Nie som milionár, takže nič karbonového za 50 litrú :-)
… celkovo by sa mi pozdával tento, vaha 1480g, cena do 10 litrú, odmyslím si ten nápis a je to v pohode, len či to nebude oproti atrhuru z bláta do kaluže :-( www.merida-bike.cz/…s-Pro---2006
Poradte rám do 1500g
63 nepřečtených-
-
KHS Alite Team – cca 9000 Kč a cca 1,4 kg
-
Kona Kula Primo
-
ta kona je vcelku fajn, easton trubky, váha 1381g (2005, 19"), ani cena nie je špatná 9890 KČ
-
Kona neni vcelku fajn, Kona je super ;-)
-
-
-
Jsem ve stejne situaci. Nevi nekdo, kolik ta Matts pro presne vazi v 18" velikosti? Jinak mam vyhlidlou Katastrofu od RM za 7k…
-
nemas nejaky link na tu katastrofu?
-
Jasny, tady ji mas:) www.koloshop.cz/index.php?…
-
hnus, poslední pěkná katastrofa byla v roce 2003:-(
-
-
-
Nevíš, kolik váží?
-
Bohuzel nevim, ale rad bych to vedel.
-
-
-
-
sedlovka 31,6, to asi nepujde, to by som si musel tu moju sedlovku dat akurat tak do rajčat, alebo na zimák :-)
-
aspoň si konečne koupíš pořádnou, případně redukci…;-)
-
no blběj důvod, proč nekoupit tenhle rám, přitom je to asi nejlepší rešení !!
-
-
-
jeste kellys ma ramy za 10 litru v tehle cene
-
Fuji mt. fuji ale cenü nevím – má okolo 1400gr
superior je taky lehkej a hlavně levnej
-
co si pamatuju tak to bylo nejak 16–17 tis.
-
-
Tohle by ti pri vyberu mohlo pomoci weightweenies.starbike.com/listings/components.php?type=hardtailframes
-
tuto stránku mám otvorenú dosť často, resp. denne :-), dík (gramohonič forever)
našiel som niečo velmi zaujímavé, čo hovoríte na tento výber? www.koloshop.cz/index.php?… resp. na túto značku
-
spyder malinko kecá s váhama, dřív psaly že jejich easton3× má 1380 a měl v reálu 1600 v 19" ale ceny má mírný to jo
-
To je pravda,můj easton elie 2003 21" má 1690g
-
keca jako vetsina jinych znacek , ktere take udavaji vahu tak v 16" bez laku
-
-
-
hodně dobrej link
-
neznáš jo ? :) to je základ!
-
nejdřív do kopce, pak rovina, pak technika, pak z kopce a nakonec teorie :)
-
-
-
-
Sup XP 940 z roku 2004 mel 1620 pri 20.5" (da se stale sehnat v 19") Sup XP 960 r 2005 mel kolem 1560 ve 20" Sup Racing Team SC ma mit kpod 1500 ve 20"
No Saint Luzifer – vahy udavane vyrobcem sedi ±10g (v ramci vyrobnich toleranci)
-
Sup XP 960 r 2006 mel kolem 1560 ve 20"
-
SUP 940 z ´04 měla tuším v katalogu uvedeno 1360 g (samo v té nejmenší velikosti, takže asi 16´´. Mám ji v 19´´ a má určitě pod 1600 g. Až mi bude mechanik dělat údržbu, požádám o zvážení, sám jsem na to zvědav. Každopádně ale při poklepu na ty trubky to ve mě nevzbuzuje důvěru v dlouhou životnost rámu…
-
tak sorry, byla to 950 a váha 1360 byla v 17´´.
-
-
-
Vahu te Meridy si vycet kde?To je udaj vyrobce?Pokud ano tak driv, nevim jak ted,dost kecali.
-
stranka výrobce, nepáči sa mi neserióznosť niektorých firiem, že udávajú váhu len napr najlahčieho 15" rámu ale čo taký chudáci čo si kúpia 22" a má to o pul kila více
-
-
Muzes hledat taky tady light-bike.com/forum/ obcas se tam najdou velmi zajimavy veci.
-
dobra stranka, najviac sa mi tam páčia tie crash testy light-bike.com/forum/album_cat.php?cat_id=41
-
Pekna sbirka.Pobavi par Kellysu,Author atd
-
stejně jako pobaví přítomnost několika kultovních značek …
-
-
-
NEkupuješ No Saint Luzifer, případně proč?
-
Ano. Vaha, cena, geometrie, je na Vcka, prumery trubek – zustane mi presmyk, sedlovka, objimka, vidlice, hlavovka.
-
ty uvažuješ o kotoučích?!8-O
-
Rám mě hodně zaujal, prvně záruka 5let, druhotně, že 22" je o fous menší než dosavadní rám, délka rámu ok. Váha no comment, povrchová úprava taktéž. Divné, že v tom není nějaký háček… .
-
Kdyby tohle dělali v 29", tak to beru i za dvojnásobek ceny.
-
-
Nekde je jeste jedna „recenze“. Nejvic je toho ale na weightvenies.com na foru. Par lidi tam tyhle ramy ma a jsou nadmiru spokojeni.
Jediny co me stve a to dost je vedeni bowdenu vrchem – budou tam muset prijit bowdeny k brzde a prehazovacce vcelku, protoze jinak by se dovnitr dostaval bordel.
-
Nokony a máš klid, dovniř neproleze nic. A ta další recenze je o příspěvek níž
-
proc zrovna Nokony – stejny utesneni si udelam za par korun – koncovkyna bovdeny s brckem od cykloprofi a pretazeny to mam nejakou buzirkou. Neleze do toho fakt nic
-
Jo jo máš pravdu, někomu stačí Trabant, někdo potřebuje Porsche, ale obojí přece jezdí.
-
..stejně dobře?
-
no rekneme ze tve prirovnani je zajimave ale kvalitnejsi normalni bovdeny s mnou popisovanym utesnenim (vozi to tak taky myslim treba Bulda) rozhodne nejsou zadnej trabant ale v porovnani s nokonama bych rekl tak volvo S70. Mel-li bych se rozhodnout mezi Porsche a timto Volvem volil bych volvo :-)
-
Cena Nokonů je velký problém s tím souhlasím, můj názor je, že to za to stojí, ale nikomu ho vnucovat nebudu.
-
hele jak je tam presne udelany to utesneni – je ta trubicka v ktery jezdi lanko z jednoho kusu takze si nameris protrebnou delku a na patricna mista pak jenom navliknes ty koralky nebo mas pospojovany koralky a trubicku v jejich delce a mimo (kde je lanko bez vedeni) je navlecena dalsi trubicka?
-
Ideál je trubička z jednoho kusu, ale to se strašně blbě montuje,měl sem to tak původně a navíc ji ještě musíš koupit zvlášť. originál se to dodává trubička dělená, ve spoji je převlečena další těsnící trubička viz. foto. Tak to mám montovano, smyk děleno 1×, přehazka 2×, Lock 1× Ale není to jen o těsnosti, je to i o ohebnosti a lehčím chodu.
-
-
-
-
omho je Trabant vs. porsche podobný leda bovden vs. hydraulické řezení;)
-
i
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Nevím kolik chceš do toho rámu nasypat, ale co tenhle: www.bikebase.cz/article.php?…
-
O tomhle rámu už se tu mluví část thread výše.
-
Vím, tady má v tom článku i nějaké praktické zkušenosti
-
Asi sem to měl jinak zařadit :-(
-
16" má 1200g! a to ešte v akcii za 10 litrú :-)))))))))))))))
-
Neváhej a toč :-)
-
-
-
-
-
asi trochu mimo, ale nechces kouknout na rb 1300
-
A vazi tolik kolik chce? REALNE
-
eSko bez laku by se do toho mozna veslo :-)
-
nevim jak je velkej,moje l vazi cca 1600 a hlavene sem psal ze sem asi trochu mimo…
-
-
-
Téma bylo zamknuto, nelze přidávat další reakce
