Otryskání starého karbon rámu a aplikace práškové barvy

Hynas 4.3.2013 15:27

Přátelé,

vadí karbonovému rámu otryskání kovovými kuličkami, resp. vadí pak při vypalování v peci karbonu teploty okolo 200 stupňů?

Díky za erudované rady. :o)

0 0
Zpět Reagovat
- Vilém 4.3.2013 15:29
  
  Hod to do louhu a bude klid.
  
  Proc takova teplota?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Hynas 4.3.2013 15:31
    
    Otryskání kuličkama v rámci jedné ceny v práškové lakovně (vypalování v peci), proto.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Vilém 4.3.2013 15:32
      
      Rad bych vedel, jak bys na to ten prasek dostal:)
      
      Tryskani bych si urcite nelajznul, to spis nejaky specialni barvozrout, urceny pro tyto ucely. Presny typ jde na B-F dohledat.
      
      Nize mas cloveka povolaneho a znaleho.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Sup7 4.3.2013 15:44
        
        Prášek na karbon dostane bez problémů, kuličky nevím a pec mu asi moc neprospěje.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mr.nikdo 4.3.2013 15:56
        
        A jak se tam udrzi?
        
        Fakt me to zajima, ja mel vzdycky za to, ze jde o pritahovani pozitivnich casti praskoveho laku a negativniho kovoveho ramu (zjednodusene receno a jestli mam opacne naboj, tak co uz)…
        
        A nejsem si prave jist, zda je karbon vodivy…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Sup7 4.3.2013 16:01
        
        Je vodivý. Odpor kolem 50 Ohmu. Připojit je potřeba někde, kde není gelcoat – hlavovka, středové složení, vnitřek sedlové roury…Dokonce se dá i upéct, ale já bych na tom pak nejezdil :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mr.nikdo 4.3.2013 16:10
        
        Tak jo, diky, zase jsem o neco chytrejsi ;).
        
        Ale je fakt, ze hned druhy odkaz na uchylnem stryckovi G stoji: Rámy a vidlice z karbonu se lakují tzv. mokrou barvou. Důvodem je nutnost vypalovat práškové laky v peci při teplotě 180°C, což karbonu škodí. Pokud je rám …
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 4.3.2013 16:22
        
        Muzu vedet co je vodive? Ja si snad zabehnu pro ohmmetr a zabodnu jej do ramu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Sup7 4.3.2013 16:24
        
        Zaběhni a bodej ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Sup7 4.3.2013 16:42
        
        Furt je to čistý uhlík i když spojený pryskyřicí. Pokud se dostaneš na vlákno, pak není problém.
        
        Abyses třeba nezaběh ;-)…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 4.3.2013 18:17
        
        To cumim, fakt ze jo:)
        
        Kolo nemam u sebe, tak jsem premeril vidlici. Musel jsem trosku odstranit lak a mam tam krasnych 15 ohm. Mam tam asi vic uhliku:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 4.3.2013 18:19
        
        Sedlovka dokonce 7ohm.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Sup7 4.3.2013 19:07
        
        No vida :-)
        
        Já měřil vidlici taky. Na insertech jsem se taky dostal na pěknou hodnotu, ale na magneziových patkách jsem nenaměřil nic. Což si myslím je OK, vzhledem k tomu, že tyhle materiály by měly mít rozdílné potenciály a pokud by byly galvanicky spojené, docházelo by mezi nimi k elektrochemické korozi a tím k poruše lepeného spoje.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mr.nikdo 4.3.2013 19:22
        
        Kdyz uz si takhle pekne hrajete (a beru i poucne), tak da se z toho neco vydedukovat? Treba „kvalitenjsi“ komponent?
        
        Myslim to jako takova jednoducha testovacka na ramy :-D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Sup7 4.3.2013 19:54
        
        Myslím, že rozdíly v odporu nebudou moc vypovídající. Když znovu změřím tentýž díl, jen hroty líp spojím s materiálem, tak je hodnota odporu jiná.
        
        Taková měření by spíš mohla naznačit, jestli je komponent vyrobený rozumně tj. namáhané kovové části galvanicky oddělené od kompozitu. V případě, že by byl u kompozitu odpor nulový, mohlo by se jednat o kompozit s jiným, než karbonovým vláknem.
        
        Nějaké zásadní závěry bych z toho nedělal, ostatně o tom tohle měření, ani nebylo.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mr.nikdo 4.3.2013 20:06
        
        Ok, diky. Nejsem strojar ani fyzik a ze zakladky/gymplu si toho fakt moc nepamatuji. Za to mam rad siroky informacni prehled…
        
        Proto me i napadlo to porovnavani. Vychazel jsem z toho, ze u podobnych komponent mate +/- stejne hodnoty – jestli tam neni vice pryskrice apod.
        
        Ale je fakt, ze by mohli majitele karbonu z Ciny proverit, jestli to neni jen nejaky plast :-D…
        
        Jasne, ze nebylo, ale jen tak me to napadlo ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 4.3.2013 20:09
        
        Moc mi neni jasne, jak to myslis s tim nulovym odporem. Jaka nahrazka by mohla byt vodivejsi nez karbon? Skelne vlakno by nevedlo, nebo mozna min, podle toho, jestli by tam nejaky karbon primichali.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Sup7 4.3.2013 20:42
        
        Čistě skelný kompozit s klasickou epoxy, nebo polyesterovou pryskyřicí je nevodivý (pro speciální účely existují i laminovací pryskyřice s malým vnitřním odporem, ale ty se pro výrobu cyklokomponentů, pokud vím, nepoužívají).
        
        V karbonovém kompozitu vodí jen uhlíkové vlákno, samotná pryskyřice má jen minimální vliv na vodivost výsledného výrobku. V případě, že by byl kompozit kombinací pryskyřice, karbonového a skleněného vlákna ve formě tkanin, tak by se to měřením odporu odhalovalo těžko, bez nějakého referenčního vzorku.
        
        Takže na čistě skleněném kompozitu naměříme nějaký vysoký, spíš nekonečný odpor. Na čistě karbonovém kompozitu, malý odpor. Na kompozitu karbon/sklo, malý odpor. Možná o něco větší, než na čistém karbonu.
        
        Spekulace: asi by se dalo „šidit“ tak, že by byla pryskyřice nadopovaná sekaným karbonovým vláknem, které by vodivě propojilo i skelná vlákna, ale to by se myslím výrobci nevyplatilo. Plast Grilon, který používá Sram pro svoje komponenty a podle referencí je plněný karbonovým vláknem, je nevodivý.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Smazaný účet 4.3.2013 20:49
        
        V případě, že by byl u kompozitu odpor nulový, mohlo by se jednat o kompozit s jiným, než karbonovým vláknem.…že ty jsi myslel dvě nuly, trochu přimáčklé a vedle sebe,:)))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Sup7 4.3.2013 20:54
        
        Děkuji, nekonečný jsem měl na mysli – taková ta ležatá osmička :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JSt 4.3.2013 16:52
        
        tak uhlik vodivy je, ze. ale ta pryskyrica bych rekl, ze to odizoluje :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - Lada,s 4.3.2013 19:47
    
    :-)) http://www.ivelo.cz/…novym-ramem/
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - scret 4.3.2013 20:54
      
      hezkej chlupac:)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - alinceb 5.3.2013 08:47
      
      :D Podobnou vizáž má vořech mých rodičů…:)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Mamut 6.3.2013 21:25
      
      Bike pro mozkomora.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- mountaineer 4.3.2013 15:31
  
  vadí
  
  vadí
  
  :o)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - alinceb 4.3.2013 15:48
    
    Kup si vodní šmirgl 800, 1000, 1200 + dvě lahve červeného a udělej si hezký večer. Kuličky bych rozhodně neriskoval, jestli nechceš mít z rámu trsátka.
    
    Co se týká laku, pak osobně bych volil mokrej. Z těch 200°C jde trochu strach. A nebo ho jen obrus na karbon a nalakuj transparentem…;)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - alinceb 4.3.2013 15:49
      
      EDIT: Špatně zařazené – patří pod Hynase…:)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- slavekRM 4.3.2013 17:52
  
  Nevím jak velké ocelové kuličky máš na mysli. U nás v práci používáme 0,6mm a víc. Když se podívám co to dělá s ocelí, která má mnohem větší tvrdost, nikdy bych si netroufnul dát carbonový rám takto otryskat. Myslím, že i tryskání křemičitým pískem , které je mnohem šetrnější, je pro karbon nevhodné maximálně tak pro hlínu.
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Výběr z produktů

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse