Ahoj, máte někdo zkušenosti s Michelin Wild Race'R 2.0 v kevlaru ? Ta cenu na Kupkole je super na kevlar.
Jde mi o srovnání s Karmou. Kdyby byly trošinku pomalejší na asfaltu a lépe podržely v terénu na mokru, ok. Nechtěl bych ale hučáky, co na cestě sotva pojedou…
A rovnou uvažuji, že bych je hodil jako bezdušáky, s ráfky WTB Speed Disc by to mělo jít, ne?
Měl jsem je hnedka jako první, myslím ještě za 299. Hučení je oproti RoR/RaR (co mám teď) mnohem menší, líp jedou na zpevněný cestě. Ale v terénu teda nepodrží skoro vůbec, proto jsem taky přešel na RoR/RaR, rozdíl poznávám propastný. Bezdušáky nevím jak z nich půjdou, moc se na to netvářily.
Terén a terén – co si pod tím představuješ?
Jezdím takové ty lesácké cesty v Beskydech, bahno pokud jde, vyhnu se. Velké kameny také. Ale takové ty šotolinové, kamenité cesty, ty právě jezdím. A když je holt horší úsek, tak ho musím projet, že…
Teď mám vzadu Karmu 2.0 drát, vpředu Contíka Mountain Kinga 2.0 (což je nesmysl), ten pomalu odchází, tak přemýšlím na přezbrojení. Začal jsem konečně jezdit do hor, ale terén pořád pohodový. Ale od Karmy v předu mě pár lidí odrazuje…
Haáááá…našel jsem kevlarové X-Kingy za 400– Kč, tak asi vyřešeno :D Ty by měly být poamlu stejně rychlé, jak Karmy (malý rozdíl mě nezabije), v terénu prý drží…
Zalezi za co budou stat. Jednou jsem se nechal nalakat na koupi levnejch contiku a staly uplne za hovno, guma se oddelovala od kordu a to temer okamzite po nazuti.
Nestraš…tady …
Tož k…a drát. Zpět k Michelin asi. Karmy kevlar můžu mít za 450-, tož co bude lepší… Schwalbe v kevlaru je drahé jak pes, drát asi taky bude bída, ne?
Když conti tak s Black-chili jinak sou to vyhozené prachy (nedrží-nejede-sjjíždí se-trhají se špunty). Na tvoje psané použití by nemusl být špatný třeba Maxxis Ikon 2.2 ne?
EDIT- hmm, datum ku*va datum…
ja koupil X-kingy na kupkole a po 150km z toho byl skoro slick, nastestesti reklamacku uznali
asi to byla nejaka spatna serie nebo co, ale od te doby uz jsem contik nenazul a nak se me do toho ani moc nechce
plast prisel v krabici, snad tam bylo i hand made in germany …
Terén si představuju právě podmáčenou půdu a drobný šutry a pařezy. Jako na šotolině, kamenitý to celkem frčelo. Ale v kopci se to zahrabalo raz dva, opravdu propastnej rozdíl oproti tomu co mám teď. RaR mi vzadu ještě neustřelil na ničem, to Michelin dělal s radostí dost často. Znova bych už do něj nešel. Radši bych možná vzal i blbej performance RaR. Za 369 na KK v drátu, 540g bych jim nevěřil, ale o moc víc to nebude.
Jenže ty dráty budou mít celkem prd směs…uvidíme no. Ten x-king za 400-, to se mi líbí, ale Vilém nahlodal
Contíky té „druhé“ kvality nestojí vůbec za nic. Dost hází, guma je divná i na pohmat…opravdu bych do toho nešel.
To asi budou no. Já si po prvotní zkušenosti řekl, že zrovna na pláštích nemá cenu šetřit. Rozdíl mezi levnějšíma a těma ještě za rozumnej peníz poznáš hodně, minimálně jsem aspoň nahodil tubeless, což je paráda. Proto jsem radši pro to dát jednou ročně za pláště 1300.
Měl jsem na nich pocit jako na kluzišti. Nikdy více. Bohužel starým Michelinům XCR II nesahají ani po kotníky, úplně stejné je to se silničními plášti. Prostě Michelin se v **** obrací :(
Díky všem, vyřešeno asi, asi to nakonec budou Hutchinson Cobra Air Light cena je taky moc hezká a ty by měly být ok snad. Na cestě to hůř jak Karmy nepojede (o moc), v terénu by měly lépe sedět. Možná Python na zadní kolo, ale po pravdě, nepatrně pomalejší na asfaltu rád vyměním za to, že budou lépe sedět na horách :) Koukal jsem ještě na Maxxis Ikon, ale v kevlaru zase drahý.
Jezdím několik závodů ročně, ale poslední dobou mám problém s defekty. Mám ve výběru http://www.kupkolo.cz/…vlar_z90515/ http://www.kupkolo.cz/…-drat_z5970/ http://www.kupkolo.cz/…drat_z89930/ http://www.kupkolo.cz/…evlar_z5968/ Co doporučíte? Vážím 80 kilo a priorita je momentálně odolnost. Možná bych si i připlatil, pokud by to stálo za to. Plášť by měl být univerzál, ale ne zas moc těžký na občasné použití na závodech.
plášť by šel samo dozadu
Z toho, co máš ve výběru splňuje požadavky nejlíp Ranchero. Žádnej zázrak to není, ale v rámci nastřelené ceny ok, celkem hodně vydrží. Možná bych se ještě podíval po Crossmarku, ten na zadku taky není špatněj.
ranchero nejede ani nedrzi, to ze mu nahovno plast vydrzi dlouho bych jako pozitivum nebral :D
momentálně jsem ve stavu, že jezdím vzadu starý turistický 1.95 sjetý plášť, co jsem měl ještě na starém kole z Hervisu, má najeté tisíce km, vlastnosti naho.no, ale nikdy žádný defekt, tak si říkám, že snad i to Ranchero by byl posun
Crossmark a vystříhat (+) z boků nebo Aspen.
u Crossmarka jsem na koloshopu našel 3 verze, levnější jsou odolnější s horší adhezí (tvrdší směsí)?
Je to tak. Aspen má Dual Compound (tvrdá 70a uprostřed a měkká 62a na bocích) u všech modelů.
A co ten Python nebo Cobra viz příspěvky vyse? Bezna verze je celkem odolna.
Cobra mi vzadu defektí, právě proto hledám odolnější plášť
