Naprasklá karbonová sedlovka

doporučuji na objímce rámové trubky zaoblit lehce hrany. aby se po dotažení třmenu nezarývaly do sedlovky..

Já osobně bych tedy po každé vyjížďce kontroloval prasklinu, zda se rozlézá. Ale asi bych z jízdy neměl dobrý pocit, když bych věděl, že tam prasklina je..

Doporučuji nejezdit a sledovat prasklinu :-)

No,pro tebe už to na ježdění nebude :-(,možná pro někoho,kdo to dostane do rámu tak 10cm nad prasklinu,jinými slovy to říznout nad prasklinou a za pár korun někomu věnovat i s touto historií,

Tohle ti usnadnilo rozhodnuti poridit teleskop :)

děkuji za odpovědi.. myslel jsem si že bude takový ortel. Ono jezdit s myšlenkou, že muže kdykoliv znenadání přijít penetrace řitního otvoru.. nic moc.

Já se jí rád ujmu, pokud jo, tak sz

Zřejmě fake karbon, když to neunese 5 Nm… :-)

6nm ale není zas tolik, na 4 kolech mám karbonový řídítka a všechny představce jsou taky na 6nm. Je mi jasný že to je jiná objímka a sedlovka a ne řídítka ale i tak když to praskne na 6nm,myslím že by to ani bez praskliny neprežilo první jízdu..

Zalezi jak mas rad svuj kadak :) ja bych na tom nejezdil.

Jinak karbon sedlovky doporucuju namazat pastou na zvyseni treni pro karbon veci. Pak pomalu utahovat a zkouset, kdy uz pod tebou sedlovka nezajizdi. Vyzkouset momentakem na kolik jsi to asi utahl a mas jasno na kolik utahovat.

No nechci do toho moc rypat. Ale jako nemajitel momenťáku mám takový stupidní dotaz. Výrobce objimky ví jaká sedlovka s ní bude utažená? Myšleno hliník, ocel, titan, karbon nebo bambus to je jedno…v první řadě by to mělo znamenat moment, kterým je šroub dostatečně utáhlý bez rizika stržení závitu. Tahle posedlost mít momentový klíč a dorvat šroub hlava nehlava dokud to necvakne mě udivuje. Jinak nejezdil bych a zkusil reklamovat pokud lze, pokud ne tak bych byl rád, že nepraskla trubka na rámu a bral to jako ponaučení.

Ale podle reakcí zde nabývám dojmu, že sedlovka bude asi eušus.. Je to sedlovka One race, což jsou komponenty dodávané na kola superior.. Její běžná cena je 1190,–

Reklamuj, ty sedlovky One dost často praskaly/praskají. Když dostaneš novou, prodat a koupit kvalitnější.

Já mám karbonové sedlovky Superstar (3 kusy), ty dotahuji klidne i na 8 Nm, jinak pak zajíždí. Canyon VCLS má na sobě napsáno 7 Nm. Pak mám karbonovou FSA K-Force light a tam jsem pral myslím taky 7 Nm. Takže pokud tii sedlovka praskla při 5 Nm, tak moc kvalitní nebude.

Jinak doporučuji tuto objímku. Pak můžeš dotahovat daleko menší silou.

1190 za karbonovou sedlovku je podezřele málo peněz, asi to vážně nic extra nebude. Jen takovej tip pro příště, otoč objímku sedlovky šroubama dopředu a objímku namázni trochou vazelíny. Lépe se to potom při utahování stáhne a lépe to rozloží tu sílu utahování.

Ono kromě utahovacího momentu záleží i dost na tom, jak dalece jsou rám a sedlovka kompatibilní. U levných hliníkových rámů je nezřídka sedlová roura deklarovaná na 31.6, ale vleze tam v pohodě 31.8. Netvrdím, že je to zrovna tento případ, ale možné to je.

U těchto rámů se musí objímka při použití sedlovky 31.6 utahovat fest, protože jinak zajíždí. Je to tím, že je moc volně a fixuje ji jen horní hrana sedlové trubky rámu. Jak je sedlová trubka zdeformovaná je dobře vidět na kulaté dolní části výřezu v sedlové rouře, díky kterému to jde stáhnout. U hodně nepřesně zevnitř obrobené sedlové roury se tam při utažené sedlovce vejde i kus drátu nebo špendlík. Když prší, tak tudy výborně vniká voda.

Sedlovka by měla jít do rámu natěsno, a neměla by mít vakl ani povolená, nebo jen minimální.

Když je vůle moc velká, je dobrý nalepit zevnitř rámu hliníkovou folii aby se průměry srovnaly.

Kluci,

a to se bavíme o kulaté sedlovce, kterou objímka obepíná a utahuje po celé obvodové ploše.

Podívejte se, jak se řeší upnutí Aero sedlovky na novem Canyonu. Upíná se to jedním červíkem, který tlačí pouze na jedno místo a to na vnitřní stěnu trubky a drží to:-) Pro mě je to nepochopitelný, jak to může udržet váhu jezdce, ale…udrží. Jen tak pro zajímavost. Utahovací moment 5Nm.

No já měl totéž před lety s MRX 30,6. Po zjištění praskliny cca 1,5cm jsem si echal vyrobit Al mufnu asi 6cm s podélnýma drážkama a na koncích s rádiusem, srazil ostré hrany na sedlové rouře a vlepil jsem to dovnitř, sloužila dalších 6let a ještě si ji bral někdo pro holku, samo že jsem ho na to upozornil. Pružnost se trochu omezila, ale ne moc. Na skoky bych ji ale vyměnil. T

Já bych na tom nejezdil. A ten Force momenťák mám doma rok, porovnávali jsme nedávno momenty s Park tool klíčem a sedělo to, za mě je cajk. Možná tak že necvaká je škoda…

Pokud ten momentak neni vadnej, tak bych si teda nevycital, ze komponent, kde je napsano max 5, jsi utahoval na 5.

Bezne se to tak dela, vcetne toho, ze lidi davaj karbonovou pastu, ktera zvysuje treni, takze by se pak teoreticky mohlo dat mene nez 5. Normalne bych to reklamoval, rozhodne bych nejezdil.

Jednou jsem pri utahovani sedlovky na moment praskl sroub objimky, sedlovka v pohode. S novym sroubem se mi to pak nikdy nestalo, asi vadny dil. Tak drzim pesti.