Chtěl bych znát názor lidí…
Skládám si kolo a řeším otázku pohonu.Vím,že chci Shimano,ale už moc nevím,co.Jestli bude stačit 9.ka XT,nebo jít už rovnou do 10.ky XT letošní a pak nevím,jestli 2.,nebo 3.tác vepředu…Budu spíše jezdit po zpevněných cestách,uvažuju nasadit i pláště z nějakého Crosse…Děkuju za Vaše postřehy,názory…
JdS doporučuje singlespeed :)
Rám je super,stříbrné komponenty ještě lepší…tak nějak bych to chtěl,ale singla neutáhnu…
3×9 nebo 2×10
3×10 ;)
Na zpevněných cestách a crossových pláštích bych předpokládal i častý asfalt a tudíž větší rychlosti. Je to celkem jedno jestli 2×10, 3×9 nebo 3×10, spíš bych se koukal jaký počet zubů mají pastorky.
3×10 XT, kazeta 12–36, není co řešit :)
já kvůli financím pořídil levnější 11–36 SLX, ale myslím, že tu 12–36 bych užil víc
I na to moje ježdění,co jsem psal,bys šel do té 3×10?…kazetu 12–36 dělá kdo?…u Shimana jsem ju neviděl,nebo ju přehlédl?A pujde to dohromady,když to nebude Shimano,ale třeba Sram?…myslím teďkom tu kazetu…
kazeta sram a řazení+šaltr shimano chodí bez problémů
pokud nemáš vyloženě závodní ambice nebo nejezdíš v místě, kde není moc kopců, potom je 3×10 lepší volba
Proč je 2×10 do kopců lepší volba ?
nešikovná formulace
pro zichr přeformuluju * pokud závodí nebo jezdí v oblasti typu haná, stačí dvojplacka, do kopců je lepší trojplacka
+1
No, můžeš křížit jak na silničce, ale pokud se až takto ptáš tak bude spíš pro tebe trojplacka.
Pravidlo zní: nevyzkoušíš, nezjistíš.
Ještě bych dodal, že desítková kazeta a řetěz je dražší
a běžný cyklista, což je nás tu drtivá většina rozdíl v převodech v podstatě nepozná.
Klidně bych doporučil i 2×9.
chod devítky a desítky je celkem rozdílný. desítka mi přijde spolehlivější
Pokud chceš Shimano tak na devítku zapomeň. Desítka od Shimana už stojí za hřích.
Devítky jsou mrtvé celkově – co se marketingu týče.
Dvojplacka vepředu je pro ty, kteří ví přesně, co chtějí a podle toho si i zvolí počty zubů na převodnících. Takže pro tebe připadá v úvahu klasický trojtác. Devítka od Shimana je v současné době svými některými vlastnostmi už zcela mimo, takže desítka je jasná. Pro začátek tedy ber 3×10. Postupně, jak získáš zkušenosti, zjistíš, které převody využíváš, můžeš případně přejít na 2×10. Kliky zůstanou stejné, jen si pořídíš převodníky podle svých požadavků.
Jj…děkuju za názor a radu.Vypadá to,že tam pujde teda asi komplet XT 3×10 2012
souhlas
Ktrými vlastnostmi je prosím 9tka mimo?Tedy zcela mimo?Já tedy naopak nevidím nic přínosného na 10tce.Tedy kromě vyšší ceny.
Podle zdejsich referenci predevsim chodem. Zatim take nemam odzkouseno, ale kdyz to tak ctu, tak se casem mozna zbavim nejake sve opecovavane 8micky.
Já mám na takto skládaném kole i pro ne úplně zpevněné cesty 3×8 :)
Já 2×7 a taky jezdím :-)
Takové mám jedno retro v garáži, před 10 lety jsem ho nechal švárovi a teď se mi vrátilo… asi z toho udělám městské popojíždědlo.
1×10 .-)
2×9 jezdím a jsem spokojenej, ale záleží na převodníku…kamarád nasadil moc malej a když se trochu jede, tak motá nohama, jak vůl a nic…
Co máš za převodníky ,uvažuju taky o 2×9 a zatím mám v plánu 40/27.
přesn2 to mam i já:) jsem spokojen…vzadu mam 32/11…což teda v některých prudkých výšlpapech bolí…ale ta 40 vepředu stačí…umotám s tím na rovině 56km/h a kdybych na to měl sílu, mohl bych ještě dál…z kopce točím nohama, jak fretka pri 64km/h
Dík,jen kazetu si nechám 11–34.
docela jsem laboroval se stejným problémem, dokonce jsem pořídil 2×10 (36kazeta) a následně to prodal a vrátil se k 3×9 (34kazeta), což mi nyní připadá jako nejlepší volba.
rád se občas drápat v jeseníkách do kopců, takže potřebuju i lehké převody a zároveň se hodí i těžší na cesty zpět.
kazetě menší pastorky. zjisti si jestli jsou tam pro tebe dostatačně jemné odskoky. např. když budeš mít dvoutác, tak u těžkých převodů mohou být dost hrubé rozdíly.
ideální si udělat excelovou tabulku, nacpat tam převody z kola které znáš a víš jak se chová a následně se podívat jaké kombinace ti vylezou z té devětadvácy na různých kombinacích.
můj závěr: pokud se občas vydáš do kopců, tak dvouplacku jedině jestli jsi fakt hovado. sám za sebe si nebudu na nic hrát a řeknu, že pro den v Jeseníkách se bez malé placky neobejdu.
http://dl.dropbox.com/…ody-kolo.xls
tady máš můj excel. poměr 26/29 je počítán podle skutečného obvodu plášťů conti race king v obou verzích.
Tak jste mě opět „nahlodali“…,jestli by ta devítka nestačila.Ale mám ještě nějakej dotázek : Délka klik.Jedny by se mě zamlouvali,ale jsou jen 170mm.Nepotřeboval bych spíše 175mm?Měřím 180cm a bylo by to na té 29"…
Na tvou vysku to rozhodne neni vhodna delka klik.
170 nebrat.
A o nějakých hezkých stříbrných klikách i s převodníky byste něvěděli…?
Nevážíš si rad zkušenějších. Shimanovská devítka je funkčně i technicky zastaralá věc. Kupovat ji v současné době je totální blbost. Ale jak chceš. Nová desítka pracuje s jiným přepákováním 1:1, je mnohem spolehlivější, vymakanější (u XTéčka se dá odřadit o dva pastorky dolů a o čtyři nahoru) a blbuvzdornější.
1*
2*
Jaké kliky potřebuješ, víš jen a pouze ty. Pokud ti 170mm vyhovují, není důvod měnit.
to já právě nevím…jestli mě vyhovují,bo jsem to nějak nezkoumal předtím…
Tak pak ber 175mm, to je na 180 cm standard.
Jj..děkuju
Uf! No jak to tady tak čtu, tak nevím zda na svém novém biku vůbec těch 2×10 utáhnu. Ještě jej nemám doma, ale objednal jsem a od výrobce má 2×10. 38/24 + SRAM PG-1030, 10-speed, 11–36t.
V pohodě, akorád budeš mít menší maximálku.
Spíše jsem se bál, aby mi to stačilo v kopcích, ani to neumím přepočítat ve vztahu k 29".
Tak tedy 38/11 bude málo? a s 24/36 se vyškrábu i na Lysou v beskydech?
Dík
Vyse mas xls tabulku, do te si to muzes dosadit, nebo se od ni odpichnout, at to nemusis smolit sam.
Nazdar, nejsem žádný závodník a půjdu do 2placky 38–24.Nyní jezdím 3×10 SLX dynasis.Velkou placku dám do pryč a vyměním za 38.Malá 24 bude stačit.Na převod 38–11 krásně přišlápneš i přes 40km/h.Převod 24–36 mi stačil i v Beskydech.Převody mám spočítány a problém by neměl nastat.
edit: mark h 14
No oproti mě asi závodník budeš, ale snad se s tím něják poperu. Děsí mě noční můra, jak jdu na Lysou vedle kola a míjejí mě rodiny s dětmi v sedačkách.
24/36 na 29 je podobné 22/28 na 26, s kterou jsem tu Lysou vyjel taky, od 22/32, co mám teď na 29, se to taky moc neliší. Neměl bych obavy. Samozřejmě pokud měl někdo na 26 převod 22/34, bude asi trochu překvapen
mě trápí 42 natož 38, to jste dobří blázni :D, teď mám 43/27 a uvažuju o přechod na 44/28 :)
Mám 36 a naprosto v pohodě. Jezděte míň po silnici a víc v terénu :)
za mě 3×10
