MTB do 40 tis.

dik za odkazy.. nad carbonem sem taky premyslel, ale nemam absolutne zadnou zkusenost.. a premyslim, kolik ten carbon snese.. pri predstave, ze jedu nejaky ostrejsi sjezd, nebo poskakovani na chodniky, pres nejaky sutry atd.. ja nevim.. ty mas nejakou zkusenost s carbonem?

Ty si horší jak majkee, nevíš co chceš :D nebo už jo? :))) co bude následovat?

Jinak jsou tam jinékola v hodnotě asi 8000kč, jiné řidítka (1000kč) a XT kazeta (taky kolem 1000kč). Takže pořizovací cena něco kolem 38 500kč. Šel by tak za 33k. Obuto bezdušově.

panove, vy tu naznacujete nejake problemy s ramy trek?

Uveze, akorát Scotty taky celkem rádi praskaj… Na druhou stranu novej je v záruce a i kdyby to neuznali, tak oprava je řádově 2–3 tisíce a téměř to není poznat ani vizuálně. Ale dneska praská všechno, holt daň za to, že jsou všichni zmagořelý váhou a myslí si, že se podle toho dá něco soudit…

Nějak nechápu, co lidi na těch Trekách tak táhne… Můžu ti říct z osobní zkušenosti (vozil jsem Elite 9.9 a 8500ku dlouhodobě a jako testovačky jsem měl půjčených několik dalších), že obecně karbec rámy od Treku jsou strašlivě předražený a vlastnostma přinejlepším průměrný. Můj prasknul po 100km a v mým okolí bylo těch prasklejch Treků opravdu dost, různý modely, různý ročníky. Je možný, že ty 2013 modely už nějak vylepšili, ale upřímně tomu moc nevěřím (zvlášť u tý 26", kterou pomalu opouští, akorát udělali tapered hlavovku) a jestli bych něčemu věřil, tak těm nižším TCT verzím, co se dělaj na Taiwanu.

Za mě hliníkový Treky jo, karbonový ne… Ale zase celkem nedělaj problémy s uplatněním záruky, pokud nevadí bejt pár týdnů bez kola.

Pokud myslíš toho nového z tvého odkazu, tak bych zkusil sehnat info o kolech podle toho kolik váží, ale myslím že bych se asi dost rozmýšlel