Zdravím, při nešťastné havárii s nosičem na autě.. jsem vyrobil na ocelové rámu toto (viz foto).
Co s tím? Neřešit, oblepit nějakou hezkou páskou a jezdit? Nebo nechat někde opravit či snad bicykl odstavit? Nevím zda třeba nehrozí prasknutí rámu, nerozumím tomu.
Je to přítelkyně cross kolo na malé výlety na silnicich a prašných cestách, žádné těžké využití.
řešení to nemám, funkčmě tomu nic nebude, a vzhledově nějak olepit aby to nebylo moc vidět
To vypadá spíš na AL rám. Nicméně trubky asi nebudou ultralight, na rekreační ježdění bych to asi neřešil.
Podle fotky bych řek,že je tam prasklina vedle sváru,asi bych na tom moc nejezdil.Ale možná jen klame ta fotka
Na rámu mám od šutrů větší rýpance. Asi bych to neřešil.
Je tam prasklina vedle svaru, nevěřil bych tomu rámu dál
Jinak nějak z intuice bych řekl že tu prasklinu ani nepusobyla ta zmíněna havárie.
A rám není ocelový ale duralový
Může to být prasklina, nebo jen prasklý lak jak se to deformovalo. Možná by stálo za to, nějak odstranit ten lak v okolí a prozkoumat to aby byla jistota.
to nebude prasklina,
Podle designu je to 4EVER Pulse model 2013 . Něco my říká že to je zahranicí životnosti i bez té škuby.
Oprava nebo „nový“ rám se neusí vyplatit a přiblížíte ceně nového. Protože jak jsou na tom výplety ? jak je na tom vidlice ? kareza , střed , kliky atd…
ta havarie to urcite neypusobyla
Tak jestli byl druhým účastnikem havárie vjezd do podzemních garáží…
Zde byl nejspíš účastníkem havárie jazyk český.
A nejen tazatele :)
Železniční most :-)
Brno – Komárov?
Já bych na tom naopak nejezdil. Jestli ta fotka nezkresluje, tak ta trubka je dost deformovaná (přetažený materiál, otřep …).
Je to Alu rám, porádná rána, je zničený. Ale je to přítelkyně, tak oblepit hezkou páskou :-)
:-D hlavně správné barvy
:-)))
zabrousit, dát hezkou samolepku a jezdit zvesela dál..
A v případě nehody vyměnit přítelkyni za model 2.0 :-D
Nejezdil bych na tom ani sám, natož na to posadit přítelkyni. Novej rám je řádově levnější než nový zuby.
takový rám je levnější i než jeden zub :D
Drtivá většina ALU rámů, které jsem kdy zlomil, praskla právě v této oblasti. Při brzdění vcelku namáhané místo. Já doporučuji zahodit.
Díky za reakce. Samozřejmě je to hliníkový rám, máte pravdu.
Jinak pochopil jsem, že dál kolo využívat by mohlo být rizikové, takže rám půjde vyhodit.
Jestli jsi někde blízko, ujal bych se ho jako fandítka na závody :D
Bude k odběru v Brně, ale nevím kdy se dostanu k tomu ho odstrojit. Mohu se ozvat, až k tomu dojde. :-)
Jinak pokud by někdo měl tip na levnou náhradu tohoto rámu, tak pošlete. Kolo je původně dámské 4EVER Pulse 17" s „V“ brzdy. Byly tam téměř všechny původní komponenty postupně vyměněny za lepší, tak se mi ho nechce vyhazovat celé. Rekreační využití.
Škoda, to je daleko.
Tady bys mohl neco najit. Jestli chces preskladat, tak Dulezity je uchyceni brzd, prumer hlavovyho slozeni, typ stredu. Prumer sedlovky.
Ve fabrice jsme kontrolovali kvalitu svárů ultrazvukem. Obdivuji každého, kdo to pozná podle fotky.
Ve fabrice jste asi nekontrolovali rámy ve stavu jako na fotkách. To snad i inženýrům z kanceláří musí být jasné, že rám je na odpis. Bez ultrazvuku, pouhým okem.
Smekám. :-) kontrolovali jsme karoserie aut.
Neblazni…inženýr musí vše prozkoumat a dat si na čas. I u automatů na kafe stojí a přemýšlí o dost déle než normální člověk :)
Já osobně bych přítelkyni udělal radost a pořídil jí nové kolo a nějak rozumně jí vysvětlil, že její zdraví ti je na prvním místě :-))
