Odpružena sedlovka???

Odpruženou sedlovku jsem měl pod zadkem jednou v životě…a naposledy.

už jsem tu chválil Cane Creek /dovozce ID Sport/, stačí najít v historii. lidovka to, ale není

…a jako lidovku Suntour, ale tu tezsi verzi.

Odpruženou sedlovku.....­....nikdy

Jazdil som niekolko rokov od RockShoxu a strucne povedane, ak si velky priaznivec HT a chces si trochu urobit pohodlie, tak je to lepsia ako nic. Neskusal som Cane Creek s paralelogramom, ale tipujem, ze to bude o dost lepsie, lebo pri teleskope je utlmeny naraz v smere osi sedlovky, ale v skutocnosti naraz posobi v smere zvislom, co je par stupnov rozdiel. Paralelogramu by mal byt schopny absorbovat naraz v takom smere ako skutocne pride. Lacne teleskopicke sedlovky nedoporucujem.

Mám na cane creeku najeto asi 8tis km a když si teď sednu na HT bez nechápu jak na tom může někdo jezdit a lituji, že jsem si ji nekoupil dřív.Na hobby ježdění v lehkém terénu supr věc.Samozřejmě fula to nenahradí.Odrazuji od koupě levných pístovek.O suntouru je tu toho v historii celkem dost.

jjj tento thread je velice zajimavy… treba ai pro mne, ktere j stale tape mezi fullem a HT.. HT je pro mne moc tvrdej a fulll zbitecnej… dost o tom v posledni dobe uvazuju… tak mozna nez furt prodavat HT a hledat neco zajimavejsiho na co stejne financne nedosahnu… zkusim sedlovku… bohuzel na Cane Creek nemam prasule… coz je skoda, paac jinak uz bych ji na bajku mel..

Odpruzenou sedlovku pokud je kvalitni rozhodne doporucuji. Jezdim Suntour paralelogramovou jiz nekolik let a nedam na ni dopustit. Ma sice omezenou zivotnost a je treba ji obcas promazat, ale vzhledem k nizke cene cca 800,– Kc vubec neni co resit. V soucasnosti jezdim oceloveho Marina s touto sedlovkou, ktera ma zdvih asi 45mm a fulla Scott Genius se zdviheh kolem 130mm. Pri jizde v sede po nejake kamenite ceste nebo po korenech je pri stejnych plastich a sedle rozdil v komfortu mezi HT bez a s touto sedlovkou vetsi nez rozdil mezi HT s a uvedenym fullem. Pri jizde ve stoje je sedlovka samozrejme pouze zavazi. Jeste poznamka k trakci. Na kontakt kola s terenem ma podstatny vliv setrvacnost tzv. neodpruzene hmoty. Pokud jezdec sedi tak se tato neodpruzena hmota podstatne snizuje a trakce se zlepsuje.

Jezdil jsem nějaké čas s odpruženou sedlovkou (hlavně na krosu)… No, už nejezdím… Pr.. zadek si zvykla :-)

O odpruženej sedlovke som sníval pri expedičnom prejazde cez Ukrajinu a Rumunsko. Kvôli nosiču na kapsy som musel vziať HT a tie rozbité asfaltové cesty boli na úrovni ľahšieho terénu. Na ďalšiu expedíciu si určite doprajem trocha pohodlia.

Ja mam suntour NCX-D4 asi 5000km, jedina nevyhoda je vaha, ale az ked som skusal dat naspet pevnu som naplno ocenil jej prednosti. Teraz sa mi zda az absurdne, ze sa vobec davaju pevne sedlovky. To sa da zniest akurat v specialnych pripadoch (preteky, 2–3 hodinove jazdy a este casto zo sedla), ale na normalne jazdenie ked si to clovek chce uzivat a rad jazdi co najdlhsie…nehovorim ze sa neda na pevnej, vsak som tiez vyskusal …ale nie je to taky zazitok (pritom ziadne problemy s chrbtom ap. nemam). Zalezi aj od terenu aky jazdis, jej hlavna vyhoda je na cestach s mensimi nerovnostami (strk, drobne korene,popadane konare, hrbolate travnate cesty, otlacene pneumatiky horskeho traktora ap.) to prejdes pohodlne v sedle a na rozdiel od pevnej mozes suvisle slapat, takze ked chces si aj rychlejsi. Ked su taketo useky dlhe, s pevnou sedlovkou je to dost otravne. A takychto ciest je v podstate vacsina. Este sa mi na nej lubi ze vlastne sa zachovava charakter HT, citis nerovnosti, ale velmi prijemnym sposobom. Ked nechces fulla ( napr. pre mna ma aj podstatne nevyhody: horsie moznosti uchytenia batoziny-chodim obcas aj vylety natazko, tahanie detskeho vozika, vyssie prevadzkove naklady…) tak odpruzena sedlovka ti poskytne jeho najpodstatnejsie vyhody(zjazdy po velkych nerovnostuach ides aj na fullovi zo sedla takze je to jedno, rozdiel je uz len zdvih, a lepsi kontakt zadneho kolesa z terenom, co kompenzujes vlastnym umenim:). A ked nepretekas aj vaha je vyhoda, lebo viac natrenujes:) Udrzba zatial som 2-krat striekol olej do paralelogramu, ked zacala vrzgat (2×15s), ziadne rozoberanie. Este treba povedat, ze jazdim prakticky stale v sedle,co najdlhsie-najradsej celodnovky aj teren cesta bude tak 50 na 50, ale ked sa da vzdy tam kde to trasie:), ak si tento pripad tak jednoznacne YES. Ak chodis na 2–3 hodinky a vela zo sedla tak ti staci aj pevna sedlovka so stuplom od sampanskeho:)

EE

EE

ty jo, že by prachy za fulla byly vyhozený?

mam zkusenosti se 3mi typy:

• Promax teleskopicka s pruzinou – nebrat, to fakt moc nefunguje a jeste skripe
• Suntour NCX D4 – paralelogram – skvela funkce, opravdu stoji za to, levna, ale clovek se musi smirit s vyssi vahou, mama ji ma na kole a neda na ni dopustit
• Mrazek + karbon. sedlovka 400mm, prum. 27,2 – lightweight solution, zdvih tak 25mm… ;D :D

Jako uzivatel Suntour NCX-D4 se s vami podelim o nejnovejsi zazitek. Dnes jsem jel po rovne hladke asfaltce a pretrh se mi sroub v sedlovce. Takze jsem si sedl na zadek a domu musel dospurtovat. Skoda je tedy jen ten sroubek, ale radsi nepomyslet, kdyby za mnou jelo auto…

Rad by som sa spytal nieco ohladne sedlovky Cane Creek. Je tato sedlovka vhodna aj pre sportove ponatie jazdy? Myslim maratony a pod. s ambiciami o co najlepsie umiestnenie? Nehupe sa to moc pri silovejsej jazde? Diky

A co k odpružené sedlovce dát ještě odpružené sedlo klasicky 2 pérama, nebo elastomerem http://www.bike-eshop.cz/…ape-m-bsd-20 , nemá nikdo zkušenost?

jaký je rozdíl mezi SP-NCX-D4 a SP8-NCX?

http://www.cykloarena.cz/?… http://www.cykloarena.cz/?…

V čem je tal dražší lepší? Díky

tak jsem si koupil suntour NCX DS4 a marně koumám nad tím, jak příjde otočit do rámu??Nikde jsem nenašel obrázek kde je namontována na kole.Dík za radu.

Fakt uvažuji, že bych ulevil své páteři a koupil odpruženou sedlovku. Jmenovali ste spousty modelů tak teď nevim co vybrat. Máte nějakého favorita co by stál zato koupit? Tak do 1000kč. 4000 se mi za USA sedlovku dávat nechce:((((

hele nerad bych se bavil o funkci,ta je zde popsana..spis me zajimaj neduhy te sedlovky, ktere tady nekde obcas zaznely( mam dojem ze slo o praskani toho valecku, vypadavani zavlacek + jeste neco??)

Já teda nevim, mam fulla a odpruženou sedlovku bych si nekoupil ani náhodou. Když jedu v terénu, tak na sedle vážně nesedim, o skocích už vůbec nemluvim. Asi je to věc názoru a stylu jízdy. Já na ní i jel a prostě mi nevyhovuje ;-)

Tak sedlovka dneska dorazila. Po prvních 20km po lese a polních cestách si ji nemůžu vynachválit. Naprosto splnila mé očekávání. Jen teď doufám, že bude fungovat tak jak má a že se po 100km nerozpadne :) Fakt nechápu, jak sem mohl jezdit na pevné sedlovce, už to nechci videt :)

Rád bych se podělil o čerstvou zkušenost.Zrovna jsem pořídil odpruženou sedlovku Suntour  a projel.cca 45km v terénu.Na začátek ještě dodám,že mě inspiroval tenhle thread.Od nákupu téhle sedlovky mě v mém okolí všichni odrazovali a smáli se mi,co si to chci pořídit za blbost,že na MTB se přece takové věci nedávají ,že je to jen na crossy a kdesi cosi.Jenže já si jako bejk postavil hlavu a rozhodl se ji otestovat.Tak jsem ji namontoval trochu pošteloval a vyrazil na testovací jízdu.Rozdíl oproti pevné byl znatelný okamžitě.Sedlovku jsem seřídil tak aby se mi při šlapání po asfaltu nehoupala,nebo to alespoň nebylo registrovatel­né.První seznámení s terénem bylo na „kočičích hlavách“,kde jsem se dřív klepal jako ratlík.teď-zadek by skoro nepoznal,že jede po kostkách.Po nájezdu do reálného přírodního terénu jsem si chvilku zvykal na propružování sedlovky na táhlejších nerovnostech(tzn­.hupy a vetší díry),kdy mě sedlovka měla tendence při zpětném chodu  lehce vyhodit ze sedla nahoru.Při jízdě po menších šutrech to byla naprostá pohoda a tam kde jsem dřív musel zvedat zadek,nebo jet ve stoje,tam jsem teď v pohodě seděl a šlapal.To ovšem neznamená že jsem jel celou cestu v sedle,tam kde byly opravdu velké nerovnosti jsem jel samozřejmě ze sedla.Ve strmém výjezdu se lehce projevila změna geometrie,protože při zatížení sedla dozadu jsem se mírně posunul vzad,což znamenalo potřebu trošku více se naklonit dopředu než obvykle,ale celé to bylo vykompenzováno tím,že jsem nemusel zvedat zadek při přejíždění nerovností,takže se mi v důsledku do kopce jelo lépe.Jinak jsem celkově po vyjížďce cítil,že jsem ji jel svižněji a nejsem tolik unavenej a vydrncanej.Váhu sedlovky jsem při jízdě nijak neregistroval,ani neměl pocit,že by její váha na jízdu měla vliv.Je jasné že to co zde popisuju,jsou vpodstatě výhody fullu,i když u něj je ten rozdíl mnohem výraznější a propracovanější na samotnou techniku jízdy.Jinak sedlovka plně splnila moje očekávání a v jistých věcech je i předčila.Co se týká životnost,nebo případných technických potíží,to ukáže čas.Ale zatím se projevila v nejlepším světle.Budu nadále testovat a pak přidám další poznatky.

Otazka pre znalcov:Existuje aj odpruzena sedlovka so speslackym rozmerom 30,9mm ?

Dikes

tak jsem se taky nechal ukecat a zkusim jí na své ht,..už bych jí měl mít zejtra na poště, tu D4ku, snad mě mile překvapí…trochu mě ty přechody mezi fullem a ht štvou, tak snad se to aspoň zmírní:)

DOTAZ NA VŠECHNY

Dnes jsem koupil odpruženou sedlovku Suntour SP8… tu jak všichni :o)

Funguje naprosto bezvadně a mohu jen doproručit. Mám ale problém, že bych ji chtěl koupit i tatínkovi, který váží přes 100kg. V návodu se píše, že rozmezí vah je 65–85kg. pro těžší váhu je potřeba dát tvrdší pružinu-nechápu jak. Navíc když šroub na spodku sedlovky hodně utáhnu, tak se nehoupe ani pod těmi cca 105kg a pruží jen když má.

Mají se tedy pro + 100kg měnit pružiny nebo jen hodně zašroubovat? Díky za radu.