Zdarec děcka, chci se zeptat jestli před instalací nového řetězu nějak ten řetěz čistíte. Já mám vždycky nový řetěz uplně slizký… Resp. naolejovaný, ale dost hustým mazadlem. Dáváte to z toho dolů nebo to tam necháváte? Já to asi namočím do ředidla a odmastím to a pak si to hezky namažu svým olejem. :-)
Co vy?
očít.
Akce microSHIFT ACOLYTE RD-M5180S SpringLock přehazovačka, 8kolečko, super krátké ramínko
559 Kč
-8%
MOC 759 Kč
nechavam tam, mazivo je pekne zalezle ve valeccich a vydrzi pomerne dlouho. Maximalne otru hadrou.
ja to ocistim, lebo je to velmi lepkave a dost to chyta na seba spinu, prach, atd…
http://www.bike-forum.cz/…ilnicka.html#… a historia k tomu.
Nechávám, maximálně lehce otřu. Ze stejného důvodu jako Vilém. Podme mě je to mazivo lepší než 95% jiných přípravků.
Zvrchu otrieť handričkou (niekto to robí papierovým kapesníčkom), aby sa naň nelepil bordel. To čo je vo vnútri vo valčekoch je dobré mazivo. To handrou aj tak nezotrieš.
na těch tvych kolech to asi neutiraš jen hadřikem,ale pěkně a poctivě čistiš. viz fotky.
tak přidám svůj názor… bavil jsem se o tom s klukem u nás v servisu a on radí důkladně setřít… zejména proto, že to lepí bordel, který pak na kazetě, hazce a převodnících udělá černou brusnou pastu… a druhý důvod je, že prý to pak s tekutým olejem nějak reaguje a snižuje účinnost…
:-)
Tohle dělá snad každé mazivo. Některé více a některé méně.
no a to je to rozhodující… některé více a některé méně :-) avotomtoje ;-)
alespoň se ti na to bude dobře chytat bordel…
nenamacet, otrit hadrou a jezdit. zahodit. koupit novy. otrit hadrou. jezdit…
To je nějaký konzervační tuk vhodný tak pro uskladnění. Doporučuji odstranit a nahradit něčím méně lepivým.
jj je to jen konzervace, lepi se na to bordel a snižuje to
životnost řetězu.
Jo? a jakpak ji to snizuje?
tak mohlo by to být tím, že ta vazelína, ve které to leží není určená k mazání, ale konzervaci… což bude mít asi různé vlastnosti… Nicméně to že se na to lepí bordel bych viděl jako větší problém…
Lepive to kazdopadne je, ale jak jsem psal vyse, otru to co je na povrchu a dal neresim. Az je potreba, tak namazu mazivem na retez. Osobne nejsem fanda nejakeho prani retezu, cisteni kartackem atd. Myslim si, ze to udela vic skody jak uzitku a zivotnost retezu to naopak zkracuje. Samo nesmi ten retez byt obalenej cernym humusem, ktery pak brousi vse s cim prijde do styku. Proste tak nejak s rozumem.
jsem zastáncem toho, že každý extrém je špatný… praní řetězů i nemazání :-) Najít si svůj střed, který mi bude vyhovovat a tak to musí udělat každý :-)
jenže ten konzervačni tuk maš i v čepech članku a tam se hadrou nedostaneš.
No a?
Vsak ja se tam ani dostavat nechci:) Proc taky?
ano,maš pravdu,na ježděni po Rajci, nebo jen do hospody to stači.
Ty seš asi profi jezdec, to je hned poznat
ne nejsem,jinak je mně uplně jedno jak se kdo stara o svoje kolo.toto je jen diskuze a je take každeho věc jak jednotlive přispěvky mentalně zvlada.nikomu nic nevnucuji jen pisi svuj nazor.
Tak asi budes jasnovidec, kdyz ne profik. Jak jinak bys vedel kde a jak jezdim?
kežby,ale i to se da vysvětlit,v Rajci bydli švica a zna tě.
Vidis jak je svet malej:) ale do hospody jezdim na kole minimalne a navic na kole, kde bych toto opravdu neresil.
Kdyz myslis:) delej si to jak chces, ja si to taky budu delat podle sveho.
Snižuje to životnost až tak moc, že mi vydrží HG Shimano řetězy jen 3,5tis. km :-)
Jinak přesně jak napsal Vilém. Povrch se otře a žádné velké lepení se nekoná.
Jen bych řekl, že poslední dobou už to není, co to bývávalo. Dříve jsem dával na nový řetěz bez máznutí (jen s občasným otřením hadrem) i 400–500km.
Na současných řetězech už to bývá méně, už jen tak kolem 200–300km.
Podmínky kde to jezdím se nezměnily.
Já to tam nechávám a řetěz vydrží namazaný docela dlouho. Až tak po 500 km teprve mažu něčím jiným.
Vždy propláchnu v benzínu a nakapu chainstar, případně něco jiné co je po ruce a znovu otřu. Nelepí se na to ani z desetiny tolik bordelu jak na ten konzervační humus a stejně namažu řetěz 2× než jej zahodím.
Otři ho hadrou namočenou v benzínu, aby se na něj nelepil bordel a jezdi. Na tu původní mázu najedu klidně přes 500 km když se nedostanu do vody. Je tam hlavně důležitý to, že to jejich mazadlo je i v čepech a brání tak bordelu aby se tam dostával. Myslím si, že nejhorší co můžeš udělat je to, že řetěz vypereš a pak ho namažeš nějakým řídkým olejíčkem.
to neni mazadlo,ale konzervačni tuk,a do těch čepu se ten bordel dostane a zustane tam tim padem maš z toho pěknej šmirgl.
Jak myslíš. Na kole jezdím už přes 35 let a některé věci mám prostě vyzkoušené. A řeči o konzervačním tuku jsou sice krásné, ale jen cyklistická latina.
Nechavám ten konzenzervant na řetězu.Podle mně to životnost nesníží.Na C9 jsem na tom kdysi najel na silničce 1500km.
Novida,hned jsem zase o neco chytrejsi:-)!
