Ahoj,
mel bych dotaz. Po zimni prestavce jsem zacal jezdit na kole a uz jsem si 3× pichnul dusi(1× predni a 2× zadni). Prijde mi to nenormalni. Pred zacatkem sezony jsem nechal kolo zkontrolovat v servisu. Uz mi dochazeji napady, jak problem vyresit.
Jedna se o zhruba 5 let stare silnicni kolo Author.
Predem dejuji za jakoukoliv radu.
Nekdo proste picha casto, jinej min – nekdo ma a nekdo nema.
Co zkusit jezdit jinudy?
MAGURA MT8 SL hydr. přední/zadní brzda, páčka 1-finger HC-Carbon, had. 2200 mm
6 299 Kč
-17%
MOC 8 099 Kč
Zrovna minulej patek jsem pichnul 2× behem 3km, nekdy jezdim celej mesic bez defetku. Ale pro jistotu bych zkountroloval vnitrek plaste, jestli tam neco neni.
Asi ti většina místních napíše nejlepší řešení – NO TUBES, ale podívej se a zamysli, kde se ty defekty objevují. Vnitřní nebo vnější obvod duše…pořád stejné místo nebo různá…atd. Pak bývá řešení snadné.
Na silnicku mu asi vetsina mistnich nebude psat o Notubes:)
Aha, silničku jsem přehlíd…Tak platí totéž bez první věty ;)
Někdy se stane, loňské jaro jsem během měsíce měl defekt snad 15× a to na silnici. Už jsem z toho byl taky pořádně zoufalý…
Kup nové pláště. Můžou už být po 5 letech zpuchřené a tím i náchylné na defekty.
Pláště jsem vyměnil několikrát, byla to prostě smůla. Je to vždycky jenom jaro, během sezóny pak nemám ani jeden defekt. A když už, tak to je závod, kde jedu TOP výsledek. :-D
EDIT: To asi nebyla reakce na mě, že? :-)
Kromě věcí jako špína bordel v ráfku, na vnitřní straně pláště, může být viníkem i bordel na silnicích po zimně, štěrk může zvláště u jetých plášťů proříznout pokud natrefíš na malej ostrej kousek…
Plaste jsem loni kompletne vymenil. Akorat maji popraskane okraje kvuli tomu, ze tech par desitek metru jeste stihnu ujet, nez ucitim, ze se neco deje.
Pokud jsou tam ty kouzelné ráfky „Alex“ tak bych hledal problém tam a nebo specialita Authoru a servisů dávat do otvoru pro autoventilek duši na galuskový ventilek, který je užší a při huštění to praskne přesně ve spoji ventilek/duše.
Možná bude problém tady: „Pred zacatkem sezony jsem nechal kolo zkontrolovat v servisu.“ Zkus to zkontrolovat sám :-)
Po pěti letech ježdění ale už můžou mít pláště nárok na důchod.
