Tak lidi, nějak se nám ochlazuje a s tím přicházejí ranní mlhy. S kolegou jezdíme do práce tak 2× v týdnu řádově 25 km na silničkách po hlavní silnici. Svítíme jak vánoční stromečky jak dopředu, tak i dozadu, ale v mlze to není ono. Čelovky jsou super, pokud je jasno, není problém viditelnost na 100 i více metrů. Ale jak je mlha, je taková lampa spíš k zlosti. Chce to nějaký světlo co nejblíž u země. něco jako mlhovky na autě. Má s tím někdo zkušenost nebo nápad jak to pořešit? Nás zatím napadlo např. BlacBurn dolu na vidlici, ale máme obavu, že to bude málo. navíc zrovna tohle světlo si prý moc nerozumí s vlhkem a vodou. Jak to řešíte vy? Ideálně v rozumné cenové relaci. třeba kolem pěti stovek. Plus mínus. Zase dávat dvojku za světlo do mlhy se nám asi nechce. Díky
Mlhovka na silničku?
24 nepřečtených-
-
Toto nesvítí.
-
Souhlas, mam to jenom jako nouzovku pro pripad ztroskotani.
Ono to mozna taky trochu poleze do penez, jsou v tom 2×CR2032 baterie. Vydrz pisou 70hod sviceni, 140hod blikani.
-
Já to mám už jen v kredenci. Vedle dalších nepotřebných nebo nepoužitelných krámů :-)
Místo toho jsem pořídil toto a pohoda, lahoda :-)
-
-
-
tohle bude mít výkon asi jako blesk v mobilu
-
Jsem si vědom, že tohle nesvítí zdaleka dostatečně. Ale má to prima rozměr a jednoduchý uchycení. Takže když už víme co ne, uvítal bych nějaký nápad co ano
-
-
Mám zde:
http://www.bike-forum.cz/…-cast-1.html#…
Oranžové ledky z vyřazených počítačů. JIná věc je, že to spíš k ničemu není…
-
já o řeším tak, že když je mlha, tak jedu do práce autem. V mlze mě to nebaví a už vůbec ne za tmy, to jsem absolvoval jednou omylem z práce a nikdy více. Vidět je na půl metru, rychlost směšná, zbytečně zabitej čas. Na kole mě to musí bavit a ne abych jezdil z donucení. Než za světlo ty prachy radši utratím za naftu.
Vždyť kolik watů mají mlhovky v autě a stejně za tmy v mlze je vidět na pár metrů, účinná mlhovka na kolo asi neexistuje.
-
Ocividne kolega do prace za tmy jezdit chce, nevypada to ze by jezdil z donuceni. :)
-
No pravda je to tak napůl. Vždycky se nechám ukecat kolegou, co jezdí za všech okolností a povětrnostních podmínek. jemu nevadí +35 ani –20, sníh déšť, vítr … Rád trpí. Já už méně, ale taková ranní projížďka kolem půl šestý má něco do sebe. Kdo nezkusil, neví o čem je řeč
-
-
-
a chceš řešit abys byl vidět nebo abys viděl?
i na autě je zásadní spíše zadní mlhovka, abys neměl někoho v kufru, ty přední ti zásadně rozhodně najednou neumožní jet jako by žádná mlha nebyla
-
Jde o to vidět. Být viděn je vyřešeno. Nečekám, že uvidím jak ve dne, ale prostě s čelovkou na hlavě v mlze nevidím ani na 3 metry a to už je celkem problém. Prostě nějaký světlo co tu mlhu podsvítí odspoda a zlepší viditelnost na přijatelnou úrověň
-
Vypnout čelovku a nechat jen světlo na řidítkách stačí, když ho máš namontované zespodu řidítek ještě líp.
-
Když vypnu čelovku, zůstane mi jen blikačka. Tím to nevytrhnu. Ale vyzkoušet pořádný světlo na řídítka může taky fungovat. Jen ho nevozím neb čelovka stačí
-
-
pokud chceš vidět, tak si tohle přidělej na oblouk vidle..
-
Nebo tady za polovinu.
-
Nebo to celý přikurtovat na nohu vidle, čím níž, tím to líp podsvítí hmlu. Ale já bych za takový tý brčálníkový mlhy radši jel autem a bajk si nechal na odpolko, přece jen mám o 8 životů míň než kočka.
-
-
A kde na silničce najdu oblouk vidle? Když už máte žertovný poznámky, tak si aspoň nepleťte druh kol
-
Každý nemá na silničce hnusný rovný vidle..
-
-
-
-
-
mozna co tu jeste nepadlo – a jezdis na biku nebo silnicce? Precijen na silnicni vidli se bude neco vetsiho blbe pridelavat… Na bikovou si to uz umim predstavit…
Jednoducha rada, mrkni na DX a vyber nejaky mensi rozumny svetlo a namontus na vidli, aby smlhu podsvitil…
Jak psali nade mnou, celovka je snad nejhorsi, osviti ti to mlhu akorat pred oblicejem, na riditkach to uz bude lepsi…
-
ups, beru zpet, uz ctu nadpis:))
-
Zde to nepadlo, ale mrkni na název příspěvku :D
-
pozde:)
-
Jojo, jsem opravoval překlep, ale i tak bys byl asi o nějakou tu vteřinku rychlejší ;)
-
-
-
-
