poradi mi někdo jak spravně přehazovat abych nekřižil řetěz? mam jedno kolo řazeni 3×7 a druhe 3×8. Porad'te někdo prosim.
Jak spravně přehazovat, abych nekřížil řetěz?
34 nepřečtených-
-
Dotaz hodný tvému věku (y) :D
-
:-)) máš mít jednoplacku…
-
jako já na favoritce :-D
-
-
Prostřední talíř řadit vše kromě největšího a nejmenšího pastorku, nejmenší talíř vynechávat nejmenší pastorek, největší talíř vynechávat největší pastorek. Tak to dělám já, pokud jsi opatrnější, klidně uber rozmezí řazení, pokud máš levné převody a řetěz anebo se ti to nechce komplikovat, klidně tam per vše, taky záleží na geometrii rámu. Dal jsi jednoduchou otázku, ale až moc.
-
Křížit sice nebude, zato je to cesta ke spolehlivé a hlavně brzké likvidaci pohonu :-)
-
Turisto, ale teď vážně, když to vezmem po technický stránce, jak je to tedy ideální? Mě to taky zajímá. Né že bych neuměl řadit, ale rád se poučim o novej a třeba lepší názor. Díky
-
To snad poznáš, ze tomu retezu uz moc davas ne? Kde je ještě to skrizeni ok a kde uz to není dobry..
-
A přesně o tom výdrž pohonu není.
-
-
V historii se to obsáhle několikrát probíralo ve speciálních vláknech :-)
Na opotřebení pohonu má vliv několik faktorů:
- Použítí převodníku – co nejvíce používat největší možný (snad krom španěla) – fyzika 7. třídy, je to nejdůležitější faktor
- Používat celý rozsah kazety – je to zajištěno dodržením 1)
- Křížení – toto je největší problém z hlediska teoretického, praktický vliv v porovnání s předchozími dvěma je však zanedbatelný. Je ale nejviditelnější a proto zdařile zneužíván prodejci :-)
- Údržba – problém pouze estetický, praktický vliv nebyl prokázán
-
Jen bych k tomu doplnil, že já třeba v praxi volím takový kompromis mezi převody pro největší výdrž pohonu a pohodlností využití.
U mojich převodů by pro největší výdrž vycházelo:
- na velkou celý rozsah kazety
- na střední největší 3 pastorky
- na malou největší 3 pastorky
Dodržovat až takový extrém pro maximální výdrž je pro mě nepohodlný, takže jezdím takový kompromis:
- na velkou celý rozsah s tím, že největší 2 pastorky jen ojediněle (nemám moc rád tu větší hlasitost toho převodu)
- na střední sem tam použiju celý rozsah kazety, tedy i pro výdrž nevhodné převody typu střední/nejmenší pastorky. Ale není to moc často, jen v situacích, kde můžu jet pořád střední placku v terénu a ty nejmenší pastorky se tam nevyužijí moc
- na nejmenší placku jezdím 4–5 největší pastorků, tedy také o 1–2 více než je ideální pro výdrž; 4. a 5. největší v situacích kdy bych tam tu střední dával jen na malou chvilku a zase musel hned dávat zpět na malou
-
-
-
-
Per tam všechno, kolo je spotřebka na ježdění, né ozdoba do vitríny, takže neni důvod bát se křížení řetězu, že by se to nějak rozbilo.
-
+1
-
Křížení nevadí pouze na velké pile a proto je třeba se řídit univerzální a trvale platnou radou:
„Per tam velkou!“
-
Cekal jsem kdo to sem napise!
-
-
-
Doufám, že ses neregistroval jen pro tento dotaz, zkus si hledat informace i sám, bude se ti to hodit i v běžném životě.
-
To prave schematko mi prijde jako hovadina:) Prevody jsou na kole od toho, abys i s mizernym vykonem (uzkym intervalem otacek kdy ti to jede), byl schopen na kole vubec slapat.
Kdybych se ridil schematkem, tak nedelam nic jineho, nez ze rachram po pilach. Navic schematko nezohlednuje prekryvani prevodu. Priklad, jedu na velka-velka a uz mi dochazi sily. Hodim pilu dolu ale najednou je to moc lehke, takze jeste o jeden az dva pastorky na navazujici prevod.
-
To jsi to jen špatně pochopil. To schémátko jen ukazuje, jak se nemá řadit.
-
+1000
-
Tak ted uz mi to dava smysl:)
Ne, ted vazne…ne primo na tebe, ale v navaznosti na vlakno. Retez se opotrebovava trenim uvnitr clanku. Treni te tim vetsi, cim vetsi je tahova sila v retazku. Pokud se srovna prevod 22–11 a 44–22, tak v obou pripadech je prevodovy pomer stejny, ale v prvnim je 2× vetsi napnuti retezu. Proto je lepsi jezdit vetsi pilu.
-
čoveče, skoro bych si tipnul, že Mlok to ví taky :-)
-
Ne, ted vazne…ne primo na tebe, ale v navaznosti na vlakno
-
supr, tak mi to konečně někdo rozumně osvětlil. Já tak řadil automaticky dycky, nikdy by mě nanapadlo dát tam 22–11, když tam můžu šupnout 44–22, a vůbec jsem nad tim nepřemejšlel a neřešil proč.
-
-
-
přesně, 2× větší páka a poloviční počet zubů v záběru → několikanásobně větší namáhání řetězu i pastorků. Proto tam vždycky peru velkou a neřeším…
-
-
-
Souhlasím, že se některé převody překrývají, je to jen základní naznačení laikovi o co tu kráčí. Já sám si myslím, že si na to musí přijít jaksi sám v praxi, na židli u PC k tomu nedospěje.
-
-
ROFL
Ty skoky v převodech. Bych chtěl vidět, kdo tak jezdí :-D
-
Taky ten obrazek vůbec nechapu. :D 90% jezdim na nejvetsim prevodniku a radim většinou max do tretiho největšího pastorku a když je nahodou prudsi kopec, tak shodim na mensi prevodnik a taky na mensi pastorek o 1 nebo o 2.. Jiné čachry s tim většinou nedelam. :D
-
-
-
Mam 3×9
Maly prevodnik: pastorky 1,2,3,4 (od nejvetsiho)
Stredni: 3,4,5,6,7
Velky: 6,7,8,9
-
Mám 3×10
Malý převodník: pastorky 1,2,3,4,5
Střední:3,4,5,6,7,8
Velký:6,7,8,9,10
-
souhlasím.
-
;-)
-
-
-
-
Řaď jak chceš (s troškou rozumu). Já jezdím 99% švihu na prostřední a na té dávám celou kazetu. Malou řadím jen na závodech, kdy tě občas kopec překvapí. A velkou dávám jen u klesání a nebo mírné rychlé rovinky. Preferuju větší kadenci. 3×9 kazeta 11×32
-
Pily 42–32–22, kazeta 8sp 11–32
Malá: 1–3
Střední: 2–7
Velká: 4–8
Jakmile to jde, peru tam velkou, váha 51kg, životnost řetězu HG70 cca 1800km
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Výměna ložisek na SUP XP979 rok 2015 - PF BB30
- Přehazka neřadí správně
- Dlouhý nástrčkový klíč na centerlock
- zajistovaci sroub se zavlackou pro M7000 - skladem praha
- servis kazety
- Vystředění brzdových destiče - různé výplety
- ořech remerx
- Early Rider padající řemen
- MTB - nasazení levé kliky (rychlodotaz)
- Rock Shox Reverb B1 - problém
