Dobry den. Asi tu takych prispevkov je uz 1000 ale, prosim vas…poradte mi nejaky bike tak max do 15.000. Som uplny beginner ;) takze mi staci v podstate hocijake kolo, ale zas uplne shit nechcem. Neviem ci je lepsi klasik MTB alebo cross country, neviem aku znacku, neviem v podstate nic.. :) tak ma pls nekamenujte… Zopar postrehov co som sa dozvedel
Dakujem vsetkym za konstruktivne odpovede
Proc nechces prehazku Deore nevim, ale kola do 15 000 se tu taky rpobiraly, zkus se mrknout do Vyhledavani, najdes toho moc.
Univerzálnější, v Bikestore za 15.800: Mongoose Amasa comp Vidlice: Manitou Splice Comp 130 mm, nastavení předpětí, & Fluid Flow Damping Kliky: TruVative Blaze, hliníkové kované nohy w/22/32/44z Přesmykač: Shimano Deore Přehazovačka: SRAM SX-5.0 long cage Řadící páčky: SRAM 7.0 trigger Kazeta: SRAM PG-950 11–34 9 speed Řetěz: KMC Z-9200 Ráfky: WTB SX-24 Pláště: Kenda 26×2.35 F / 2.10R Nevegal Přední náboj: Alloy Disc compatible Q/R 32d pískované černé Zadní náboj: Alloy cassette Disc compatible Q/R 32d pískované černé Přední brzda: Hayes Sole hydraulic disc Zadní brzda: Hayes Sole hydraulic disc Brzdové páky: Hayes Sole hydraulic disc Sedlovka: M-logo alloy w/ double bolt integral head 300/350mm délka 31.6mm Velikost: M nebo L a nechat si event.vyměnit brzdy
Tak na to si zvykni. Poprosíš bikery jestli ti nedoporučí nějaké kolo do 15000 Kč a už tu máš dva modely za 16t :o). Ale když mě teď bratr požádal o to samé, dopadlo to zrovna tak. A to jsem zodpovědně začal hledat od 13tis. našel jsem tohle: www.atombike.cz/?…
Za 15.800 a do 15.000 sežene DOOST hůř vybavenej bike.
No dyk to řikam :)
A co teprve za 19000. A když se smíří s 19 tak za 25 už může mít i vidli co bude jakžtakž fungovat. No a jsme u toho. :o)
Blbost.Splice a Hayesy Sole, líp Shimana 525 a Sram Trigger mu za 15.800 bude fungovat. Pod 15.000 odpovídající výbavu pořídí těžko. Taky mu neradim připlatim 5.000 ale 8kilo, v tomhle případě se to vyplatí. Ale jeho věc.
připlatit
Je to tak 15 je sice pěkný kulatý číslo, ale lépe se shání do 16.
Pravda je, že na chrtění ten Mongoose neni. A taky nevim, co znamená „Kotuckove brzdy ee“ :)
Zkus aspon specifikovat co tak budes jezdit. Jestli jen po cyklostezkach, nebo te laka i zajet do lesa, sjet si nejakej kopecek atak, nejakou predstavu musis mit, ne?
Tak to jo, predstavu mam, urcite lesik, ale nic narocneho ziadne zjazdy, dole kopcom cez husty les, ziadne jumpy a pod ;) proste vzdy rano vyjdem na hodku do lesa, dam si rozcvicku hore a dole kopcom a idem naspat ;) a ide mi aj o vzhlad :P ak mam pravdu povedat tak ten mongoose sa mi velmi nepacil…
A co MERIDA Matts SUB 60-V alebo MERIDA MATTS SPORT 700. Aky je prosim vas rozdiel medzi klasikou a cross-country?
Cross country, neboli xc je dnes asi nejrozsahlejsi mtb kategorie a rek bych, ze je to ta „klasika“. Proste horske kolo, jak si ho predstavi 90% obyvatelstva. Pokud ale myslis rozdil mezi krosovym a horskym kolem, tak to je hlavne ve velikosti kol – horska maji 26", krosova 28". Dobry prehled kol a i zakladni vysvetleni kategorii najdes na katalog.cykl.cz
Cize ak to dobre chapem, tak XC = Cross Country je klasicke horske kolo s 26" velikost kol. Krosove kola maju 28". OK. Cize medzi Cross-Country kolom a Horskym kolom nie je ziadny rozdiel? Mne to pomalsie zapaluje. Sry :)
Zapaluje ti to pěkně. Prostě „horská kola“ jsou kola do terénu, ale někdo pak chce jezdit dolů z kopce tak si koupí DH (down hill) nekdo chce jezdit terénem nahoru dolu po rovině atd. tak si koupí XC (cross country). Ostatní neopomíjím kvůli diskriminaci, ale proto, že jako příklad to stačí.
Odkaz na tento vzorový príspevok by mal byť na úvodnej stránke BF.
Jo, a o malinký kúsok sa mi viac páči ten Amulet.
zvaž jestli nejít do jetého, za 15 000kč rozhodně víc muziky www.cyklobazar.cz/inzeraty.php?…
www.ivelo.cz/…kola/prodej/?… www.ivelo.cz/…kola/prodej/?… www.ivelo.cz/…kola/prodej/?… www.ivelo.cz/…kola/prodej/?… www.ivelo.cz/…kola/prodej/?…
Vybral jsem namátkou, né všechny se vejdou do tvojí ceny, ale je to pro tvoji představu co můžeš za svoje peníze mít
Záleží na co to kolo chceš.Jestli na klasické ježdění plus nějaký ten maraton,tak stačí kolo klidně za 10000.-(moje zkušenost)Měl jsem Authora plus vidle Suntour za cca 10000.Jezdil jsem na něm pět let i nějaké maratony a absolutně v pohodě.Teď mám Cube(viz profil)a taky pohoda.Je ale pravda,že kdyby byli finance,tak si postavím kolo za 60000,pro radost.
Tak. I kolo za 10 000 může splnit svůj účel. Akorát je potřeba počítat s častějšími investicemi do začátku. Např. včas vyměnit řetěz, který nebude asi nic moc a pak možná zadní plášť, který se u levných kol opotřebuje rychle. Na pohodové ježdění je zkrátka kolo za 10 000 v pohodě.
Ano, po prvej sezóne som vymenil zadný plášť. S predným plášťom. :)
Mám na horalu asi 1500km a zadní plášť mám už druhý a brzo půjde fuč, ale přední drží stále statečně. Až odejde i ten řetěz shimano, tak spolu s novou kazetou příjde na horal C9 a bude po problémech s pohonem:)
Som to myslel tak, že som tie plášte vymenil navzájom. Zadný sa ošúcha rýchlejšie, tak aby sa opotrebovali rovnomerne, som ich prehodil. Robím to tak aj na aute. Samozrejme, ak máš každý plášť iný, tak to asi nebude vhodné.
takhle „šetřivej“ bych taky chtel bejt, ale kdyz sem na 50ti% tak uz koumam jakej vyzkousim novej…
Já bych si třeba dopředu sjetý pláště nedával. Když hrabe, nebo ustřelí zadek, tak se to většinou ustojí. Když ustřelí předek (což na sjetém pláští je natenšup), tak to taková sranda neni.
Ani ja by som tam zjazdený plášť nedával.
On po použití na zadním kole může mít vzorek, ale ten vzorek už nebude mít ty správný hrany, který tě můžou podržet, když se řítíš do maléru ;-)
Tak na to som nemyslel. Problémy som s tým zatiaľ ale nemal.
Pokud bych vozil stejný pláště, tak bych občas dal přední na zadek a dopředu koupil nový.
No zrovna ta výdrž plášťů bývá na levných kolech vynikajicí. Nejčastěji jsou k vidění velmi těžké pláště se super tvrdou směsí, která vůbec nedrží v terénu. Ale výdrž mají takové pláště vynikajicí, oproti dražším lepším plášťům s měkčí směsí klidně i několikanásobnou.
Zrovna tohle pravda není:) Co se týče horalů, tak jsem Master of lowend a každý plášť je přibližně po 800km v háji (žádný nestál víc než 200Kč). Je pravda, že jezdím dost po asfaltu. Jedinou výjimkou můžou být pláště CST.
Před pár rokama jsem koupil kellyse kolem 10tk.Najeto přes 20000km a pláště drží mrchy jedny.
Šťastný to muž! Jaké to jsou, abych je mohl koupit?:)
No nevím jak se jmenujou ale prodávají je ke kolům kellys.Těm do 10000kč.Je to takový šipák.Strašně těšký a pomalý.Do práce stačí mám to kousek.
To bych teda nechtěla! Pláště co vydrží věčně…co bych si chodila kupovat do cyklokšeftů? :-))) Ideální je koupě kola u největšího prodejce jízdních kol v ČR – tedy u Mountfielda. Kluk kolegyně v práci probrzdil u takového kola pláště Ritchey za jedno odpoledne blbnutí v parku. A to se vyplatí!!
Obecně nebude platit asi ani jedno a bude to kus od kusu. Já dříve, když jsem začínal s bikem měl 2 superlevná kola a u obou pláště přežily celé kolo a ještě byly nesjeté (na tom jednom kole určitě aspoň 5tis. km).
Co to bylo za pláště už ale vůbec netušim.
Když už jsme u toho. Váš názor na Garyho Fischera model Tassajara za 15500?
Komponenty nic moc.Myslím že Merida 500 V nabídne víc,až na vidlu.Jinak vizuálně se mi líbí
tak se podívej na tenhle shop…mám tam odtamtuď kolo a jsem spokojenej zatím žádný problémy www.cyklistika-fitness.cz goooood obchooood a hlavně levnej
Kvôli tomu si sa teraz zaregistroval?
