Zdravím, potřeboval bych pomoct s vyberem kola. Mam ted hardtail, ktery vazi kolem 15kg ale vyuzivam jej primarne na dlouhe jizdy, asfalt, lesy. Neskacu vubec. Potreboval bych poradit jak udelat kolo rychlejsi, ci koupit uplne nove. Prijde mi ze se dost nadru jezdim s tim prumerne kolo 20km/h ale prijde mi to malo. Chtel bych neco s cim bych jezdil kolem 30km se stejnou namahou jako doted, ale nemam zajem o elektro. Jaky typ kola mam volit?
dekuji za rady
Kuba
A co je to zač? bez toho asi moc neporadíme.
Jinak 30km/h průměr vyjížďek nezvládá většina cyklistů ani na silničce…
Výprodej -16% Cannondale SuperSix Evo SE 28 kolo, meteor grey
112 999 Kč
-16%
MOC 144 999 Kč
co je to dlouhá vyjížďka ? 50km a nebo 200km ? jaký je výškový profil.
průměr 30km/h na MTB pokud to není úplně po rovině a celé po asfaltu je na vzdálenost přes 60km celkem hodně vysoko, rozhodně to není záležitost pro někoho kdo na kole najezdí za rok 1500km. samozřejmě se to zajet dá, když bude vhodně zvolená trasa, bude foukat vítr správným směrem a budeš trénovat :-)
Z průměru 20 km/h průměr 30km/h na stejné trase opravdu neuděláš změnou kola ani když si koupíš vrcholný model S-works, o tom to opravdu není
50–60km… moje vyska je 185cm.. nemusi jit o prumer 30km, ale aspon na rovince tech 30 stale. Na mem soucasnem je to nemozne a pokud ano tak jen na kratkou dobu, 15kg kolo je na to moc tezke.
No tak jet průměr 30km/h a nebo jet na rovince 30km/h je dost rozdíl. NA 50km udělat průměr 25km/h pokud je to rovinaté zase taková problém není a to musíš jet rovinky minimálně 30km/h. Pokud chceš jen upgradovat tak vyměň kola, na ježdění po asfaltu v rovinatých vyjížďkách to jestli rám váží 2kg a nebo 3kg není zase tak rozhodující. Pokud vyměnit celé kolo tak bych asi hledal něco v této kategorii https://www.canyon.com/…-6/3436.html?…
Pokud chceš zvednout maximálku na rovince, tak se musíš zaměřit na snížení aerodynamického a valivého odporu. Těžké kolo ti zhoršuje akorát dynamiky, tedy schopnost zrychleni, na rychlost kterou jseš schopnej dlouhodobě udržet nemá vliv.
Než vyplázneš 50kkč za nové kolo, můžeš zapracovat sám na sobě
atd.
Až pojede na patnácti kilové MTB plečce s helmou ve tvaru kapky, tak prosím o foto :-)
Ustřihnout vousy na pláštích! :-)
Zapomněl jsi na oholení huby… I knír ubere na rovině minimálně 2 km/h, plnovous ještě mnohem víc!
Tak konečně vím proč jsem pomalej, nemám oholene ani nohy ani hubu :-)
A to není ani zdaleka tvůj největší problém…
Dyžtak mně vopravte, ale mam takovej pocit, že mu lepší kolo moc nepomůže. Jako jasně, s karbonovym rámem může mít kolo o 5 kilo lehčí, ovšem na rychlosti mu to moc nepřidá.
Pro začátek se můžeš zkusit podívat po pláštích, které mají uprostřed souvislý pruh gumy. Měly by mít nižší valivý odpor. Pár procent na výkonu ti přidaj buď bezdušáky nebo duše z TPU.
Ale jestli furt jezdíš na 26kovejch kolech, tak zační studovat nabídku byciklů s 29kovejma kolama a pevnejma osama. To ti přidá 5–10% na výkonu.
Zavádějící informace, řekl bych.
Lehčí kolo na průměru samozřejmě něco udělá, do kopců se lépe drží rychlost a rychleji akceleruje.
29" kola s pevnýma osama oproti 26" kolům přidají 5–10%? Tak to je super!
Ano, souvislý pruh gumy uprostřed pláště může působit pocit, že plášť pojede rychleji, ale není to dogma.
Valivý odpor, to je samozřejmě jak píšeš, bezduše rozhodně vhodnější, ale s těma procentama bych byl opatrnější.
Zásadní věc, a to typ kola, ještě není úplně jednoznačná, možná by byl na jeho výlety vhodnější gravel a to by ho vhodnou volbou zrychlilo určitě. Asfalt, lesy … čert ví, co si pod tím představit.
Je to pouze můj osobní pocit po přechodu z 26" hobby celopéra na 29" hardtail s pevnejma osama. V technickejch pasážích a sjezdech je nové kolo výrazně stabilnější a tim pádem i rychlejší.
Jenže on jezdí po asfaltu…
a hlavně von už 29" má :-)
Obávám se, že dokud to nebude mít motor tak to na výkonu nepřidá ani Watt. ;-)
A jaký máš rozpočet 20 000 nebo 50 000 nebo 100 000 kč
Nejvetsi efekt budou mit plaste , kup nejaky kvalitni rychle gumy (race king , TB …) a mozna naslapy pokud nevozis jinak do toho kola nema cenu investovat. Mozna nejake lehci zaplety z bazaru nebo vidlice pokud bys chytl neco za par korun ale podle me vyhozene penize.
Chceš MTB (29–27,5) nebo gravel, nebo silničku
Pravděpodobně by mohl pomoct nějaký lowcost gravel.
Gravel nee, jestli chce fakt rychlý kolo tak musí na dráhu.
Jestli mas kolo za 14k. tak bych zacal tim, jestli do toho pokusu chces vůbec dat nejaky peníze a kolik a asi tak…
Na lepší průměr to chce spíše více a správně trénovat a ne spoléhat se že to zlepší nové kolo. Průměr 30km už je slušné zvlášť když se nejede celá trasa po rovině a nefouká silný protivitr. Jezdil jsem HT cca 10let cca 5–6tis km ročně a přechodem třeba na gravel se rychlost zvýšila tak o 2–3km v průměru. Zda se, že je to málo, ale při stejných trasách a úsilí je to znát. Na další zvýšení to chce jezdit a jezdit a pomalu se zlepšovat. Každý má svůj strop, kde se nakonec zastaví. Hlavně je mít dobrý pocit při jízdě a užívat si to než se dřít kvůli lehkému zvýšení průměru. Byl tady někde článek a i na YouTube je pěkné povídání o tréninku a myslím že má pěkný název, chcete jezdit rychleji, trénujte pomalu. A vím že to funguje. Nikdo ze startu nejezdí velké objemy a průměry. Takové napaleni většinou končí stagnaci
Průměr 30 kmh je na úrovni poloprofi sportovců. Se podívej na výsledky pražské 50ky, která se jede z větší části po asfaltu. První místo čas 1:30, průměr 33 km/h.
40km 1:19.12
Tím bych se moc nechlubil při takovým stoupání :D
82m na 57km nastoupaš při střídání i na velodromu :-)
Jemi 60 :DDD
Já to neshazuju, jsem z Polabí a tady občas některé trasy jsou tak placaté ze největší kopec je výjezd na silniční most přes Labe :-) ale i tak dostat se na 57km na 82 výškových metru to už bych se musel asi snažit a jet vysloveně podle řeky :-)
Jasny, jeto z polabi, proste hec, vsadil jsem se, ze jde udelat na 30km prumer 30
A koukám, že stejně nejde :-P
Kdyby ses oholil, mohlo to být 31,5 :-P
40km za 1:19.12 jde :D
Ze zlatého návrší do Horek u staré paky prumer 30km/h s prstem v nose :-) jen tam nesmiš dat ten výškový profil, přece jen těch – 600m nebo kolik to je, by ten vykon mohlo trochu srážet :-)
Asi tak
Stejně takhle bez trasy je to nic neříkající údaj.
Záleží jak foukalo. :-)
Predstava, ze se prumerna rychlost s lepsim kolem zvysi o 50 % je uplne mimo.
A jak často jezdíš na kole pokud např. 1× týdně nebo 1× za měsíc nikdy nebudeš mít fyzičku na to aby si jel rychleji a pokud tak málo tak kupování kola jedině z bazaru
Na HT je 15kg docela dost, určitě pokud jezdíš to co píšeš, bych hledal něco lehkého v karbonu. A možná bych se zamyslel, zda nezkusit gravel.
Co koupit karbonový rám MRX + komplet Shimano SLX + DT Swiss X 1900 Spline Boost 29 + Reba + X-pedo Spry platformové pedály, nebo Shimano Deore XT PD-M8100 + 2× Shimano SLX SM-RT70S CL brzdový kotouč 160mm
Utratí 40k, kolo bude vážit 13kg a zrychlí na 20.5kmh.
Ano, protože každý kdo ke trochu soudný vy ze na kole záleží až od nějaké výkonnosti udělá to par procent. Ale určitě ne 50% když si já vezmu kolo Ondry Cinka a on moje tak ho rozhodne ani neporazim ani mu nebudu stacit :-)
Fakt 13kg?
To kolo co jsem navrhnul by vážilo cca 12 kg
Blbost.
Na rovině na tom až tak moc nesejde. Váhu poznáš hlavně v kopci. Určitě to není na zrychlení z 20 na 30.
Viděl jsi ten MTB na Decathlonu za 14, co postoval? To jsi na trojnásobku budgetu jenom za kolo + bude muset koupit oblečení a boty :-D
Jako bike hezký, ale myslím, že budeme muset jít na bazar.
Pokud chceš držet na rovině kolem 30 km/h, zkus se zamyslet nad silničkou nebo gravelem.
Mám 29" HT (kolem 12,5 kg) a když jsem s mizernou fyzičkou sedl na gravela, jelo to o poznání rychleji. MTB jsem držel cca 20, gravel šel kolem 28. Silnička by byla asi ještě rychlejší. Ale je třeba si říct, jestli chceš zůstat na asfaltu nebo se občas dostat i mimo.
Bohužel, gravel teď frčí, takže pokud máš budget na ten MTB Decathlon, co jsi postoval, bude to chtít hledat na bazaru. Nový slušný gravel stojí od 30 nahoru.
Na druhé straně ty gravely od Decathlonu nebyly nějak příšerně drahé ani nové, takže lidi jsou ochotní je jeté pustit za celkem slušný peníze. Jen je třeba pohlídat osazení, aby to nebyla Sora nebo Claris.
Super jak tu lidi nedokáží opustit myšlenku a senior silničáři zjišťují že i MTB může jet rychle po rovině. A spíš ukazují jak paprdové jezdi .....
K původnímu dotazů, to že bude kolo lehčí nebude zásadní. Bojuje s aerodynamickým odporem a odporem plášťů.
Užší hladší pláště, užší řidítka udělají moc. Ikdyž nejezdí silničku, ani na dráze.
Existují i MTB pseudogravely a pevnou vidlicí a malou hrazdičkou na dlouhé úseky. Kde ono zalehnutí taky pomůže.
Na 29 MTB HT jsem dal na rovince max 20–25 km/h, ale spíš to bylo k 20km/h
Tak to musíš víc trénovat, na rovinatych profilech se na 29”mtb jezdí běžné prumer 25km/h po rovině se jezdí normálně kolem 30km/h
Tohle jsem jezdil před čtrnácti lety. Průměry tehda byly 30km/h + na rovinatý trasách nebo lehce zvlněných. Dnes bych na stejném kole jel pomaleji a možná bych neuseděl ani posed. Vše je jen o nohách a trénovanosti. Nové kolo posune tazatele o nula nula prd.
Rychlý Turista sázel 5 kila na biku s průměrem 30 km/h, jestli se nepletu.
Ale ten se při jízdě po rovině držel za korunku vidlice aby snížil odpor. :-)
Nepleteš se
Zajicekkk se dnes zaregistroval, založil vlákno a dál už nereaguje. Nemá tedy cenu už dál na toto zbytečné vlákno jakkoli dál reagovat…Debata opět o ničem, jako u většiny nově se zaregistrujích.
Pro nové registrace je dovolena jen jedna odpověď a pak musí nějakou dobu počkat (24hod?) než může znovu něco napsat.
Rychlejc by chtěl jezdit každěj, pokud víš jak na to, tak se nestyď a porad nám. Diskuze sou pro všechny a ne jenom pro zakladatele.
Jednoduché, jezdit víc a delší trasy, jak bude stoupat síla a vytrvalost tak začneš jezdit rychleji :-)
Pokud má posed jako paní radová za psacím strojem a nějaký příšerný pláště a povolený výplety. Hodně v počátku změní výměnou techniky.
Jediny, do ceho bych na tomhle kole zainvestoval, jsou plaste.
No ty jsi nějaký vtipálek (další). Cituji: „Chtel bych neco s cim bych jezdil kolem 30km se stejnou namahou jako doted“.
Překvapilo mě, kolik lidí se téhle hovadiny chytilo. Vtipálek a blbouni. Asi tak bych viděl tohle vlákno.
Teď ses chytil ;)
:) Přesně, ale pro mně super zábavné vlákno. Tolik rad a postřehů a přitom taková kravina. :))) Někteří lidi skočí úplně na každou blbost.
Jasně že to může být troll, který na odpovědí vyhoní jako některé multi-user účty tady v minulosti. Ale stejně to může být naprosto normální člověk, který prostě není takový „cyklista“ a ono to jak obyčejný lidi něco nazývají jinak nebo nevědí ani jak se tomu říká ;-)
Stačí si v komentářích třeba i pod politikou a ekonomikou uvědomit kolik ve věku 18–99 let nemá vyšší vzdělání , nikdy se neučili ekonomickou gramostnost, nikdo je neučil ani funkce parlamentního systém po roce 89. Takže nevědí ani kdo se volí od kdy se volí na jak dlouho se volí, neví kdo navrhuje schvaluje zákony ani co je na to třeba přesto mají volební právo......
Stejně tady tady se může zeptat někdo kdo tomu vůbec nerozumí jen to nemá takový dopad…
Co si představuješ pod slovním spojením"multi-user účty"?Já několik účtů, kdy každý z nich používá dva a více uživatelů (rodina, kamarádi firma nebo jedno její oddělení).
Multi user, aka multák ja že fyzicky jedna osoba má v dané službe ( forum, sociální síť, hra , eshop, seznamka atd…) víc účtů, A používá ho k trolení, vytváření flamwaru, ghostwriting atd… …se škodlivým dopadem.
A není tohle multi account user?
Tak jestli celá firma chodíte na jeden login na B-F, je to trochu psycho :-D
Stojí se na to ve firmě fronty…jak na pomeranče :)
Se prcáš, ale v jedné stavební firmě mají tabulku s heslama všech uživatelů, aby se jim kolegové mohli hlásit na počítače a odbavovat jejich věci. Se kámoš divil, že moje heslo v práci nikdo nezná. :)
hmm, myslím že tohle bude mít při posuzování smernice NIS2 určitě úspěch, to se bude auditorům líbit :-)
Když má přijít audit, všichni zdrhnou :D
Hlavně nesmí při útěku zapomenout sebrat z nástěnky papír s účtama a heslama :-)
