Zdar bikeři. Mám dotaz jak řešíte ochranu volného prostoru u hlavních čepů (u převodníku) spojení řetězových vzpěr se sedlovou trubkou u full MTB, aby vám tam nelezlo bláto a jiný bordel?
Zdar bikeři. Mám dotaz jak řešíte ochranu volného prostoru u hlavních čepů (u převodníku) spojení řetězových vzpěr se sedlovou trubkou u full MTB, aby vám tam nelezlo bláto a jiný bordel?
Nijak.
Neřeším,navíc mám pocit,že cokoliv tam dáš bude to bordel ještě víc zadržovat
Nijak, co tam vleze zase vypadne
Vystřihl jsem si ze staré duše „zástěrku“ na míru zadní stavby, kterou jsem přichytil k sedlové trubce a ke zadní stavbě. Kryje to jen od zadního kola a dolů bodel a voda propadává volně. Fungovalo to dobře jako ochrana před hlavním bordelem od zadního kola. Měl jsem to na předchozím kole, foto nemám
Já tam mám blatnik MudGuard. Po tom, co jsem odtamtud čtvrt hodiny tahal zaseknutej klacek, byla blatnik jasná volba.
A co mas za blatnik Mudguard, ze resi bordel u hlavniho cepu?
Ahoj, koupil jsem si tyto lehké blatníčky, zastřihnul a dotvaroval
Dej foto az pojedes bordelem
Řídké bláto to pobere, ale hutné jarní bude problém. Tohle zastaví i mokrý sníh…
No ten zadní plášť nepobere ani bláto ani sníh :-)
Haha, až najdete blatníky do hustého bláta, tak mi dejte vědět… :)
Ty loziska jsou nato delany, daleko vic je jednou, 2× rocne protočit, a hlavne futro u tlumice. Uz jsem zazil, zese musel blatnik na vyjizdce utrhnout. Ale na asfaltu to bude ok.
Nic takového neexistuje, když je to špatné, tak se kola netočí ani bez blatníků. Jak píše, je to na to dělané. Samozřejmě záleží na výrobci. A mytí wapkou s rozumem. Občas nějaká koupel v brodu a měnil jsem jedno ložisko po šesti letech.
Ten je ještě na pět let blatníkového ježdění :D
Podle te gumy to vypada spis na takovej „gravel“.
podle ty 2 fotky je ta guma posmrti, a je poznat, zeto neskutecne bombi, jak ma jetej jenom stred :)
Já mám od výroby v inkriminovaném místě takovou gumovou ochranu a funguje to skvěle