještě jednou zeštelovat dorazy nahoře dole a musí to být dobrý, já mám taky XT 07 přehazku a chodí nádherně. kazetu mš 9ti kolo-nevím jestli se vůbec jiný dělaly a nechce se mi ted nikde hledat…
-
Já ji mám taky v kombinaci s XT řazením a jsem nadšenej! Asi to chce vážně pošteloval přehazkou to asi nebude.
-
-
Na shimanu je někdy ta vůle na horní kladce větší než je záhodno, zkus ji zmenšit. Já jsem kladky jednou prohodil a zlepšilo se to. A taky se podívej jestli máš lanko uchycené na správné straně šroubku. A když to nepomůže tak zkus Sram:-)
-
Horní kladka je na mé zkušenosti s nižšími řadami pevná a neochvějná. Zajímalo by mne spíše zda opravdu může odejít řazení, je v tom samý plast.
-
Kam by jako mělo jít? jsou tam nějaký pružinky, tak jestli ti to na sucho funguje tak by to mělo být dobrý.
-
To seřízení je hodinářská práce, ale pokud je vše OK, tak je velmi jednoduché. Pokud to tedy nejde podle základních instrukcí, chce to dobrý servis, kde dělá někdo, komu je víc než 35 a jezdí i nové horáky. Takový člověk nic nevyměňuje, jen koukne a ví :-)) A těch servisů je pekelně málo – většinou všude dělají zlatokopové, co stejně dojdou k jednomu: vše vyměnit.
-
Já už seřídil desítky přehazovaček, ale je zajímavé, že nespokojen jsem jenom s tou mojí, některé věci jsou prostě záhadou, že :) Docela by mě zajímalo, jak to ti hobíci bez technické zručnosti dělají, že jim vše funguje? Že by to bylo tím, že se v tom nevrtají?
-
občas se záhada vyskytne, mě taky nešel jeden šaltr seřídit, prostě mezi 5 a 7 pastorkem to prasilo at jsem dělal co chtěl a pokud to chodilo tak nechodil zbytek. Po zralé uvaze jsem to zahodil, a dal jinou a bez problémů :)
-
kovarova kobyla… :)
-
-
-
-
-
Občas se nějaká přehazka holt nepovede. Pokud to nejde seřídit, zkus jinou. Pokud bude po problémech tak je to jasný. Řeším teď stejnej problém s LX.
-
já mám zase problém, že všechno chodí nádherně jen při středním talíři vpředu mi to přehazuje vzadu s nejlehčího o dva a nahoru taky jen o dva, na předposlední kolečko to prostě nepřehodí, nevíte, co to může být???
-
Na mě si to popsal trochu zmateně ale asi nemáš zeštelované dorazy.
-
ohnutá patka -bych tipnul, zkus seřídit přehazovačku přesně na 5 pastorek a pak pokud jsou tam nějaké vůle tak se rozloží směrem nahoru i dolů…
-
-
Svůj problém s touhle přehazkou jsem vyřešil jedním povedeným pádem. Nový XT fungovalo i s ohnutou patkou o mooooooc líp. Teď se srovnanou patkou furt dobrý. Tu starou LX nedokázal seřídit nikdo. Zkoušel jsem různý servisy, měl jsem jí vyhodit už když byla nová.
-
-
Neverim tomu ze to je prehazovackou a nebo razenim. Zkontroluj, jestli mas lanko presne v drazce co je pod upevnovacim sroubem prehazky. Nebo odpoj lanko od prehazky, napni ho lehce a zkus radit, poznas tak jestli nekde nepridira. Nekdy staci blbe ustipnutej bowden a je problem.
-
Přesně, ještě zkontroluj koncovky bovdenů jak sedí v rámu, jak sedí na bovdenech a chod lánka naprázdno, určitě někde přidrhává.
-
No, to jsem udělal jako první už několikrát a to včetně testu přidrhávání, jak jej popisuje Daf. Konce bovdenů jsem zabrousil do kolmice flexou (šmirgl kotouč). Ještě můžu vyměnit patku a zkusit bruntálně zatáhnout za lanko (jak to popisují v ivelu) aby koncovky jednoznačně dosedly, ale to je už takové chytání se stébla.
-
Pokud je tohle v pořádku, tak už jen dobře seřídit dorazy přehazovačky, to může taky rozhodit řazení. Přehazku máš normální nebo inverz?
-
Ještě jsi nenapsal jak je na tom řetěz a kazeta,jestli máš dej nové.Stará kazeta a nový řetěz někdy zlobí i při řazení.
-
kazeta a řetěz jsou opotřebované v rámci normy a to stejně, přehazka je klasická, ale to snad na věci nic nemění
-
edit:
Sakra za tři roky jsi to už asi vyřešil :-(
-
-
-
-
-
-
Tak po precteni vsech prispevku bych to typoval na patku, dorazy podle me na serizeni nemaj zadnej vliv, jsou to jen dorazy. Jeste mozna jestli orech nema hodne velkej vakl, ale ten by musel bejt hodne velkej
-
No jasně, že má, ale i stímto vaklem to přehazka DEORE zvládala v pohodě.
-
Když mněla vakl tak se ji nediv :).Nové XT asi ne.Napiš jak to dopadlo.
-
-
no ani nemusel, ale to se projevuje na horních pastorcích, ty pak střílí – docela jsem se s tím jednu dobu potýkal na zimáku, pak jsem to pořešil bylo potřeba zbrousit tu velkou podložu v ořechu, protože vakl byl ikdyž jsem vyndal ty dvě malý. Skoro půlhodinovej vopruz malým pilníčkem v ruce :(
-
Dorazy mají vliv , by se s divil, pokud máš spodní moc volný, tak potřebuješ delší chod lánka na přehození z nejmenšího kolečka, a pak to dolů nejde jak potřebuješ. (u klasické přehazky) Patku má skoro novou, ale kontrola asi nezaškodí, vůle v ořechu může být , ale to by muselá být hodně velká.
-
Patka může bejt ohnutá po prvním pádu kola. To není závislé na počtu ujetých kilometrů ani na stáří. A dorazy opravdu nemůžou mít vliv na chod na prostředních pastorcích.
-
Má – mám to mockrát ověřené
-
Přesně, já bez lanka našteluji spodní doraz tak, aby byly kladky asi o jeden milimetr níž, než je osa pastorku, pak přidělám lanko. Horní doraz šteluji tak, aby to vždy přehodilo nahoru. No problém v celém rozsahu!
-
-
-
-
-
Teď jsem docela bojoval s nastavením přehazky Campa Mirage. Dorazy, bovdeny a lanka, všechno bylo v pořádku, ale furt to řadilo třeba o 2 kolečka najednou. Problém byl v upevnění lanka na šaltru (tam kde je přitaženo imbusem). Je to docela banální chyba, ale mi to úplně rozhodilo řazení. Přikládám náčrt:)
-
no ono staci ho dat na spravnou stranu, ale dat ho nakrivo, ne do drazky a muze to delat blbosti, ale to je prej v cajku
-
Haha, já myslel, že takovou blbost můžu udělat pouze já:-) No ale alespoň jsme si ověřili, že je třeba dodržovat správný pákový poměr.
-
tak se přidávám :-P a ani nevím jak dlouho s tím laboruju :-P
-
-
-
Obdobnej problém jsem řešil na šaltru Sram X-9, všechna nastavení podle předpisů výrobce a kloudně to nechodilo,nakonec jsem v zoufalství ještě zkrátil řetez a dotáhl kazetu a problém zmizel.Zajímavé bylo, že se starým šaltrem to fungovalo jak švýcarský hodinky, takže jsem křivou patku vyloučil..
-
mohl by me jako laikovi nekdo vysvetlit proc nekolik autoru prispevku zminuje ze na starem saltru vse chodilo ok, ale na novem ne..... proc vlastne ten starej menili????
to mi hlava nebere:)
predpokladam ze duvody budou – uspora 34,5gramu (zase se to driv vysype- moje zkusenost deore vs. lx-drazsi vydrzi min, je to ted krasnejsi (ale nechodi to) a kdyz si dam kolo na bf a mam na nem deore nebo nedej boze alivko tak mi lidi nenapisou co to mam na kole za hnus(muj pripad) ......
-
No, když stará začne zlobit, tak si člověk udělá malou radost a pořídí si novou hračku. Když ji navíc sežene za dobrou cenu, proč nekoupit tu třpytivější? Jinak nemám nic proti borcům na alivku. Konec konců je to v nohách, ne v nějaké páčce!
-
-
Jak to dopadlo a čím to bylo?
-
No asi tomu nebudete věřit, ale v zoufalství jsem přehazovačku sundal a namontoval model z roku 2003–2004 (taky XT), který už měl leccos za sebou. No a problém byl vyřešen. Mám teď plonkovní XT 07, ale zkusil jsem ji poslat na reklamaci. Obávám se, že asi nic nevyreklamuji, protože nevykazovala žádné nezvyklé vůle ani přidrhávání. Paradoxem je, že kamoš si ji koupil ve stejném e-obchodě a jemu funguje luxusně.
-
Mozna jsi tam mel zkusit znovu namontovat tu 07. Treba to pomuze ;)
-
Třeba jsem rád, že to vůbec funguje :)
-
-
škoda že je SGS.
-
Sice netuším co je to SGS, ale z bagbiku mi poslali jinou a … zázrak. Funguje. Žádné dlouhé ciráty, namontováno, dorazy, lanko, naštelování prvního pastorku a dál už paráda.
-
-
-
-
Stejný problém jako u Tukose se objevil i u mě. Jak píše: „Buď jde řadit dobře nahoru a dolů musím shodid o dva cvaky nebo naopak.“ Řazení i přehazka jsou DEORE. Přitom vše fugovalo až do doby, než jsem musel v neděli sundat zadní kolo kvůli defektu. Přes noc tak kolo stálo na špalku (neleželo tudíž na přehazovačce), druhý den jsem kolo dal zpět a od tý doby už jen ladím a zoufám. Nevíte měkdo, co se mohlo přihodit?
-
Tak problém se mi stále nedaří vyřešit. Už si vážně nevím rady. Přehazka prostě nereaguje na změnu směru řazení. Když třeba řadím směrem k lehčím převodům a pak se chci vrátit o krok zpět, přehazovačka vůbec nezareaguje na první změnu v řazení. Lanko se sice lehce navolní, ale přehazka se ani nehne. Musím teda shodit ještě o jeden stupeň a pak už zase všechno funguje normálně.
-
Máš dost dlouhý oblouk bowdenu před přehazkou? Máš zabroušený konce? Chodí to lanko lehce až po konec?
-
Všechno se mi zdá OK. A navíc, jak jsem psal výše, vše fungovalo do doby, než jsem sundal zadní kolo. S přehazovačkou jsem přitom nic nedělal.
-
Všechno se mi zdá OK. A navíc, jak jsem psal výše, vše fungovalo do doby, než jsem sundal zadní kolo. S přehazovačkou jsem přitom nic nedělal.
-
Tak nakonec stačilo jen prostříknout bowdeny VDčkem a už zase všechno šlape jak má.
-
To je tak na dva dny, vyměň bowden.
-
Počkám ty dva dny a pak uvidim.:)
-
-
-
-
-
-
mám taky takovej problém jednou to seřídím a je to good .. prostě to běhá nádherně čistě ale stačí v terénu najet nákejch 50 km někdy ani to ne a je to rozhozený … nemůže to bejt třeba bowdenama? já mám Acor 5.0 a dělámne to … :-(
-
MAM problem se prehazovackou XT conventional (2004) , razeni mam deore .Kdyz seridim dolni doraz a a duelam pak horni , tak se mi dolni rozladi a naopak , je to normanli ? Nebo sem narazil na spatny kus nebo radu.PRehazovacka byla puvodne na kole naka skroucena musel sem ji (silou) rovnat mzue to byt tim ? Vcera se mi po 2 hodinach podarila vyladit ale je to hroznyho srani , plas poradte kdo mate zkusenosti !!!! Dik
-
Jak byla zkroucená?? Mohlo by to tím být.
-
raminko bylo prihle smerem k dratum, ,to sem srovnal , jank se zda ok
-
*jinak
-
to by mohlo bejt tím, že není ideálně srovnaná
-
a jak ji srovnat ? nebo jak poznam ze je idealne ?
-
no to asi sám nesvedeš, spíš někde v servisu. Mohlo bejt taky hnutý tělo
-
no a kolik to tak stoji v servisu ?
-
to netuším – tipoval bych do 300.
-
-
-
-
-
PLS tak poradte nekdo co s tim
-
-
-
Mě přijde, že je úplně zbytečná věc kupovat XT šaltr, když má někdo starý deore řazení – podle mě je deore shit – totální – starý dobrý STX… Mám zkušenost s naprosto novym Deorečkem a je to děs – pět let stará Acera běhá líp (precizněji), takže když XT, tak komplet (radší budu mít XTR řazení a XTčko šaltr, než naopak – běží to preciznějc…).
To ladění jsem teď řešil taky, nakonec jsem z toho byl tak zoufalej, že jsem to odvezl známému do servisu – za minutu bylo po problému… Takže..
-
Taktéž jsem řešil a nakonec to vyřešil servis. Nebyl jsem schopen to sladit a v servisu stačilo narovnat patku:). Ten rovnač patky už mám doma.
-
patka ohla nebude , kolo je novy a este sem na to nepadl
-
Jsi si jist, že když je to nové kolo, že nemůže být ohlá patka?
-
no mam to kolo 4 mesice a co sem na nem jezdil tak to na prehozku nepadlo , byla uz prehozka zkroucena kdyz mi prislo , mylsis ze to mam dat raci do servisu at se na to kouknou ?
-
Toto bych řešil přes servis a když budeš mít možnost servisákovi kouknout přes rameno, tak to udělej ať víš kde byla chyba.
-
co takovy servis stoji ? mas poneti ?
-
Mě to přišlo na 150,– Kč za srovnání patky, výměna 20 cm bowdenu a jednoho lanka, seřízení přehazky a doladění přesmykače. Vše za 10–15 minut hotovo a byl jsem u toho, tak vím, že to byla opravdu ohlá patky a to mě kolo taky nepadlo na zem.
-
j tak to je v poho ja cekal naky hrozny prachy, treba 500,–
-
a nevyte naky servis v Ceskych budejovicich ?
-
To je docela možné. Docela dlouho mě trvalo než jsem našel servis, kterej je levnej. Před tím jsem měl kolo jinde, nechal jsem si jej promazat a seřídit ( to se jim nepovedlo) a dal jsem 800,– Kč. Za ty peníze si postupně kupuju vercajk a dělám si většinu sám.
-
hm, tak to bude sranda .. :D , ale asi se bez toho neobejdu
-
este me napada promazat bovdeny :)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
njn kolo je seriovka z roku 2006 , takze se neni co divit , ze tam prli XT , ale rikas ze by XT razeni pomohlo
-
pomůže v preciznosti řazení, ne v seřízení, to musíš vykoumat… Zkušenej servisák to má opravdu přesně za minutu hotový, tak mu za to dej na pivo a neřeš to, akorát se z toho pos***š…
-
delal sem serizeni podle navodu na ivelo.cz a seridil dolni doraz a pak seridil horni ale dolnis e rozladil , a porad dokola,to by nemelo bejt na sobe zavysly ne ?????
-
to se mi nikdy nestalo. To kolo bylo nový? Že bych asi tu přehazku reklamoval hned při koupi.
-
njn ale ted uz bude pozde :(
-
to už asi jo, si myslím, že to nikdo neuzná. Nejde jen o to, aby byly vodítka přehazky rovné, ale aby i na přehazce seděly rovně
-
jsou to schopni v srvisu spravit ?
-
*servisu
-
si myslím, že jo. Ale nikdy jsem to nepotřeboval, když jsem urazil přehazku, byla úplně zničená
-
to kolo sem kupoval po netu ( novy) byl to lonskej model , ale kdyz to prislo tak to melo podivne prihnutou prehozky ke dratum , puvodne sem myslel ze ej to schvalne
-
tak to bude určitě hnutá i patka.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Co myslíš horní dolní doraz Horní doraz na posledním největším pastorku a dolní na nejmenším.A nebo myslíš řazení směrem nahoru a dolu.Někdy dají místo řadícího bovdenu brzdový a potom to můžeš štelovat do aleluja.
-
To aby se člověk vyškolil v sestavování a opravách biků a kolo si poskládal sám doma, číňánci na to kašlou a dělaji to bez zájmu… Jestli máš hnutou kladku, tak to tuplem vem do servisu, sám bys to akorát pos**l, oni vědí, co s tím..
-
diky za rady , pristi tyden to vezu do servisu snad s tim neco vykoumaj :)
-
Dneska večer jsem ladil přehazku se stejným problémem, ohnutá patka – respektive přehazovačka byla paralerogramem přihnutá k drátům. Jelikož oný zázrak rovnač patek nemám, použil jsem siky a patku kroutil tak dlouho, až kladky vedly řetěz správně na pastorky. Potom jsem zašrouboval stavěcí šrouby na přehazovačce – případně na páčkách nebo gripu – povolil upínací šroub lanka na přehazce, lanko napnul, šroub přitáhl. Nastavil jsem znova dorazy paralerogramu a vymezil vůli lanka stavěsím šroubem a přehazka chodí jako po másle :-))) Tak si s tím dej práci a servis potřebovat nebudeš. Až Ti přehazku v lese třicet kiláků od baráku poladí klacek, tak ji budeš rovnat rukama, abys dojel… :-)))
-
dik za radu , ale prece jenom bych byl rad kdyby se na to koukli :)
-
Nechť se zadaří :-)))
-
-
-
-
-
-
Ahoj mám stejnou kombinaci- je to totiž dělané na dualy a ty mají na řazení jiný chod(vratnou pružinu)byl jsem z toho rozhozený taky,ptz s klasickým rapidfirem se tomu moc nechtělo chodit,ale pořešila mi to dokonale kladka-Avid Rolamajig
-
a co to je za kladku a kde se to shani ???
-
-
Prosím též o radu, mám asi 2 týdny nové kolo a včera při vyjížďce z něj začli vycházet neskutečný zvuky – zvláště při jízdě velký kolo vpředu a od 5 do 7 vzadu … je možný že se rozštelovala přehazovačka nebo je to tím, že si díly sedaj … aspoň tak mi to bylo řečeno, že pak mám vzít kolo po 150 ujetých km na garančku, že si díly sednou a že mi to znova seštelujou … no jo, jenže mě ještě zbejvá necelá stovka do garančky … co myslíte, mám tam jít radši dřív nebo to „doject“ takhle?
-
pokud je s kolem problém nečekej na 150km klidně tam zajeď hned
pokud to chceš skusit seřídit sám – myslím že je v tomto vláknu o tom napsáno dost
-
No zkoušel jsem to i podle návodu a nějak se nelepšilo :-) A žádnou ránu jsem s tím nedal, kolo je ve stojanu v garáži a jezdím především po silnici. Takže dneska naložím kolečko do auta a pomažu s ním do servisu. Díky za radu
-
-
-
-
-
-
Ahoj,
řeším naprosto stejný problém: po výměně plášťů, vygruntování a zkrácení řetězu o jeden článek mi přestalo Deore 07 chodit. Když chci z prvního na druhý, musím dvakrát zmáčknout. Když chci z devátého na osmý pastorek, musím dvakrát povolit. V mezích pak chodí přehazka kupodivu bez problémů. Babo raď: aby to skákalo dolů, musel bych lanko povolit, ale aby to šlo nahoru, musel bych jej zase přitáhnout, což jde proti sobě…
Logicky mi z toho vyplývá některá ze zde uvedených rad:
- velká vůle na vodící kladce: jde vůbec snížit/ovlivnit?
- zkontroluji nastavení dorazů.
- může mít na to vliv předepnutí pružiny? Takový ten šroubek vzádu co nikdo neví, co dělá (ani já pořádně ne).
Patku vylučuji, před očistou to fakčilo. Kdybyste ještě měli nějaký tip, díky za něj.
-
Od zakládání tohoto vlákna už uběhl nějaký čas a dnes jsem zase o dost „moudřejší“. Když jsem tenkrát nevěděl co s tím, tak se ukázalo, že to byla přece jen ohlá patka (na novém rámu s novou patkou). takže veškeré mé dnešní povědomí o přehazovačce se motá jenom kolem dvou věcí.
- Bez ohledu na situaci, vždy zkontrolovat rovnost patky ( viz. jiná vlákna na BF).
- Precizně vyčistit a namazat (popř. vyměnit a namazat) bowdeny a lanka, aby chod byl hladký, bez přidrhávání a nejlépe takřka bez odporu.
Vše ostatní je rutina a pokud nemá řazení nějakou další vadu (což zatím mimo kompletního rozpadu nikdy nemělo) musí to řadit správně.
Ještě mě napadá jeden problém, a to domlácená přehazka, ale to by bylo vidět, případně bys věděl, kdes ji dal zabrat.
-
Pri umyvani sa ti pravdepodobne dostal bordel do bowdenu a robi problem, skus vycistit a namazat.
„Takový ten šroubek vzádu co nikdo neví, co dělá“ tym nastavujes vzdialenost hornej kladky od pastorkov, nesmie sa dotykat, ale tam by problem nemal byt.
-
obda
-
-
Využiju vlákna…
Začala mi zlobit XT přehazka- menší půlka pastorků jede naprosto solidně, ale jakmile se dostanu na ty větší, tak začíná chaos, buď to přehazuje přes dva nebo to jede přímo mezi pastorkama, a všude to dře. Dorazy mám pokud můžu soudit nastavený správně. Navíc má řetěz tendence na těch nižších převodech seskakovat ze spodní kladky směrem od kola. Všimnul jsem si, že rameno přehazky není úplně ve stejný ose jako pastorky (viz obrázek), je to v normě nebo to blbne kvůli tomu (ohnutá patka)?
-
patku srovnej a pokud to bude dělat i dál tak nastav dorazy se správně nastavenejma dorazama ti řetěz nesmí skákat mimo kazetu…
-
Von neskáče mimo kazetu, seskakuje z tý spodní kladky ramene (na obrázku nahoře, jak mám palec). Jenže jak z toho ramene nemá kam spadnout tak akorát jede po vršku zubů a drhne zevnitř o tělo ramene dokud zase nenaskočí na kladku.
-
ještě jsem na to pořádně kouknul a připadá mi že máš patku ohlou směrem k rámu takže první krok je ji srovnat…
-
zrovna na to sem se chtěl zeptat. třeba to dostalo na nějaké vyjížďce pecku, větev… pak se tomu nedá divit.
-
To jsem chtěl vědět, jestli je to ohlý nebo jestli to je takhle nakloněný k rámu normálně. Asi to teda zavezu do servisu ať to srovnaj a uvidim… Dík.
-
Je to ohnute :-( ale zrovnat sa to da, nie je to moc. Ked to tak skace hore dolu po kazete, je to jasny priznak ohnutej patky.
-
-
-
-
-
-
Stala se mi zvláštní věc. Přendaval jsem šaltr Deore XT (klasický tah) z jednoho kola na druhé. Na původním kole chodil dobře, na novém kole se mi ho ale nedaří seřídit. Dorazy mám myslím nastavené správně. Na některých pastorcích šaltr špatně řadí nahoru, když ale víc napnu lanko, nemůžu zařadit na nejmenší pastorek. A doraz už více posunout nemůžu. Nechápu to.
-
Odpověď viz výše. Pokud nepřidrhává lanko v bovdenu, pak není ideálně rovná patka. Bez ohledu na to, jak je to druhé kolo jeté, je dobré to nechat srovnat.
-
a jde nahoru v pohodě nebo ztuha? To mi taky dělalo – někde bylo prostě moc velké tření (bowden nebo koncovka).
Zlepšilo se mi to výměnou kabeláže, případně lanka
-
Řazení jde zdá se mi zlehka. Lanko jsem dával nové, bovden je původní, ale taky téměř nový.
-
-
-
Rád bych už konečně pochopil, jak to je s těmi dorazy. Napíšu, jak si myslím, že fungují, kdyžtak mě prosím opravte.
Šaltr mám XTR Shadow, přesmykač XTR. V obou případech (řekl bych) odpovídá výše položený šroub dorazu H, níže položený šroub dorazu L (ta písmenka tam nemám nebo je nevidím). U smyku je H doraz pro nejtěžší převod (největší převodník), u přesmykače taky (nejmenší pastorek). Utahování šroubu, tj. otáčení po směru hodinových ručiček, vždy znamená, že řetěz je na dorazu více tlačen k rámu. U inverzní přehazovačky fungují dorazy naprosto stejně.
-
Zkuste mi prosím někdo odpovědět:-)
-
-
Super, tohle jsem potřeboval. Platí to předpokládám pro šaltr klasický i inverzní.
-
Všechny to mají stejně.
-
-
-
Herle, neres jaky je u kereho sroubku pismenko a proste zkousej co kery dela. Ja postupuju tak, ze oba sroubky trochu vysroubuju, zatadim nejmensi kolecko a chvili tocim sroublekm. Kdyz se nic nedeje-spodni doraz by mel tlacit prehazku smerem na vetsi pastorky, tak sroubuju hornim dorazem. Tzn, vysroubat zpet a sup na druhy sroub.
spodnim dorazovym sroubem tocim dokud se prehazka nezacne hybat a pak ji nastavim at je kladka hazky presne pod nejmensim pastorkem.
zaradim nejvyssi pastorek-uz kery sroub je horni doraz. Chvili se sroubem tocim dokud nezacne tlacit prehazku dolu a pak se kousek vratim. Horni doraz nastavim tak, aby umoznoval prehazce dojet nad nejvetsi pastorek, ale zaroven neumoznil jeji dalsi posun. Typicky kdyz zaradis prevod, tak jeste jde packa kousek zmacknout a nedoslevonay horni doraz ti hodi retez za kazetu.
U smyku je to stejne, spodni rorak tak, aby ti smyk neshodil zetez z male pily a horni tak, aby neshazoval ven.
Sroubovak do ruky, kole hore koko*om a zkouset!:)
-
-
Myslím L je doraz na velké kolečko na kazetě a H na malé … Btw můžeš si to vyzkoušet. Na přehazce je uvnitř pod těma šroubkama taková kolébka která vlastně dělá ten doraz, nebo nějaký háček jak to mámjá na fotce.
Přehodíš na nejmenší/největší a tam, kde se to bude dotýkat šroubku, se to prostě šteluje. Když si nejsem jistej tak si to vyzkouším. A když není niv vidět tak to samé – přehodíš na největší/nejmenší ( ať už vepředu nebo vzadu ) a prostě si o půl otáčky zatočíš :-) a ona se ta přehazka pohne buď tam nebo tam.
A k tomu šroubování – když šroubuješ, tak to jde myslím dycky směrem k druhému konci kazety – šteluješ doraz na nejmenší pastorek, tak když šroubuješ, přehazka se posouvá k většímu a naopak.
Zase to nějak neštuduju, ti lepší ( tím myslím ty chytré STARŠÍ :-D ) ať mě kdyžtak opraví
-
Zašroubováváním šroubku dorazu vždy omezuješ chod přehazky.
Zašroubuješ víc spodní – řetěz ti nespadne na nejmenší kolečko.
Zašroubuješ víc vrchní – řetěz ti nenaběhne na největší kolečko.
Posun směrem dolů – na nejmenší kolečko, může někdy zůstat viset na lanku přehazovačky a proto je povolování dorazu zdánlivě bez efektu.
Posun směrem nahoru – na největší kolečko, může být někdy *******, když to přeženeš a přehazka vleze do drátů nebo řetěz přeskočí za kazetu.
Proto nejprve seřídit správně dorazy bez ohledu na to, jak přesně funguje vlastní přehazování a až potom je dost času na hraní si se správnou délkou lanka.
-
A který šroub je teda L a který H? Myslel jsem, že H je ten horní a odpovídá spodnímu dorazu. Mám v tom fakt zmatek.
-
H-high (rychlost), L-low (rychlost) – tedy je míněna rychlost kola. Vpředu je to taky.
-
-
Podle mě tam mělo být:
Zašroubuješ víc vrchní (šroub nahoře, H) – řetěz ti nespadne na nejmenší kolečko.
Zašroubuješ víc spodní (šroub dole, L) – řetěz ti nenaběhne na největší kolečko.
Pokud to mám zase blbě, tak už nevím:-)
-
-
Díky za obrázek. Bohužel asi nevím, co je „velký doraz“ a co „malý doraz“:-)
-
nn… sem to špatně popsal sry :(
Když se podíváš na tu přehazku tak to co je tam napsané „doraz“ je doraz prostě na přehazce… kdybych teď přehodil z nejmenšího kolečka které je na fotce na největší, tak ten doraz na fotce se opře o šroubek, kde je napsané „velké“ … Moje chyba sry.
„velké“ = velké kolečko vzadu
„malé“ = malé kolečko vzadu
Jak píše lukas aka nitro, nejlepší to je vyzkoušet :-) ale stačí se opravdu podívat když přeřadíš na ty šroubky.
Jinak podle toho jak jsem pochopil od pepka :-) ( díky to jsem nevěděl)
zadní kazeta:
H – nejmenší kolečko
L – Největší kolečko
Přední tác:
H . největší
L-nejmenší.
-
Mám to trochu těžší v tom, že u XTR ta písmenka H a L nemám (nebo je tam nevidím):-) A nechtěl jsem si zkoušením „naslepo“ rozštelovat přehazovačku. Stačí si asi pamatovat, že H jako high je nahoře a L jako low dole. Doufám, že u přesmykače je to stejně…
-
Ty seš tatar
-
Jéžíšku, kolik kol šteluješ? Vyser se na písmenka a snaž se pochopit co, který dorazový šroubek udělá na tvém konkrétním kole. Je to na měničích dohromady 5 šroubků, to se zapamatovat dá. Nebo né? ;-)
-
V tom manuálu je to napsáno jasně. Např. v domácí dílně na ivelo se ale nespecifikuje, který šroub je H a který L, tak se snad dá pochopit, že jsem to nevěděl.
-
ale jó, neber si to tak :-)
-
Jsou i přehazky, kde ty šroubky nejsou nahoře a dole, ale vlevo a vpravo a bez písmenek.
To je teprve masakr.
-
:-) Takovu naštěstí nemám.
-
No ale někdy kolo kvůli montáži otočíš a budeš mít zase problém :-)
-
Pak leda montovat hlavou dolů.
-
-
-
jj, to máš potom jak pyrotechnik- modrej nebo červenej. keď náhodou skúsiš nesprávny šróbik tak ti tá hazka exploduje. ja by som na to radšej ani nešahal…
-
:-)
-
-
-
-
-
Na nějaký písmenka se prostě vys**r. Jak jsem psal – stačí se podívat jakoby dovnitř té přehazovačky a ty dorazy jsou vidět! Já se podle těch písmenek nikdy neorientoval a vždycky jsem se podíval. Vepředu to samé – tam to musí jít vidět na 100% ( aspoň mě na deorku to krásně vidět je).
A když pootočíš přesně o 180° a zase to o těch 180° vrátíš, tak tím nic nerozšteluješ. budeš akorát chytřejší. vyzkoušíš si to a je.
Nic víc, nic míň … informace už máš tak šup to vyzkoušet.
-
-
-
-
-
http://www.sram.com/…ailleurs.pdf
polopatě a jednoduše
-
No úžasný – polopatě a jednoduše…normálně bych nereagoval, ale máš pocit, že tohle bylo fakt to nejlepší co jsi sem mohl dát?!
-
Nebylo, ale já se vůbec nezlobím:-)
-
Anglicky dnes umí každý vidlák a obrázky pochopí snad každý :o)
-
Tak je to pěkné … ale zase má to 4Mb xD
Já to otevřel a načetlo se to … a najendou plakát jako kráva. Mohli to udělat normálně co
-
No nevím mám velké rozlišení, tak mi to ani nepřijde :o)
-
já mám „jen“ 19" 1280×1024 xD máš 21–22? :-) nebo ještě větší kalibr?
-
20" a rozlišení 1600×1200 takže pohoda :o), ale uvažuji o něčem větším a tohoto prcka dám jako druhý monitor.
-
-
-
-
-
A jo sorry to měla být XT přehezka … beru zpět
-
XTR :-)
XT jsem dal fotku …
-
Klid, já přišel včera unavený z hokeje :-) nějak jsem se v tom neorientoval a asi třikrát po sobě opravoval chyby. Radši se příště zdržím komentářů. Čus
-
-
-
-
-
Když řadím na největší pastorek, stane se mi občas to, co vidíte na fotce. I když se to nestane a řetěz přeskočí, jak má, ozývají se při šlapání takové divné zvuky – připadá mi, že vycházejí odněkud z kladky přehazovačky. Nevíte, čím to může být? Doraz je podle mě nastavený správně. Přehazovačka (XTR) je nová, kazeta (XT, 34 zubů) je jetá.
-
Jestli nemáš přehazku moc blízko u těch koleček …
-
Nerozumím.
-
-
Když sundáš řetěz, nedotýkaj se ti nejvěčí pastorek s kladkou přehazky při zařazený jedničce? Mi to tak dělalo, sem to víc napnul a je to v pohodě
-
jj… tady to bylo myslím popsané někde… http://techdocs.shimano.com/…30607908.pdf
-
Vyzkoušel jsem to a nebylo to tím.
-
Tak oprava: bylo to tím:-)
-
:-) vidíš. Snad už OK
-
Ještě mám jeden problém:-) Na stojanu vše funguje dobře, při jízdě ale řetěz přeskakuje z nejmenšího pastorku na druhý nejmenší. Jak je to možné?
-
špatně seštelovaná přehazka… nejspíš. Někde to tu bylo taky řešené na stránkách jak se to řeší …
Jak dlouho máš to kolo a kolikrát si tu přehazku seřídil od té doby?
-
Kolo mám krátce a přehazovačku ještě kratší dobu. Zkusím ještě pohnout s dorazem, vytočený je ale už skoro úplně. A na stojanu to funguje normálně, proto se tomu divím.
-
TO nebude doraz ;) Máš jenom asi špatně nastavené lanko od přehazky. Ono když tj nové tak si to sedá atd. Na stojanu tj něco jiného než když na tom jede dalších 80kg. Myslím že bude stačit ho dotáhnout a mělo by to být OK.
Jestli to na stojanu přehazuje dobře, tak bych do dorazů nerýpal ať pak nekupuješ další .-)
-
-
-
dělá to jenom dole nebo i jinde?
Jestli jenom dva nejmenší, tak by to měl být doraz.
-
Jenom dole. Zkusím ještě s tím dorazem pohnout, uvidíme. Ta kazeta je taky celkem jetá, zrovna na nejmenším pastorku ale myslím moc ne.
-
aha myslel jsem, že je to zánovní kolo.
tak jestli je jetá, tak nejmenší dva jsou jeté vždy nejvíc. Nevím jestli je to tím, že dostávají nejvíc zabrat nebo proto, že že mají nejmíň zubů a tak se to na nich jenom víc projevuje.
No ale jestli je blbě doraz, tak by se to mělo projevit i na stojanu, ale muset bys to roztočit velice rychle. Ale projevit se to klidně nemusí. ono malý rozdíl může udělat i přetažený upínák.
Jinak dorazy je nejlepší jezdit do nejvíc vytočené, ale tak aby nepadal řetěz. protože pokud ti to střílí na velká malá
tak ti to bude tím tuplem stříle na střední malá.
-
Střílí mi to určitě na střední malá, velká malá teď nevím. Kazetou to asi fakt být může. Jen je mi divné, že byla původně na AM kole, na kterém jsem tento převod moc nejezdil.
-
-
-
Doraz právě si myslím že by to dělal i na stojanu ne? Právě když já vyjel z prodejny, řadilo to OK. Projel jsem se (40km) a začaly mi skákat nejmenší kolečka :( se zajela, natáhly se lanka.. nechal jsem to seřídit a OK.
Po 500km ( cca 2 týdny potom) jsem to hodil na garančku a ještě to trocha doštelovali a teď už jsem an to nesáhnul :-) akorát přední přesmyk budu muset trošku posunout
-
-
-
-
-
-
-
-
Hm, tak sem taky dospěl k problému se šaltrem –
Když zařadim vzadu za 1, tak mi přeskakuje na dvojku, všechny ostatní převody sou naprosto ok. Usoudil bych, že to bude doraz, ale už teď při zařazený jedničce, když lehce šáhnu na ramínko šaltru, tak se dotýká výpletu, takže povolovat doraz se mě moc nechce, abych to někde nenamotal, nějaký tipy co s tim? Ostatní převody fungujou až překvapivě dobře i když dost natahnu/povolim lanko, jako že ve velkym rozsahu nastavení to funguje ok, žejo ) Ale i když to natahnu na max, aby to chodilo dobře, tak jednička nejde, myslíte že bude ohnutá patka nebo něco na ten styl, nebo sem jenom levej? )
-
Zkus tu patku, Me taky satrala do vypletu nez sem si ohnul spravne patku a jednou sem si ji ohnul pri padu – neznatelne ale pak to muselo casem na vymenu.
-
Na old kole mám vyježděnou aceru … která je i už docela ohlá a vyglajdaná. Takže se všelijak kýve. A proto taky neřadí přesně :/
-
Jak píšou nade mnou – srovnat patku, co bowdeny a lanka? Kdys je měnil?
-
když to ak beru … nějak jsem se o to nezajímal :-D pošle mi někdo foto s patkou?-)
né pátka ani pátku ale patku xD
-
Lanko i bowden sou čerstvý – asi 3 tejdny. Zkusim teda pořešit tu patku, díky všem ;)
-
-
Asi to bude muset být ta patka. Jestli na nejlehčí převod šahá ramínko až skoro do výpletu, tak je něco špatně. Měla by tam být mezera pár cm. Ale že by při takhle ohlé patce fachaly všechny ostatní převody, je taky divný. Ale nic jinýho mě nenapadá.
-
-
Využiju tohoto vlákna a poprosím taky o radu.Dával jsem novou kazetu Shimano-XT a nový řetěz Shimano Hg-53.Všechny rychlosti jdou řadit krásně hladce a rychle až na jednu.Když řadím z menších pastorků na větší(nahoru),tak ze čtvrtého na třetí řetěz naběhne na pastorek až po několika vteřinách rachocení.Nechápu to,když všechny ostatní rychlosti jdou řadit perfektně.A ještě je zajímavý,že to dělá jen když vepředu mám malej nebo střední převodník.Když mám zařazenej největší převodník,tak i tento převod naběhne hladce(vím že tato kombinace by se už řadit neměla…řetěz je moc křížem,ale jen jsem to zkoušel jestli to dělá při všech převodníkách)Jo a šaltr mám taky Sh-XT.
-
Tak malá změna…dělá to i při zařazeném největším převodníku,sice né tolik ale dělá.Dneska jsem to ještě zkoušel poštelovat a bez úspěchu.Tak se na to asi na čas zkusím vykašlat…třeba jak se ten novej řetěz trochu vytahá tak se to zlepší.Protože jinak mě to nedává žádnou logiku,proč jedna jediná rychlost zlobí.
-
Jednou, už strašně dávno, paní prodavačka vyřešila moji potřebu 11 zubů na HG kazetě tak, že vzala ty malé pastorky z jiné kazety, která ovšem, jak jsem později zjistil, byla IG. Dělalo to něco podobného-na tom přechodu to prostě nechodilo dobře. Ale to asi není tento případ.
-
mě to dělá na třetím největším pastorku a ten je natvrdo přinýtovanej…
-
Mám takový problém :
Z malých převodu nahoru vše funguje jak má.
Ale z velkých koleček na malé přehodím a trvá nějakou dobu než přehazovačka zareaguje a přehodí na menší kolečko.
Lanko mám nové nerezové , bovdeny vyčištěny – promazány , přehazovačka kompletně vyčištěna.Zkoušel jsem i jiný řetěz a nepomohlo to.
Jedná se o strarší typ přehazovačky XT.
Vše fungovalo bez problému , přijel jsem z dovolené (kolo stálo 10 dní) a přehazovačka přestala poslouchat.
Díval jsem se , že horní kladka má určitou vůli. Nemůže být problém právě v tom ?
-
Cim jsi mazal bowdeny a lanka-i vazelina ci husty olej zpomali lanko a pak to hure radi dolu.
Pokud vsehcno chodi jak ma, asi uz bude unavena pruzina v prehazce, ktera ma tahat za lanko.
-
Mazání bylo provedeno olejem ve spreji GT85.
Tak snad jedině ta pružina v přehazovačce.
Je možno pružinu sehnat samostatně ?
Nebo pomůže jedině kompletní výměna přehazovačky ?
-
Bowdeny vyčištěny GT85 je totální 3,14čovina. Bowdeny (většinou stačí ten zadní) musíš vyměnit. Ten GT85 nebo TF to eště zhorší. Vyměň zadní zatáčku a pak teprve mudruj
-
Leda by mel nekdo doma rozsekany stary saltr a pruzinu ti venoval. Nahradni dily moc v mode nejsou, meni se kus za kus. Muzes si udelat radost treba SLX shadow saltrem z kupklo.cz
-
Mám problém. Když přehodím na nejmenší pastorek, tak mi ramínko přehazovačky drhne o řetěz. Na dalším pastorku už je to v cajku. Nechci si to úplně rozhasit, tak si radši nechám poradit, co mám přítáhnout(povolit).
-
Jo jinak je to sram x7
-
Utáhnout viz obrázek
-
Jeste je otazka, jak dlouhej ma retez:)
-
No jo a co když mám ten šroub nadoraz?
-
Zkrátit řetěz.
-
Ahoj, zrovna jsem měnil řetěz a to, že poslední vyjížďku nešly ideálně řadit větší pastorky jsem přičítal vytahanému řetězu. No a zjistil jsem, že na největší pastorek leze přehazovačka skoro do drátů a nedá se seřídit. Přitom patka určitě křivá není, a aby se vyrovnala přehazovačka do svislé polohy tak by se ta patka musele dost ohnout, což mi příjde jako blbost. Nevíte jak to seřídit?
-
Mi ta patka prijde kriva jak savle:)
-
No ona asi ta fotka trochu zkresluje ale nemá být od čeho křivá – mi neříkej, že sem jezdil půl roku s křivou patkou:)
-
Kurde máš pravdu – teďka jsem se na ni mrknul zvrchu při otočeném kole a je solidně křivá:( jak to rovnat – kladivem? :D
-
Teoreticky muzes mit taky zohly voditko. Napred vsak premer a porovnej patku, pak uvidis.
-
Jo ta patka je křivá určitě, ale nedovedu si představit rovnání šaltru – to snad ani nejde ne?
-
Tak nekdy jo, pokud je to jen voditko a neni do vrtuje celej pantograf. S tim uz pak malokdy jde neco udelat.
-
-
-
-
-
-
Na tom prvnim fotu to vypada, ze jde saltr nejak do vrtule.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
jestli jsem správně pochopil, tak jsi do starých bowdenů dal nové lanko.
Proč?
Opačně bych i pochopil, že dojde ke zlepšení, ale toto je podle mě blbost a jako by jsi lanka neměnil.
Jinak to, že tahem přehodíš, ale dolů to nepadá, je normální a klasický projev zadrhávání lanka. Podle mě špinavé bowdeny.
-
-
-
-
-
-
patku máš defakto novou?? tak ji vymontuj od rámu,vem si nějakej šroub z přehazovačky a našroubuj ho do patky a polož si ji na rovnej stůl. tak poznáš jestly je ten šroub v rovině či nee.může se stát že ta patka ma od výroby křivě navrtanej závit.a ta moje ho fakt měla.já mel tu stejnou závadu s přehazovačkou deore xt 771 na řazení DEORE a bylo to tou patkou zě byla nahnutá jakoby do kazety.tak to skus a uvidíš.
-
Za těch 5 let už s tím určitě něco udělal :-))) Slušná vykopávka
-
-
Takže jednoduše. Když se utahuje ten šroubek jak je na fotce, řetěz má pak tendenci jít doleva nebo doprava (z pohledu fotky)? Díky
-
Je to sroub dorazu, tzn saltr se pohybuje jen pokud ho mas v poloze konkretniho dorazoveho sroubu, kterym zrovna tocis.
-
To bys chtěl po nás moc, každá přehazovačka je jiná, bylo by za vhodno napsat co je to za typ přehazovačky, nemáš u těch šroubků napsané značky H a L ?
-
Mám Shimano TX35. A máš pravdu, koukám je tam L a H.
-
Jinak, abych trochu nastínil situaci. Jde o to, že mi přehazovačka na některých pastorcích nepříjemně cvakala. Dnes ráno jsem měl chvilku čas než jsem vyjel do práce. Řekl jsem si, že si s tím nějak poradím sám (bohužel). Začal jsem tedy tyto dva šroubky „štelovat“. Pak jsem vyrazil do práce a zjišťuji, že cvakání je snad ještě horší a dokonce když chci přeřadit z pátého na menší šestí pastorek, tak se jednoduše nic nestane. Musím tedy přeřadit až na sedmý (nejmenší) a pak až z něj na šestý.
-
Pravdepodobne zohly hak na kterem visi saltr.
Tyto sroubky, kteryma tocils slouzi jen jako dorazy, aby saltr nebehal mimo rozsah kazety. Jejich serizeni je popsano treba na ivelo.cz.
-
Tak po asi dvouhodinové práci kdy jsem musel utáhnout i lanko a štelovat šroubky jak vůl, jsem to dal do kupy :-). Jinak ivelo.cz znám, to už mi nejdnou pomohlo…
-
-
-
-
-
Ahoj, mám stejný problém. Pročet jsem to tu celé a příčin je fakt mnoho jenom je zaimavé že mi to po výměně za novou kazetu a řetěz nedělalo asi týden, pak zas dup a je to zpěd. Když přehazuju 7->6->5->4->3 tak musím páčku zmáčknout dvakrát, a hned přehodit na lehčí abych to dorovnal. Pak při přehazování 1->2 se nechce dostatečně dostat dolů řetěz a cinká o 1 pastorek. A když mi to chodí dobřa nahoru tak zas blbě dolů a naopak. Přehazku mam deorko a kazetu taky, měnil jsem teď i kladky a nepomohlo. Dělá mi to už od novoty ale je to horší a horší. Bowdeny a lanka jsem měnil 2 měsíce zpěd. Dík za rady, už nevím co s tím.
-
Patka je rovná? Vzdálenost horní kladky od kazety je v pořádku?
-
a nemohlo se pohnout kolo ve vidlici? Taky někdy zápasím s přehazkou – srovnám zadní kolo, aby střed pláště byl pod osou zad. brzdy a aby byla stejná vzdálenost plášť-vidlice na obou stranách. Shodím na nejmenší a jdu nahoru a dolaďuju štelovacím šroubem na přehazce.
-
Jak srovnas zadni kolo? To je nedavas nadoraz do patek?
-
dávám nadoraz, ale – po výměně kola (defekt, údržba) si zadní kolo sice sedne do patek, ale není v ideální lajně, takže pomocí vůle v patkách kolo srovnám jak jsem popisoval a přitáhnu. Pak doladím přehazku.
-
-
-
Ono těch příčin může být fakt hodně. Sám jsem i v servise řešil něco podobného. A nejhoší je, když se sečte několik malých problémů dohromady. Např. lehce hlá patka, neideálně dlouhé bovdeny (hlavně ta poslední část u přehazky), špatné koncovky bovdenů, o něž se lanko může brzdit, špína v přehazce, unavený péro v přehazce (mně se ale na nejmenší nechtěla moc ideálně vracet XT hazka proti SLX na druhém kole nikdy). Taky zkontroluj nějakou latí předozadní rovnoběžnost ramínka s kolem. Aniž by byla křivá patka nebo viditelně ohlé cokoliv v hazce, může to dělat, měřeno od ráfku, i několik cm rozdílu (vpředu-vzadu). A vím, že tu taky někdo dříve popisoval, jak odpojil hazku, pevně držel konec lanka a řadil. Přitom si na lanku udělal značky a sledoval, zda se pohyb lanka vrací při opětovných zařazeních stála na téže polohy, nebo je tam vidět najěký rozdíl (posun). To by pak zase mohl být problém někde v páčkách.
-
Tak a už mám po problému. Na závodě jsem odrovnal 3 špice v zadním kole, ulomil patku a ohl ramínko přehazovačky. Takže bude muset být nová patka a když se nepodaří narovnat přehazovačku tak i ta bude nová. Ještě že to přežil nový řetěz a kazeta…
-
-
-
Take prispeju. Nemuzu radit na 1–2 nejmensi pastorky, protoze se mi prehazovacka dotyka ramu. 9kolecko, Alivio, patka nova..
-
Délka řetězu, nastavení předpětí pružiny…
-
Prisel jsem na to, bylo to spatne uchycene k patce. Vysrouboval jsem, nasrouboval a je to ok.
-
-
-
Zdravím Vás, mám problémy s vyladěním přehazovačky. Měnil jsem bowdeny na MTB přítelkyně – Shimano Deore RD-M592 9 speed a stále nemůžu seřídit přehazovačku. Nejdřív jsem to „na stole“ tak nějak seřídil a chodilo to celkem dobře, pak si to sedlo po jízdě a vrátil jsem se k tomu a už s tím nejsem schopnej nic udělat.
- Přehazování nahoru jde dobře
- Přehazování dolu je problém – musí se 2× jít dolu aby došlo k přehození na nižší převod (zkoušel jsem ladit tenzi lanka a žádný posun). Přijde mi to jak kdyby se přehazovačce nechtělo.
Kolo už párkrát nevybíravě leželo i s jezdcem, ale při pohledu na patku se mi vše zdálo ok. Problémy s řazením jsem řešil delší dobu, ale měl jsem za to, že by výměna bowdenů mohla pomoci. Nicméně plácám se s tímto problémem a nemůžu pokročit dál.
postupoval jsem dle https://www.youtube.com/watch?…
Nastavil jsem dorazy,
Napadlo mě ještě, jestli nemůže být nějaký problém s pružinou, že je problém s řazením dolů – jestli bych ji neměl vyčistit.
Druhá věc která mě napadla – jak má být daleko horní kladka od kazety, jestli by to nemohlo nějak pomoci chodu řazení.
Poslední věc – jsou tam řadící páky Shimano Acera SL-M3000 tak jestli to prostě nemůže být tím, že to je tak nízká řada. (K jejich výměně se chystám, protože to řazení je celkem šílený)
-
A lanko v bowdenech a koncovkach chodi hladce? Packama to tezko bude.
-
Jek to testnout? Uvolnit z přehazky, chytnout do ruky a zkusit řadit – abych cítil nějak drhnutí?
-
Zalezi jaký je na ramu vedeni.Pokud venkem,tak si vyhakovat jednotlive casti vedeni a tahat za lanko,zda chodi hladce.Taky zkouset radit tahem za samotne lanko.
-
-
-
Jinak přehazovačka je solidně sedřená – kolo si na ni určitě lehlo a jelo se po ní.
-
Tak kazdopadne prekontrolovat hak prehazky,ac se ti okem muze zdat seberovnejsi.
-
Díky za rady, nicméně to sám asi nezvládnu, zkusím navštívit někoho, kdo o tom víc ví.
-
Tím jsi měl začít.
-
Jakože bych u všeho, co úplně exaktně neovládám, navštěvoval servisy nebo nechal řešit jinde? To bych se asi moc neposunul. Chci se naučit kolo servisovat, ne dotovat nějaký zvířata v servisu, který neumí vyměnit řetěz (tím neříkám, že všichni v servisech jsou neschopný).
-
O servisu nebyla řeč. Prvně se s někým poraď, kdo tomu rozumí, když evidentně nemáš elementární znalosti o servisování kol. Tohle je špatný postup, jak se něco naučit – tím, že věc totálně domrším.
-
Neřekl bych, že jsem to domršil, nicméně ani nevylepšil :) A nějaké elementární znalosti tam asi budou, nicméně pro každýho je elementární dost rozdílný pojem.
-
-
-
-
-
-
-
Ahoj, prosím zkušené o radu, neboť už fakt nevím, jak problém odstranit.
Na zimáku jsem překopal pohon na 1×11 a pořídil novou přehazovačku Shimano XT m8000 stejně tak i řazení XT. bovdeny i lanka jsou rovněž nové. Problém je v tom, že mi nejdou vůbec zařadit poslední 3 velké pastorky (lehké převody). Prostě páčka už nejde zmáčknout.
Z toho logicky usuzuji, že je příliš napnuté lanko a proto už mi řazení nedovolí podřadit?!.Lanko je v jedno místě bez bovdenu, takže jsem si to mohl ověřit a je fakt fest napnuté. Jenže pokud bych lanko povolil, tak je tolik volné, že zase na nejtěžších pastorcích (11z) se při podřazení hazka ani nehne, páč je lanko volné… Jinak řazení do těch 8 rychlostí funguje OK, nic neskáče, prostě řadí hladce a čistě…
Nevíte v čem může být problém? Spodní doraz jsem ani nastavit nemohl, protože se na nejlehčí pastorek nemohu dostat, rovněž stavěcí šroub (vzdálenost horní klady) jsem taky nemohl poštelovat…., ale to by přece nemělo způsobit uvedený problém!
Fakt už nevím, nenapadá vás něco?
Díky Tom
-
Pri instalaci lanka jsi nejspis nemel zarazeny nejtezsi prevod na pacce, to by odpovidalo tomu, ze tri nejlehci prevody nejdou zaradit a ze na nejtezsim jde radit dal, takze znovu napnout lanko a tentokrat razeni odradit az nakonec. Nebo spatne nastavene dorazy, hlavne vrchni.
-
Dík, nene, zařazeno jsem měl na nejtěžší převod, takže tam to není. Teď se v tom znovu hrabu a skutečně po nastavení horního dorazu jsem se už dostal na předposlední pastorek, ale na největší pastorek už ne a ne, respektive opět je lanko zřejmě příliš naplé…
Vše dělám podle návodů. Zařadím nejmenší pastorek, spodní doraz je ok, vše krásně řadí až do 10 rychlosti, pak cvaknu (podřadím na řazení) hazka se už nehne, takže na nejlehčí převod se nedostanu. Horní doraz tedy nemohu ani nastavit, ale kontroluji šroub a ten hazce nepřekáží, takže na nejlehčí převod může skočit…
už fakt nevim, asi půjdu jako lama do servisu :-(
-
Napřed píšeš, že jsi horní doraz nastavil, a o kus dál, že ho vlastně ani nastavit nemůžeš. Tomu moc nerozumím. Podle mě bude problém tam. Já dorazy nastavuji bez lanka a řetězu a pak už jenom případně doladím, pokud to není ono.
Řazení jde lehce nebo ne? V prvním příspěvku uvádíš, že už nejde zmáčknout, teď zase, že podřadíš a hazka se nehne.
-
Sorry už mi z toho asi hrabe, spodní doraz, tedy „H“ jsem nastavil OK. Horní doraz tedy „L“ nastavit nemohu.
Dnes už se to trochu zlepšilo, ale při podřazení na nejlehčí převod se přehazovačka již na nejlehčí převod nedostane, téměř se nehne a zařadit jde na páce ztuha…
Ještě zkusím sundat řetěz a poštelovat doraz bez něj. Teď jsem to zkoušel bez lanka a to bylo k ničemu…
-
Problém bude v horním dorazu. Viz Bubaaakuv nákres níže, což neřeší ten šroub na tvé první fotce.
-
-
-
-
-
Zarad nejmenší pastorek a znova napni lanko.
-
To dělám celý den, a problém se zařazením nejlehčího pastorku mi to ovšem nevyřeší, hazka se nedostane na 46z… Jinak vše funguje jak má.
-
Vyhod lanko z prehazky a rucne tlakem na ni bez lanka skus soucasne s tocenim klikama zaradit vsechny prevody.
Musi to jit a soucasne si serid dorazy
-
To už jsem taky zkoušel a na nejmenší se nedostane a přitom doraz jí nebrání šroub dorazu se hazky nedotýká a hazka má tedy prostor…
Zkusím nahodit pár fotek, kdyby někoho něco napadlo. Ta první fotka je při zařazení nejlehčího pastorku přitom hazka už dál nejde, ale jak je z fotky vidět, doraz tomu nebrání…
-
Takže když máš povolený bowden a shodíš řetěz,
tak prstama nedáš do osy kladky házky s pastorkem kazety?
-
Z prehazovacky musis odmontovat mezikus mas tam 2 asi nejak zustalo z predchozi, tim je zmenena cela polohaha
-
Co to tam mas mezi saltrem a hakem?
-
Neni ta prahazka nejak moc vzadu?
-
Prijde mi, ze tam ma namontovany dva takovy ty meziclanky za sebou. Pak je saltr moc venku a nejde seridit horni doraz a navic je moc vzadu, jak rikas.
-
Pánové, já jsem k.kot, máte pravdu, mám tam dva mezi články… Teď jak to píšete jsem si toho všiml a proto mi nejde doraz.
Sorry moc, fakt tohle mě ani nenapadlo, jdu to teda snad už konečně seřídit :-D
-
Ten mezikus by se mi hodil.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Tak zkus ještě sundat řetěz a ručně vyzkoušej rozsah přehazovačky. Až budeš na dorazu v horní poloze, zkus točit šroubem dorazu a vyzkoušej, kam až se saltr dostane
-
JJ, tohle je asi poslední možnost, jdu na to :-)
-
-
Tak zkus ještě sundat řetěz a ručně vyzkoušej rozsah přehazovačky. Až budeš na dorazu v horní poloze, zkus točit šroubem dorazu a vyzkoušej, kam až se saltr dostane
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Seřízení přehazovačky
- Serizeni prehazovacky
- Serizeni prehazovacky
- seřízení nové přehazovačky
- Seřízení přehazovačky
- seřízení přehazovačky
- Seřízení přehazovačky Campa
- Seřízení přehazovačky/zkrácení řetězu
- Prosím poraďte mi s seřízením přehazovačky
- Seřízení shimano10 speed přehazovačky, delirium :-/
