Jaké máte osvětlení a odrazky na kole? Dosud jsem jezdil MTB a spíše jen v terénu, takže jsem to neřešil, ale teď na gravelu se dostanu hodně na silnice a cyklostezky a nechci mít nepříjemnosti s policii…
Díky za tipy.
Jaké máte osvětlení a odrazky na kole? Dosud jsem jezdil MTB a spíše jen v terénu, takže jsem to neřešil, ale teď na gravelu se dostanu hodně na silnice a cyklostezky a nechci mít nepříjemnosti s policii…
Díky za tipy.
Vzadu radar garmin, vpředu blikačku a svítím vždy.
Díky, a boční odrazky?
Zapomněl jsem dodat, že jezdím jenom za světla…
Za světla radar jinak nic, ještě se mi nikdy nestalo že by mě nějaký policajt buzeroval za osvětlení ve dne. Boční jsou k ničemu, pokud někdo přehlédne cyklistu ke kterému přijíždí z boku, tak mu nějaká odrazka rozhodně nepomůže.
Vždycky se ti může stát, že někde zatmíš, dojdou ti baterie ve světlech… Budeš to kolo nést příkopem? Ne, budeš ho tlačit po krajnici, za tmy. A pro tento případ tam máš mít ty odrazky vepředu a vzadu.
Boční odrazky jsou potřeba, aby tě auto vidělo, když mu budeš křižovat dráhu nebo najíždět do silnice. Odrazky ti můžou zachránit život možná víc, jak helma.
Mam na kole trvale radar který vydrží 30 hodin, světlo beru preventivně do batohu, cca 6 hodin svícení, odrazky nemam, teda tretry mají nějaký čtvereček na pate, ale nikomu to nezakazuju :-)
Odrazky mohou nahradit reflexní prvky na obuvi a oblečení.
odrazky mám nalepené na kole. tmavě šedé kolo, šedé odrazky. tak i v karbonovém ráfku. zboku nemám nic. jak říká Dvojan1, blikám i ve dne, vepředu i vzadu.
Uznají šedé odrazky v ráfku?
odrazka jako odrazka. neřeš a jezdi
Měl by stačit reflexní pruh na pneu nebo reflexy na ráfku. Mělo by to celkově/v součtu mít předepsanou plochu. Na některých kolech mám pár reflexních tyčinek na drátech, ale stejně si beru oranžový pásek na kotníky. Pásky na kotníky si neberu jen u kol, kde mám ve výpletu i v pedálech odrazky dle předpisu.
„…na paprscích předního nebo zadního kola nebo obou kol nejméně jednou boční odrazkou oranžové barvy (autožluť) na každé straně kola; plocha odrazky nesmí být menší než 2000 mm2, přičemž vepsaný čtyřúhelník musí mít jednu stranu dlouhou nejméně 20 mm, tyto odrazky mohou být nahrazeny odrazovými materiály na bocích kola nebo na bocích plášťů pneumatik či na koncích blatníků nebo bočních částech oděvu cyklisty.“
Odrazky mám krásné ve výpletu, kde dobře drží, potom přední a zadní odrazky kombinované se světlem na dojížděcím kole. Na silničním odrazku vzadu a dobrou blikačku vpředu pro horší světelné podmínky. Na MTB silná světla, 1000lm vpředu 200lm vzadu. Potom reflexní nášivky všude možně. Za jasného dne je to stejně všechno jedno.
Zadní odrazku mám na podsedlové brašně. Přední odrazku vepředu na beranech uchycenou na držáku pro sedlovku. Takto umístěné odrazky mě nijak esteticky neurážejí. Místo chybějících odrazek v pedálech a ve výpletu mám oranžový reflexní pásek na kotníkách, má dostatečně velkou plochu, aby to splnilo předpis ohledně velikosti odrazky ve výpletu. On to nikdo nekontroluje, ale v případě nehody se po tom určitě bude pojišťovna vozit, o tom vůbec nepochybuji.
Předpis (Příloha č. 13 k vyhlášce č. 341/2002 Sb.) specifikuje náhradu na oděvu či obuvi pro přední a zadní odrazku „odrazovými materiály obdobných vlastností“. Osobně považuji barvu a rozměr/plochu za vlastnost, kterou je nutno u náhrady přední a zadní odrazky dodržet. Vyšlo mi, že nejjednodušší je přidělat bílou přední a červenou zadní odrazku na kolo a neřešit, zda bílý proužek na gatích či logo na botě budou mít dostečně „obdobné vlastnosti“.
U náhrad odrazek v pedálech a paprscích kol se o obdobných vlastnostech nepíše, tyto odrazky lze nahradit „světlo odrážejícími materiály“.
Náhradu odrazky světlem předpis neuvažuje. U zadní odrazky se dokonce píše, že „může být kombinována s červenou svítilnou“, z čehož je zřejmé, že nikoliv zaměňována červenou svítilnou.
Svítit je povinnost za snížené viditelnosti.